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【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】Part3

1 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(185)(・  )(∀・ ) :03/12/02 06:22 ID:6Mi/IqPQ
伝統のスペシャリティ−カ−、セリカ。
FFも4WDもカコヨクマタ-リいきましょう。ヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ

ST-16#セリカ (流面系)         1985年登場
ST-18#セリカ (WRCタイトル獲得)  1989年登場
ST-20#セリカ (丸目4灯)        1993年登場

前スレ【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】Part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058957690/

2 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(185)(・  )(∀・ ) :03/12/02 06:23 ID:6Mi/IqPQ
【カコヨク】セリカについて語りましょう【マタ-リ】
part1
http://natto.2ch.net/car/kako/974/974055794.html
part2
http://natto.2ch.net/car/kako/982/982574173.html
part3
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991940147.html
part4
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996588105.html
part5
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10031/1003125761.html
part6
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10099/1009982750.html
part7
http://corn.2ch.net/car/kako/1015/10155/1015514033.html
part8
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021658084/
part9
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024947273/
part9.1
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025352285/
part10
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029847729/

3 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(185)(・  )(∀・ ) :03/12/02 06:25 ID:6Mi/IqPQ
続き。

part11
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10358/1035813493.html
part12
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1039/10392/1039268439.html
part13
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10417/1041779378.html
part14
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045240942/
part15
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051018759/


【カコヨク】ST系セリカについて語れ【マターリ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050677572/


【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】復活!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062169584/

【時代よ】ZZTセリカを語ろう【ついてこい】Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068555044/

4 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(185)(・  )(∀・ ) :03/12/02 06:38 ID:6Mi/IqPQ
今度こそ、
185 (σ゚д゚)σ ゲッツ
させてぽ。(´o`)

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/02 07:00 ID:Mt8VsSHe
>>1
朝から乙

そして 5ゲッツ)σ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/02 08:30 ID:cdd6/KSs
>>1
スレ立て乙!!
立ってるかどうか心配だったよ。

7 :185糊 :03/12/02 13:06 ID:nIFnvpXQ
>>(・∀・)( ・∀)(  ・)(185)(・  )(∀・ ) さん
乙です。
185は渡さないぞ( ̄ー ̄)

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/02 20:11 ID:AAhpblBb
俺の出番なようだな・・・
セリカをガルウィングにした俺の

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/02 20:59 ID:5cutNz5M
>>8
出番ですので、画像のウpきぼんぬ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/02 21:59 ID:U3RIHZXE
ところでみなさん、セリカにどんなエンジソオイルを入れてまつか?
ちなみに私は
型式:ST202 3S-GE(VVT-i)
オイル :レッドラインレーシング 5W-30 100%化学合成湯

そろそろオイル交換の時期なんですが、オススメなどあれば
ぜひ、教えてください。
エンジン保護&省燃費に優れたオイルがいいなぁ('〜')

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/02 22:29 ID:hSVMh4zA
>>10
SS3、非VVT-i
トヨタで40g1万のやつ。で5000km行く前に交換。
待ち乗りと長距離とたまに回すだけだからこれで十分。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/02 22:52 ID:QmElsMXD
>>10
3SGE VVTi 10W-50 100%化学 高速道路よく走りまくってたので
来週 0W-30 入れてきます。
寒冷地仕様に変更せねば
スコップ、長靴、解氷スプレー、チェーン、脱出用のゴム、うぉっシャー液を原液に・・・

ところで、SS2後期なのですが、14インチタイヤってはけます?



13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/02 22:52 ID:XOVRAiiK
>>10
 うお、レッドラインってどうなんですかー?
 結構回す方なんですけど……。
 私はST182で、今スピードマスターの10W-40W入れてます。
 そろそろ汚れてきた……。
 それまでジェームスでモービル1入れてたけど、フィーリングはスピードマスターのほうが良いと感じますた。
 燃費はこの間にマフラー買えたりエアクリいじったりしたからなんとも言えんです。 

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/02 23:31 ID:RG2PSv+1
>>12
SS-1は純正で195/65R14なので可能ではないでしょうか

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/03 00:39 ID:YYqETC46
>>12
無理、3S-GEモデルはブレーキローターがSS-1より大きいから。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/03 08:26 ID:BRJH96hn
>>15
IDがETC

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/03 12:37 ID:l79EO+3A
>>16
IDがJH

18 :10 :03/12/03 20:26 ID:Nq5rvJvf
>>13
レッドライソ、交換後6,000キロになるけど交換直後からフィーリングや
燃費が劣化した感じは受けないなぁ。
何度かぶん回したけど、(交換前より)加速はいい感じ。
ただね、セリカに買い替えて初めてのオイル交換なので、
他のオイルと比べようがない。前回どんなオイルが入ってたか不明だし(^^;)
ちなみに記録が残っていて、前のオーナーさんは7、8000キロごとに
オイル交換していた(銘柄不明、購入直後は交換後2000キロめ)。

値段はたっかいけど、色々試す一環として一度試しに入れてみるといいかも。
私もまず、トヨタキャッスルでも入れて、それから入れて比べてみればよかったなぁと、ちと後悔。


ちなみにST20#系の3S-GEの指定粘度は10W-30、VVT-i化後(赤エンジソ)は5W-30
みんな知っていると思うけど、参考にまで。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/03 23:23 ID:pNexE9fA
>>1
乙です!
>>8
・・・マジ?
俺もガルにしたくて、ガルキット作ってるHPで頼み込んでるんだが。
アプできるなら画像希望。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/04 01:01 ID:IQpM6XdU
ST20ガル?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/04 22:31 ID:tfVrb6Rg
あぁ、前のスレが見れない。
確かホイールの事が結構書き込まれてたんだが・・・

ST202に適合するホイールってPCD100で、
オフセ幾つまででしたら入るんでしたっけ?
確か40超えるときつかったような記憶が・・・
教えてチャンでスマソ


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/04 22:37 ID:hMdpFLVV
>>21
えっとですね、ホイール幅によって若干変わってしまいますが
個人的な感想を言うと

7.0Jなら+30〜35くらい
8.0Jなら+38〜42くらい

が、良い。
文面から察するにオフセットをあまりご理解頂けていないようなきもしますが・・・・

ちなみに純正ホイールは15インチの場合

6.5Jx15でoff=+45ですよ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/04 23:05 ID:9N+gmqDG
>>21
どぞ。
http://www5e.biglobe.ne.jp/~yb_net/clip/img/2519.txt

24 :21 :03/12/04 23:57 ID:tfVrb6Rg
>>22>>23
ありがとうございます。
オフセ理解してねってより、21の文が文盲でしたw

ちょっとヤフオク見ててビクーリしたんだけど、
前に売った純正ホイールが転売されてた。
別に構わんのですが、さていくらで売れるのかちと興味津々w

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/05 00:02 ID:kiIo5qI3
>>24
差し支えなければこのスレへドゾー

☆ミ ヤフオク関連統合スレ・vol.21 ☆ミ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068465040/l50

26 :21 :03/12/05 00:09 ID:Eys9jpGW
ん?
6.5Jx15でoff=+45って入りましたっけ?
off35の間違いじゃ・・・
でも間違いって言い切れネーので、やっぱオフセを理解していないですw

連続カキコスマソ

27 :205親父 :03/12/05 19:49 ID:2RPFeXs3
8Jで38プラスマイナス3くらいのオフセットで
あれば16から18インチまでOK
タイヤサイズは215/40-17もしくは225/40-17が適正です
235に関してはオフセット、車両個体差によってボディに干渉します。
PCDは取り付けボルトの間隔でセリカは100を使用します。
J及びJJはホイールの幅になります。
オフセットはホイール中央に対して取り付け面がどれだけ
出ている又は入っている寸法になります。

純正アルミはオフセット45で7Jです

昔書いたやつですが参考までに・・


28 :21 :03/12/05 22:12 ID:Eys9jpGW
205親父さん、いつもご丁寧にありがとうございますm(_ _)m
しかも17インチとまで見破られるとは・・・
心眼??
(偶然なだけでしょうが、前スレで度々お世話になったST202乗りです)

ところでやっぱり理解できないんですが、
>>22さんによると7.0Jなら+30〜35くらいなんですよね。
純正アルミOFF45の7Jって、(多分GT-fourでしょうが)
車体から随分引っ込んだ形になるんじゃないですか?

ホント教えてチャンでスンマヘン


29 :205親父 :03/12/05 23:16 ID:2RPFeXs3
えーとお久しぶりw
まあ純正ですからだいぶ引っ込みますね。
202の純正アルミが7Jね。
嫁の202cには8Jでオフセット32と言うのを
着けてるんですがこれだとリアがあたりますた・・意外ですが(;´Д`)
細めのタイヤだといけると思うんですけどね

親父の無難なお勧めサイズだと8Jで34のオフセットに215/40-17
でなかなかいいんでないかと・・
あとは様子を見て5〜3mmなりのスペーサーで
合わせていけばいいと思います。

30 :21 :03/12/06 01:35 ID:rX51II/1
>>29
ありがとうございます。
そしてまた文盲になった。
このスレでST202なんて一杯いますねw
前にWORKのE-WINGホイール晒したヤツです。
憶えてないかもしれませんがお世話になりました。。

スタッドレス用にタイヤ付きで安いの(15インチ6.5JJ、OFF40〜45)
を買おうかと思ってたんですが、親父さんの薦めに倣います。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/06 07:28 ID:MAPSnB8H
>>28
あ〜>>22だけど。
お察しの通り、結構引っ込んでるね。
オレうpガレージでの試着魔になりつつあるけど、その中での見た目によさげなオフセット値をageてみたわけよ。


>親父さん
> PCDは取り付けボルトの間隔で

あ〜厳密にはちょっとだけ違うんだな・・・・

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/06 09:21 ID:3UK6a/e4
今日スタッドレスに変更・
今年は雪がぜんぜん降らないなぁ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/06 12:16 ID:CskCLIKB
>>29
>嫁の202c
これで誰だか分かっちゃった w

34 :21 :03/12/06 13:15 ID:rX51II/1
>>31
なるほど、やっと理解できました。
ありがとうございます!

ってことは引っ込んでもOFF45着くには着くのか〜
あくまでスタッドレスと割り切って安くあげるか、
見た目も重視するか・・・
悩むなあ。。

35 :205親父 :03/12/06 19:12 ID:bdVDhecI
>>31
スマソ
円直径だったね(;´Д`)

>>33

誰だw



36 :185糊 :03/12/08 21:49 ID:emuk7OWh
>>205親父さん
もしかして有名人ですか?
車の知識もすごいし。流石でつ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/08 22:30 ID:/emJv1cn
昔好きだったパトレイバーのグリフォンというプラモを作る。
ふと
「あ、なんかセリカに似てる」
と思った俺は黒のST202乗り。。


俺ガキの頃から黒いメカ好きだったんだなぁw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/08 22:57 ID:5DyR6TWt
朝の冷え込みで、ウォッシャー液が凍ってしまったので、寒冷地仕様に・・・
イマイチ、タンクに入っている量を把握できず、大量にあふれさせてしまった。
黄色い印が、プカプカ浮いてくるのだが、よくわからん

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/09 20:25 ID:lx+TvW/2
>>37
漏れも昔パトレイバーのプラモよく作ったなぁ。

黒ST20系でもグリフォンっぽいけど、
ZZTの黒もなかなかにグリフォンぽくないかな。

40 :205親父 :03/12/09 21:07 ID:rdOuJ2Ja
>>185糊さん

いや普通のおっさんですw

41 :37 :03/12/10 21:02 ID:VaRKDAnW
>>39
ああ、理解者がいてくれた。
いいよね。ZZTならあのツリ眼がそれっぽくていー感じ。。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/10 22:07 ID:Tks044mf
中古でst205セリカ買いました。
これからいろんなパーツをつけたいけど、純正パーツってまだ買えるんでしょうか?
とりあえずシートとアルミペダルとシフトノブかな。うれしー

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/10 22:15 ID:AryCSVbD
>>42
おめ。
俺はいつZZTに移行しようか検討中・・・

44 :205親父 :03/12/10 22:16 ID:rSZLiD/P
>>42
おめでとー( ´∀`)
カコヨク、マターリといきまっしょい
ホワイトボディ以外はほぼ全てOKだからご安心を・・

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/11 13:06 ID:0S/2HwEG
202でスピーカーをアゼストの17cmのやつに変えてみたんだが
あんまり変化が分らない(TT)

スピーカー交換でかなり音が変わった人っていますか?
ちなみにライブサウンド無しでデッキは変わってます

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/11 15:22 ID:NuizG++A
H10年ST202に乗ってます。
友人からカートリッジ式のアブソーバ貰ったんですが、
最終型のセリカは純正カートリッジ部分が溶接されていて
交換できません。

そこで、他年式の足回りを流用しようと考えたのですが、
他年式のアブソーバ流用は可能なんですか?
どなたかご存知の方よろしくお願いします。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/11 20:04 ID:NAupUIGr
>>45
それ中古で買ったんならなら、純正じゃなく社外品が入ってるんじゃない?
俺純正から交換したけど、かなりよくなったよ。
デッキも社外だけど。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/11 20:06 ID:NAupUIGr
↑書き忘れ
良くなったって言うのは
こもった音だったのが、ハッキリ聞こえる感じが大きいかな。

49 :45 :03/12/11 20:16 ID:/GdFLZd6
スピーカーは純正でした。
まだ新品スピーカーの慣らしも出来ていないのでそう感じるんですかね・・・

確かに中古車ですが20#系はスピーカーを変えるためにスペーサー(?)を
作らなければならなく面倒くさいので変わっている車両はあまりいないのでは?
自分もMDFを使って作ろうとしましたが高いって聞いたのでアルミ板(2mm厚)で
作った軟弱者ですが(^^;

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/11 20:37 ID:NJat3dXv
>>49
外したついでにデッドニングしてみれば良かったんじゃない?
吸音シート一枚貼るだけで、それ相応の効果はあるよ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/11 21:00 ID:Mvy2VmpO
>>49
ここにも書いたけど、バッテリー変えたら音がかなりよくなったよ、特に低音。
音質にメリハリがつくようになった。一応ご参考までに。

52 :45 :03/12/11 21:26 ID:NwU8nraE
>>50,51
ふむふむデッドニングにバッテリーですか。
ちょこちょこやっていかなきゃ安月給が無くなるんで
マイペースにがんがります


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/11 21:35 ID:N2ykpLcp
>>49
自分はMDF買ってきて(材料費200円弱)バッフル自作しました。
元々社外ツィーターとSWを付けていたため、
純正交換による変化は多少低音が出るようになったかな?って程度であまり実感出来ませんでした。
対費用効果ならデッドニングのほうが高いと思います。
あと安く効果を上げようと思うなら、電源バッ直&アーシングしたら力強い音になりますよ。
自分はSp線も引きなおそうとケーブル買いましたが結局面倒なのでやってません。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/11 22:15 ID:hZdllZLY
レカロSR-3をつけようと思うんだけど、レカロ純正レールで取り付ける場合、
車体への取り付け面にはもともと付いてるネジを流用できますか?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/11 22:24 ID:kSMXScLE
>>54
ポカーン

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/11 22:35 ID:o+9V2ozf
>>54
レカロのレールにそんなネジなぞ付属していない

57 :54 :03/12/11 23:16 ID:y0A/OXwY
ああ、ごめんなさい。舌ったらずでした。
純正レールを止めているネジをそのまま使えるかということです。
炒ってきます(;´д⊂)

58 :56 :03/12/11 23:24 ID:o+9V2ozf
>>57
こっちもキツイ言い方してすまなんだm(_ _)m
俺がレカロのフルバケに変えたときは
シートレールと車体を止めるネジはレールには付属しておらず
純正のネジを使いまわして止めているが問題は無い。
がんがってシート付けれ

あとレカロにしろブリッドにしろその他にしろ
そこのネジは多分付属してないと思うぞ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/11 23:26 ID:RzN0Jm3i
>>45
俺は純正からKENWOODの20cmスピーカー(絶版。ヤフオク品)に変えたら、
かなり変わった(気がする)よ
他にアゼストのツイーターとネットワークに、
カロッツェリアの据え置きスピーカー、
極めつけにビートソニック(評判激ワルw)
と色々つけております。
いじるたんびに1人悦に浸ってるw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/11 23:43 ID:RzN0Jm3i
今ヤフオク見てたら、めっちゃ好みのホイール発見!

でも4穴〜〜〜〜!!!

5穴→4穴のスペーサー高いし・・・
でも欲しいよ〜
(連続カキコスマソ)

61 :60 :03/12/13 07:21 ID:wF31sHtr
このスレの方でどなたか、
PCD100の5穴→4穴のチェンジャー余ってる方おられたら、
安く譲ってもらえませんか?
または情報キボン。

前に205親父さんがチェンジャーつけて格好いいホイールにした
写真アップしてたので降臨してくれないかな・・・

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/13 07:47 ID:TAX/Mspg
上○の駐車場で185カストロが停まってた。
やっぱ萌えるねぇ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/13 07:53 ID:TRLxCY7q
>>62
ヘイ、タクシー!!!
カストロをスカトロと間違えた香具師、オレだけではあるまい。
以下、素直に報告汁!

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/13 11:27 ID:EAvffuz2
>>61
5穴→4穴チェンジャーってあるの?
逆ならよく聞くんだけど・・・
チェンジャー使うならPCDチェンジャーを使って100→114.3
にした方がホイールの選択肢が増えて(゚д゚)ウマーだと思うのだが

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/13 13:07 ID:jmS/ppwt
レカロシート取付中。が、ネジが長くてシートベルトバックルを取り付けたら
シートと干渉、ヽ(`Д´)ノウワァァン!

極薄ネジじゃなきゃ、取り付けられないよぅ。どこに逝けば売ってんだろ?
ホームセンターにはなかったYO!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/13 13:27 ID:EAvffuz2
>>65
俺がレカロつけたときは干渉しなかったぞ。
ちなみにSP−G2。

ネジの頭が長くて干渉するのならばネジの頭をシート側に
してみるといいんじゃないだろうか?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/13 13:29 ID:EnaFxBoF
>>65
漏れも最近レカロLSを取り付けたけど、シートレール買ったときに付いてきた螺子を
使ったらOkだったけど。ネジはついてなかったの?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/13 14:23 ID:jmS/ppwt
64,65さん
うう、レスありがとうございます。
ヤフオクで買ったものでネジはなかったれすノ(´д`)
どこかでそのネジ買えないかなぁ?
それとセミバケ用の純正レールなんですが、車体に固定する部分の
ネジ穴(四角)がどうも大きいような...。
元々のネジが通り抜けてしまいまつ。これも付属ネジとかあったのかなぁ。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/13 14:34 ID:EAvffuz2
>>68
まてまて、上に書いたのも俺だけど車体に固定するボルトは
純正を流用するんだってば(^^;
通り抜けるのはおかしいよ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/13 20:22 ID:BbLj1Az4
>>68
ブリンプ製レールの四角いネジ穴は確かに大きめですね。微妙な歪みや個体差もあるでしょう。
でも位置調整しながら4ヶ所を少しずつ均一に締めてゆけばうまく引っかかって通り抜けないと思います。
どうしても駄目ならワッシャーかませたらいいかも…。

71 :65=68 :03/12/14 18:35 ID:yJdfXnEH
69,70さん
たびたびすみません。やっぱり四角穴は大きくて、ネジの角っこが少し
引っ掛かるだけです。これで固定するのはちょっとこわいので、ワッシャー
買ってくることにします。

色々教えてくれて、ありがとうございました('◇')ゞ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/15 00:50 ID:XLD1duef
誰だよまたZZTスレを荒らしてるのは。
STの品位が落ちるからヤメレ

73 :205親父 :03/12/15 16:15 ID:nP2XhSoH
うむ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/15 18:33 ID:I6mZZEhm
↑おまえか!

75 :205親父 :03/12/15 19:49 ID:nP2XhSoH
違う


76 :205親父 :03/12/15 19:56 ID:nP2XhSoH
>>60
遅レスだけど5穴から4穴はないなあ・・
それよか>>64さんの言ってた114に変えるほうが
圧倒的に種類が増えるから(゚д゚)ウマーだよ
フィンタイプが好みなら横浜のクロイッツアー10がそのままサイズがある
ホイール探しはセリカで探すと余り無いけど
ゴルフ3,4、アウディA3、TTで探すと結構あるから参考までに・・


77 :60 :03/12/15 20:11 ID:30ciUjaX
>>76
205親父さん、ありがとうございます。
やっぱないですか・・・
言われる通り114の方が選択肢多いんですが、
欲しいのがPCD100の4穴だったもんで。
(もっとも出品がなぜか取り消し?終了になってた)

ときにST202(FF)にタイヤ205/50/16、ホイールサイズ16×7JJ、OFF+48って、
入りますかね?
OFFが+45でギリギリってイメージがあるから無理そかな・・・

78 :205親父 :03/12/15 20:46 ID:nP2XhSoH
うーん
純正より引っ込めると余り見た目がw
48は入るは入ると思うよ。
でも素人にはお勧めできないw
ホイールは新品で出品されてたのかな?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/15 21:06 ID:jaSEy1ww
>>77
205親父さんも言ってるとおり履けるのは履けると思ふ。
ただ足回りが車高調に変わってるとリアは干渉するのでご注意を。
漏れが実際45か48の205/50−16を履いてるときに
車高調に交換したらバネに干渉して履けなくなった(w
10mmか15mmスペーサーがあればいけるかな?
ただ、スペーサーをかますとフェンダークリアランスは注意したほうが
いいと思う

80 :60 :03/12/15 21:14 ID:30ciUjaX
>>78>>79
ご親切にありがとうございます。
今狙っているのはホイールというよりスタッドレス目当てなもので。
冬だけ履く分には見た目重視じゃなくてもいいかなとw

でもダウンサス入れてた。ぐふっ
・・・干渉するかも・・・

81 :79 :03/12/15 21:35 ID:jaSEy1ww
>>80
ダウンサスなら大丈夫だよ。
車高調にしてもモノによれば干渉しないのかも・・・
俺はTEINのHAで車高をペタペタに下げてるんで
バネもかなり下がってるから(w
全長調整式の車高調で硬めに締め上げてケース部分でギリまで下げる
この方法だといけそうな気もするがワカラン

82 :205親父 :03/12/15 21:42 ID:nP2XhSoH
>>60さん
えーと5mmくらいのスペーサーがあればいいんでないかな?
車高調はいってると>>79さんの言うように干渉するでしょうね


>>79さんHAのインプレをおながいしますw


83 :79 :03/12/15 21:58 ID:jaSEy1ww
205親父さん
俺の場合5mmスペーサーかましても無理でした(ノД`)シクシク

HAのインプレ・・・
う〜ん他の車高調と乗り比べた訳じゃないんで
なんともいえないんですが(^^;
簡単に言えばやっぱり安価に足回りを変えたい人には
最適だとおもいます。
でバネレートは今基本セットのF5kR4kなんですが
どちらかといえば柔らかい為町乗り向けって気がします。
減衰も16段ありますが3段ずつぐらいじゃないと
あまり体感できる変化とは思いませんね。

とりあえずすぐに思い浮かぶのはこのぐらいですかね。
他にもHAについて聞きたいことがあれば聞いてください>205親父さん
素人なんで細かいところまではお答えできませんが(w



84 :205親父 :03/12/15 22:03 ID:nP2XhSoH
結構マターリな設定なんですね
憧れるなー
おつかいに使ってもOKですかw(なに聞いてんだろうな、おいらw)

85 :79 :03/12/15 22:08 ID:jaSEy1ww
205親父さん
おつかい全然おkです。
最弱から5段目ぐらいまでならオンザレール感覚(w
言わなきゃ足が変わってるなんて気付かれませんよ。

ただやっぱり柔らかいと山などでロールしすぎて嫌なんで
近いうちにF8kR6kぐらいにバネレートアップ予定でつ

86 :205親父 :03/12/15 22:23 ID:nP2XhSoH
レスサンクスです
そうかあ、おつかいOKならいいなあ
がんばってお金ためようw

バネならスイフトがやっぱいいですね。
インテRのサーキット走行会車両に乗ったんだけど
とても自然ではねる感覚も少なかったですよ。
アトは値段だなあ

87 :79 :03/12/15 22:30 ID:jaSEy1ww
ところで205親父さんはどこの足を入れてるんですか?
文章的に結構硬めな足が入っている印象を受けるのですが

88 :205親父 :03/12/15 22:39 ID:nP2XhSoH
TRDを入れてます。
標準の10k、8kなんですがそれはもう気持ちよく落としてるんで
見た目はいいけど乗り味最悪ですw

もう最近走りにいけないんで宝の持ち腐れです(;´Д`)

89 :79 :03/12/15 22:55 ID:jaSEy1ww
205親父さん
TRDはみんな固いって言いますねぇ(w
最弱にしてもゴンゴン突き上げがあるとか・・・
まぁ減衰もあるでしょうけどバネレートが高いが為に
柔らかくしても突き上げがあるとも言えますよね。
漏れも8k、6kにしたらどうなるのかが((;゚Д゚)ガクガクブルブル


90 :60 :03/12/15 22:58 ID:30ciUjaX
>>78>>79
お二人ともすごい詳しいですね。
俺ももっといじって詳しくなろうw

ちなみに>>60の時に狙ってたホイールはこんなんです。
(終了してるからIDないとみれないけど)
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f12712263

WEDSのRS-5がこれに近いんだけど、なにせ高い他界w

91 :205親父 :03/12/15 22:58 ID:nP2XhSoH
食べ物は良く下がりますよw
タナベがまだスタビライザー売ってるのなら
それを入れるのもいいかなと思います。
意外に高いんですが(;´Д`)

92 :205親父 :03/12/15 23:03 ID:nP2XhSoH
>>60さん
いやあんまり深入りしないほうがイイかと(汗
なつかしいなあこのホイール。
昔よく買ってもらいましたw

スタッドレス用に割り切るなら6.5Jか7Jの
オフセット35近辺のものを選択肢に入れておくといいです。
純正の15インチの鉄ホイールがベストかなw

93 :79 :03/12/15 23:11 ID:jaSEy1ww
>>60さん
205親父さんの言うように深入りしないほうがいいですよ(w
自分で出来る範囲でやっていくのが正しいハマり方かな(^^;
自分はショップに通いだしてからずいぶんとエスカレートしてしまいました。
ローンが・・・(w


94 :205親父 :03/12/15 23:18 ID:nP2XhSoH
あとはヤフオク毎日見るようになるw

ほどほどに・・・

95 :79 :03/12/15 23:26 ID:jaSEy1ww
新しいホイールとタイヤが欲しいんですけどねぇ
高いからなかなか手が出ない(TT)
希望はアドバンRCU、17−7.5J+35
新ネオバAD07、235−45が激しく欲すぃ・・・

今のタイヤが205/50−16のディレッツァなんだけど
思ったほどグリップが高くない・・・

96 :205親父 :03/12/15 23:30 ID:nP2XhSoH
見積もりだしましょうかw

97 :79 :03/12/15 23:37 ID:jaSEy1ww
205親父さん
通販で何社か見積もり計算したんですが軽く20は超えることが
判明しておりまする(w

今のホイールも気に入ってるんですけどね。
なんせ他に付けてる車を一度も見たことが無いから目立てるし(爆
ネットで探してもほとんど見ないのですが205親父さんは
見たことありますか?ちなみにアドバンTCの黄色でつ。

98 :205親父 :03/12/15 23:44 ID:nP2XhSoH
TCの黄色は珍しいですね。
一回だけランサーで購入してもらった事があります。
やっぱり人がつけてないってのがポイントですねw
あんまりつけてないとおいらみたいに廃盤になるけど(;´Д`)

99 :79 :03/12/15 23:48 ID:jaSEy1ww
205親父さん
既に廃盤になってて次のTCUがもう世に出回ってます(w

100 :205親父 :03/12/15 23:57 ID:nP2XhSoH
TCは寿命を全うしてるけど
おいらのは心筋梗塞起こしたみたいなモンでw
最近100のPCDが増えたからいいですね

101 :202 :03/12/16 00:09 ID:LYdwVrnU
79です。ずっと番号なのもなんだかなと思い(w

205親父さん
そういえば前スレ辺りでホイール画像をうpされてましたよね?
ちょっと記憶に残って無いですが(汗
カッコ良かった事だけは覚えてます(w

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/17 21:58 ID:5/sLdoFX
ZZTだけど、こんなの見つけた。
ttp://plaza.umin.ac.jp/~satoshi/mod01Q.html

いいなあ。
漏れのSTのドアも上に開けてみたいもんだw

103 :白濁205 :03/12/17 21:58 ID:Thlt1Aot
Fujiで20切りました。

SSR T-C 8JJ 235/40R17 AD07付き。
参考にならないかもですが。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/17 22:02 ID:nsKzjcgK

ランティスタイプR海苔的には、ST202の3S-GEのパワー感がうらやましかった。
せめてあの程度のパンチ力があれば、ランティスはもっと面白くなるのに…。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/18 19:01 ID:wHyeUVlF

○O   O○   <こんばんは、セリカでつ
    

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/18 19:37 ID:id5CYdu+
>>103
白濁ってなんか汚い
栗の花の匂いが漂ってきそうでやだなぁw

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/18 21:31 ID:wDG8IFFL
誤爆キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/18 21:50 ID:iES14dBb
>>104
そう思って3Sに乗ってみると、今度はB18Cがうらやま(以下略

3S-GEに乗ってる人で、どなたかマフラーを柿本Rに交換した人っています?
今度柿本Rに換えようと思うのですが、音量は静かな方ですか?
私が静かだと思えるレベルは、藤壺、TRDです。
装着してる方、教えてください。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/18 22:00 ID:NagFLKXN
爆音HKSハイパーマフラーだけど苦情も嫌がらせも受けたことないよ
近所の人いい人ばっかでヨカッタ ちなみに23区某所でつ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/19 00:05 ID:eHa4qM1W
>>108
セリカ用は知らないけど柿本は全般的にうるさめ。
フジツボ、TRDが基準なら爆音。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/19 10:34 ID:q6P4k2Hn
>>107
おまえが誤爆じゃヴァカ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/19 15:50 ID:2iQGi49A
まあまあ、もちつけ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/19 18:37 ID:2x+K/2Ds
age

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/19 19:19 ID:HisvvNI+
>>108

 3S-GEですが、こないだ柿本Rに換えますたよ。
 ヤフオクで入手した中古だから参考にはならないかも。
 全域にわたってうるさいと思います。
 重低音ですね。3Sでスカァァーーンって音は望めないのかな……。
 4000超えたあたりからはエンジン音とかぶるので気になりませんが。
 この時期はアイドリング長くなりがちだし、周囲にとっては迷惑かも。
 >>110と同じく、静かな基準がその2つならまさしく爆音かと。
 あ、あと下のトルクなくなりますた。

 私はインナーサイレンサーに耐熱グラスウール巻いて凌いでいます。
 少しはマシ。たまには外して回さないといかんけど。

115 :60 :03/12/19 23:37 ID:XpgmZU78
事後報告

予定外の出費により、
結局中古のスタッドレス格安で落札しました。
14インチの195/65R14のOFF38。
14インチなのが気に食わないけど、まあ入るには入るでしょ。
205親父さん、202さん、お世話になりましたm(_ _)m

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/20 00:22 ID:LE5c9IyK
205のりです。

質問なんですけど
皆さんはドコ製のリアウイングつけてます?
Z-GLIDEの形に飽きてしまったんで…

117 :108 :03/12/20 16:49 ID:hdnwnF5Y
>>109>>110>>114三氏
レスありがとうございます。
個人的に太鼓型のマフラーが好きで、連れのR32が柿本Rをつけていて
そんなにうるさくもなく、中々いい音だったのでどうかと思ったのですが、
やはり直4と直6では比較するのには無理があるようですね。
爆音になってしまうというお話ですので、おとなしく藤壺にしようと思います。
参考になりました。ありがとうございました。

118 :202 :03/12/20 19:11 ID:oub21WPu
>>60
少ない知識が役に立った(?)ようでなによりです。
スタッドレスと割り切るなら14インチでも
問題は無いでしょうから気にせず履きましょう。

>>108
やはり直4と直6ではどうしても音の質が違いますからね(^^;
RB系に限らず1&2Jなどの直6は音のつながりが直4より
いいために音量は同じだとしても直4よりも綺麗な音が出る。
間違ってたらスマン。

まぁ直4の高回転の音も結構いい音出してると個人的には思います
なんだかスレ違いなんでsage


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/21 00:01 ID:nNY+FP++
>>102
前スレにもあったけど、ガルウイングにしたいなら、
下のHPのBBSで頼んでみたら?
http://www.kazamaauto.co.jp/
予算10数万でガルのキット作ってるらしい。
今はFDやS13だけみたいだけど、希望順で他車用も作るかもって。

で、>>8はどこ行ったんだw

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/21 00:03 ID:I/Rb/+77
先日、中古の前期型182GT-Rを購入しました。
純正のライブサウンドデッキ(6スピーカ)が付いて
いたのですが、これを一般的な社外デッキに換装
するのに注意点などはありますでしょうか?

#スーパーライブサウンドデッキ(10スピーカ)に
 ついてのお話はよく見かけるのですが……。


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/21 23:08 ID:0W4G69BY
最近停車中にマフラー付近から変な音がする時がある・・
高熱で水がはじかれている様なジョビョッ!!って感じの音が
するんだけど、故障だろうか。。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/22 03:40 ID:ZHgZI3P1
>>121
正直異音系は直でディーラーなどへ相談した方がいいと思う。
寒さで燃調がすこし狂ったのかもしれんけど・・・・正直ディーラーで相談しる!

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/22 16:12 ID:d2Xh1x4K
ST202(バルタイ付き後期型)に乗ってるのですが、シフトチェンジのとき
ST202は回転数までひっぱることができるのですか?
私はとりあえず3000でシフとあぷしています。6000とか超えて、
エンジンブローすることはあるのですか?

124 :202 :03/12/22 19:01 ID:FxNom4b9
>>123
セリカに限らずほとんどの車にはレブリミッターが付いており
フル&サブコンや多機能追加メーターなどでレブリミッターカット
しない限りはまずブローするなどということはありませんよ。
ただしエンジンの調子が悪い状態だったりするとブローしないとも言い切れませんが

125 :123 :03/12/22 20:20 ID:d2Xh1x4K
>124
ありがとうございます。とりあえず限界を超えないように運転するように
心がけます・・・

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/22 20:27 ID:KxEkuESG
>>123
8000近くまで引っ張ると、強烈なエンジンブレーキがかかったみたく減速を起こすよ。


127 :123 :03/12/22 20:33 ID:d2Xh1x4K
>126
その状態はりミッターが発動したということになるのですか?

128 :202 :03/12/22 20:37 ID:FxNom4b9
>>126
VVTIだと8000まで回るんですか?
うちのはただのGEですが7200ぐらいでレブ効いてましたよ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/22 22:44 ID:X8KWDyS2
すみません、質問です。
ホイールで16インチ、8J、OFF+38(チェンジャー15mm入れるので実質+23!)
って、やっぱり飛び出すぎますか?
ちなみにST202(FF)初期型です。

チェンジャー入れんと格好良いホイールつけられんセリカって・・・
手のかかるとこがまた可愛いんだがw


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/23 02:19 ID:lT5MwdtU
>>129
その正規のオフセットで無難にツライチ。
チェンジャーは諦めろ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/23 19:53 ID:KbzvIxk9
今日、st202にRAZOのスポーツペダル(アクセル、ブレーキ、クラッチ)を
取り付けたのですが、ブレーキ踏んだときにアクセルに足が当たって
しまうのですが、こんなものなのですか?ヒールアンドトーがやりやすく
なったのは確かなのですが・・・・
スポーツペダル取り付けている人の意見をお聞かせ願いたい・・・

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/23 21:15 ID:AneV4M0i
汎用品はサイズも吟味しなけりゃだめってことか
漏れは純正アルミペダルつけてるがペダル端のエッジが靴の革に引っかかるのが困る

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/24 21:49 ID:MOzoRFdV
up

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/24 22:48 ID:xuT3XHAT
20前期に乗ってます水温系って上がりにくくないですか?
あまり車に詳しくないのでいままで気にしなかったのですが
友達に運転さえるとかなり水温系があがるのが遅いと言われました。
(ちなみにその子はシルビア海苔ですが)
ここんとこ燃費が悪くなってきているので(冬だからというのアル思いますが)
サーモスタットが悪くなっているからでしょうか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/24 22:49 ID:xuT3XHAT
水温系→水温計

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/25 00:13 ID:uI8jTvos
>>135
訂正するのはそこだけかよ。(´Д`;)

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/25 02:53 ID:xszAv3L/
まあ5分走って上がらなければ一度見てもらった方がいいんでない?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/25 10:32 ID:2h0iUm0Z
>>134
それなりに容量があるラジエタだからねぇ・・・正常かと。
私は205ですけど、やっぱりこの季節は水温計が落ち着くまでには結構時間掛かります。
サーモスタットが死んだ時って走行中純正の水温計がぐんぐんが下がるし、明らかにパワーダウンするよ。
もし大容量ラジなら冬は段ボールでw

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/25 11:23 ID:kM1pI3X6
H8年後期のセリカは分解式シェルケースですか?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/25 12:44 ID:ogeLrBDH
>>131
私もRAZO・RM35を着けています。
確かに最初は位置がわからずアクセルも踏んでしまいましたが、
徐々に慣れて今では踏むことはなくなりました。

慣れだと思います。
あ、でもガニマタ気味だと踏んじゃうかも・・・
サイズ29の靴を履いている私が出来たのですから
131さんもその内踏まなくなると思います。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/25 18:26 ID:QMCMXrrB
おまいら、スモーク貼ってますか?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/25 18:53 ID:Nbu30AId
くだらない質問ですけど今日電車で向かいにすわってた人の携帯電話にTOYOTA CELICAなるロゴの入ったストラップが。
やっぱり現行型を新車で契約するともらえるんでしょうか。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/25 20:39 ID:VS/HRF2+
>>142
そんなに欲しければヤフオクのアラートにいれてマターリ出品されるのを待ちましょう

144 :131 :03/12/25 23:00 ID:GAeBujaw
>132
>140
ご意見ありがとうございます.やっぱり慣れですか・・・
説明書に書いてあるとおり、まっすぐにブレーキに足を乗せること
が重要なのですね・・・

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/26 21:09 ID:9JWy4vka
やっちまった。
ヤフオクでスタッドレス付きホイール買ったはいいものの・・・

入らんw
14インチのOFF+38ならいけると思ったんだけどなぁ。
ブレーキが当たる当たる。
素直に新品買いました。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/26 22:15 ID:YZwEOeUM
>>145
ご愁傷様・・・

>>12
>>15
にも同じことが出ている


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/27 00:24 ID:FnOysVs6
ATでスポーツペダル踏み間違えたら(((゜д゜)))ガクガクブルブル・・・・

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/29 06:46 ID:+Ica6ctR
lica

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/29 11:31 ID:sIJvaDja
>>120
6スピーカライブサウンド…
3台18系乗り継いでいるけど、スーパーライブサウンドの存在しか知らなかった

現在、スーパーライブサウンド付車に乗ってるけど
アンプを通さなければ、普通のトヨタ車オーディオ変換コネクタを使って
社外デッキに変更できます(スーパーライブ用の変換コネクタもあるけど)

それ以前はライブサウンド搭載車だったのか解らないけど
通常に社外デッキと交換してました

知識不足でお力になれなくてすみません

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/30 18:46 ID:oevVgvW+
保守!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/31 00:43 ID:fhVgL8f4
        ♪  Å
       ♪   / \   ランタ タン
         ヽ(´Д`;)ノ   ランタ タン
            (  へ)    ランタ ランタ
             く       タン



152 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(185)(・  )(∀・ ) :03/12/31 06:23 ID:6yqc0Y/3

来年もセリカと共に楽しい一年になりますように。
みなさん、良いお年をお迎えください。(ノ・∀・)ノ


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/31 10:40 ID:lrFt5KQP
これからST202で彼女を迎えに行ってきます
おまいら来年もよろしくな!

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/31 16:35 ID:wZgaPM0o
ST202のシフトレバーをTRDの球状のものに付け替えたのですが、
玉とシフトの革カバーの部分の棒がむき出しになるのですが、
みんなそのようになるのですか?
シフトチェンジはやりやすくなったけど。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/31 17:08 ID:DdYJHXyJ
202のATでフューエルカット駆使してエコランしてる人います?
1500回転付近で2速にシフトダウンすればフューエルカットされるみたいだけど、
三速以上で1500回転ぐらいの時って速度4、50qぐらい出てて…ってオレだけぢゃないよな!?
そんぐらいの速度で二速にシフトダウンすると結構な振動出てエンジンに悪そうなんだけど・・。
やっぱ止めたほうがいいのかなぁ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/12/31 22:45 ID:/Pxv6quy
ST182なんだけど、マフラーがサイレンサー手前の接続部あたりで
派手にさび付いてたらしく、完全に断裂してたよ。

パテで修理しながら年を越えてきます。


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/01 21:31 ID:LwBKWD8Y
>>142
俺は一昨年のオートサロンで購入したよ。
時間が終わりに近づくと少し安くなったな。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/03 10:05 ID:scqiL2ET
新年おめでとうございます。
質問なのですが、ヤフオクでセリカ純正オーディオを入手しました。
ヘッドユニット+CDチェンジャーなのですが、
それらをつなぐ配線が今ありません。
ここの配線はディーラーに行けば入手可能でしょうか?
モノは、取説にトヨタ品番
08600-00600 本体
08601-00560 チェンジャー
とかいてあります。
後席足元あたりにおきたいと思っています。
よろしくお願いします。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/04 09:49 ID:22TmKD5e
ちゃんと入手可能だから物を持って行って発注すると吉!

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/04 10:05 ID:D2nu0zP2
別スレ?前スレ?から誘導してもらいました(*^v^*)カンシャ!
4つ目セリカのコンバーチブル買いたいっす。
一応4シーターだし、電動オープンだし、よいよい。
オーナーさんいます?感想キボン



161 :160 :04/01/04 10:13 ID:D2nu0zP2
ついでに画像も貼っちゃえーって。
ttp://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=5554
ちなみにビームスエンジン搭載した最終型を狙ってます。
なんかミッション(AT)も変更されてるみたいだし。
何が違うのか知らないんですけど…。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/04 12:34 ID:tVL9Zupb
漏れはオーナーではないのですが、コンバチは電動幌の故障が何よりもネックだそうです。
個体差もあるでしょうが、年1回のペースで壊れるなんて事もあるそうです。
しかも、幌はアメリカ製なので修理費が高く、時間も掛かるそうです。
ATの変更は確か燃費向上のためのギア比の変更ぐらいでしたっけ?
(カタログが手元に無いので確認できないです…)
また、車重が普通のセリカよりも重いのでマターリ行きましょう。
こう見てみると欠点の有る車ですが、国産で4人乗れて荷物も積めるオープンは貴重ですし、
リヤの窓がガラスなのは素晴らしいと思います。
会社に中期のMTの奴を乗ってる人が居ますがたまにうらやましくなることも。
新車価格が高かった&タマが少ないので値段は高めですが、頑張って探してください。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/04 12:58 ID:lb+Q/E+m
たま〜にエンジンかけ始めにマフラーから水が噴き出したりすんだけど、
故障でつか?

164 :163 :04/01/04 13:42 ID:lb+Q/E+m
スマソ。
今の時期マフラーが冷えてるとそんな事もあるみたいでつね。。
それに甘いニホイがしたり、冷却水が減ってたりした場合は
エンジンに問題があるかも、と。 
もっかい勉強してきまつ。

165 :160 :04/01/04 14:11 ID:D2nu0zP2
>>162
ありがトン。幌の故障は怖いですね。ソフトトップってだけでも気を使いそうなのに。
アメリカ製だからそんなもんなんですかねー。最終型なら改良されているかと
淡い期待をしているんですが…。
ATの変更が燃費改善に繋がってるなら大歓迎です。ちょっと燃費悪いのが気に
なったんで。ちなみにミッション形式がA140E→A241Eと変わったそうです。

がんばって探します!勉強になりましたー(^▽^)


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/04 16:35 ID:TAVyiiYH
>>160
最終型のH11年車に乗ってるよ。
161の画像と違ってメーターの所は白、ホイールも白だったよ。
いまのところトラブル無しでアタリだったのかな。
燃費は街乗りなら8〜9、高速なら12〜13くらい。
気に入るのが見つかるといいね。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/04 19:34 ID:tVL9Zupb
>>165
>>166氏の話からすると、燃費は漏れの平成8年式のMTの3SGEモデルと
そんなに大差無さそうです。(町乗りで大体9〜10ぐらい)
因みにATのギア比ですが、後期の方が若干ローギアードに変更されたようです。
それと、エンジンルームがかっこいいw

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/04 20:52 ID:pTClMdXD
>>160
私も10年式ST202C(最終型) ATに乗ってます。
仕様や燃費は166さんとほぼ同様です。
最終型は非常にタマが少ないです、私は気に入るのが出てくるまで
1年探しましたよ(^^;)。焦らずゆっくり探すとよいでしょう。
これまで特にトラブルはありませんが、やはり幌が気になるところ。
ちなみに幌張り替えは工賃込みで15〜20マソだそうです((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
一応参考にまで。こんだけ出てても最終型は1台しかないね。
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS110700&TRCD=TR003&YMIN=1994&YMAX=1999&BODY=O&CAR=TO_16

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/05 05:41 ID:+bXbqxdA
>>161
右下のプラモが何気に気になる

170 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(185)(・  )(∀・ ) :04/01/05 07:04 ID:L02dR/J9
>>169
田宮模型の1/24トヨタセリカGT−FOURですな。
昔、買って作りましたよ。今は埃にまみれていますが・・・。(;´Д`)

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/05 12:22 ID:EgQHN3gm
>>170
たまには洗車してやれ(w

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/05 20:23 ID:Wn6ltHFi
セリカ買えないので、ラジコンで我慢してます。・゚・(つД`)・゚・。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/05 21:34 ID:cCact0Yc
スーパ-ストラットじゃないセリカST202でもコーナーリング性能はいいのですか?
あと後期型202ならZZTセリとサーキットなどで競争してどちらが有利になるのですか?

174 :サジ :04/01/06 00:09 ID:MDtsO2XY
セリカのフロントのノーマルスピーカー(ウーハー)って何cmなんですか?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/06 00:14 ID:ty4iwv4O
>>173
後発のほうが有利と考えるのが普通ではないかと思うが、
有利なのはドライバーが慣れている方じゃない?
サスも車種も。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/06 00:15 ID:2JGoQR0M
型式も書かずに分かるかヴォケ。自分で調べろ。
http://www.mobile.sony.co.jp/ の CarAudio&Speaker Fitting のとこな。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/06 00:16 ID:ty4iwv4O
>>174
ST20#なら20cm

でも、確かに低音は強そうだがウーファーじゃないと思う。
20cmのウーファーに換えている人もいると聞いたことがある。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/06 00:52 ID:hN6UXP1R
>>177
ノーマルだと低音でビビリ音が発生する。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/07 01:18 ID:PbpoOEp1
>>170
ちゃーんとスーパーストラットのあのアホな形状も再現してあるところが憎い。
今の田宮はダメーポ

180 :GT-one :04/01/08 23:00 ID:9i8sQpId

「ST202」かと思ったら「TS020」だった。

181 :かおる :04/01/09 02:44 ID:Hl8P3uQN
初めてかきこみます。
セリカST202の白に乗っています。
中古で勝って、今ホイールとマフラー以外ノーマルです。
で、エアロパーツを付けたいんですけど、どうしたらいいのかさっぱりわかりません(>_<")
雑誌とかで探して注文するんですか?
それとも車屋さんいけばいいんでしょうか?(近くにはオートバックスがあります)
質問ばかりですみませんが、どなたかヨロシクお願いします(o_ _)o


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/09 06:49 ID:b7VOPULU
>>181
新規スレッド立てるまでもない質問@車板155
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1073016129/l50

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/09 20:34 ID:k1pOvkLU
>>181
 雑誌で探すと、いろんな種類 形状のがあるから雑誌で探すと
 いいだろうね〜。
 ニューズ出版の「ハイパーレブ・トヨタセリカ」って本屋さんで
 聞いてみてね。 現在vol3まであるけどST202ならvol2がいいかな

 注文する時はオートバックスとか近くのタイヤ屋さんとかで。
 ディーラーでもお願いすれば、取り付けてくれたりします。
 中古とかもあるから「アップガレージ」とかで探すのも手です。
 中古は付けてくれる所探さないといけないけどね。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/09 21:05 ID:xFW3VapL
>>183
もうvol3出たの? 聞いた事ない・・・・

185 :185糊 :04/01/09 21:11 ID:xFW3VapL
185糊が 185 (σ゚д゚)σ ゲッツ
特にネタがない(´・ω・`)ショボーン

186 :(´・ω・`)( ´・ω)(  ´・)(185)(・`  )(ω・` ) :04/01/09 22:25 ID:b7VOPULU
>>185
だぁあぁぁぁぁあぁぁぁぁぁぁ・・・。
      。 。             。。
     ・゚    ゚・。         。・   ゚・。
   。゚       ・。      。・゚      ゚。
  。゚         ・。   。 ゚        ゚。
  。           ゚。 。゚           ・。
 ゚           (ノД`)


       - - = = ≡≡.\  \
         - = = ≡≡.\ も\
            - = ≡≡\ う\
               - = ≡\来\
                   - =\ね\
                      .-\え\
                        \よ\
                          \!!.\ 
                           ̄ ̄\   ウオオォ-
  - = = ≡≡   - - = ≡              - =( `Д)  
- - = = ≡≡≡- | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U  
      - - = ≡ ̄◎ ̄- =  ̄◎ ̄- =  ̄◎ ̄- = ◎−彡┘◎   

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/09 22:32 ID:bqZt2jMK
新セリカが雑誌に載ってたけど、イマイチだったなぁ
やっぱST20系が最高だ

188 :かおる :04/01/09 23:03 ID:sF3R1wgF
>>182さん
そんな掲示板あるとは知りませんでした^^;
そっちも見てもちっと勉強します〜

>>183さん
セリカ用の本があるんですねぇ
本屋さんいっても、車の本の場所って男の人ばっかりであんま近づいてませんでしたw
今度探してみますね

お二人ともどうもありがとう^^
(またなにかあったら書き込むんで、そのときもよろしくお願いいたしますw)

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/09 23:31 ID:b7VOPULU
>>188
あんた2ch初心者だね?掲示板じゃなくて、スレッドね。
このスレッドなら大丈夫だけど、他のスレッドじゃ一々揚げ足取られることがあるから
書き込むときには気をつけたほうがいいよ。
とりあえずここ↓に目を通しておくといいよ。
http://info.2ch.net/guide/

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/09 23:52 ID:NEMCXhIs
>>188
一ヶ月くらいはROMったほうがいい。
このスレはマターリしてる方だよね。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 00:26 ID:9j7pPjV/
>>189
それがアゲアシ取りだと思うのは私だけだろうか。

192 :未来感覚 :04/01/10 00:31 ID:5X8+9U6X
>186
次レスで185getのチャンスを待ちましょう

>190
ここのセリカのスレなら初心者は 大 歓迎ってわけでも無いけど、O.K.なのでは

ネタ…ですか、18系、20系前期のセリカは10年選手ですが(16系だと20年選手!?)
普段のメンテナンスなどで気を使っている所などあります?
オイルの交換を規定より早くするとか、ボディ補強でタワーバーなど

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 00:39 ID:hqvgyy88
次こそ202ゲット

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 00:45 ID:Y7u7htJ5
質問なんですけど、
先日クスコのフロントタワーバーを取り付けたんですが、
皆さん純正で付いていたタワーバーどうしました?
取り付け部のネジの長さ的にちょっと厳しいかと思い外してしまったんですが、
問題なし?
ちなみにST202のSS-1です。

195 :194 :04/01/10 01:42 ID:Y7u7htJ5
ああ・・・スマソ
皆さんへの質問ってか、クスコのタワーバー付けてる人への質問でした ( ;´∀`)

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 02:15 ID:lrNBHb8O
ST182糊っす。友人からお古のカーナビをもらったんですが、
車速パルスの取り方がわからんのですー。どなたかご教示
いただけないでしょうか……。ST202ならソニーのwebサイト
に載ってたんですけど……。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 05:19 ID:drpsr53a
今日とある地下駐車場で青紫のST202セリカ見たんだけど、こんな色あったのかな。
とてもカコイイ感じでしたが。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 06:11 ID:OGj3c11/
だれかST202でスカトロールカラーとかにして。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 07:13 ID:JknqqZSj
>>198
最終型の202でそれやった人いたな。
その人今は青い205乗ってる。がんばってぐぐればサイト見つかるかも。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 07:26 ID:gocv61/E
あの色、カストロールカラーってのいうのか。

にしても、眠りから覚めたように、いきなり活発になったな。このスレ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 07:31 ID:JknqqZSj
と、思ったらス●トロールカラーかよ、アホぬかせ・・・・

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 10:27 ID:LSLFJ8jX
202ゲット! (゚д゚)ウマー
現在5年、5マソキロのST202Cに乗ってます。
20年選手に育ててみたいが、それまで部品が有るかどうかフアーンノ(´д`)

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 11:50 ID:ge5xfKCy
>>202ゲトオメ
うちの202Cも5年目、現在4マソキロです。
20年選手いいね〜。お互いがんばりましょう。


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 16:19 ID:OUa3SeCx
>>194
純正はずしちゃダメです。縦方向の剛性が落ちます。意味ないです。
そんなことしてるのはたぶんキミだけです。両方つけるのが正しい。純正はクスコの上に。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 16:23 ID:OUa3SeCx
おれのID惜しいな。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 17:22 ID:zNwV41D4
姉妹車のスレより206を頂きに参りました。
ごちそうさま。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 18:54 ID:7OBKnP5q
漏れは近日中にC-ONEの3点支持タワーバーに変えるから
純正イラネっす。
もしものために売りはしませんが。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 19:08 ID:OUa3SeCx
>>207
C-ONEって鬼のように高価くなかった?
クスコなら1万円、TRDの3点なら2400円だよ。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 19:09 ID:v6gz7G7i
185糊です。オイルの熱ダレ厳しいと思うのは私だけなのでしょうか?


210 :207 :04/01/10 19:14 ID:7OBKnP5q
>>208
すごい安いなぁ。
ま、それは置いといて確かに高いですよ
オールアルミタイプなら54000ぐらいするし。
漏れが買ったのはスチール&アルミで24000でした。
ただやっぱり3点支持ということとボンネットを開けたときの
ゴツいインパクトに引かれてC-ONEを選びました

あとTRDは2点か3点かはわかりませんがワッシャー等を噛ませて
少し浮かさなければエンジンと干渉するらしいので候補から外しました

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 19:21 ID:OUa3SeCx
>>210
TRDのトライアングル使ってたが、やっぱり干渉したな。おれだけじゃなかったのか。
あとはGT-FOUR純正のリアタワーバーつければカンペキだね。

212 :207 :04/01/10 19:24 ID:7OBKnP5q
>>211
リアはクスコのオーバルシャフトタイプを同時購入済みです。
後は届くのを待つばかり。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 19:33 ID:5X8+9U6X
>194
クスコのFタワーバーの上に純正のタワーバーを付けている人を見かけるけど
GT-4だったりSS-2で、しかも足回りが変わっているのでなんとも
ナットも全部かかって無くても、ある程度の割合ボルトにかかっていればO.K.だったはず

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/10 19:38 ID:Jt1b61E9
VARISのARISING-Iのリアスポ付けてるST202を見たことある人います?

215 :207 :04/01/10 19:42 ID:7OBKnP5q
>>214
知り合いに付けてる人一人いますよ

216 :214 :04/01/10 19:51 ID:Jt1b61E9
取り付けようと思うんですが
カタログとかで装着図は見たことあってカコイイと思いますけど実際はどんな感じですか?

217 :207 :04/01/10 20:00 ID:7OBKnP5q
>>216
低いタイプの他のウイングと比べてもその形がまるで違い
結構カコイイと思いますよ。
なにより付けている人があまりいないと思うのでかなり目立つでしょう

218 :194 :04/01/10 22:52 ID:Y7u7htJ5
>>204
>>213
なるほど、付けといたほうがよさげですな。
手でもフニフニ曲がるような代物だからいらないかと思ってました^^;
レスどもでした。

219 :214 :04/01/11 00:14 ID:5Z/rD1PA
思い切って付けてみようと思います。
どもでした〜。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/11 08:04 ID:cruoNB1K
今、SS-1かSS-2の購入で迷っているのですが前者のグレードの方がやはり値段も安いし手ごろなのですが馬力の差がどうしても気になります。
そこんとこどうなんでしょう??




221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/11 11:43 ID:auk5WCbe
>>220
この時期買うんだから中古だろうけど
値段そんなに違わないし(後期型はまだ高めかな?)
馬力が気になるくらいの人なら
迷わずSS-2買っておくのが後悔が無いと思うよ。

そんな漏れは前期型SS-2 9年目だが
潰れるまで乗る予定w

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/11 11:52 ID:auk5WCbe
あ、年明けたから10年目か・・・

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/11 13:56 ID:ru9uPuyN
>>220
用途によるんじゃない?
街乗りオンリー、マターリ走行ならSS-1でいいと思うし、ちょっとやんちゃ
したいと思うならSS-2がいいかと。
ちなみにSS-1はレギュラー仕様で財布にやさしいです。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/11 17:48 ID:d0gCY/Rh
先日、ST502セリカ用のホイール探してみたのですがマジで少ないですね・・・
私が初心者ばかりにオートバックスの店員さんにご迷惑おかけしました・・

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/11 17:51 ID:d0gCY/Rh

ST202

226 :205親父 :04/01/11 19:19 ID:4WyWnSlE
>>224
好みの形言ってくれれば装着可能かどうかお調べしますw


227 :196 :04/01/11 23:38 ID:xK6gfu7f
カローラ店で配線図を見せてもらいますた(´・ω・`)

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/11 23:44 ID:lWmaP8bu
>>227
自ら模範解答(回答)を実践したわけか・・・

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/12 00:40 ID:+Ro0AWxy
“私をスキーにつれてって”ビデオ中古で購入age!
しかしデッキがないから観れない罠…

230 :224 :04/01/12 20:57 ID:xlaIMu1w
>>205親父さん
すいません・・・もうどのホイールにするか決めちゃったのです・・・
アローエンタープライズという会社のブラックレーシングpro n1っていう
ホイールです。これなら装着可能だよって店員に教えてもらいました・・
果たして黒ST202に似合うのかなあ。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/12 23:14 ID:E19EDUqq
トップフューエルのパワーデッキスペーサー買いました。
これを付けたら元々固定されていた配線が
固定できなくなったんだけど。。。。
付けてる人はどうしてます?


232 :205親父 :04/01/13 00:37 ID:9iAkBmSZ
>>224さん
いいのを選んでもらえましたね。
サイズも適合があるから安心していいと思いますよ

色も定番カラーですからどれを選んでも外れではないと思いますよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/13 13:27 ID:shLScvhN
7年式のSS2海苔だが最近異様に加速が悪くなってきた、
アクセル踏み込んでもタコメーターだけが上がって昔のように
加速しないのよね・・エンジンだけが回転してそれがタイヤに
伝わらない気がするのですが。エンジンオイルは5000キロごとに
交換しているけどその他の点検はあまりしていないからなぁ・・・
どんな症状なのかねぇ。同じような症状の人おられませんか?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/13 13:50 ID:lSNlWejI
>>233
MTならクラッチが滑っちゃっているのでは?
http://kuruma.cside.com/sankou/kuratti.html

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/13 14:02 ID:vmuyLdUj
>>233
ATならATフルード交換してみたら?

236 :205親父 :04/01/13 16:35 ID:ZaI9bRdq
>>231

つけたことはないけどプラグコードのカバー
外してコードと配管を一緒にタイラップかスパイラルカバーで
コートしておけば良いんではないでしょうか?

あとエンジンフードに挟まれないか確認しておけばよいと思いますよ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/13 18:34 ID:nkU+508z
>>233
MTならクラッチ滑りとか?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/13 21:12 ID:0vUrHoMB
>>233
MTならギアを1速にいれて、クラッチ切ってパーキングブレーキ引いて
 フットブレーキも踏んで、、ゆっくりクラッチつないで みて?
               ↑ココ重要

 エンストしなかったら、クラッチ逝ってます。

 ATなら、ディーラに行って点検してもらってね。
 点検だけなら、高くないし。ついでに見積もりしてもらいましょう。

239 :207 :04/01/13 22:27 ID:f7WiPdHq
タワーバーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

見た目がゴツくなり満足、試運転がてら流しに行く。
めっちゃ剛性が上がってる!リニアなハンドリング(?)になりました。
あと乗り心地も良くなりました、これはストラットタワー付近の
剛性が上がったことにより車高調の減衰等が
しっかりと働くようになったのではないかと思われます。

またリアのクスコオーバルよりもフロントC−ONE3点のほうが
軽い感じがします。

>>231
配線って言うとプラグコードかな?
あれは純正のプラスチックカバーの高さも上がるため長さが足りなくなり
カバーは使えなくなりますよ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/13 22:33 ID:6sBpFFVs
ST202のパワーではサーキット走行とかを考えると16インチのホイールが最適なのですか?
17インチではパワーダウンするのですか?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/14 01:41 ID:QWhJk6xy
>>240
17インチの方がシャキシャキ感はあるが・・・・ホイール自体の重みも馬鹿にできないからねー
パワーダウンってのはありえないけど(藁

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/14 17:04 ID:gEYeBZqr
>>240
低速コーナー攻めるなら15インチでもいいと思う。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/14 17:17 ID:HJPI/oD3
14インチの漏れはダメでつね・・・
早く買い換えたい・・・
つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/14 22:21 ID:9iK0KCMZ
このスレって、ST20#の話題になると急に活発化するね。
そんなオレはST18#乗り・・・_| ̄|○

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/14 23:31 ID:IjQMbdVp
ST20系セリカの購入を検討している者です。
予算が60万〜100万ぐらいなので、検討しているのはSS-1もしくはSS-2です。
で、財布にやさしいし走り屋ではないのでSS-1でもいいかなぁ思いつつ、せっかくスポーツカー買うなら少しはパワーも欲しいなぁなんて思ってます。
セリカに興味を持った理由はその色っぽいデザインに惚れこんだからで、主な用途は一人でフラフラとドライブです。
学生ですので基本的にお金がありませんが、バイトでコツコツと貯めました。
ちなみに、セリカ以外では、FTO、NAロードスターが候補に上がっています。

で、SS-1、SS-2も乗ってる方に質問ですが、乗ってて良かったと思う点、後悔してる点などあったら教えて下さい。


246 :207 :04/01/14 23:38 ID:UO9VOZqS
>>245
SS−2糊だが後悔していることなど無い!
・・・といいたいがもうちょっとパワーが欲しいかな。
予算的にSS−#ならそこそこ程度がいいのが狙えるだろうからじっくり選ぶべし。

個人的にはSS−2だねやっぱり。燃費にしてもSS−1とほとんど変わらないと思う

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/14 23:56 ID:Fh0d7RMl
>>245
以前からのスレ上の話ではそこまで目に見えるほど燃費の差がでないのが現状。
ただし、3S-FEならレギュラー指定なのでやっぱり財布にやさしいのはそっち。
低速トルクもFEの方がよかった、これは実際のってみた感じ。市街地走行主体なら迷わず3S-FE(SS-1)を。
7000までまわしたいなら3S-GEだね。それ以上まわしたいなら素直にVTEC車を検討してください(w

> で、SS-1、SS-2も乗ってる方に質問ですが、乗ってて良かったと思う点、後悔してる点などあったら教えて下さい。

過去スレ等から想像してくれ(w
後悔した人=>>145

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/15 00:06 ID:rkEtSEZg
>>245
SS-2は廃屋指定されてるけどレギュラーでも問題ないと思う。
できればバルタイ付きの後期方を選んだほうがいいよ。200馬力ある。前期型は180馬力
エンジンが赤いやつが後期方だよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/15 00:43 ID:jCkCS08r
>>245
>セリカ以外では、FTO、NAロードスターが候補に上がっています。
俺と同じだなwセリカを買うときロードスターとFTOも候補に挙がったが
まずロードスターは2シーターで没
FTOは三菱ってことで没(三菱じゃなかったらたぶんFTO買ってた)
で、現在は赤のST202SS海苔です。
セリカ海苔って好み似てくるのだろうか・・・?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/15 00:46 ID:VSMthRld
SS3乗ってる人って本当に少ないのね・・
LSD最高!

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/15 00:47 ID:ukT6VTmg
>>250
はぁ・・・麻薬中毒か・・・・

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/15 00:56 ID:/VGzFdB4
高3の時に202SS3買って早8年、後悔してまつ・・・
余計な装備品付けずに205買えばヨカッタヽ(`Д´)ノウワーン

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/15 01:01 ID:rkEtSEZg
>>252
高校生でSS3買えるとはうらやまスィ・・・・
これからも大事にしてくれ。
オレは就職してギャンブルも風俗も我慢して4年目でようやく中古SS2ゲット。


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/15 01:29 ID:6TkOjY0X
>>252
漏れは大学1年です。まだ買って半年だけどこれからも
大事に乗っていきたい。ちなみに中期のSS3です。
自分はあんまし205への未練はありません。自分には
扱いきれそうもないんで・・・

255 :245 :04/01/15 01:59 ID:YxJD9uwp
皆さんアドバイスありがとうございます。
どうやらSS-1の方がオレにはいいみたいっす。
SS-2はたぶん宝の持ち腐れになるっぽ、、、
技術もない人間なんでSS-1でマターリが身の丈にあってて良さそうです。
ガス代以外でも維持費とか保険代とかもSS-1の方が安く済みそうですしね。

ただ、気になるのはアフターパーツがあるかってぐらいっすかねぇ。

>>246
SS-2以上となるとGT-fourですかね。
予算的に無理っすw

>>247
公道で常識的な走り方する限りそんなに回す機会はないですよね。
回してみたい気はしますが、たぶん回す事はなかなかないかと。

>>249
似てるんですかねw
オレもたぶんセリカになりそうです。
ロドスタは程度を考えると高いし、FTOは相場自体がまだ高いっす。
それにセリカが1番美しいと思うし、基本的にヨタオタなので。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/15 02:11 ID:ukT6VTmg
>>255
> SS-2以上となるとGT-fourですかね。
> 予算的に無理っすw

藻前はなにか勘違いをしている。
一回目のマイナーチェンジでこれまでSS-2スーパーストラットだったのがSS-3というグレードに独立した・・・
のでSS-3を忘れている。

んで現行型でまたSS-2スーパーストラットと呼ぶように(w

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/15 08:15 ID:WN6x6YPa
おはようございます。
仕事帰りエンジン警告灯つきますた。

やっぱり、真っ先に
インタークーラー冷却水を疑えばいいんですか?

あ、205です。
インタークーラじゃなかったら・・・・・・

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/15 10:36 ID:3GEFDzbE
>>257
もうEgが終わってる悪寒‥‥‥

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/15 12:39 ID:j6YdQzTa
>>257
スロポジセンサとか、結構ブーストかけてるならノックセンサとか、センサー系もチェック。
とりあえず、ダイアグしる。

205の場合、エンジン自体は滅多な事じゃ壊れないよ。

260 :257 :04/01/15 17:11 ID:hmqNtYoO
どっちにしろデーラーにもってったほうがいいですね。
今2000円しかないのに _| ̄|○

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/15 21:59 ID:gpQasS+w
>257
 うんうん。ダイアグの出し方わからなかったらディーラーへ。

 ちなみに51、、、だったかな?<ダイアグ インタークーラ液量
 あたしもこないだ点きました。

 ちなみにバッテリとか外さないように。データ消えちゃいますので。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/15 23:07 ID:HemtiySx
ダイアグの出し方よりもエアクリの交換方法が分からんST-18#海苔。
エアクリのカバーは本当に力任せに引っぺがすしかないのか?(汗

263 :257 :04/01/16 07:43 ID:gGJ9SLOB
なんかランプ消えた。
とりあえずクーラント注いで様子見ます。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/16 09:24 ID:5Nv9Y8rc
以前から疑問に思っていたのですが、WRCでST185は何故電灯つけてないのにリ
トラクタブルライトををあげたまま走っているのですか?
空気抵抗になりそうな感じがするのですが・・・

265 :185糊 :04/01/16 14:50 ID:29csr4EF
>>264
確か軽量化のためage状態で固定してモーター取っ払ってたような・・・?(記憶違いだったらスイマセン)
でもコルスはターマックの高速ステージだから閉じてたようです。

266 :261 :04/01/16 22:08 ID:P3wD8apz
>>257さん
 ランプはIG OFFにすると消えますよ。
 データはECUに残ってるんで、ディーラー行って何がいかんかったか
 聞いてみよう。 

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/17 00:37 ID:ozUznDDn
ss1海苔
今日で15マソ`突破〜
丈夫です。問題ないです。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/17 01:56 ID:NQufRAaf
SS2に乗ってるが今考えるとSS1でもよかったな。
最近スピード出すのにも飽きてきて、後ろに車がいないと
50も出さないで走ってるし。

でもSS1ってMTが少なそうだけど、どうだろう・・・。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/17 02:34 ID:O9839S8v
前スレのボッタクリスカッフプレートの出品者異常な高値に味をしめたのか
また出品してるぞー

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47348016

270 :257 :04/01/17 08:07 ID:+iiGTfpq
なるほど・・・
IG OFFにしてもまた症状が出れば再点灯するんですか?

EG掛けたとき一瞬消えて1秒ぐらいついた後また消えて
そっからはいっさい点灯しないんですよ。
なるほど・・・
IG OFFにしてもまた症状が出れば再点灯するんですか?

まあいいや、と思う今日この頃

271 :257 :04/01/17 08:12 ID:+iiGTfpq
なんか書き込み変だ(´・ω・`)

IDがGTf        ourは?

272 :(・∀・)ノ{ロビノテ :04/01/17 10:18 ID:7Ls2sflY
>>267
うちの子も同じくSS1で年始に15マソ越え♪すごい偶然だね…ちなみに黒ね。
うちの子は13マソ越えたあたりからオイル消費が…ショボーン

>>268うちはMTだよ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/17 11:02 ID:8Yx9CY6r
エアコンくさすぎ
フィルターとっかえられませんか?
ST202 SS2 H11年式

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/17 13:12 ID:4UJIgKfs
>>273
ST20#はエアコンフィルターって寒冷地仕様のみじゃなかったっけ・・・?
恐らくエバポレータに付いたカビや埃が原因でしょう
市販のケミカルでは効果が薄いので業者に持っていくのが一番手っ取り早いかも

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/17 14:29 ID:8Yx9CY6r
>>274
そうなんですか。。今北国で走っているが、前ユーザーは南国だったから、もちろん寒冷地仕様ではないや

オートアールズにでもいって、エアコン消臭やってもらおう。。。1000円かぁ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/17 15:08 ID:ozUznDDn
やっても意味無いよ…

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/17 18:24 ID:xtAXzdu0
>>272
うちもSS-1のMTで13マソ超えたばかりです。
これからオイル消費が(´・ω・`)なんですな。覚悟しまふ。。。


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/18 00:06 ID:JTwmAeo+
10年式202、SSー1です。
必死こいて盗難警報機つけたんだけど、どうも配線が気に食わない…
アクセルの横にある「ネジ頭が隠れた」ネジがあってアンダーカバーが
外せなくて、、、 こいつさえのければうまい事配線隠せるのに!

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/18 00:35 ID:3usoH4Fm
>>276
んなこたぁ無い。カビ菌をすこしでもぬっころせたらウマー

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/18 00:42 ID:3usoH4Fm
>>278
ん・・・・漏れはドアトリガーの配線をスカッププレートしたの配線の束といっしょに隠してあるが・・・
もっかい自車確認するからまた後日。

>>272
>>277
昔乗ってたGX70ちょいあさーもその走行距離あたりからオイル消費が・・・と思ったら
オイルにじみハケーンした、修理も可能だったけどすでに次の車検討していたから修理せずにそのままだったよ。

281 :261 :04/01/18 00:54 ID:IoNOrSF5
>>257
そそ。 また不具合でた時につきまする。

>EG掛けたとき一瞬消えて1秒ぐらいついた後また消えて
>そっからはいっさい点灯しないんですよ。
 それは、正常な時ね。 でもデータは残ってるからディーラいけば
 なにがいけなかったかは、わかるようになってまする。


282 :257 :04/01/18 08:58 ID:0k3HJWrg
皆さんありがとう。
今日またついた。どうやら上り坂で信号待ち時になるようだ。

ちょっと小生意気なセリカタソ(*´д`*)ハァハァ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/18 16:06 ID:EDJ+0pXN
st202乗ってマス。
最近エンジンかけた直後(冷えてる時のみ)にシュンシュンシュンってな異音が・・・。
回転してるベルトあたりから出てるようなんですが、暖まると音はだんだん消えていくんです。
暖まった後は音無。
これはディーラーもってったほうがいいですか?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/18 17:05 ID:beB/tDcH
>>283
ST202といってもエンジンが
3SGE
3SGEのVVTi
3SFE
3SFE後期のダイレクトイグニッション
と色々あるんだが・・・

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/18 17:14 ID:IoNOrSF5
>>257さん
 あらら。補充しても点灯するなら漏れてる?
 それかスイッチ不良ってとこかなぁ?

>>283
 ベルトっぽいですね〜。

 ディーラーで「ベルトが鳴いてるっぽいんだけど」って言って
 鳴き止めスプレーでイケるのか、交換しなきゃいかんのか
 見てもらおー。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/18 21:12 ID:SkQO84Rr
>>245
うわ、現在の俺とにてますね
俺の場合は今年から働きはじめるんですけど
1台目に何にしようと候補考えたら
FTO、セリカSS-2が上位にランクインしてます
でも、どちらもMT少なくて探すの大変、、、

んでこんなの見つけたんですが、どうなんですかねぇ
異様に安いような、、、とりあえず問い合わせて見ようかと思ってるんですが

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.
cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E113413695&KTCS=
F0AA00000011999999000000000000000000AAAA0000000999
90000Z0000000000000001350000**TO_16%3ATO_19*%83Z%83%8A%83J

287 :283 :04/01/18 21:52 ID:EDJ+0pXN
>284,285
3SGEのVVTiってやつだと思います。
冷寒時だけなのでいいかと思ってたんですが、
やっぱりディーラいったほうが良さそうですね。
明日にでもベルトが鳴いてるっぽいんだけどっていってきます。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/18 23:44 ID:HCmeua2x
今、st202ss-2の購入で困ってるのですが8年式で9万`走ってて全部込みで50万
なのですがセリカの場合頑丈で壊れないって話をよく聞くのですがどうでしょう??
内外装はいたって綺麗でタイミングベルトは交換済みです。試乗したのですが特に問題
なさそうです。ホワイトのセリカってなかなか出て来ないので欲しいのですが距離が距離
なので心配です、良いアドバイスがあれば宜しくお願いします。。。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 00:00 ID:I1VK+xAT
>俺はこないだH7年式の6.5万キロのSS−2をコミコミ50万で
購入。来週納車です。9万キロってのがちょっと気になるところですね。
車検2年付いてたら悪くないと思いますが長く乗るには・・・って感じ
ですかね。俺もセリカのかっこよさに魅かれ衝動買いに近かったのですが
まあ2年乗れりゃいいかな、と・・・軽や1500CCの車にしとけばよかったかな
ともやっぱ思ってしまう・・・」

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 00:12 ID:bkPPj6Zn
オレss2の赤に乗ってるんだけど友人に内装も
少しかっこよくしたら?と言われてしまい困っとります。
今まで考えたこともなかったしセンスがないもんで車の中を
かっこよくしたくっても全く思いつかんのですわ。
ちなみにそいつの車の中は青いライトがいっぱいついとりました。
なんかあまり下品じゃなくて人からカコイイ!
といわれるような内装のしかたはないですかね

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 00:23 ID:tb/TXLRF
>>290
DQNな人にはDQNな内装がカコヨクみえるのです。
あなたはあなた基準でカコヨクしましょう。
私は純正でも十分カコイイと思います。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 00:27 ID:bkPPj6Zn
純正からホントに何も手をつけてないもんで
励みになりますた!ありがとう

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 01:43 ID:wwzta9mi
まぁセリカはあの外装が売りだからね
中身をいうと・・・・ね。。。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 02:21 ID:6E5WVtHB
俺は内装と言うか、見える範囲にごちゃごちゃ置くの嫌いなんだよな。
後付けのカップホルダーすら付けてないし。
生活感出て物置くの嫌い。

何も無いのがすっきりして好きなんだよね。
同じような人少ないのかな。


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 03:03 ID:wwzta9mi
車のインテリアは何もこだわってないけど
イラナイ物を結構つんでるかも。

友人から借りっ放しのビデオテープ
ピザ屋でもらった怪しい人形(ぬいぐるみ?
バイトの面接で使った履歴書
何かに使えるかなと思って
バイト先からかっぱらってきた縦横1mぐらいのダンボール(トランク)
靴(いつも交通手段は車で、運転するときはいつも同じ靴だから、他のは車の中)

まぁ早い話が車に置きっぱなしなわけで。

掃除しないと・・・;

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 18:38 ID:31fJUB2T
>>288
一つの意見として言わせてもらうとちと高い。
俺はST202の6年式(前期型ね)のSS2を車検半年オマケつきで
37万で買った。
ちなみに走行5万で事故歴なしのフルノーマル。
関西と東京だと10万くらい相場違うから、関東方面で探すといいよ。
後、今いじる気なくても、段々いじりたくなってくるから、
ある程度何かつけてる中古の方が後々得する。

俺は…改造費が車体価格超えましたw(まあ元々安いんだが)


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 19:19 ID:GgWkcVnl
トヨカロの中古車情報で7年式のSS−3が58マソで出てたぞ。。
シルバーカラーで5.8マソ`のATの純正フルエアロ。 …ダメ?

あの〜どなたかすんません、後期SS−1なんですがGT−FOURの
サイドステップって装着可能でしたっけ…?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 21:54 ID:FBxSg+Pa
>>297
着くよ〜 ボディは一緒のよーなものっしょ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 22:49 ID:GgWkcVnl
>>297
ホントすか!? VARISのGT−FOUR用欲しいなって思ってて。
ありがとうっす。


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 22:57 ID:GgWkcVnl
スマソ。レス番間違えた。。 >>298さん、ありがとうっす!

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/19 22:59 ID:DD4tMfoS
>>298
後期SS-3,GT-FOURのメーカー純正サイドステップならそのままではしっかりと付かないと思ふ(当方経験済み)
ボディサイド部の穴にクリップを差し込む形で付いてるから
クリップを取って強力両面テープを使うかボディサイドに穴をボコボコ開けるならいいと思ふ
ディーラーオプション品(ちょい派手めのやつ)ならいけると思ふが、誤情報ならすまぬ

302 :257 :04/01/19 23:04 ID:stJ4KUI/
>>287
寒くて吹雪いてるのでまだ補充してないんですよね・・・スマソ

>>297
サイドステップは205でも202でも共通。
フロント、リアは専用でつ

303 :(・∀・)ノ{ロビノテ :04/01/20 09:07 ID:ozRAERbe
>>277うちは13マソ`走るまで、オイル交換は約5000`に一度&ランプ点灯後も少し走ってしまったりと、ひどい事を繰り返してたらかね(;^_^A
オイル交換マメにしてれば、まだまだイケる思いまつ

>>280 13マソ`走行後のオイル交換時にオイル滲みを発見→修理後、オイル消費に気が付きました

304 :245 :04/01/20 11:51 ID:6KXbqDXW
>>286
今年から社会人ですか。
がんばってくだちい。
オレはもう1年モラトリアムでゴザマース。
がんばって内定もらうぞー、な日々。

今日も脳内myセリカは美しい。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/20 23:21 ID:0KYJrMJs
セリカって何気に他の車より高いことに驚き。
先日、カーセンサー見てたんだけど、軽く20万は超えてるし…
漏れは185に乗っているけど、去年10月で5万キロ走った奴を購入(35万
去年は10万位で結構売ってたのになぜに高くなったのだろう…

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/21 22:43 ID:piBOhkTt
セリカってスープラみたいな大型スポーツカーにジャンルされているのですか?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/22 01:55 ID:2vSXjHCE
セリカ納車しますた(・∀・)
7年式SS-3白 8万キロ 車検は今年の10月まで AWは純正 エアロはサイドのみ で込み(値引きあり)80万
内外装きれいだから決めたんだけど正直ぼったくられまくりだよね・・・ちなみに車初購入です
でも、店の印象も悪くなかったし、アフターケアも大丈夫そうなのでまぁ良いかなと

17インチAW、大型リアスポイラー、純正フロントリップをつけるのを目標にしたいです。お金ためないとな・・・
まぁ、見た目を良くしたいだけですがね(DQN)

とりあえずメーターランプを変えたいのですが、針だけ赤、他白とかに出来ないでしょうか?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/22 22:43 ID:JmpkcKRH
288です!私は今日購入が決まりました。買ったのは7年式のSS-3ブラック、走行6万、純正
アルミ、フルエアロ、ワンオーナーで女性が乗っていたこともあり内外装はピカピカ
でした。ディーラー購入なのでかなり自分では満足した買い物だと思っています!!

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/22 23:18 ID:3H99cBQ6
>308 結局いくらでしたか?自分ももうすぐ納車
初乗りかなり緊張です。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/22 23:31 ID:g7uPS/eF
>>306
セリカ好きならわかると思うけど、スープラの原型はセリカXX。
だけど、スープラは全く違う生き方をしてしまったよね。
ST形式のセリカは基本的に2リッターだから大型スポーツカーという名前は合わないと思う。
形的に180SXやMR2と同等クラスと考えるのが妥当だと漏れは思う。

>>307
針だけを赤にするには針を蛍光ペンか何かで塗れば良いと思う。
漏れはメーターランプに青のダイオードを使用。
白いアクリル板をメーターと同じサイズに切ってその上にスキャナで取り込んだ
メーターゲージを透明シールで印刷して貼った。
普段はホワイトパネル。電気をつけると蒼くなる。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/22 23:42 ID:JmpkcKRH
>>309
全部込みで53万円でした。私も今から納車日までドキドキの毎日です!!


312 :310 :04/01/22 23:43 ID:g7uPS/eF
>>307
追加レスだけど、Yahooで検索をかけるとセリカ(ST185だけど)に関する改造をしているサイトがある。
なぜか知らないけど、電気関係に関してセリカの改造をしているサイトってほぼ無いと思っていたけど発見できた。
ぶっちゃけ、漏れのメーターもそのサイトを見て作った。
2chにリンクするのは…管理人に失礼なのでしないが、探せばあるよー

313 :307 :04/01/23 00:16 ID:Nxihz8BH
>>310
いままでgoogle使ってたんですが、ワードが悪いのか引っ掛かりが悪くて・・・
Yahoo使ってみます
蛍光ペンで塗るんですか。きれいに光ってくれるかな?
とりあえずいろいろ試してみようと思います。レスどうも〜

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/23 02:19 ID:63R5pA7G
yahooもgoogleエンジンな罠

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/23 13:22 ID:aBSN+eya
PIAAのシリコンワイパー。2002年度版の対応表だと、
ST18#の助手席側は「対応品なし」だったんだけど、
2003年度版ではちゃんと載ってることに気付いた。
というわけで3本とも交換しますた。(`・ω・´)
ちなみに、運転席側「10」、助手席側「7C」、リア「11」。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/23 20:08 ID:1p4L3jZ3
>>307
今日自分もメーターランプをアンバーに変えまつた。
某大手カー用品店に行けば赤色のキャップや白いキャップ
売ってまつ。純正の緑のキャップと取り替えてもできると思うけど
自分はアンバーにしたかったので、2個入り590円を2セット
買って取り替えました。作業自体は簡単だけどめんどくさいでつ。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/23 21:50 ID:XtKwnX77
こんばんは、st202、ss-3、ATに乗っているのですがバキューム計ってATに付けても
問題ないのですか??あと純正のフロントスポイラーも付けたいのですが値段って
幾らぐらいになるのでしょう?当方まったく車に関しては無知なものでどうか宜しく
おねがいします。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/23 22:02 ID:ZKMDebxC
>>317
バキュームメーターはつけることはできますよ。実際つけている人居るので。
後、フロントスポイラーは案外高い。
正確な値段はわからんけど塗装もあるから4万以上は必ずかかると思う…

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/23 22:22 ID:CiVksQta
↑NAでもピンピン反応を楽しめますな♪

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/23 22:57 ID:ao+LqEHv
ST202バック駐車怖え〜!!
狭い駐車場で傾斜がついてるし後ろが何も見えん・・・
3回くらい切り替えした。
マーチじゃ一発で行けたのに。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/23 23:03 ID:CiVksQta
なれだよなれぇーーー

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/23 23:11 ID:kd44ELt1

俺もST18に乗ってたよ。17万キロでガタがきて
当時の彼女にやった。エンジンはよかったから乗りたかったよ。
剛性が弱かったな。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/23 23:26 ID:CiVksQta
エンジンよくても車体やばくないか??
事故っちゃたらどうすんのーー??

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/23 23:38 ID:GZdlOvSa
202なんですが、ドアスイッチ腺はどこから取るんでしょうか?
運転席の下にある黒いボックスがそうなんだろうか…。
それともカーテシスイッチの裏を開いて探すのでしょうか。
どなたかご存知の方いらっしゃいましたらご教授願います。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/24 00:22 ID:E3ilBdGg
>>312
どうもそのサイトっぽいのが見つからないので、教えて欲しいんですが・・。
タイトルでも教えて頂ければ、検索できると思います。

関係ないけど、途中でZZTのガルウィング化のサイトがあって、
思わず読みふけってしまった(笑)。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/24 00:27 ID:E3ilBdGg
>>324
どちらからでもとれますが、配線取り回しが楽なのは、運転席下だと思います。
ただ、あれだけのゴチャゴチャした線の中から、見つけるには、配線図が必要だと思います。

配線図無しでいくなら、ルームランプを点灯させる、ドアを受けるところについているスイッチ
からとるのが楽なのではないかと。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/24 03:52 ID:8V3D5kvV
>>324
黒いボックスは恐らくヒューズボックス。
あそこからは取れません。
一応電気だけは供給できるけどスイッチの機能は果たさないので。
また、ドアからの配線はスイッチになっていないので直接スイッチに
うまく配線をくっつけて作るのが良いと思いますよー

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/24 22:12 ID:ongm0n4o
ドアを受けるところについているスイッチから線を取り出そうとしましたが、
スイッチ後ろがプラスチックに覆われていて、取り出せませんでした…。
強引に引っ張り出すワケにもいかないので、内装のガワを剥がして線を取り出す
作戦に変更したのですが、ドアを開けてすぐ下のガワが取れず・・ 
少し強めに引っ張ったのですがメキメキ鳴り出して不安になり中断。。我ながら情けないw
ディーラーに相談しても「強引に開ければ取れると思います。
まぁ、壊れたら共販で買えば大丈夫ですよ〜。」となんともお気楽な受け答え…。
壊してでも取るべきなのか。。 

>>326-327さんありがとうございます(^^)  ヒューズボックスは運転席ヒザ付近のもの
とはまた違うものでしょうかね…? とにかく早速明日開けてみます。ありがとう!


329 :312 :04/01/24 22:52 ID:8V3D5kvV
>>325
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%a5%ec%a5%b9%a5%dd%a5%f3%a5%b9++%bc%ab%ba%ee%a1%a1%a5%bb%a5%ea%a5%ab&hc=0&hs=0
の何処かにある罠。
尚、このスレで該当するHPの話題には触れないこと。
2chで結構HP叩きのような事をしているけど、漏れは好かない。
セリカ好きが集まっているので有益な話題を振る方向で。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/25 01:15 ID:XYLhHyMy
2ちゃんでセリカの情報を集めたまとめサイトを作るってのはどうですか?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/25 10:03 ID:iqdjD1SA
>>330
お前がやれ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/25 10:50 ID:t9Zt+8u9
>>330
TA〜ZZTまでとなると、大変よ〜
 そゆのはオーナーズクラブさんに任せましょう。
 2ちゃんだと、間違いとかもあるしね。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 00:12 ID:WNrzL8N8
FRPボンネットってどうなんだろう。
4万ぐらいだし、ボンネット重いから検討中なんだけど。
5sらしい。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 00:27 ID:IkDA/YFn
>>333
金があるなら買えば?
サーキットを走るための軽量化の為でなければ、
単なる飾りだからな

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 10:45 ID:67pr579g
>>330、332
2ちゃんを毛嫌いする人もいるからねぇ…
オーナーズクラブも実際は閉鎖的な場所なので期待できないし。
ただ、このスレでセリカに関するHPを持っている人は少なくないと思われ。
まぁ、有志による製作は可能かと…

>>333
ドアの集中ドアロック等を外し、前後のリィンホースメントをホールソーで
くり貫くと40kg軽くなるらしい…
325が教えてくれたHP(恐らく)を見たのだが、これは脅威的な軽量化(勝手な話題振りスマソ
ただ、手動で窓を開けるのは漏れは嫌だ…

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 11:20 ID:E4GiWDWP
もっと簡単な方法
自分を軽量化すればいいよ。


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 13:26 ID:K+Q2f3bF
>>336
体脂肪率が9%を切るオレはもう軽量化できねー

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 13:52 ID:67pr579g
漏れ、現在53kg
これ以上軽量化したら病気になる罠。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 13:52 ID:AT0kPquV
ST202にウインカーミラーつけたいんですけど、なにかいい方法
はないですかの?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 13:53 ID:67pr579g
>>339
改造しかないのでは?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 14:13 ID:AT0kPquV
なにかいいパーツがあればいいんですけどね。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 15:40 ID:rmIyx/ci
ST202のフロントスピーカーって20cmだよね?
今販売しているやつで20cmって、、ない。
加工次第で小さいサイズのスピーカーはつけれるものなのでしょうか?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 15:52 ID:SeJksIn/
>>342
よく出る質問だわな。セリカ、カレン、ED等用の20cmスピーカーは以前はあったけど、
今はない。で、20cmというのは激マイナーなので、汎用のものもほとんどない。

中古で20cmが出るのを待つか、バッフルボードを自作して(汎用品はない)、
17cmとかを付けるか、どちらか。

344 :343 :04/01/26 17:11 ID:VeHZkaRk
>>343
レスサンクス。やっぱり自作しかないんかあ。
ちなみにバッフルを自作するのは難しいものなの?



345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 20:43 ID:zBpWmbLB
>>339
他車用のLEDウィンカー付きエアロミラーを
ドアミラーベース(フェンダーミラー車用のメクラブタ)に取り付けてた経験あり。
かなりしっかりと取り付け出来た。ST20#用のウィンカーエアロミラーなんてないから目立ってたと思う。
ただ視界の悪化に不満が出てノーマルに戻した。

>>344
楽勝だよ。
ホームセンターでMDF買ってきて(200〜300円くらい)コンパスで下書きして切り抜くだけ。
仕上げにニスか黒スプレー塗ればOK。
糸ノコは100円ショップので十分だから1000円あればお釣りくるはず。

346 :279 :04/01/26 22:38 ID:c+WTKA36
>>342
参考までに。
ここにバッフルの型紙あるよ。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1371/NOTE/note_a.html

ちなみに俺は自作しようとしてて、結局オクでKENWOODの廃盤20cm落とした。
1万弱で買えたからお買い得だったなぁ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/26 22:40 ID:z/WFZzHF
>>342
おりは2mm厚ぐらいのアルミ板をくり抜いて17cmスピーカーを
入れてるよ。
まぁMDFと違って加工に機械があったほうがいいから万人向け
のやり方じゃない気もするが・・・

348 :342 :04/01/27 00:21 ID:ijOqgt51
みなさん色々教えていただきありがとうございます!
自作で作ってみる事にします。
っていうかMDFってなに?、、初心者ですみませんです。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/27 00:39 ID:uGZntLo3
>>348
単語の意味くらい自分で探せこのクズ野郎

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/27 00:52 ID:3oWJmGqr
age

351 :342 :04/01/27 00:56 ID:ijOqgt51
MDFで検索したら、「主配電盤」とか出てきたのでなんだこりゃ?w
と思って思わず聞いてしまった。でもよく検索したら出てきました。
ちなみにお店で切り抜きとか頼めるみたいな所はあるんかなあ?
聞いてばかりでほんとすみませんです。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/27 01:31 ID:Oo5rdy3X
>>351
東急ハンズなら板に線描いて持っていけば、切り抜いてくれるよ。
穴一個いくら〜って感じだけど、ちょっと割高な感じはある。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/27 10:36 ID:l1VecV0L
自分で切るより店にやってもらった方が正確な物ができると思う。
また、自分で作るから素材にデットニング処理を施す場合も楽だしね。




354 :342 :04/01/27 11:53 ID:ijOqgt51
答えてくださってありがとうございます!
東急ハンズ以外にやってくれる所ないのかなあ。
当方四国のため、ない、、、

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/27 16:41 ID:xz9pamlo
>>354
加工ならその辺のホームセンターとかでやってくれると思うよ。


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/27 18:23 ID:44o4QNKy
>>354
こっちも四国だけど直線加工はホームセンターでやってくれるとこあるけど
曲線加工はなかなかないね。もしあっても割高だと思う。
でも辺縁が多少雑でも取り付けてしまえばどうせ見えないよ。
MDFは安い部材だし試しに作ってみては?初めての素人でも案外きれいに出来るよ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/27 23:06 ID:3oWJmGqr
age

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/28 20:20 ID:W+LBlLHV
友人からサベルトの4点シートベルトもらったのですが、
腹のベルト部分は固定する部分の場所が大体わかったのですが、
肩のベルトの部分はどこに固定すればいいのですか?
車はST202です。シートはノーマルです。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/28 20:32 ID:y7YLWP9S
>>358
リアシートの付け根というか・・・・その部分

360 :358 :04/01/28 20:40 ID:W+LBlLHV
>>359
ありがとうございます。
リアシートは外さないといけなのですか?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/28 22:46 ID:pZraWA2E
>>358
俺はリアシートベルトのアンカー部分に止めてるよ
それでリアシートのベルト穴から一緒に出せばOKでない?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/29 04:13 ID:+y26mtDC
4点付けててシートベルト違反で捕まる罠。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/29 10:51 ID:og/OMfCh
>>362
4点の上から3点をしておけばダイジョーブ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/29 13:21 ID:JUoBA1ng
4点付けててもシートベルト違反で捕まるんですか?


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/29 13:45 ID:og/OMfCh
>>364
4点のみは違反でつ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/29 14:31 ID:d/7S7Ctq
ちなみに、違反点数は?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/29 15:50 ID:Aaff4Emt
シートベルト違反は1点でカネはなし
>>363のようにしとけば無問題

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/29 18:47 ID:mR3Bk+Of
>>361
ありがとうございます。
しかしシート止めてるボルトがが硬い・・・・
>>362.313
とりあえず公道では3点で走ります。
せっかくセリカ手に入れたのでジムカーナ入ってみたい。

369 :358 :04/01/29 19:15 ID:mR3Bk+Of
358=368です・

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/29 20:24 ID:XyoVXs/K
>>368
ラチェットを使って、ボルトをなめないよう注意して外してね

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/29 22:08 ID:izB+hpCy
4点だけしか着けてなかった時は、問題なかったよ。
純正3点は外しちゃってた。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/29 23:24 ID:ZBGc+rUR
HID欲しい・・・
付けてる人はどこのメーカーのを付けてますか?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/30 11:28 ID:5pG5wkUV
>372
最終型プロジェクターライトにBELLOFの一番安いキット
+4,300kのHIDバルブ(アクティブホワイトだっけ?)を
入れました。視界はとてもよいですよ。
ついでに、雪国なのでフォグにPIAAのイエローを入れました。

取り付け工賃込みで10万チョイだったかな?
(取り付けには一部加工が必要だそうです)

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/30 11:41 ID:WoP4wsyY
>365・367
ありがとうございます
俺も今日四点付けるとこです

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/30 12:17 ID:yPJOFnbx
bbbb

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/30 23:31 ID:cFzolTLk
>>372
HIDつける側じゃなくてつくる側の意見で言えば・・・

後付けの市販品ならどこのも大差ない。
明るさはバルブの色温度ってのがあって、
数値が大きいほど明るい&まあその分高い。
でも実際に運転する分には4000Kくらいでも十分明るいよ。
バラスト(HIDランプ点灯するのに必要な装置)で気つけて欲しいのは、
完全防水かどうかってこと。(または防水にする)
少しでも水気が入ったらアウトなんだが、
灯具の中には結構水が入ったりする。
だからバラストが防水じゃないと高い買い物もお釈迦になる可能性あり。

後はHIDに関しては余程自信ない限り、DIYはしない方がいいかも。
点灯時に2万Vかかるんで、配線ミスると、マジで車やられる事も(最悪の場合ね)

ホントは後付けの場合、電源系も少しいじった方が良いんだが・・・
まあ参考にして下さい。
長レススマソ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/30 23:35 ID:cFzolTLk
ああ、自分の用件書き込むの忘れてたw

スレ違いかもしれませんが、
ST202用のVEILSIDEのリアウイング、
どなたか中古で売ってくれる方いませんか?
出来れば黒だと嬉しいけど…

連続カキコスマソ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/30 23:54 ID:P7ZHqkL0
リトラ用のHIDのあるよね
付けた人いる?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/31 18:10 ID:Z8myBtP+
>>376 さん

 電源系いじるのは、どーしたら良いのでしょうか?
 バラスト、バルブは入手済みなので。
 ちなみにトヨタ純正バラスト+社外HB4形状バルブです。

 バラストとバルブ間のコネクタは欲しいと思ってるです。
 (バルブにはコネクタ付いてるから)

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/31 19:02 ID:s7JcRCbu
HIDの話になってるけど
>>376
どこも大差無いってのは間違いだと思う。
メーカーによって配光に雲泥の差が有ると思う。
(車種によってのリフレクタなどの相性)
あと信頼性も。

>明るさはバルブの色温度ってのがあって、
>数値が大きいほど明るい&まあその分高い。
この部分も間違いかと(ルーメンのこと言ってる様には見えないので)

視認性に関しては4300k前後が見やすいのは同意(雨の日も安心)

まあ詳しくはHIDスレでも見て下さい。

381 :376 :04/01/31 20:19 ID:wmZG0r2v
>>379
またもや長レス&スレ違いになるんでサゲとこ。

電源系いじった方がいいと言ったのは、特に点灯時に大電流が流れるから。
バッテリーとハーネスに負担がかかる。
だからスイッチング系を換えた方がいいんだが、
そこは車にもよるんです。
別にいじらんでもそんなに問題はないが、
万全を期したいんなら、ディーラーに一度相談した方がいいよ。
ちなみに例えばオートバックスとかで、
取り付け頼んだ時にそこまでやってくれるかは微妙…

382 :376 :04/01/31 20:39 ID:wmZG0r2v
>>380
続いてカキコ

う〜ん、確かに言う通りかな。
大差ないと言ったのはバラストの性能。
信頼性って言うのは要はちゃんと点灯するか(故障しないか)
って事だよね。
そこはまあちゃんとしたもので、
今は大抵のメーカーはそれなり(詳しく書くと長いんで略)の
保護機能つけてるはず。
但し全部のメーカー抑えてる訳じゃないんで、
そこで雲泥の差って言ってるのかな。
(まさか後付けの市販品でノイズどうこう言ってる訳じゃないと思うし)
後、聞いた事ないようなメーカーや極端に安いのは避けた方がいいかも。
安いって事はその分、ギリギリの部品しかつけてないって事だから。

んで配光について相性あるとは思うんだが…
それはバルブというより車側によるものが強い。
(あとシェードね)
ちなみに色温度は一つのものさしとして言っただけっす。
でも間違いはないはずだが…?

ほんとスレ違いなカキコだw
後はHIDスレにお任せします。

で、VEILSIDEのリアウイング持ってるなんて方は…
いたとしても売ってくれるかは別だよなあ…
さすがに新品は手が届かないw


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/01/31 21:47 ID:pJ7L4XNT
横幕ウィングはたまにヤフオクで見かける
約4〜5万が相場か

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 01:11 ID:VZTEgGbV
>>376
> 後付けの市販品ならどこのも大差ない。

サン●カの工作・・うわ、何をする、やめじおdjかsmclk;あsjmklmdxckjsa

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 01:23 ID:/Zrxe/IS
>>376

数値が大きいほど明るい&まあその分高い。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
       ↑
      (゚Д゚)ハァ?


            

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 01:41 ID:UJgfQqXA
>>385
            , '´  ̄ ̄ ` 、
          i r-ー-┬-‐、i
           | |,,_   _,{|
          N| "゚'` {"゚`lリ     や ら な い か? 
             ト.i   ,__''_  !
          /i/ l\ ー .イ|、
    ,.、-  ̄/  | l   ̄ / | |` ┬-、
    /  ヽ. /    ト-` 、ノ- |  l  l  ヽ.
  /    ∨     l   |!  |   `> |  i
  /     |`二^>  l.  |  | <__,|  |
_|      |.|-<    \ i / ,イ____!/ \
  .|     {.|  ` - 、 ,.---ァ^! |    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
__{   ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
  }/ -= ヽ__ - 'ヽ   -‐ ,r'゙   l                  |
__f゙// ̄ ̄     _ -'     |_____ ,. -  ̄ \____|
  | |  -  ̄   /   |     _ | ̄ ̄ ̄ ̄ /       \  ̄|
___`\ __ /    _l - ̄  l___ /   , /     


387 :376 :04/02/01 01:45 ID:TJJapgLT
>>384
すまん、意味分からんw
実際に作ってるのは車メーカーに卸す純正品で、
市販じゃないから、知ってる範囲で言ってしまったんだが・・・
サン●カってのがあるのか?

>>385
正確に言うと、明るさ(照度)を示すものじゃなく、
色温度はあくまで何色に見えるかって事を言いたいのかい?
(例として炎の温度と色を出せば分かり易いか)
1つのものさしのつもりだったんだが…
ケチつけるならせめて、何に文句あるのかちゃんと言ってくれ。

そろそろスレ違いで申し訳ないんで、
どうしても突っ込みたい人はHIDスレで聞いて下さい。
(行った事ないけど、多分車スレにあるんだろ)

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 01:45 ID:tMbdiT71
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
||ケルビン=色温度=              ||
||              \     ノノノノ     ||
||        ..  .      \   (゚∈゚ )   ..||
||                ミ\/\|⌒ヽ   . ||
||                 \/|   |.|   . ||
||               .     |   |.| .   ||
||_____________.|\/|ソ__||
                     | /|...|
                     | )//
                   彡ヽヽミ
                                  \_    _/ _/
         \明るさです/      ♯♯     ,,    \ / / ,,
                       C゚  )     八     ξ   ノ|ヽ
          ∠ ̄\ ∩          ゝ〜"    / |`ヽ ∧⊥∧ ノ | ヽ
          |  / | 丿      (⌒V    ヽ  ノ〃⌒ヽ(      )´ ̄ヽ)
      |\ と_  ⌒_).\     |\ /彡彡彡\    |\\   /\
      |ヽ|ニ| ̄ ̄ ̄|ニ|     |ヽ|ニ| ̄ ̄ ̄|ニ|     .|ヽ|ニ| ̄ ̄ ̄|ニ|
      │ |  |───| |      │ |  |───| |    | |  |───| |
      | |  |      | |      │ |  |      | |    │ |  |      | |


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 01:46 ID:tMbdiT71
           (⌒\ ノノノノ
            \ヽ( ゚∋゚)
             (m   ⌒\
              ノ    / /
              (   / ̄ >
           ミヘ丿 ∩|   l|
            (ヽ_ノゝ _ノ

390 :376 :04/02/01 01:52 ID:TJJapgLT
スレ違いと言っといて引きずってスマソ

今後付けHIDスレ見てきた。
俺の知ってるメーカーの方がむしろ少なかった。
サ●テカってのもあるのね。
勉強不足スマソ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 02:45 ID:tMbdiT71
>>390
お前みたいな痛い香具師久しぶりに見た罠。
>>376なんかしったかぶり丸出し。

笑いネタの提供ありがとな、久々に大笑いした。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 06:23 ID:cqt8eVbD
街乗り主体で、この型のセリカほしくて色々探してるんですけど、
ひとつ気になった点が・・・
どれに乗ってもゴツゴツした感じがするんですけど、
これは、どうにもならないんですかね?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 06:49 ID:cqt8eVbD
すみません。
丸目4灯 ST202 SS-1の事です。


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 07:36 ID:JoxGwbVc
>>392
ダウンサスとかが入ってるんじゃないの?
もしノーマルならGT-FUREにも試乗してみれば
普通なのが分ると思う

ただ何と比較してゴツゴツしていると感じているのかが
分らないから断言はできないけど(^^;

395 :394 :04/02/01 08:25 ID:JoxGwbVc
見直したら綴りが間違ってた
GT-FOURダターヨ・・・ウツ_| ̄|○

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 08:56 ID:AbP31IVg
>>392
何と比べて、にもよるけど。
ノーマルでも硬いほうではあるとおもう。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 11:59 ID:+z5yBRfF
>>392
ヨタ車にしては硬いほうだよ
カレン、エクシヴ、EDでも同様

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 13:06 ID:H3P62Vr0
205であればスーパーストラット仕様が存在するから硬く感じるかもしれない。
もし、不快に感じるのであれば足回りを変えるしか…

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 15:12 ID:dV39R7FO
ST202 SS-1なら14インチにすれば乗り心地は改善されるかも

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 16:51 ID:E5S4aIAy
ST202のライトバルブ交換って簡単すか?
バンパー外さなくてもすんなりいけんのかな?
当たり前過ぎるのかどのページで見ても詳細がなくて
質問させて頂きました。注意点等ありましたらどうかお教え下さいm(_ _)m
・・ライト暗いっす(T_T)

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 16:58 ID:dV39R7FO
>>400
簡単っす。左はバッテリーがあるから少し邪魔だけどバンパー外さなくてもOK。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 16:59 ID:juNSU+f6
>>400
バンパーはずさなくてもボンネット開ければできるよ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 17:13 ID:E5S4aIAy
おお!即レス感謝です。
ライトのところについてるあの茶色いコネクタは
力づくでいってしまっていいんでしょうか?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 17:37 ID:CDtgB4pI
>>403
いってヨシ!

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 17:55 ID:W56DyUNu
>>403
コネクタは固いけどゆっくり外すように。
ほかの部品が巻き添え食らって割れても知らんぞ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/01 19:28 ID:E5S4aIAy
>>404
あははw 逝ってきます!ありがとうっす。
>>405さんもありがとうございました。
大事にバラしますw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/02 00:47 ID:jTCB0D30
かなり既出な質問かもしれないのですが、
後期型のヘッドライトをつけようと思っているのですが、
Loのカプラーの加工って難しいのでしょうか?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/02 14:00 ID:0IFbWJji
>>407
既存のカプラーのコード部分を切って
後期用カプラーのコード断端に端々吻合すればいいのではないでしょうか
出来れば半田付けして熱圧縮チューブ等で絶縁したほうがいいでしょうね

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/02 19:59 ID:71Zxf5aD
アルティメットのホムペに色んなDIYが画像付きで載ってるよ。
ヘッドライト換装もあったから見てきてごらん? 
なんかね、ライト熱湯に漬けてたの見たぞw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/02 22:33 ID:0IFbWJji
>>409
それはライトのガラスレンズを取るためにコーキングされたシリコンを軟らかくしてるのでは?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/02 23:59 ID:s0lgsLt0
質問させてくださ〜い。
ST202 SS-V 3S-GEに乗ってます。
クスコのオーバルシャフトリアタワーバーを付けたいんですけど、
純正のエアピュリファイアーが付いてて干渉しそうな気がするんです。
干渉しないで付けれた人っていますか?

412 :407 :04/02/03 03:06 ID:TL9CgSPO
>>408 >>409
なるほど〜
色々調べてみたら、古い線を切断してギボシみたいなのをつけて接続が
一番いいみたいですね。最近やった人とかいないのかなあ?

413 :392 :04/02/03 08:35 ID:J5x82Z0n
>>394 >>396 >>397 >>398 >>399
レスありがとうございます。
試乗した車は全てダウンサス等していないとの事でしたが、
皆さん言うように中古屋も元々堅い車だから仕方ないと言ってましたので、
14インチのホイールタイヤ付けて貰う事を条件に、
今週末購入する事に決めました。
皆さんありがとうございます。
ちなみに398さんの言うような足回り変えるしかと言うのは?
やわらかくする様なサスって出てるのでしょうか?


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/03 10:45 ID:178Bl5+W
a

415 :398 :04/02/03 12:13 ID:uXyV+wPA
>>413
一応出てるよ。
ショックがノーマルであればスプリングだけ柔らかいのに交換が最適と思われ。
それ程価格も高くないから自分の好みの足回りにすることは可能。
後、先に述べたけどスーパーストラット仕様のST205だと、
フロントだけ特殊になるのでそこら辺は事前に調べておくのをお勧めします。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/04 16:20 ID:QyiQnD/E
>>415
柔らかいのに車高はノーマルってバネは出てますか?
車高が下がるという要素だけで乗り心地は悪化すると思います
乗り心地を売りにしているダウンサスでもやっぱり純正よりは劣ります
乗り心地という点では純正が一番なのではないでしょうか

417 :398 :04/02/04 21:59 ID:XEMBk43m
>>416
減衰力調整可能なショックを使って、純正サス以上に柔らかくすることもできると思います。
結局、乗り心地って個人差があるからノーマル=乗り心地が良いとは限りません。
漏れは硬い方が好きなユーザーだったりする罠



418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/04 23:39 ID:Nu4emDn1
3S−GTEってまだ現役やったんやね。
新品に載せ換えたらいくらかかるんやろ?


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/05 00:43 ID:SBycGvhp
新品と言っても色々ある。
T型とかU型とか…
現在最新のW型(カルディナGT)の3Sならリビルトで40万くらいだと思われ。
ただし、工賃等は別で…

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/05 01:25 ID:udqNjtO8
最新型の3S-GEは後期型のST202に乗ってるのと同じ?(200ヨタ馬力のやつ)

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/05 01:45 ID:CUKHE3wd
3Sの型の呼称はMR2に準じていて
1・2型はST18#の前後期、3・4・5型がST20#の前中後期
そして、アルテッツア、カルディナが6型かな
しかし、ST16#に採用された3Sは何型なんだろうか?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/05 01:59 ID:udqNjtO8
>>421
まだ型があたらしいやつあるんだね。
アルテの6型は何馬力あるのですか?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/05 02:28 ID:CUKHE3wd
>422
アルテの3S-GEは210馬力
旧型カルディナGT-Tの3S-GTEが260馬力
新型カルディナGT-4の3S-GTEも260馬力

424 :407 :04/02/05 02:30 ID:OSAJ3cJa
度々すみません。どなたかお助けください。
中期型のに後期型のヘッドライトをつける作業しているんですが、
H1のLoビームのアダプター?みたいなのがないので、どのように配線の加工したらいいんでしょうか?
H1のバルブは一つしか差し込み口がないみたいだし、、
+と−っていっしょにしてもいいんですか?ってそんなわけないですよね、

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/05 11:33 ID:Ju2lku2h
>>424
好きな色に繋げ!

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/05 15:54 ID:tNxMKbH1
>>424
他の所にも書いている?
電気系ある程度分かってれば、そんなに難しい配線加工でもないので、
分かってないということが致命的。
車を壊す前に、専門家の所に持っていった方がよいと思う。

427 :358 :04/02/05 18:18 ID:ZIZ8Xyli
4点ベルト装着完了!!
運転中まったく身動きがとれなくなったけど、(・∀・)イイ!
レスしていただいた方々お世話になりました。

428 :407 :04/02/05 18:45 ID:amD1VBlp
>426
あ、ほんとだ!
ア○ティメにほとんど似た質問がある、、
重複してしまった、、、スマヌ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/05 19:58 ID:CZrmq5E5
タイベル交換工賃っていくらぐらいですか?
ベルトカバー横の隙間が狭いから工賃は高めだと聞いたのですが・・・

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/05 23:00 ID:y0bpWVeT
工賃含めても3万あれば充分でしょ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/05 23:02 ID:W2HxRIIN
>>429
ディーラーで聞いて来い馬鹿

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/05 23:03 ID:SBycGvhp
いや、一度エンジンを上げる作業あるから6万は超えると思われ。
ついでにクラッチも取り替えるのをお勧めします。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/05 23:24 ID:0m/uw8Du
今日、道がカチカチに凍ってて平地発信できなかった。
GT4にしておけば。。。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/06 02:04 ID:LQkiH8sP
ST202のライトの黒と赤の線がありますよね?
どっちが「+」でどっちが「−」なのでしょうか?
どなたか教えてください。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/06 02:40 ID:xoc+3iyO
>>434
一般的には赤が+で黒が−だから、こうだとは思うけど自信ない。
詳しい人ヨロ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/06 10:37 ID:cS13EjeJ
ここの馬鹿どもはどうしてプロに訊かないんだ?
馬鹿が馬鹿に訊いたって解決するわけないだろ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/06 19:54 ID:D35KAwDi
>>436の口語訳

2chであーでもないこーでもないと不毛な合戦は止めて素直にショップやディーラー等に相談に行きなさい。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/06 19:59 ID:tzBAxPJa
>>436-437
まぁそんなこと言ってたらセリカスレもこんなに続かないわけで・・・

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/06 20:51 ID:Ugee1q8J
>>438
実際>429みたいなのはディーラーに聞けばいいわけで・・・
何かディーラーに行けないわけでもあるのかと勘ぐりたくもなるわけで・・・

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/06 22:51 ID:c76ggGPP
ディーラーって金儲け主義的なイメージがなんとな〜くある。
そんな様な場所で金にもならん2,3分で終わる様な話したら
露骨にヤな顔されるかもしんねぇなって思って。それヤだな、と。
だから同じセリカに乗ってる仲間にちょっと質問してみたかった。

そんな感じぢゃないのか?

ちなみにそんな事言う漏れは、、、
純正キーレスの電池の種類聞く為だけに初見のディーラー寄っちゃう様な男だ。
ズーズーしくてすんません。今度配電図のコピー貰いに行きまーす。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/06 22:55 ID:c76ggGPP
そう言えばメーターの近くのシフトレンジのランプがイカれた!
「D」だけ点かなくなっちまっただよ。。 あんま気にしねぇ様に
してたんだがやっぱ気になるなぁ。 

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/06 22:59 ID:V8mNJKpc
ディーラーもいい場所もあれば悪い場所もあるし、一概に悪いとは言えないです。
私の知っているディーラーは結構よしてもらっているので満足。
配線はテスターで調べては確実。もしくはディーラーに電話すれば教えてくれる。


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 13:56 ID:OOol2t2X
ST202なんだけど、後輪のトー角がやけに内向きな気がする。
中古で買ったんだけど、みなさんのもそう?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 16:43 ID:+3Ic7el4
いま馴染みの店でいいタマがないか探してもらってます。
狙いはVVTi搭載のSS-3。白。できるかぎりノーマルで。距離は8マソまでならオケー。
100マソくらいで狙ってるんでつが・・・出ねーかなぁ・・・。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 18:25 ID:DJIIq4tW
>>444
いいっすね。SS3って結構レアなんだよね。ぜんぜん見かけない。
私のSS2車ノーマルで乗ろうかと思ったけど、友人からいらなくなったステッカーとか水温計とか色々もらったりしてたら
いつのまにか走り屋仕様の車に・・・・

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 18:38 ID:/9HniNGE
>>445
その程度で走り屋仕様かよ ( ´,_ゝ`)プッ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 18:43 ID:2he7X2Rk
>>445
・・・

448 :444 :04/02/07 18:49 ID:+3Ic7el4
>>446
>>447
まぁまぁ。445は「いつのまにか走り屋(っぽい)仕様の車に・・・・ 」って言いたかったんだよ。
そんな揚げ足とんなくてもいーべ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 18:52 ID:/9HniNGE
走り屋仕様(走り屋風、走り屋テイスト含む)って何よ。
走り屋って車の仕様じゃなくてドライバーの心意気じゃないの?
ステッカー貼って満足してるようじゃ・・・ね。

450 :445 :04/02/07 18:53 ID:DJIIq4tW
ウワアアアン!!!
もっといろいろいじくってあるんだよ!!

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 18:59 ID:/9HniNGE
>>450
だ・か・ら
いじくるだけが走り屋仕様かってーの!

いじくるだけなら珍走団と変わらねーよ

452 :444 :04/02/07 19:29 ID:+3Ic7el4
>>451
アレッ? 走り屋って珍走団じゃ・・・?

まぁそれはともかく、世間から見たら
スポ系クルマのマフラー変えてあるだけで立派な走り屋仕様かと。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 19:48 ID:Wm4OwKrZ
>>452
マフラー変えてある車は世間から見たらただうるさいだけのアホ車。ATならなお最悪。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 21:20 ID:/9HniNGE
>>452
そう言う認識なら、おまえも珍走の一人って事だな
山から街に下りてくるなよ、猿

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 21:22 ID:1kImv3ax
H8-ST202乗ってます
冬場は当然アイドリングしてから発進するんだけど
エンジンが暖まってくるとリレーみたいな音が「カチッ」とする
それを合図にして発進させてますw

456 :444 :04/02/07 21:24 ID:+3Ic7el4
>>454
そうだな。それができれば苦労しないが。
引き篭もれるほどの経済的余裕があれば・・・。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 22:00 ID:/9HniNGE
>>456
じゃ、考え方変えて街に出てくるヨロし

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 22:05 ID:lxccOC+/
それ、オートエアコンのリレーだね。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 23:16 ID:x/r9cQHM
っていうかSS−1は周りからばかにされる運命なのかな?
「SS−1はセリカじゃない」
とか
「SS−1はスポーツカーじゃなくて普通車だ」
とか。SS−1ユーザーとしてちょっと悔しいんですけど。
パーツもないし。(特にファンネル・きのこ型のやつ)

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 23:18 ID:Vm+/v+K3
平成5年後期ST202 SS-IIを見つけて購入検討してます
走行19000` ワンオーナー(センカンドカーだったらしい) 車検なし
黄色 ノーマルサスペンション ABSなし AT
その他すべてノーマル 外観、内装美品
日産ディーラーにて発見
車検、整備などすべてコミコミで55万円と言われました
これは高いでしょうか?

461 : :04/02/07 23:22 ID:2he7X2Rk
たか!

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 23:29 ID:x/r9cQHM
AT車はそれほど人気がないからね。
普通に乗る分には全然問題ないと思う。
気をつけなきゃなんないのはボディの錆とかね。
買って9日で廃車にした前のSS−2はH6年しきだったけど
エンジンのボルトとか錆てていやぁなかんじだったから。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 23:36 ID:/4tqvOBQ
>>459
GTフィーやRX-7とかと比べたらSS2だって単なる乗用車だ。
TとUの差なんてガソリンと馬力が少し違うくらいじゃん。
見た目ほぼ一緒なんだし気にスンな。堂々としてればいい。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/07 23:48 ID:BEiVmykW
>>463
フォローありがとう!いつも馬鹿にされてたから劣等感もちまくり
だったけど、たしかにそうだよな。上を見たらきりがないしな。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 00:01 ID:83Jxs5T1
>>459
セリカはスポーツカーではなくスポーツカーチックなファミリーカー(?)という認識だったけど・・・
なんでSS-IだろうがIIIだろうが関係無い と思う(←自分は見た目で買ったためw)
スポーツ重視だったら他の車買ったほうが良いと思う
(あ、GT-FOURがあるか。あれはスポーツかな?)

関係無いけど、フェンダーもーちょっと引っ込んでくれればスマートに見える&財布にもやさしかったのになー

466 :459 :04/02/08 00:20 ID:TV04wmd4
>>465
なるほどねぇ・・・。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 00:34 ID:lGxX6lId
イニシャルDのイツキみたいだな。
SS1でも峠とか上手い人いるよ。頑張れ!!

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 00:38 ID:nafFWApU
>>465
GT-FOURは生活四駆(w

469 :459 :04/02/08 00:41 ID:TV04wmd4
ここまで励まされるとは思わなかった。
みなさんありがとう!!

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 00:43 ID:GLIhdXWr
ST202?に一目惚れしてしまいました…
免許取りたて練習車としてセリカというのは無謀でしょうか?(汗)

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 00:48 ID:xrJnuPHP
俺は免許取って一ヵ月半だが、セリカに乗りたくてたまらないよ。
街で見かけるセリカの中の人が羨ましい・・・・・・

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 00:57 ID:S3Wu947h
>>468
ゼロヨン13秒台が生活四駆か?

>>470
初めて買ったのがST202だったよ。
最初は小回り効かないのと内輪差に戸惑うかもね。多少擦る覚悟があるならいいんでない?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 01:06 ID:/IARvuxk
>>472
何と比べて戸惑うの?
初めての車にするなら比較するものがないから戸惑わないと思うけどw

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 01:17 ID:S3Wu947h
>>473
教習車のクラウンコンフォート

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 03:00 ID:58aYkawx
セリカを扱う人間が上手な人間であれば本当にうまいと思えるが、
走り屋見習いの香具師が乗ると直ぐにフロントから突っ込む。
セリカでドリ○トとかやっている香具師を見ると無謀だな…と思ってしまう。
が、うまい香具師が扱えば最高にすばらしい。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 03:00 ID:iQThkK84
>>470-471
免許とって1ヶ月でセリカ買った。
自分的にはセリカみたいに大きい車に乗ったほうが
気をつけるのでいいと思う。ただ乗るならMTで。
偏見だけど、スポーツ、スペシャリティでATっていうのは
なんか無性に腹立たしい。ATユーザーさんゴメソ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 03:04 ID:iifAIM8i
ATでのっていようがMTでのっていようが
爆音で車高下げてエアロつけて下品にしてなかったらそれでいい。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 08:53 ID:Wo9hTioP
SS−1は実用的なクルマとして据えるもんだべ。
スポーツカーってくくりにすんのはやっぱ違和感あるやね。
SS−2とかSS−3なんかと違ってレギュラーガソリン使用で財布に優しく、
トルクは実用的な低速域で力を発揮する。。 他グレードにも言えるが、
シート倒して荷物沢山積めるし、子供が小さいうちなら十分に実用的な仕様。

免許取ってすぐSS−1買いました。見た目にヤラれてw
でも乗ってみて初めて気付くトコがいっぱいあって凄い良いクルマだなって思って。
燃費まぁまぁだし、エンジン音もうるさくないし。 

一生コレに乗ってたい24才♂でした。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 09:05 ID:rebRw5yt
同クラスならインテRやFTO、アコードSIT(だっけ?)買ったほうがよっぽどスポーツ。

じゃ、セリカは何が良いって、やっぱ性能云々より見た目だよ。
あれだけキレイなクルマは他にないかなと。
自分は白のSS-3を狙ってんだけど、カッコイイやつが乗ればそりゃもう白馬の王子様だよ。

このまえまで丸目インテ乗ってたんだけど、クラッチPが終わっちゃって。
OHするくらいなら次買ったほうがいいかなと。
また同じようなのを買おうとしてる。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 09:14 ID:KLOeVwBx
コピペか?
相当きもいな
特に
>カッコイイやつが乗ればそりゃもう白馬の王子様だよ。
おえ〜


481 :459 :04/02/08 09:35 ID:486blKeH
>>478
でもさぁ、フロアマットに
「Hyper Sports CELICA」
みたいなことが書いてるから一応はスポーツカーかなって思ったんだけど。

482 : :04/02/08 09:47 ID:IHf+o/bV
僕も車初心者だけど頑張って車乗ろう!って思ったときに
見た目に一目ぼれして決めました。周りのセリカ乗りに聞いても
「よく知らない時に見た目で決めた」っていう人が多いよ。
なんかST系って素人に訴えかけるかっこよさがあるみたいで。
後になってこの車の位置づけ分かってきて、絶妙な位置の車選んだと
思いますた。いやー友達に薦められたS15とか買ってたら
今頃あっちの世界にいっちゃってたかもw


483 :478 :04/02/08 10:04 ID:Wo9hTioP
別に479は自分がカッコいい、自分が白馬の王子様だって言ってるワケじゃ
ないんだからそんなにツッコまんでもいいと思うが。 キモイとか言うなよ。
>>479 丸目フェチ? 白カッコいいやねぇ…。自分は白は後ろめたいんで(?)黒海苔っす。
>>481 そんなトコもひっくるめて見た目重視なクルマなんだと思うねぇ。
    ハイパーファミリーカーじゃだせぇしw 「だからクルマどんなの乗ってる〜?」
    って聞かれた時は「スポーツカー。」とは言わん。「スペシャリティカー」っつうねw
スポーツカーって言っちゃうとものっそい勢いで反論してくる香具師いるしさー、
    SS−1海苔は「スポーツ気味…」に留まる宿命だろうよw 自分的にはそれでも大いに結構!

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 10:15 ID:rebRw5yt
だからデートカーでしょ。要は

485 :470 :04/02/08 11:15 ID:GLIhdXWr
沢山のアドバイスありがとうございます!
まずは車を手に入れないと始まりませんけど、
丸目4灯セリカに一目惚れしたからには、なんとしてでも扱えるように頑張れると思います。
擦ってもブツけても泣かない覚悟も(笑)

免許取るまではあまり車に興味が無かった上に
ノーマルSS-1(多分AT)で街乗りマターリメインを考えてるヘタレですが…(汗)


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 12:16 ID:mnsTZyOf
http://web.archive.org/web/19970618205540/www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Celica/Celica.html
セリカ

http://web.archive.org/web/19970618205547/www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CelicaConvertible/index.html
セリカコンパチ

昔のWeb上のカタログ 写真消えてるけど

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 12:37 ID:S3Wu947h
>>485
たのむからATはよせ。あとSS-Uにしとけ、値段は変わらん。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 13:13 ID:dwSPLeUt
>>485
それでいいと思う。
>>487
別にATでもかまわんだろうが
どうせ激しく走るわけじゃないんだから
オートマのほうが楽だろ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 13:24 ID:58aYkawx
>>481
スタイリッシュスポーツだと思う。
英語はわからん、スマソ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 13:28 ID:FE/+J9zN

何言ってんの?
スポーツやら、スペシャリティやら、スタイリッシュやら
今時こういう車はおしゃれでもなんでもないだろ。

一言で言えば性能よりも見た目が先行してるスポーツカーでいいだろ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 14:19 ID:kT/sOcfL
いっつもヴィッツRS(1500cc)の人に馬鹿にされます。
SS−1じゃ駄目?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 14:46 ID:/IARvuxk
>>491
SS-1でいいと思うよ。
ヴィッツRSの人の人間性を心の中でバカにしろ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 15:42 ID:58aYkawx
自分が良いと思った車が一番良いと思えばいい。

494 :205親父 :04/02/08 19:41 ID:UOOW5zMc
>>470さん
日常使う分にはSS1最強だと思います
燃費良し出足もSS2よりいいかも。
ATとの相性もいいです。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 20:18 ID:9/D5RM1w
ここは本当にセリカ好きな人ばっかりだなぁ。
SS−1は馬鹿にされるんじゃないかと思ったけど安心した。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 21:05 ID:9KLH37Yt
ラグジュアリー度   ←              →       スポーツ度

クラウン  ソアラ    セリカ     スープラ            MR2
 

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 22:53 ID:58aYkawx
SSだろうと新型のZZTだろうとセリカはセリカ。
認めるも否も自由だからね…

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 23:10 ID:+hqowQz+
ST20#系セリカを好きな人はEDやEXIVやカレンも好きだってのが
多いね。少なくとも俺のまわりではそうだ。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 23:19 ID:nafFWApU
カレンに4WDがあったら絶対買っていた。
なかったからセリカGT-FOUR買った。

ST16#の時もコロナの方が好きだった。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 23:23 ID:fck/9UPJ
ED糊の友人がいるが、EDって呼ぶな!って言われたよ・・・

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 23:45 ID:/IARvuxk
>>500
ペレってよんでやれ。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/08 23:48 ID:MRGkm5hy
>>501
ED=ペレか・・・

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/09 00:28 ID:MhYAWELJ
医師に相談して下さい。
私ならそうします。
     for love life

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/09 00:49 ID:E/3/N9Zy
後期型(H1)のライトのコネクタだけってディーラーで購入できるのでしょうか?

505 :504 :04/02/09 00:50 ID:E/3/N9Zy
↑St202の後期型です

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/09 01:09 ID:2wTmv+vE
>499
EXIV、カリーナEDにはST205の4WD(NA)の設定はあったのにね
レースに出ていたEXIVはかっこよかった

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/09 01:11 ID:UhUzR4mH
>>504
ディーラーに訊け!
以上、終了!

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/09 15:25 ID:EMt4kNTC
ライトのコネクタを変えると言うことは配線のし直しだろ?
万単位の工賃を要求されそうな罠。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/09 16:55 ID:geQqpfMB
>>504
アルティメットとこっちを行ったり来たりで、ほんと必死だな。(他にも行っているのかな?)
色々教えてもらったことはHPでもつくって、作業工程を公開して、みなさまに還元せいよ。

510 :504 :04/02/09 18:31 ID:E/3/N9Zy
>>509
ほんとに必死でがんばっていますw
わからない人がいたらわかる範囲で教えてあげる事にします。

どうにかライトの取り付け完了、、したけど左のポジションランプがどう考えても
短すぎて届かない。どうすりゃいいんだ、、、

511 :392 :04/02/09 21:38 ID:kIB871i5
>>415 >>416 >>417
どうもありがとう、14インチ付けて貰って納車されました。
乗ってみたら意外と気にならない程度になってました(^^
ありがとうございます。
ちなみに私が買ったのは9年式のSS1でATです(^^
SS1にはSS1にしかない良さがあるのじゃ!(ふっふっふっ

512 :ありがとう! :04/02/09 21:59 ID:Rr+kIxCW
H6 ST202 SS-1 AT 、初めての車だったけど色々教えて頂きました。最初はあまりの
後方視界の悪さと妙に車幅が広くて沢山すったけどおかげで成長できました。なかなか出だし
は良かったけど東北道では大型トラックと加速勝負して150で負けた・・・。最近は知らぬ
まにへこんでいたり右前のさすがギシギシ音を立てますね、でももうすぐお別れです。
ありがとうセリカ!今なお通用するデザイン大好きでした。次はMTのターボにします。


燃費:8−9q/l

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/09 23:27 ID:/SPpePwi
>>512
3速で引っ張りましたか?
私は160くらいまでは3速で引っ張ります、彼氏に五月蝿いって言われるけど。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 06:30 ID:mIYAptza
漏れの車、GT-FourRCのクロスミッションを移植しているから4速150kで6000rpm超える罠

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 06:45 ID:kZpD7yoo
>>513
AT???



516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 06:46 ID:kZpD7yoo
>>512
ST205へようこそ(w

517 :12345678 :04/02/10 09:38 ID:q5ZqryQE
セリカXX見たいな、FR車復活お願いします、FFセリカ全部糞

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 11:34 ID:pFSUdLbO
>>517
セリカ自体全て糞ですが何か(w

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 13:36 ID:XWI2fSkM
パク....っぺ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 17:10 ID:n7e6FB5j
202後期で5MTで燃費はどんなものでしょうか?
普通に走たと仮定して。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 17:11 ID:agk81n57
8,5

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 17:13 ID:LSBTllXK
エンジンによるが…??
もうちょい具体的に質問プリーズ!


523 :520 :04/02/10 17:27 ID:n7e6FB5j
あまり詳しくないのでエンジン形式まで分かりません・・・

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 17:34 ID:B+WyKE0/
セリカは、初代を見習った方いいこのままでは、セリカの名前もリストラされそうだ。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 18:20 ID:LSBTllXK
GEとFEは別物よ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 18:21 ID:LSBTllXK
あっあとGTEも

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 18:26 ID:LSBTllXK
私はFE海苔だが、燃費は数字で表すと8−10はイク。
さすがハイメカ。しかも13マソ`走ってるが問題はないよ。
消耗品を定期的に交換してるのがいいのかな??

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 19:33 ID:n7e6FB5j
GEではどんなもんでしょう?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 20:22 ID:3m7MsaEX
乗り方にもよるけどGEもそう変わらないとおもう。
廃屋指定されてるから財布に厳しいけど。
GEにレギュラー入れ続けてる人いる?レギュラーずっと使ってるとエンジンぶっ壊れるのですか?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 20:43 ID:LSBTllXK
壊れることはないが、何か心配だよね…
やっぱエンジン音が大きくなったり、ノッキングとか激しくなりそうな予感。
GEは一応高中回転重視のエンジンと言われてっから。
個人的にはFEで十分だと思うが。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 20:50 ID:K+3y18t6
>>529
JAFメイトに載ってたんだけどその号が見あたらない。
けど、かなりやばいらしいよ。
最悪ブローすると書いてあった。
レギュラーにハイオクは大丈夫らしい。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 20:50 ID:uY9W1N8p
本音を言えば高回転重視ならせめてあと千回転ぐらいは回って欲しい所。
4−1マニ入れてるとパワーバンドが狭くて悲しい

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 21:07 ID:LSBTllXK
531>
マジですの?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 21:40 ID:N1Ce1HvB
>>531
「レギュラーを使用すると出力低下等が起こります」とは書いてあるが
「レギュラー使用禁止」と断ってない以上、もし実際にブローしたらメーカークレーム物じゃん
ちなみに現行セリカは「レギュラーは故障の原因となるので入れるな」とはっきり書いてある

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 21:55 ID:MyiQWXqh
>>533
マジ

>>534
>メーカークレーム物じゃん
そんな事俺に言われても・・・。
JAFで実験した結果なんだから。

>現行セリカは「レギュラーは故障の原因となるので入れるな」とはっきり書いてある
って事はメーカーの方でもやばいと判っているんじゃない?

てか、ブローの直接原因を特定するのは難しいんじゃないの?キット

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 22:01 ID:G+M+o/4Z
ss2だけど、レギュラー入れたらエンジン音が変になった。
それから、怖いから入れていない

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 22:21 ID:uAPOYoMU
多少のことなら大丈夫でしょ。
現行はともかくST系は大丈夫っしょ。
やっぱ、メーカーとしてはPL法の影響で安全面で出来るだけマージンをとりたいだろうし。
扇風機買っても「食べないでください」とか書いてあるし。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 23:03 ID:YKh/fI1y
ヴィッツターボはレギュラー入れて炎上させた奴が結構居るんだってね。
ソースは忘れたけど。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 23:20 ID:MyiQWXqh
まあ、信じてやめるか、「どうせ大したことないよ」とタカを括って車を壊すか。
どちらを選ぶかはオーナー次第

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 23:21 ID:5cGz0fHR
ST182、フロントガラスにヒビ有り、今年11年目の車検
乗り換えようかと、ミニバン、ワゴン、コンパクトと、
色々検討したけど、正直乗りたい車が無い

ZZTも検討中
どうしようか迷い中・・・

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 23:41 ID:5fBtVKsd
ハイオクにレギュラー入れると、点火時期を遅角するからくらいかなー。<<ST20*系
 冬場とかは、ノッキングがわかりやすくなるからノッキングしてたら
 やめときや〜

 結局、燃焼しにくい状態になってくだけだから。
>>540さん
 ST20*系は? ZZTは4人乗りよ〜(たしか)
 つか、欲しい車がないなら182乗ってあげてぇ〜

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 23:59 ID:LJeRhMEE
>>540
フロントガラスのヒビなら保険を使えば?
ガラスのヒビで使っても保険料の割引とかには響かないよ。
あっ、車両保険入ってないとダメなのかなぁ。
保険屋さんに相談してみたら?

543 :540 :04/02/11 00:12 ID:Da78H9xx
>>541
ST20系はカコイイと思うけど、
気に入るのを探す手間を思うと、ST18継続orZZT
後席はどうでもいい

>>542
ヒビは15k〜20kでリペア可、車検もOK

「乗り換えたら、この車はぺしゃんこにされるのかな」
と思うと、ちょっと淋しい気もしたりする

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 13:48 ID:oiayMM9X
>>527
漏れの185の燃費は街乗り8くらい。悪くて7だな。
最高記録が遠出13。
ターボもNAに負けない良燃費。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 14:34 ID:ua+ELHeS
NAがターボ並の悪燃費という話も(w

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 15:17 ID:oiayMM9X
アクセルワーク・エンジンブレーキ・シフトチェンジの使い方でどんな車も燃費は良くなる。


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 15:30 ID:4dCl5Bw8
結局はそうだわな。
まぁでもセリカはカコイイ!から乗ってるわけで…
そんな燃費を気にしちゃうなら違うの乗れぇー

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 17:53 ID:9k65c16W
さいきんはSS2に害アックス入れまくり
ハイオク対応って書いてあるから、問題なし

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 18:36 ID:haR9Q7e9
>>548
害アックスは安いけど燃費が悪いからトータルで言えば
変わらないよ。

まぁ本人がよければいいと思うが

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 18:41 ID:9k65c16W
そうなのか。しかし、今いるところでは
ガイアックス 85円
ハイオク   122円

この差はなんとも・・・・

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 18:43 ID:4dCl5Bw8
廃屋122?
高すぎる!

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 18:49 ID:haR9Q7e9
高っ!!

あと害アックスはハイオクに比べてセッティングを濃くしないと
調子は良くならないよ(いい状態にするにはという意味で)

以前俺も害アックス入れててAFC-Uでセッティング取ってもらったら
えらく補正値が+ばかりダターヨ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 19:38 ID:WioiuDiK
害アックスってまだ売ってるんだね?
最近近所で売ってるとこ見ないからさぁ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 19:41 ID:haR9Q7e9
ウチの近所だと名前が変わったし中身も100%アルコール燃料に
なったけどまだ売ってるよ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 20:14 ID:E2Vim1xu
ガイナックス入れると暴走しそうだな

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 21:19 ID:/EtvwWu6
ガイアックスってなんかウルトラセブンのカプセル怪獣のような名前だな

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 22:46 ID:ua+ELHeS
ミクラス
ウインダム
アギラ

……似ても似つかんが。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/12 00:03 ID:jrkh4Fo2
セリカを後輩に譲ることになりました。
かなり走行距離がいってるが、後輩は譲ってくれと…
なんかまたセリカ買っちゃいそうだな。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/12 00:25 ID:CLR71k27
>>545
無知は幸せ・・・か。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/12 15:20 ID:LZymwkOb
漏れは廃屋99円で入れている。
ちなみにEN○OS

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/13 00:27 ID:VlTFYBdt
日曜日に純正からTRDのハイレスポンスマフラーに替えました。
名前のとおりレスポンスはかなり良くなりました。
マフラーだけでもアイドリングから低音が響き、こもりも無くなり
ました。が、やはりTRDで音量が物足りないのが残念です。
そこでエキマニの交換もしたいのですが、TRDにはセリカ3S-GE用
が調べた限りなかったので、TRDにマッチングする他メーカーは
どこになりますか?HKS・タナベ・フジツボ・RS★Rから
出て、自分的にはフジツボが妥当かと思うのですが・・・

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/13 00:43 ID:wjZFRtvM
>>561
あー、つまりTRDマフラーと相性がよさげな蛸足を教えてくれと。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/13 13:13 ID:2sEMMeTk
このスレの20#乗りは、なんで形式名を書かないヤツが多いんだ?
ここでの書き込みは、すべて20#関連の話題だと思ってるのか?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/13 16:16 ID:bd7Xm2tT
>>561
音量が足りないからエキマニを交換する?
純正のエキマニだって消音する事は考えていないと思うんで、
エキマニを交換しても音量はあまり変わらないんじゃないかな?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/13 16:33 ID:KOEurfsJ
>>563
このスレ見てる人はやっぱ20#乗りが多いからじゃないの
目くじら立てるほどのことじゃあるまい

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/13 16:46 ID:xrsPN1mo
>>565
でも質問するのに形式を省略するのはマズイっしょ。
質問の内容で判断できる質問だったとしても。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/14 09:28 ID:NUD2Q+bZ
オレはST20#のリアスポは高翼式のやつより小型のやつがカッコよく見える。
滑らかな曲線の後にちょこんと乗ったすぽいらーがいいアクセントになってる。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/14 10:54 ID:jRjYEQJC
>>561
TRDハイレスポンスマフラーって新品で買ったの?
俺、2週間ほど前にTRDのHPで在庫確認してから通販で買おうとしたら生産終了って言われて、
その後TRDのHPをまた見たらしっかり生産終了になってやがった。
ST202の3S-FE用の奴はまだ買えるみたいだけど。
エキマニだけど、その中からならフジツボかな。ただ平成8年6月以降のセリカには
取り付けに加工が必要らしいよ。O2センサーの位置が違うみたい。

569 :561 :04/02/14 21:03 ID:w1+Gcli3
説明不足ですみません。中期202SS-IIIです。
>>568
マフラーは新品でヤ○オクに出品されててコレは買いだと思って・・・
送料もあわせて4万3千円くらいでした。安かった。

ありがとうございます。フジツボにしようと思います。
学生なのでとりあえず春の税金払ってから購入しようと思います。



570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/14 23:47 ID:/aFDOA0A
きょう契約書かいてきました。
平成10年式、SS-3、白、フルエアロのフルノーマル、3万7,000キロ、車両本体109マソ。
これからよろしくお願いしまそ。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/15 00:07 ID:GuTnp6KG
>>570
契約オメ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/15 00:14 ID:KPqwdxEl
>>570
もちろんATだよな・・・・・


スマン、悪ふざけが過ぎた・・・

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/15 00:41 ID:av5fy88Z
>>570
おめでと!
早く納車されるといいね

>>572
白・NA・AT・フルエアロ。。。
ネ申かよ!

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/15 01:17 ID:E9jn3WD4
>>565
漏れはST18系に乗っていますが・・・

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/15 15:14 ID:VHaM25eP
>>569
4万3千円かあ。いい買い物したね。
俺が最初にディーラーで見積もり出した時は、勿論定価だから
おあいそ9万9千円を請求されてゲロを吐きそうになったよ。
で、通販で探したら生産中止とか言われたからレガリスを買っちゃった。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/15 15:25 ID:+sb7yYjc
おれH11年式 白 AT NA フルアエロ(TRD)だが、何で神なんだ?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/15 17:00 ID:vjb7fuvi
>>576
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d41324776

578 :909 :04/02/15 21:04 ID:/JHvg2Bl
↑なんなんですか?


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/15 22:38 ID:WyefbqTH
>>578
見て判らなければ聞いても判るまい

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/15 23:54 ID:5cbpaGg5
SS-2糊でつ。
ターボ化したいです。

昨日洗車したのに黄砂入りの雨が降ったせいで
洗車前よりも汚くなりますた・・・

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 00:02 ID:C+S83Bj2
オレハ スーパーチャージャーにしたい!

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 00:30 ID:wOMClxQB
旧型丸目セリカのリアランプを何とかかっこよくする方法ないだろうか?
フロントは最高なんだが、リアが気に食わん。
クリアテール以外で

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 00:48 ID:qH9SqGkT
>>581
漏れもスーチャー付けたい
>>582
GT-R風に丸型にしてみてはどうでつか?
そういう自分はしてないけど・・・

584 :582 :04/02/16 01:25 ID:wOMClxQB
イイ!
けどちょっと恥ずかしいな・・・

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 09:16 ID:D6NdbCwK
>>582
これは?
ttp://www.ne.jp/asahi/shin/celica/wcelica1873.jpg

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 09:43 ID:hHFfodhy
>>585
(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 16:14 ID:gJ6oo6yu
>>582
俺も始めは前期しか知らなくて、「なぜフロントがこれでリアが・・・_| ̄|○」
って思ってたけど、中、後期方見たら「おお!なかなかカコイイではないか!」
ってなったw
なんでまぁ満足かな
だからあまり>>582みたいにしたいとは思わないなあ

って、全然アドバイスじゃないし。スマソ

588 :587 :04/02/16 16:16 ID:gJ6oo6yu
はぅ!
×だからあまり>>582みたいにしたいとは思わないなあ
○だからあまり>>585みたいにしたいとは思わないなあ


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 20:54 ID:1gBpOP2Y
実は馬力云々ではなくターボにして
アクセルをあけた時の音に憧れてるだけなんだよなぁ・・・
正直スマンカッタ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 21:42 ID:pRRmzXuN
>>589
おりはブローオフの音に憧れがあるぞ。
ある意味同士だな

・・・もちろん馬力も欲しいが(^^;

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 22:04 ID:1gBpOP2Y
>>589
うん、ターボにしたらもちろんブローオフ(w
ワイルドスピード2観て一気に欲しさが加速しますた


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 22:40 ID:pRRmzXuN
>>591
ワイスピ観て欲しくなるのはNXでわ?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 23:07 ID:1gBpOP2Y
>>592
ニトロですか?
使い道がないからいいでつ・・・
ペットボトルロケットでもつけときまつ


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 23:12 ID:pRRmzXuN
>>593
ペットボトルロケットの使い道はどこに?・・・(^^;

まぁぶっちゃけNXは使い勝手が悪いといえば悪いよね
ボトルの開け閉めがあるし補充もしなくちゃいけないし・・・

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 23:37 ID:D6NdbCwK
NXcoupeカトオモタ…
N2Oデツネ…

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 21:31 ID:t4DL5rRS
>>590 591
 ウチはブローオフより、ウエストゲートの「ウゲェェェェッ!」って
 音の方が好き(はぁと)

597 :582 :04/02/17 21:46 ID:wwDmc805
>>585
おお!結構カッコイイ!
>>587
後期型って何年式からですか?
よかったら画像うpしてもらえません?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 22:01 ID:ZQOlLMt2
ブローオフってラリーマシンとかがならすプヒュルルーって音?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 22:02 ID:DO7AVAUZ
あの、初心者で申し訳ないのですが、
セリカに乗りたいなーって思ってます。
でも、現行のツリ目より、4灯デザインのSTセリカの方に魅力を感じるんですよ。

新車でってもう買えませんよね?
新車が欲しいの。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 22:06 ID:R9iVGgJp
>>599
さすがに新車は無理でしょうねぇ。
ちなみに来年か再来年に新型のセリカが出るみたいですよ。

私のセリカがもうすぐ10万キロ達成です。
大好きな車だからまだまだがんばって欲しい。
次の給料日もらったらオイル交換にでも行こうっと。



601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 22:10 ID:cDX8zcqK
ST202(SS−1)にピッタリのエンジンオイルって何?
ちなみに発進時は1速ベタ踏みで発進してます。

602 :_ :04/02/17 22:12 ID:O7qpY/mP
セリカ欲しい

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 22:49 ID:mA73FT/n
>>599
オレもそう思ってて探したよ。
で、先日契約済ませてワクワクしながら納車待ってる。
モノは平成10年式(丸目は11年まで)、グレードはSS-3、フルノーマルで3.7万キロ。
これ以上のタマは探してもないかも。後期型でSS-3ともなると、たいてい7、8万キロは乗ってるな。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 23:00 ID:R9iVGgJp
>>601
私はCastrolエンジンオイルを近くのトヨタでボトルキープしてまつ。
ちなみにSS-2のveilsideエアロでつ。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 23:04 ID:R9iVGgJp
>>601
私はCastrolエンジンオイルを近くのトヨタでボトルキープしてまつ。
ちなみにSS-2のveilsideエアロでつ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 23:06 ID:R9iVGgJp
二重書き込みになった・・・
スマソ
今日はなんか重いな

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/18 00:01 ID:o81t3chX
俺はバービスアークの5W-40がお気に入りです。
以前はTRDの奴(10W-40)を使ってたけど、
通勤メインの乗り方にはイマイチあわないオイルでしたね。
しかしバービスのオイルってどこに行っても値段が一緒だけど価格統制でもやってるのかな?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/18 00:10 ID:iixkQJ2B
オレもバービスはお気に入りなんだけど、
BCによるとあまり良くないらしいな。BCだから気にしてないって言えばそうだが。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/18 03:10 ID:UIzBlkIu
>>601
SS-1乗りです。
Castrolはあんまりよくなかったなぁ。自分は。
TOTALの100%化学合成のやつがすごいよかったけど、高くて2回でやめた。
elfもよかったけど、今はお財布にやさしいmobileです。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 03:09 ID:wZczEic5
おまいら、質問です。
ST185用のプラグコードって前後期で型番違うけど、具体的に何が違うんでしょうか?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 07:18 ID:xMLGm76N
>>600
まじですか!!!!

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 08:53 ID:pr+gSzmX
>>610
ディーラーに聞け

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 09:00 ID:o2WPvXuK
>>611
つっこみどころはどこなのだろうか。。。。

>次の給料日もらったらオイル交換にでも行こうっと。

しばらく給料日がなかったんだろうか・・・・

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 13:36 ID:QDvtm5N+
【カコヨク】歴代セリカについて語れ【マタ-リ】part15
DAT落ちしたね

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 15:23 ID:BVnWNGcA
http://www.6gc.net/photo.php?file=/images/member_photos/952_1.jpg

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 21:16 ID:toE2H6tg
>>615
ガルウィーング。オレンズ色のセリカ。
グロ無し。閲覧可能。逝ってよし。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 22:03 ID:QBDqsJTY
これかっこええかも

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 22:15 ID:lhjcLGBo
えーと、前にもセリカ系のスレで見たんですけど、

http://www.medias.ne.jp/~hiroya/myhp/celica/celica.html

ここのサイトに載ってる、4灯のうちの内側の2灯に
青色LEDを埋め込んだ姿に惚れました。

自分もやってみたいんですけど、
配線とか、ライトのカバーの開け方とかが分からんので
軽く手ほどきをお願いします。

あとこの青色LEDが車検に通るかどうかも
教えてもらえるとありがたいです。

(サイト管理人さん、晒してゴメンナサイ。
あまりにもカッコ良かったもんで。)

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/20 00:16 ID:CTY8aWoh
>>618
他の人にキツく言われる前に教えてあげる。
まず、ここでちょっと教わったくらいじゃ貴方じゃ多分無理だと思うよ。
それと、もう少し2ちゃんのスレとか回って勉強した方がいいんじゃない?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/20 00:17 ID:ktXi5/Fk
>>618
俺も同じく内側に青LED入れてるけど車検のときは念のため配線のギボシを外しておいた
でも長いことやってるがパトカーに止められたことはないな
もう青色は飽きたんで白色にする予定


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/20 01:23 ID:sBgmJvRy
>>615
格好ええな。
2〜30万ならやりたいもんだ。

622 :587 :04/02/20 01:34 ID:JT2YNapp
>>582
大分遅くなって申し訳無い
ttp://ww61.tiki.ne.jp/~tamio4444/afcelica3.htm
後期型のテールランプです
探すのが面倒で某所へ直リンですが・・・



623 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(185)(・  )(∀・ ) :04/02/20 05:54 ID:WTLT8sdW
立てますた。

【カコヨク】歴代セリカについて語ろう【マタ-リ】part16
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077223787/l50

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/20 06:51 ID:Wxu+I3+S
ST205のGT-fourのWRC仕様って普通の205とリアすぽいらー以外の差異はあるのですか?

625 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(185)(・  )(∀・ ) :04/02/20 07:08 ID:WTLT8sdW
>>624
フードエアスクープなるものが付いております。
ワイパーの前方に板がくっついております。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/20 19:12 ID:smh7C+Zw
>>625
それは185WRCの話ですか?
おれの205WRCには無いですけど・・・。

>>624
通常のST205がセラミックタービンなのに対して、WRCはメタルタービンになっています。
よりハイブーストに耐えられ、ミスファイアがつけるのが簡単?らしいです。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/20 20:23 ID:pqegYENV
>>624

以下のサイトが参考になるかと。
ttp://midnight.frenchkiss.jp/
ttp://homepage2.nifty.com/bashi/

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/20 20:56 ID:+E5z5KZq
みんなそもそも
「セリカST20#」
をどう思ってるの?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/20 22:04 ID:uFEcSbsD
>>628
スレ最初から読め。
釣りですか?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/20 22:48 ID:dw6XrIWJ
>>629
age

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/21 00:30 ID:NiYYLnpW
>>613
先月の給料が少なかったので・・・
ただそれだけだ。
自給で仕事してると年末、GW、お盆はきついでつ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/21 01:21 ID:VIcafiIu
>>628
「ねぇ、私のコトどう思ってるの?」

って訊く女と同じか

633 :624 :04/02/21 02:11 ID:zW9NNE8j
みなさんありがとうございました。
もうすぐGT-fourを買おうとおもっます。
せっかくだからWRC限定車が欲しいです。タマ数は少ないと言われました・・・
セリカはどの車よりかっこいいラリー車で唯一私の貯金と給料でも買える車です。


634 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(185)(・  )(∀・ ) :04/02/21 06:31 ID:Mp1qFPep
>>624さん
GT−FOUR購入されたらGT−FOURスレにもおいでやす。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/21 09:26 ID:eFpzaK+s
>>613
新型セリカの話です

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/21 11:50 ID:QvCwbxK/
>>635
サイオンtCクーペのことじゃないの?
カルディナとフロア共用でターボ+4WDもありうるから次期セリカかもっていわれてるらしい
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/DETROIT2004/SCION/

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/22 00:21 ID:K8W9HzvS
>>636
カルディナST246とアベンシスはフロア形状 全然違うよ?

>>633 さん
 限定車でなくても、基本的にはGT-FOURなので大差ないです。
 WRCでも、稼動してない部品がついてるだけなので。
 と、いう訳でノーマルGTFOURを買って、ゲタ付けて乗ってます<冬期限定
 ノーマルからWRCにするのは、基本的に無理。資金と時間と愛情があるなら
 WRC買って、まったりと乗ってあげてください。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/22 09:06 ID:4XGnYBep
なんかインプレッサのせい(?)でセリカまでWRCだと基本スペックが違うとでも思っている人が居るみたいだな。
確かにST185の時はスペックが違ったけど。
ST205の場合はリアスポに下駄はかせてあるのとホモロゲ取得のため(?)ミスファイヤリングシステムがついてたはず。
もちろん作動しない。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/22 10:34 ID:YLtCs9GP
>>637
カルディナとアベンシスはプラットフォーム共通
http://www.auto-g.jp/news/200307/18/newcar03/

640 :637 :04/02/22 11:03 ID:K8W9HzvS
>>639
あ、ほんとだ(汗
  指摘ありがとぅ。  現行セリカとプレミオは一緒扱いになっちゃうのかしら?

>>638
 そうだよねぇ、、。むしろ部品が多いしフロントヘビーなのにフロント部に
  追加部品が集中してるからダルくはならないかなぁ?
 しかし、インタークーラのブローオフは欲しい(きっぱり)

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/22 21:14 ID:eDwmd9WS
>639
先代カルディナも先代アベンシスもT21#でプラットフォームは一緒だったかな
現行もプラットフォーム共通してるけど、シャーシ形式がT24#とT25#で若干違うかな
同じT型シャーシではあるのだけどね
ちなみにアリオン・プレミオは現行カルディナと同じT24#

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/23 01:08 ID:6SOu8BK5
>>641
プラットフォームって、、シャーシとは違うのかしらん?
 先代アベンシスって、、、どこで売ってたんだろう、、。<海外?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/23 13:50 ID:bBpSP59J
先代アベンシスってビスタ?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/23 22:18 ID:VUwVzYhE
SS−1用のエアクリーナー(キノコ型やファンネル式)のいいやつあったら教えて!

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/23 22:18 ID:1xncDAUh
純正

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/23 22:27 ID:n3RsLtaE
>>644
集塵率・吸気流量・コスト・ルックスetc…何を以って「いい」とするかは人それぞれ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 10:37 ID:xVPCqX+O
ST202 SS-1 前期のホイールを交換したくて
色々探しているんですけど、
インプレッサやレガシィのホイールも
スペーサーを装着すれば大丈夫でしょうか?

スペーサーを装着することによって
乗り心地が悪くなることもあるようで・・・

どなたかオフセット45〜50のホイールを
スペーサー挟んで走行している人います?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 16:49 ID:iWegkBpl
>>643
初代アベンシス。現行の方がいいね
ttp://www.toyota.naytov.com/Pics_link/Avensis.jpg

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 22:33 ID:V83d+GAf
>>648
初代アベンシス知らなかった。サンキュです。
これはこれで悪くはないとは思うけど、安っぽい感じだね。


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 23:31 ID:gt92KGxR
>643
ビスタはT型シャーシではなかったような
って、トヨタのHPからビスタが消えている…
アベンシスと入れ替えで廃止になったのかな?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 00:55 ID:jpysHQJV
トヨタビスタ自体が消えるからね。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 01:22 ID:vo7lQzXw
>>647
漏れはリアだけ5ミリのスペーサーかましています。
オフセットは45のホイール。
乗り心地というか、ツライチにしたいから使っているわけで…

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 01:31 ID:Jsbdp+Ca
>>647
俺の職場の先輩は先々代レガシーの17インチを履かせてる。
まぁ普通に走る分には問題ないらしい。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 02:41 ID:ohtiwES7
ビスタ(および、国内専用カムリ)のシャシーはV型でつ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 12:50 ID:RWf3tiQj
四灯スモール化しますた
夜間は車種不明っぽくなっていい感じ
バンパー脱着が一番面倒だった

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 16:44 ID:w6hKcNTq
>>647
7JJ +45 のホイールをスペーサーなしで履いてますよ。
って、純正アルミのスペックだよオイ。
純正のテッチンも6.5J +45じゃなかったかな?

スペーサーが必要かどうかって
オフセットだけじゃワカランから
ホイールのリム幅も教えてくれい。

657 :647 :04/02/25 23:25 ID:qTA+JTKM
>>642
ホイール変えるなら
やっぱりツライチにしたいですよね。
駐車場が少し坂なので車高は
下げられないし…

>>653
その先輩さんの気持ち良く分かります。
PCD100・5穴って選択肢の幅が狭いですからねぇ。
レガシィの純正って何気に
カッコいいのもありますし。

>>656
これは失礼しました。
確かに純正はオフセット+45ですね。
私が考えているのはインプレッサの
16インチ 7J +53 です。


658 :647 :04/02/26 09:41 ID:TcIHjJbi
>>642>>652
ゴバ━━━━(゚∀゚)━━━━ク!!!!

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/26 10:21 ID:sq9Rpr8E
>>657
足回りがノーマルで7JJ +50を履いているのは見たことがある。
3mmでどう違うか分からないが、リアがかなりギリギリだったように記憶している。
足回りを変えているなら、5mm程度のスペーサーじゃ干渉する恐れがある。
それに挟むだけのスペーサーだと安全性の問題であまりオススメできない。

どうせならツライチ目指してワイドトレッドスペーサーを付けよう。
7JJで+53ならフロント25mm、リア30mmくらいいけるかも。
(憶測だから実際につける前にしっかり調べてね)

どうせ付けるならPCDチェンジャーにして100を114に換えると選択肢が広がるんで、
インプレッサのホイールに拘らないなら、むしろそっちをオススメしたい。


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/26 10:23 ID:sq9Rpr8E
書き忘れた。
+53だと足回りの前にブレーキに干渉するかもしんない。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/26 18:31 ID:39nACKTP
うちには、今は使ってないけど…

7JJ +28 の15インチホイールが眠ってたりするんだな。
あ、車は流面形です。










225タイヤつけると、ツライチどころか、キャンバーつけないと薄っすらフェンダーからタイヤ出ちゃうけど。

ちなみに、FF ST162立ったりするんだけど

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/26 18:39 ID:n9pBOl2i
>>661
ST162はいいですね。162とコロナのクーペ(名前忘れた)は今見ても、かっこいいな〜と思います。
正直、自分のST202より、ボディデザインはかっこいいと思う。

しかし古いし(最終で何年?)、維持は大変そうですね。まぁ、それが買えなかった理由ですが。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/27 03:01 ID:HdsMPXnR
>>662
まんま「コロナ」なんだな、これが。

664 :647 :04/02/27 10:16 ID:rbs1ulN8
>>659
確かにPCDチェンジャーで114.3・5穴なら
種類も豊富で選びがいがありそうですね。
それを考えると7JJ +53はリスクは大きいかも・・

特にインプレッサに拘っているわけではないので
全然OKです。

的確なアドバイス有難うございます!
昼飯の一つくらい奢って差し上げたいくらいです(w

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/27 12:35 ID:+NCkFkkw
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e35579603
ってやばいかな?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/27 12:57 ID:J3OMC8uM
>>665
アバターがDQN

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/27 21:06 ID:7jE6a9Tl
>>647
PCDチェンジャーはいいんだけど、ある程度「厚み」があるから 履かせるホイルの
 オフセットも気ぉつけんとハミ出るよ。
 リアはいいが、フロントはなかなかねぇ、、。
 4本一緒のホイルが履きたいなら、、ちょっとお勧めしません。
 チェンジャーも高いしね。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/28 01:29 ID:PGnu4oy9
初めて買った車は、先代セリカだった。3年ローンだけど、自慢の車だった。
たまに家に遊びに来ていた祖父が、ピカピカのセリカを見て驚いていた。
「かっこいい車だな」
乗せてほしい、と言われたのだが、ちょうどその日は俺は約束があったので、また次の機会に、と断った。
そして俺はそのままその約束のことを忘れてしまった。
どうせ社交辞令だろう、と頭のどこかで思っていたのかもしれない。
というのも、親や友人への受けが予想外に悪く、乗りたいと言われたのが初めてだったからだ。

それから3年が過ぎ、俺はそろそろ買い替えを検討し始めていた。
セリカに大の大人が何人も乗るのは辛く、一人で乗ることがほとんどになっていた。
俺も友人たちのようなミニバンにしようと思い、色々とカタログを集めていた。
そんなある日、珍しくその祖父から電話があった。
用件は、セリカでドライブにつれていってくれないか、というものだったらしい。
らしい、というのは、俺はその日も朝から遊びにいっていたので家にいなかったからだ。
夜に帰ったあとに俺はその話を聞いて、ようやく約束のことを思い出した。
「そういえば、そんな約束してたっけ」

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/28 01:30 ID:PGnu4oy9
その祖父は一年ほど前から少しずつ老いが目立つようになっており、運転免許も返上していた。
それからというもの家に閉じこもりぎみで、退屈していたらしい。
ずっと俺がドライブに誘ってくれるのを待っていたようだったが、いつまで待っても
声がかからないので、ついにしびれをきらしたのだ。
正直面倒だったので断ろうかと思ったのだが、子供の頃は休みになるたびに祖父の軽トラでドライブに
つれていってもらっていたことを思い出し、考え直すことにした。
「そうだな。買い替え前に乗せてやるか」
再来月は仕事が暇になる時期で、連休が多い。そのどれかの日を使ってドライブにいこうと思った。
買い換えるまで時間はまだある。いつでも行ける、と思っていた。

しかしその機会は訪れなかった。
電話があってから一ヶ月ほど経ったころ、祖父が突然倒れたと連絡を受けた。
その日も遊びにいっていた俺は、急いでセリカを飛ばして病院にかけつけた。
そして、何もかもが遅かったことを知った。


670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/28 01:31 ID:PGnu4oy9
あわただしい葬儀が終わり、俺はいつものように庭で洗車をしていた。
洗い終わってピカピカになったセリカを見ているうちに、自然と3年前の約束のことを思い出していた。
式が終わったあと祖母から聞いたのだが、祖父はセリカに乗ることをとても楽しみにしていたという。
その約束を守れなかった後悔と、あの日の祖父の顔が頭に浮かび、涙が止まらなかった。

あれから数年が経ったが、セリカはまだ俺の家にいる。
祖父を乗せて走ることはもうできないが、祖父がかっこいいと言ってくれたこいつを、もう一度愛してみようと思った。

長文すまん。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/28 01:51 ID:3RjKXGqp
三流小説ウザイ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/28 14:41 ID:inUhDilx
>>668
事実でも嘘でも、セリカを大切にしてやってくれ。
 
手前ら、セリカは好きか?


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/28 20:32 ID:nRkUB3Oy
セリカの男

674 :570 :04/02/29 01:23 ID:MFoeGUZ/
きょうやっと車庫証明をクルマ屋に届けて、これからナンバー所得。
それにしても、お買い上げ決まったクルマなんだからキレイにして屋根付きのトコに停めといてくれよ。
ちょと汚れてて…ナァー(;´Д`)

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 04:48 ID:lqeYBDtE
セリカ欲しいけど高かったからカレン買った

676 :ツール・ド・名無しさん :04/02/29 18:17 ID:62ltAsDf
SSU購入ケテーイ。
納車が待遠しいっす。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 21:07 ID:wTsn0XZ3
>>675
  ──┼──                 |       |
      |                 | ̄ ̄ ̄ ̄|    ノ ̄ ̄| ̄ ̄   
      ノ_,,,                     ノ       |       |  |
    ‘⌒   ヽ   ├   ───        ノ       .|       |  |
         )    |               ノ        ノ       ノ  |  /
      __丿  ○⌒            /        ノ      ノ   レ'


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 14:02 ID:ki2qtmNW
>>676
おめでとう!!
いつまでも大事に乗ってね。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 18:13 ID:d/rypCBk
SS-T納車決定。
中古のH9年式ですが待ち遠しいです!!!

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 03:45 ID:lI75oumi
セリカのリアウィングを80スープラ純正くらいの高さにしたいのですが
お勧めありますか?
形はスープラのウィングあのままが希望です

平成5年式 st202 SS-Uです

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 07:16 ID:kWFTduwA
1

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 10:28 ID:YTWow2bT
昨日乗ってて思ったんですが、ノーマルのAT SS−3って最高何キロぐらい
でるんですか??

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 10:30 ID:9a4LpfOA
>>682
ノーマルなら180`ですけど?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 18:25 ID:orvRp5I+
>>680
たぶん前スレに同じ質問した。多分大丈夫じゃないかと
言われたから、オクで購入し取り付けようと思ったが、
そのままのポン付けは無理。車の後ろぎりぎりだと接地面
が合わない。もう少し前なら取り付けることも可能だと思うが
カッコがおかしくなる。やっぱり羽は後ろぎりぎりじゃないと。

板金屋でウイングの接地面を加工してもらわないと無理。
結構値段かかりそうだから自分はとりあえず物置に放置してある。

やっぱ人と違うことしたいから、SS-IIIの後期純正とかつけるより
このスープラの羽をつけてもらいたい。
つけたらうPしてくれ。方法も。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 18:27 ID:YTWow2bT
リミッターとかもあるんですか??

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 18:53 ID:4eM4oQKg
リミッターって何よ?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 20:19 ID:BG856BXy
リミッター [limiter]
〔制限装置の意〕自動車で、ある設定速度や回転数を超えると自動的にエンジン出力を抑える装置。


688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 20:49 ID:JeSU7Ntn
>> 680
C-ONEとかウェイグライドとかZAPTから JZA80ぽいウイングでてるけど
 だめか?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 21:07 ID:zB6QLfrR
ST183GT-Rを購入ケテーイしたものですが20thアリバーサリー車と書いてありました。普通のとどこが違うのかご存知な方いますか?


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 21:16 ID:LVWvS4N2
>>689
コピペだけど・・・

CELICA The 20th Anniversary GT-R
 全国限定 1000台
 ベース車両 セリカ GT-R 4WS
 デュアルモード4WS
 GT-FOURタイプ大型バンパー
 エクセーヌ表皮シート&トリム
 8ウェイ電動ランバーサポート・サイドサポート(運転席)
 TEMS : 電子制御サスペンション
      2モード ( ノーマル / スポーツ )
 フォグランプ
 メーター 7200/9000rpm
 燃料注入開口部 リヤ左

691 :689 :04/03/02 21:26 ID:zB6QLfrR
>>690
即レス さんくす。
1000台限定なんですね、大事に乗っていこうと思います、あとスピーカー6個(なんとかサウンドシステム)ついてるのは仕様ですよね?純正なんですが音は良いのでしょうか?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 21:43 ID:vS1iWtJ5
ST202のリアスピーカーを変えたいんだけど、何センチを買えばポン付けできるの?
フロントは20センチって調べたんだけど。
あと、初心者DIYでいけるんかな?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 22:10 ID:LVWvS4N2
>>692
確かリアは一般的な17センチがポン付け出来た筈
初心者DIYでも十分いけるがリアの内張り剥がすのは結構面倒臭いので注意

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 22:15 ID:vS1iWtJ5
>>693
いまちょっと見てきたけど、内張りはがすのにリアシートまで取らないと
いけないっぽいね。大変そうだった。。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/03 02:08 ID:ow16XhuW
>>694
リアシート?
外すの簡単だよ。
後ろのボルト外して、中央に止め金あるから、
ちょっと力入れて引っこぬくだけ。

バッ直したいんだが、そっちの方が面倒だ。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/03 08:52 ID:HorvyIPm
背の部分は↑の方法で簡単にできたのですが、
リアシートの尻の部分はどうやって取り外すのですか?


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/03 11:20 ID:ca6gbCvD
>>696
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=364&SEND=%81@%82n%82j%81@

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/03 23:58 ID:my+2BfOJ
>692
 リアスピーカは、内張りはずさなくてもいけたはずだが、、、、。
 スピーカのカバーをこじれば、外せるんだが、、205は違うのか??

>695
 200系のリアシートは外すの大変だぞ?
 背もたれ外して(ボルト4本)LR座面下のフック外してやれば座面がとれる。
 背もたれはずさないと、この意味がわからないと思うが。
 205と違うんだったら、スマソ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 04:14 ID:WpPSLM1X
>>605>>698はたぶん同じ作業のことを言ってるようですな。
大変か簡単かの個人間の見解の相違によるものだとおもわれ。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 13:44 ID:xLK2tnG4
>>699

>>605
> >>601
> 私はCastrolエンジンオイルを近くのトヨタでボトルキープしてまつ。
> ちなみにSS-2のveilsideエアロでつ。

>>698
> >692
>  リアスピーカは、内張りはずさなくてもいけたはずだが、、、、。
>  スピーカのカバーをこじれば、外せるんだが、、205は違うのか??
> >695
>  200系のリアシートは外すの大変だぞ?
>  背もたれ外して(ボルト4本)LR座面下のフック外してやれば座面がとれる。
>  背もたれはずさないと、この意味がわからないと思うが。
>  205と違うんだったら、スマソ


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 16:48 ID:f4e8fPuK
アゲアシ取りがお好きなようでヽ(´・`)ノ フッ・・・(笑)

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 16:54 ID:jKPRYHOO
ε=ε=ε=ε=ε=(。・ω・)_旦~~ オマタセー

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 17:56 ID:vg1kBF1C
>>702
そのAAイイ!
アイディアセンスあるゆ。

704 :703 :04/03/04 17:57 ID:vg1kBF1C
○ あるよ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 19:36 ID:s8LW6zLJ
>>701
好き♥

706 :909 :04/03/04 22:03 ID:fzCBegxz
185に付くエアロ安くてカクイイ!!オススメを教えてください!!


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 22:16 ID:JPdhN0Ne
>>706
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4061232894/qid=1078406160/sr=1-1/ref=sr_1_10_1/249-6244288-1568343

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 23:37 ID:vUq9F1rF
親父:EP82ターボ後期
俺:ST202セリカ
弟:Y33グロリアグランツーリスモ

俺んちの車って一家揃って丸目4灯だな(w

709 :695 :04/03/05 00:42 ID:f6ckUA73
>>699
そやね。見解の違いだと思う。
やり方は>>698の通りです。
そういや、最初外した時はフックが分からなくて苦労したっけ。
>>694は無事外れた?

>>707
>>706には悪いが…w

インパネ周りを赤くしたいんだけど、やり方知ってる人います?
たまにHPとかでやってる人がいんだが…
塗ってるんだとしたら何で塗ってんだろ??

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/05 01:02 ID:Fo+1OgmX
>>709
赤いサングラスをかける。

711 :東(京)大新3年法学部 :04/03/05 09:45 ID:jfAKgAPt
>>709 インパネ外す→中性洗剤で洗い、さらにヤスリで表面をやする。
   乾かす→バンパー用プライマーで下地塗り→1500くらいの
   ヤスリで表面をならす→自動車用塗料で塗装
   釣られたか?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/05 16:19 ID:qiRgZFql
>>709
ラバーシートを張れ。


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/05 16:55 ID:f56eOsms
ヤダね

714 :712 :04/03/05 17:46 ID:qiRgZFql
>>713
いや、マジレスだったんだけども('A`)
カー用品店でソレ用のラバーシート売ってるから。

715 :694 :04/03/05 18:28 ID:T5m5JnLk
スピーカーはアルパインにしたんだけど、劇的には変わらなかった。。
やっぱりデッキも変えたほうが良さそう。
>>709
塗装は下地処理さえちゃんとやれば普通のディスカウントショップのスプレーでもいいよ。
ツヤ有りにしたいなら上からクリヤーを塗るとキレイに光沢がでます。
くれぐれもタレないように、後が大変だから。。
一番いいのはウレタン2K塗料だけど、高い。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/05 23:49 ID:OWODdf7m
>>708
俺んちなんか
親父:カルディナ(3S-FE)
兄:MR2(3S−GTE)
俺:カレン(3S-GE)
と3Sが勢揃いw

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/06 00:08 ID:d00/OIQq
さて車検か。
H11年3月登録だけど、ST系って何月までうってたの?

718 :709 :04/03/06 00:16 ID:OQ/LnY+q
>>710
グラサン赤いからって黒が赤く見えるかw
>>711>>712>>715
マジレスありがと。
とりあえずラバーシートとやらを探してみて、
気に入らなかったら塗ろう

719 :712 :04/03/06 01:19 ID:VIUdpIYu
やべ、聞いてたら俺もやりたくなってきた。
ラバー買うか。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/06 01:26 ID:XC9cB8dN
>>717
わからないけど、とりあえず俺のはH11年7月だよ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/06 09:46 ID:VNN5YI8m
ZZT系はH11年8月登録から
だからST系でH11年8月登録車があると思う
在庫車だったら9月とかあるかも

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 00:55 ID:G9pLjsM0
>>716
俺んちなんか
親父:MR-S
姉:ウィッシュ
兄:クルーガー
俺:セリカ
とヨタが勢揃いw

723 :709 :04/03/07 00:59 ID:9b0RP23s
>>719
同志だw
ちと聞きたいんですが、
そのラバーとやらは多分切り張りして使うんだよね?
まさかセリカ用とか車種別に売ってんのかな?

724 :712 719 :04/03/07 01:01 ID:8Sa2kQoU
>>723
切り売りしてるヤツだよ。
流石に車種別は・・・
あったらあったで、単価高そう(笑)

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 01:08 ID:/r/gLOQ0
待ちに待った中古ST-202(SS-2)の納車。
ようやくこのスレに仲間入りできます。

初めてのマイカー、大切にしてやらんとなぁ。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 05:07 ID:dEEJpl4Q
>>722
MR-S海苔の親父か
若いな、

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 06:41 ID:2RZsO5qg
うちは、
兄 ST185
俺 ST202
弟 ZZT

だれも同じ車種だとは思っていないらしい

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 10:06 ID:3Vtsja2n
中古だけど、H7年式のSS-U(黒色)購入ケテーイ!
火・水曜日には納車予定!
大事に乗りたいです&また、この板で色々と質問すると思いますが、よろしくおながいしまつ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 12:54 ID:SmDLBX3+
>>727
君の家が最強。

>>725>>728
ダブルでおめでd。やはりこの次期は納車が増えるな。

730 :570 :04/03/07 15:08 ID:wOox0kTY
きのう納車されました!
10年式、白のSS3。





窓枠ナシだったとは・・・知らなかった(w
いいんだけどね。都会的で。
オレなんも知らないで買ってたんだなぁ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 15:35 ID:mNow59Ph
>>730
ライトが丸目4灯か?とか、
ドアは2枚か?とか、
リアはハッチか?とか、
タイヤは4つついてるか?
とかも確認したほうが良いんじゃないか?

これだけ確認しても
4つ目のインテグラだったりするかもしれんが。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 16:07 ID:XhxQx+Oc
>>730
ハードトップクーペなんだから当たり前かと

733 :570 :04/03/07 16:08 ID:wOox0kTY
>>731
いや、知り合いのプロに見てもらったんで(業販はムリだったので見てもらっただけ)、
形式、距離なんかも間違いないとは思うんだけど、窓枠なんて見てなかったYO

インテに間違えるワケない。
先月までDC1に乗ってたんだから(w


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 19:59 ID:eGjbOgy3
案外アルピーヌA110だったりして(w

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 20:11 ID:SmDLBX3+
ヒュンダ(以下略)

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 20:37 ID:wbF7gZjA
わーい
先日リアフェンダー擦られる程度の当て逃げにあいました。
隣の車なのすぐ分かったので謝りにくるの待ってたが
一向に来ないのでこっちから行ってリアフェンダー交換する
ので修理代出せと言って了承させました。
イマイチこれでいいのか判らないので感想など聞かせていただけると
幸いです。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 21:00 ID:2RZsO5qg
当て逃げ?

738 :736 :04/03/07 21:14 ID:wbF7gZjA
>>737
普通は当て逃げと言えないだろうけど
法的に言えば警察に報告しない時点で
当て逃げになります。
あと、書き方悪かったので補足しますが
隣の車は隣の家の車で自分の車はST202です。
先に謝りもしくは報告に来てくれればボディーじゃないので
錆びる訳でもないし仕方ないで済むようなものなんですが
向こうから一切連絡がなかったのとこっちから行ったとき
すぐに認めなかったので頭にきて交換の修理代を請求して
しまいました。


739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 22:00 ID:mc7i5gzJ
フオォォォォオオオ!!!!
燃料タンクの蓋の部分(車内から開けれられるやつ)開いたまま
走ってたよ恥ずかしー!!!
エアブレーキと思い込んでおこう。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 22:05 ID:2RZsO5qg
>>739
それならまだいいよ
俺は、GSでタンクのふた開けようとしたら、トランクあけちまった。
何も言わずに、店員さんは閉めてくれた
はずかす

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 22:18 ID:mc7i5gzJ
給油口と反対側に給油器があること多数・・・
車両点検のときまちがってST202をST205と書いてしまって恥。
もうオラはセルフしか行かない。

742 :570 :04/03/07 22:20 ID:z66U1LC3
>>740
それ別に恥ずかしいことじゃない気が。
連れが「荷物取るからトランク開けて」と言ってきたらワザと給油口を開ける。
パカンと開いた給油口がまたシュールでね(w

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 22:22 ID:2RZsO5qg
シュールだな。。。

744 :570 :04/03/07 22:30 ID:z66U1LC3
>>743
まるでシティーハンターのトンボが飛んでるような場面になるワケで。
ただし日に3度が限界。それ以上やると、笑いとは別の感情が。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 22:31 ID:XhxQx+Oc
>>734
それなら逆立ちしてもほしい罠

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 22:36 ID:mc7i5gzJ
ST20#はアルピーヌA110のぱクリとかいわれてるけど、そんなに似てるかなあ・・・
ライトが4つあるだけじゃん。


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 23:15 ID:dEEJpl4Q
>>746
だからデザイナーが(ry

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/08 14:07 ID:w6/WxsR4
当時のデザイナーがアルピーヌA110が好きでパクった事を雑誌で言ったんだっけ?

749 : :04/03/08 20:25 ID:vZFocj9L


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/08 20:29 ID:FPAFVQ+9
アルピーヌルパンがパクったんだろ!

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/08 21:31 ID:uFenv9D7
パクリっていうな!リスペクトしたって言え!

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/08 22:56 ID:a0MR5HQl
http://www.mc.ccnw.ne.jp/aa.initial.g/newpage3-3-1-2.html

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/08 23:27 ID:2CLxuleO
>>736
その気持ち良く分かる!
俺も去年ぶつけられた。
10:0でこっちが0。
左フロントぐちゃぐちゃ。
その場で連絡先聞いといて、
次の日にでも謝ってくるかと思えば全く連絡なし!
頭に来て、こっちから電話したら
「だって後は保険屋に任せたから」!!?
ふざけんな! ぶつけたのはお前だろうが!
保険屋はテメエに代わって金を払うだけで、
テメエの代わりに謝る訳じゃねえだろうが!

その後も馬鹿な事を何度も言い出し1ヶ月くらい気分悪かった。
(ちなみに車はちゃんと直させた)

…スマソ、当時の事思い出したら興奮しましたm(_ _)m

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/08 23:50 ID:ARR+kigy
 私は今日10:0で自爆しました。
 フェンスの柱が0で私が10。
 右フロントフェンダがカッコヨクつぶれて、S2000のようなフロントになりました。
 これで左、右フェンダー、バンパー、ボンネットと。前パーツがすべて交換済みとなった(笑)
 前だけ見ると新車だな。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/08 23:52 ID:KB7pSSk9
20#のデザイナーってアメリカ人?

756 :753 :04/03/08 23:55 ID:2CLxuleO
>>754
その気持ちも良く分かるw


757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/09 02:49 ID:iy1wmU1b
この形だ!と惚れ込んだホイールをハケーンしたけど
ミニバン用でなかなかサイズ合うのがない・・・。
ST20#のPCD100-5Hってどのメーカーのホイール少ない。
変換スペーサーでも買おうかな。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/09 09:26 ID:uiTQLXIh
ほんとPCD100てネックだよな。
俺はわりと気に入ったの買えて良かったけど。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/09 11:51 ID:DQ5ZU1pG
>>753
禿胴!
俺なら謝りに来た時点で更に金をふっかける
だって謝ったって事は全面的に悪いことを認めてるのだから、
生活保障もして貰うのが当たり前だよな
更に一台買えるくらい出して貰わなきゃ気が治まらないよな

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/09 21:55 ID:xpGU/v4H
うちのホイールはVOLK RACING AV3…って誰も知らんか

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 01:21 ID:Wk9nXBU4
ついにST202にギャルソンのツェンレイン装着!
いやほんとカッコいいんだってまじで。
17インチのオフ25でツラが結構いい感じだし。

762 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(185)(・  )(∀・ ) :04/03/10 06:07 ID:MHNrogrj
ゆるせん!!
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040305224523.jpg

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 09:45 ID:MwWiRLjI
昨年免許をとって、中古だけど先月はじめてマイカーを買いました!!

そんな俺の愛車は

Y32シーマ

全面スモーク 金のグリル 金のエンブレム

チンピラ貴鳥



764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 17:57 ID:GVQ20alT
今日ST183GTRがうちに来ました!
スピーカーが合計10個もついてていいんですがフロントの20センチ?の方が低音域少し上げるとビリビリしちゃってます‥
しかし18#シリース大好きだったのでウレシイです!たまに現れてもよいでしょうか?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 18:46 ID:dhshwmPf
>>764 一応ST20#海苔だが、大切に乗ってやれよ。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 21:59 ID:f82L2ssY
みんなガソリンは何入れてます?
俺は当然財布に優しいレギュラー・・
もう2年入れてるが問題らしきものは何もない

廃屋高いのよ・・
10円でも所帯持ち低所
st202 SS-2(4つ目初代)

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 22:21 ID:f82L2ssY
ぬー
後半日本語になってなかった


768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 22:59 ID:5+H3aiAe
廃屋

ちなみに、122円/リットル
高すぎだ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 23:51 ID:YApFqi9x
一時期は廃屋100円切ってたのにな

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/11 00:33 ID:cIMVF9cv
>>762
2台向こうの車もST18#じゃねぇか?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/11 06:20 ID:A3p8Lce6
ガソリン何入れてる?って質問に便乗してですが…

ST202のSS-T海苔ですが、ハイパーレブのセリカ本の巻末ぐらいのスペックみたら、レギュラー仕様になっていました。
中古で買ったので取説がないのですが、レギュラーで合っていますか?


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/11 06:48 ID:JO6g3LVK
>>768
俺も廃屋。
102円/L




まぁプリカ買ったら安くなるとこだから。

773 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(185)(・  )(∀・ ) :04/03/11 07:09 ID:nJmEEGTs
>>771
SS-T(3S-FE)はレギュラーでオケー。
SS-U(3S-GE)は廃屋指定ですが、レギュラーも使用可能。(ただし、エンジン出力低下等ありとのこと)

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/11 07:18 ID:A3p8Lce6
>>773さん、レスありがd。
そ〜なんです、3S-FEです。
こいつはチューンの幅が狭いですね…。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/11 08:22 ID:2wjfKi64
>>773
GE ってレギュラーOKなんた。
レギュラーいれまくろう

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/11 08:40 ID:8+uD3EjH
>>775
トータルランニングコストは大して変わんなかったな。
やめとけ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/11 09:41 ID:F/ERoAAj
GEにレギュラー入れたことあるが俺の感覚では違いはわからネエ。


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/11 19:27 ID:j1i6pkFc
>768
高知県の方でつか?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/11 20:14 ID:2wjfKi64
>>778
長野県です。松本市

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 09:44 ID:Kf/JjmDb
ガソリンの話はもういいだろ_| ̄|○
この辺104円。<廃屋
と、釣られてみる。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 17:21 ID:EvHNOAv9
18#でオーディオ(純正デッキ)をはずしたいのですが手順がわかる方、もしくは載ってる本とかご存知な方。教えて頂きたいのですが‥試みてはみたのですが割れちゃいそうなので。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 19:32 ID:emSQ1oJE
>>780
  ∧_∧ 
  (´・ω・`)
  ( つ旦O
  と_)_)


  ∧_∧ 
  (´・ω・`) ガシャ
  ( つ O. __
  と_)_) (__()、;.o:。
          ゚*・:.。

783 :540 :04/03/12 23:52 ID:yWa8LS7E
>>764
今更ST183とは、、、(いや、いい意味で)
おれは間もなく、ST182→ZZT231

マイナートラブルは色々あるけど、機関は元気なんで、
ZZTサインしてから後悔の日々
「まだいける、まだまだ走れるんじゃないか」と・・・

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/13 02:42 ID:NajeVy+i
ST202海苔でつ
ガルウイングは似合うと思います?
変かなぁ?

785 :○氏 ◆NmeXE4iJrQ :04/03/13 10:18 ID:tGlV7+gL
>>784
つけたいと思えばつければいいし、やっぱやめようと思いとどまるのもそれはあなたの意思次第。
自分が似合うと思えばそれでいいわけで。
ただ一ついえるのは間違いなく他人を乗せるときにめちゃくちゃ苦労するハメになりまっせー。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/13 10:48 ID:NajeVy+i
>>785
ガルウイングつけたときのイメージがわかなかくて格好よくなるかどうか
わからなくて・・・
そんなに乗り降りが苦労するものなんですか?
普通でさえ、降りるのが大変って言われます。
ミニスカート穿かれてたときにゃぁ、めちゃ心配

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/13 10:55 ID:MDXwTKAS
>>784
ガルウイングが似合うかどうかは>>615参照
カッコイイとは思うが実用性・耐久性はゼロに近い
>>785が言うように他人に扱わせるのは極力避けるようにしないと壊される可能性大
当然だが元々ガルの車とアフターパーツのガルは全く別物

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/13 11:18 ID:NajeVy+i
>>787
 レスありがとです。
>>615の画像がLive2chで見れなかったので
削除されたんだってずっと思ってましたがブラウザで見たら見れました
けっこういいかも!
エアロがveilsideなのでveilsideのエアロだったらもっと参考に
なったんですけどねぇ。
ガルウイング化してみます
親はもう乗せれなくなるな・・・

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/13 11:19 ID:V4Gp8Juj
ガルウイングのままだと車検に通らないって話を聞いたことがある。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/13 12:53 ID:kJJ+JJ2H
>781
ST18系オーディオ交換は楽だけど、注意しないと割る可能性が高いかも
オーディオ交換を説明したサイトもあったような気がしたけど…
MT車しか知らないので、AT車の場合は同じ手順で作業できるのか疑問かな

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/13 23:06 ID:c4VenUD6
>789
 なんでなのか理由を教えてにゃんまげ。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 00:30 ID:oUpUkAdT
ガルウィングだからに決まってんだろボケが

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 01:38 ID:O+DhJnaL
202海苔の方、履かせてるホイール&タイヤのサイズを教えてくだサレ。参考にしたいので。オフセットとか。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 02:02 ID:EmB9xMmX
>792
 なんでガルウイングだと「ダメ」なのか理由が聞きたい。

 道路運送車両法には記載がないが?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 02:10 ID:EmB9xMmX
>793
 205だけど
 ADVAN RC 7J+35 215-45/17
 VOLK ツーリングエボ 8J+35 215-45/17 
 OZ クロノ 7J+35 215-50/16

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 02:21 ID:oUpUkAdT
>>794
ダメだからダメなんだよ
行政に理由なんてありゃしないんだよ
どうしても知りたいなら関係省庁に直接聞くんだね

所詮、ドア開閉機構が国交省に提出して許可されたものと違うとかその程度の事だろうよ
ドアミラーだって変に変更するとダメ出し喰らうんだからドアなら尚更だろ

まあ、おまえさんがここでがちゃがちゃ言っても埒の開かない問題だよ
どうしても納得行かないなら、自分でガルにして運輸支局と裁判でも起こして戦うんだね

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 02:26 ID:O+DhJnaL
>>795
早速ありやとっす。
ハイパーレブ見るとノーマルは+45になってますけど、+35くらいなら平気なんですね。
スペーサーとかかまさないでそのまま履かせてるんですよね?

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 16:28 ID:b7RBwok3
>>796
答弁が回答になっていない
どっかの首相みたいだな(w

799 :185ノリノリ :04/03/14 18:39 ID:3PKB34mG
前期185に後期バンパー(RC)ってポン付けOK?
ワイドボデーはやっぱり付かないんすかねぇ・・・

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 18:51 ID:lCyJc3m4
ガルはちゃんと強度計算して構造変更すれば通るんじゃないかな。
とはいっても、標準のストライカー流用とかだったりすると強度が不足するだろうから、
そこらへんのいい加減なショップのガルだとだめぽな予感。


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 19:06 ID:EmB9xMmX
>>797
 795 だけどリアに20ミリのスペーサ入れてます。
 でも車高調つけてて、スタッドレス(16インチでOZ)だとリアフェンダに
 若干当たってます。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 20:06 ID:igwhIIek
>>799
5ナンバーのナローボディ、3ナンバーのワイドボディともに
バンパー・ボンネットに互換性があります
ワイドボディはフェンダー部が出ているだけなので

RCバンパーに関しても互換性がありますが
リインホースメントがアルミ製の専用品なので通常のリインホースメントだと
リインホースメントが丸見えになってちょっとかっこ悪いです

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 23:35 ID:CnQo8zPM
近々、知人のST202のスーパーストラットサスのショック交換を
行おうと思うのですが、なにか特殊な工具とか必要でしょうか?
あと、なにか交換のコツなどありましたら、ご教授願います。

ちなみに、普通のストラットサスを交換するくらいの工具は持ってます。

804 :764 :04/03/15 00:06 ID:d9cOwi6u
>>790
遅レスすいません。簡単な方なんですか? MTとは違うかもですが流れだけでも軽く教えて下さいますか?

>>764
丁度乗り換え時期に昔乗りたかった183が知り合いの車屋にありまして‥
色は深緑なんですがまだ8万Kなんでタイベルとか交換してもらって。 なんかリトラなのも時代を感じさせていいですよね。


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 00:25 ID:ALHMSJcf
ST202 SS-2乗ってます。
今年で愛車も11年目。結婚して子供が夏に生まれます。
(・д・)セリカにチャイルドシートなんか付けれるかボケ
と嫁に言われて買い替え検討してます。
何がいいか悩んでますが、セリカ以上のビビビと来るのがなくて困ってます。
同じセリカ糊の人達に意見を求めようかと…
みなさんは次の車は何に乗りますか?
私は予算コミコミ200万以下。


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 01:10 ID:gxzZvnHV
>>804
ST18系でデッキの取り外しを紹介しているホームページ、見つかりました
そのままURLを貼るのも良くないので
『 オーディオデッキの外し方 』で検索してください

やはり画像つきの方が解りやすいと思いますので

807 :764 :04/03/15 02:14 ID:d9cOwi6u
>>806
あっ、サンクスです!ググッてみますね。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 05:09 ID:pMngbhKk
何でオメエラはセリカにしたの?
カレンのがカコイイじゃん

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 07:24 ID:lp+a6HoO
本格的に春ですね。だいたいの中学は卒業式終わってるし。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 10:28 ID:rxXTuYDW
>>808
オイもそう思う。
カレンにGT-FOURがでてたら買っていた。
GT-FOURが欲しいのでセリカにした。
タダそれだけのこと。(W

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 11:18 ID:wsxrgf7f
ミッション乗せかえって幾らするの??


812 :  :04/03/15 12:01 ID:GdLmxw0J
ここのサイト、すごくHなサイトでつよ…(*´∀`*)ハァハァ
http://www12.ocn.ne.jp/~carlowen/omanko_marumie/

綺麗なお姉さんのオマ○コ動画がありまつた…(*´Д`*)ハァハァ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 12:48 ID:q05T/o4R
だ・か・ら・>>808よ、ここはセリカ板なんだよ!
カレンをカコイイと思うなら、カレン板に逝けYO!


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 13:22 ID:BlgKcg8n
セリカ板があったら笑えるw

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 13:47 ID:jHBra0td






816 :205親父 :04/03/15 14:17 ID:WIX/LSmW
>>805
私なんか小学生の子供抱えながらセリカ2台です(;´Д`)
205の方は子供と同い年です。
何とかなります。がんばれ!



でもV35スカイラインがほしい34歳の春・・・

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 14:29 ID:VwguMY7J
2代目の車はセリカにしたい。

818 :WRC仕様乗り :04/03/15 15:00 ID:677siYyu
>>803
ストラットだから簡単だと思ってやってみたらエライ目に遇いました。
特種工具で楽に外すかまたはプラスチックハンマーでガンガン叩く作業が必要です。
かしめで止まっている所があってそこが問題です。


819 :WRC仕様乗り :04/03/15 15:08 ID:677siYyu
>>805
私も3歳児の父です。リヤシートにウレタンを敷いて平らにして
チャイルドシート付けました。車高調に跳ねながら娘は耐えております。(笑)
周りからは「恐ろしく似合わんなぁ」と言われてますが、まだまだ乗ります。

820 :>>803 :04/03/15 16:03 ID:moiouJvb
>>818さん
レスありがとうございます。

特種工具とは、タイロッドエンドを外すプーラーの事でよろしいでしょうか?

フロントショックは、片方はロアアーム。
もう片方は、ナックルに固定されていると思いますが、ナックルに固定されている側で特殊工具を必要と思って正しいでしょうか?
写真とかで見た感じ、(現物はまだ未確認です。)ロアアーム側は、普通のメガネレンチで十分と思ってますが、それでよろしいでしょうか?

ご教授よろしくお願いますm(_ _)m

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 20:30 ID:vqns4kcW
>820さん
別人ですが横レス
純正ショック下部に付いてるアーム先端のボルトが抜けない。
テーパーボルト(st205談)なんでそう簡単に抜けない。
2爪ギヤープラー使用(代用)でなんとか抜けた。
はさめるなら3爪プーラー、もしくは2爪大型プーラー使用したいところ。
後は楽勝のはず。(st205スーパーストラット交換者談)
成功祈る。
「明日、205ユーザー車検通してきます」

822 :オリオール :04/03/15 21:59 ID:K6Yz10wm
ST205の純正オーディオがなんか調子おかしい。
CDいれてもすぐに吐き出される。傷もよごれもないのに。
デーラーで修理するといくら位になるのでsぅか?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 22:16 ID:vqns4kcW
>822さん
原因のみレス:
・軽症ならばピックアップ光学レンズ(レーザー光にて読取る部分)の
汚れでクリーニングで復活。
・重症ならばピックアップ部(半導体)がアボーンで交換


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 23:42 ID:hSdg24vX
>>789>>791
一時期ガル化を本気で考えてたんで、
そん時調べた事で良ければ。
車検可否のポイントはボディ強度。
ワンオフとかでボディに溶接したり、強度が弱まるような事をすると
はねられる危険性あり。
そういう場合は強度証明をせにゃならん。
(ワンオフでやってくれる店でそんな証明までしてくれるかは微妙)
後はキットでつける場合は基本的にボディ強度が変わる訳じゃないんで、
一応OKらしい(このへんは意見様々)
但し!ワンオフでもキットでも日常乗る分にはすげえ使い難くなる。
(俺もそれが理由で諦めた)

こんな感じでいい?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 23:43 ID:4HWqHb7a
>>813
いや、正直どっちも格好いいと思う。
STセリカのアグレッシヴな格好良さ、カレンのエレガントな格好良さ。
甲乙つけがたい。
ついでにED・EXIVも格好いい。

つまり、この兄弟たちは皆格好いい。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 00:20 ID:pwcCebDB
オレの202なんだけど、エアコンの風向きボタン(上段)のライトが付かないんだけど、仕様ですか?
たしかきのうはライトが付いてて「おお、見やすい見やすい!」と思った気が。夢かな。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 00:28 ID:Sws1E1G5
>>826
ボタン一個ずつについている作動ランプじゃなければ電球がdj。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 01:28 ID:qLAHnf9y
>>826
それ、俺もなったよ
上段だけ直してもらったら、数ヵ月後に下段もなった_| ̄|○

叩いても変化なし、ホントに気まぐれで点いたり消えたり・・・
点滅ってほどの頻度じゃなく、いつのまにか消えてるって感じだね。

829 :764 :04/03/16 05:04 ID:Ad2SPXI9
質問すいません183、3S-GEでエアクリを社外に換えたいのですが値段が手頃な奴でお勧めありますか?
あとDのままアイドリング状態でいると失火するように回転数が一旦下がる→また戻るみたいな現象があるんですが(PとNは少しだけなる)どこが悪いのかわかる方いますか?ちなみに走っている最中はなんともないです…


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 06:38 ID:eQ8d2aNo
>>829

 TRD。でも値段が手頃じゃないから却下。
 じゃなきゃ純正かAPEXi

831 : :04/03/16 06:44 ID:duZ1IylX


832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 15:22 ID:rSK2ZWRY
質問です〜。
ST202の3S-FE海苔ですが、エアクリ(純正タイプでもムキ出しタイプでも)・マフラーってどこが良いのですか?
雑誌など見ても、3S-GTE(GE)対応ばかり目立って3S-FE対応は…
一週間前に、中古でH8年式SS-T(3S-FE)を購入したばかりで何も知らないので…。
わかる方、よろしくです。

833 :829 :04/03/16 16:55 ID:Ad2SPXI9
>>830
ありがとうです。
参考にさせてもらいます!

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 17:25 ID:R0eKZ8Mp
>>832
無難にTRDがいいんじゃないの?
高いけどな。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 19:24 ID:1S9U2Aal
>>832
オススメって言われても何を求めてるのかわかんねぇのに
何を勧めろっつーんだよ。

いじりたいだけなら何でも良いんじゃない?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 19:54 ID:rSK2ZWRY
>>834さん、レスアリガd。

>>835さん、言葉足らずでスマンス。
えっと文章にすると、排気効率が良く、かつ車検対応で音もうるさくなく…。ルックスは別にどんな形でも。
と言う品を探しているのです。
どうも、もどかしくてスマンス。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 20:42 ID:Kjeg6C1N
>>836
音がうるさくないのが良いのであれば
高回転での走行は想定しなくて良いのかな?

低回転域の排気効率や音量を考慮すると
純正マフラーを超える物は無いのではないかと。
何に変えても低回転のパワーが落ちると聞くし。

エアクリは純正タイプで抵抗の少ない物を選べば良いかと。
メーカーはどこでも同じようなものかな?
強いて言えば乾式の方が安心かも。


838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 23:29 ID:Iakq7fwT
すみませんが質問させて下さい。

ST202前期型に
17インチ、8J、OFF+45
のホイールって干渉しませんかね?
今OFF+35で丁度ツライチなんですが、
多少引っ込んでも欲しいホイールを見つけてしまった。
ただ8J、+45ってのが…適合するか記憶が曖昧。
ちなみに車高は下げてます。

教えてチャンですみませんが、分かる方教えて下さい。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/16 23:30 ID:o65HTRLK
エアクリやマフラーを純正から変更するということは高回転仕様になる。
低回転時のパワーは下がるのでそれを踏まえてつけるのが良いかと。
むき出しにしたければHKSから出てなかったかな?
マフラーは好みがあるので一概に良いとは言えないが、
効率を考えればN1マフラーが妥当かと(車検時の事も考えて

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 01:02 ID:jHUFW6ob
>>837さん、>> 839さんレスサンクスコ!
一度検討してみまつ。
では。

841 :205親父 :04/03/17 02:25 ID:huh2IfBg
>>838さん
はじめまして
以前8Jに43のオフセットで着けましたが特にクリアランスに
問題は無かったように思います。
タイヤサイズにもよりますが入りすぎていた場合は
スペーサーにて出すことが可能ですから良いんではないかと( ´∀`)

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 18:58 ID:C8oku/30
>>832
確かにFE対応マフラーは少ないですよね。
自分も202のFE乗ってます。で5次元のファイヤーボールくっつけてます。
調べてみると藤壺のレガリスR、タナベのメダリオン系がありますが、
ファイヤーボールが音量が一番大きい気がします。音質は低音がいい感じです。
あと同じ5次元のプロレーサーとか試してみては??ちょっと値段高めですが。。。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 00:03 ID:a/NrUZjV
>>205親父さん
ありがとうございます!
どうも自信持てなかったもんで。
おかげで昔から欲しかったホイールを落とせました!
1回別のホイールで妥協したんですが…
ちなみにWEDSのRS-5レッドリムです。(車体は黒)

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 00:14 ID:Gp78k9Wp
>>842さんも、レスサンクスコ!
フジツボも良いかも…。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 02:57 ID:zmIKU0S3
ST205でエンジンの錆が結構目立つようになってきたのですが、熱くなる部分に錆止めスプレーなどを
かけても問題ないのですか?
青空駐車場で錆を防ぐいいアイディアがあったらご教授お願いしまう。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 02:58 ID:J7SclFZm
>>832
前、ST202 SS-1(前期)海苔でした。
レガリス結構良かったですよ。
踏めば心地良い音したし。
なんというか上品な感じ。
アイドリングはノーマルより静かでした。

今はGT4海苔。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 03:33 ID:Gp78k9Wp
>>846さんも、レスサンクス。
みなさん初心者の漏れに、アドバイスアリガd。


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 04:17 ID:Nhoa/FJS
セリカ丸目の購入を考えています。
そのことで何かアドバイスがあれば教えてください。

お願いしますm(._ _)m

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 05:18 ID:hHmcAvMB
>>848
よし、まずは腕立て伏せからだ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 06:48 ID:oklT/Gqf
>>848
セリカなんてやめとけ
インテなりランエボなりインプなりあるだろう。


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 13:02 ID:6vstnsxM
>>850
ところでおまいは何乗ってるんだ?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 14:26 ID:/UUZHLus
LP500 ウォルターウルフ仕様

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 16:55 ID:ZRUHTJXj
たらちゃんのお下がり三輪車ですが何か?


854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 17:50 ID:Y12A/oJP
>>845
熱を受ける部分だからさび止めとか付けるのはイクナイと思う。
エンジン周りの汚れを取るモノで洗浄するしかないかと。
もしくは、遮熱板だけ新しくするか…
青空駐車であれば車用のシートを被せるしかないよね…
漏れは週一回はエンジン周りを見るし、洗車もして何とか維持してまつ。

>>848
NAかターボかで見る場所は違ってくると思われ。
修復暦が無い、とか整備手帳みたいなものがあるかという基本的な部分かと。
できれば試乗するのがいいね。
漏れは後から気づいたんですがミッションがクロスレシオだった…

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 23:36 ID:a/NrUZjV
今週の土日の予定。。
とりあえず、ホイール交換。
次、インパネ塗装。(ホイールのレッドリムに合わせて赤くする予定)
最後にフォグランプとハイビームランプ交換。
ハイビーム所に青色LED入れるつもりなんだが、
上手い事ハイ・ローでスイッチングして共用できるようにせにゃ。

久々に車いじれる♪
今から楽しみだ!

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 10:29 ID:1GAWo3+P
202乗りでST205初めてのってみたのですが、結構ハンドル重いっすね・・・
パワーは比べのもにならんくらいだったです。国道でもほとんど3速までしか
つかわなかった。
シートポジションも202に比べて高い感じがしたのですが実際に202より
も高いのですか?

857 :205海苔 :04/03/19 11:06 ID:gbtobON6
>856さん
> 202乗りでST205初めてのってみたのですが、結構ハンドル重いっすね・・・
タイヤ太いの履いている(純正でも202より)し、エアー不足気味とか、車重もあるし。
150km位の高速走行では丁度よい。

> シートポジションも202に比べて高い感じがしたのですが実際に202より
> も高いのですか?
純正シートだったら同じはず。車高が違うか座面調整が高かったとか



858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 11:55 ID:HKRIO5OR
>>855
>ハイビーム所に青色LED入れるつもりなんだが
DQN?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 18:09 ID:vSgSebPT
>>856
レカロ等の社外シート入ってなかった?
スライドできるシートレール比だとシートポジションは純正が一番低いはず(w

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 19:18 ID:KKd1WNJn
質問です、カーナビの取り付けを行っているのですが、
車速パルスの配線がソニーのHPと配置が異なっていて解かりません。
以前、同じような書き込みがあったと思ったのですが、見当たらないので
宜しくお願いします、当方202中期乗りです。


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 19:41 ID:vSgSebPT
>>860
8ピンじゃないなら12ピンタイプだな。
下の段、左から二番目11番端子。
たしかオレンジだが隣もオレンジ。間違えるなよ、ひとつ内側だぞ。

862 :860 :04/03/19 21:09 ID:KKd1WNJn
>>861
ありがとうございます、探してみます。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/19 23:51 ID:QxGds5Jq
質問させて下さい。
後期ST202にタワーバー(フロント&リア)装着しようと考えているのですが。
エンジンヘッドと干渉しない製品ってあります?
(リアはGAB製あたりにしようと思ってます)

お薦め等ありましたらお聞かせ下さい。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/20 00:02 ID:MLoKo/yD
>>864
クスコ使っているが、問題ないよ。
ちょっとパーツ自体が重いけどね。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/20 07:01 ID:sBsrAgvH
>>863
エンジンはどっち?ミッションは?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/20 10:24 ID:uUCjmhGm
ST20#セリカの販売台数って結構売れた方なのですか?
できればST18#のも知りたい・・・

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/20 10:28 ID:hNa6Jt+4
age


868 :205親父 :04/03/20 10:56 ID:RkKqTR0d
ご意見募集中ですw
http://homepage3.nifty.com/shirotamago205/index.html

869 :863 :04/03/20 12:33 ID:MfVx8qtR
>>864
クスコですか、検討してみます。

>>865
SS-2、VVT-iの赤ヘッドエンジンです。(AT)

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 02:08 ID:UPXNsZ9k
すみません、漏れも質問でつ!
セリカって純正でタワーバー付いてますか?
最近購入したんですが、初めからついていたんで…。
ちなみに、後期ST202(SS-T)でつ。

871 :Absurd C :04/03/21 03:46 ID:coUkHqYU
ST18#はフロントの純正タワーバーしかついていません。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 09:59 ID:gqfjUz/8
>>870
純正でストラットヘッドとバルクヘッドを連結するやつがついてます


873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 16:53 ID:UPXNsZ9k
>>872さん、アリガd。

874 :855 :04/03/21 20:57 ID:yQjimyEI
寒い…
インパネ塗装すんのに自分の部屋でやってるんだが、
当然換気しないといけない訳で。。
今日の外気温なかなか低い訳で。。。
これもセリカのためだ。がんばろう!

しかしこれで風邪引いたら完璧アホだな俺・・・

875 :>>803 :04/03/21 22:25 ID:f07JeW+G
>>818さん,>>821さん
無事、ST202 SSサスのショック交換終了しましたので、
ちょっとしたレポートを・・・

ノーマルショックから、TRDforサーキット車高調への
交換です。
ショックから生えている、ナックル側、ロアアーム側の
両アーム取り付けは、テーパーボルトにて圧入状態ですので、
タイロッドエンドプーラーは必須と思います。

あと、ナックル側アームは、ドライブシャフトが邪魔で
タイロッドエンドプーラーが入るスペースがありません。
色々考えた末、ドライブシャフトを外す事にしました。
ナックルを外すつもりでボルト類を外して行き、
最後にドライブシャフトを抜き、その後、やっとナックル側アームの
テーパーボルトにタイロッドエンドプーラーを使える状態になりました。

ショックを交換するためにドライブシャフトをナックルより抜くのは、
初めての経験です。
SSサスのレビンなどで競技をしている方は、なにか専用のジグとか
考案してるかもしれませんね。
以上、レポートでした。


876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 23:49 ID:pzuC5r9r
>>875
乙!!
俺も後期SS-3狙いなので、参考になりました。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 23:56 ID:D4jMJ8os
悩んでます。
ST202 SS2 まっ黄色
もう10年ノーマルで乗ってます。
そろそろ次のと考える時期に左リアをガリっとやってしまい
タッチペンでとりあえず塗っていると
何故かにアルミに興味が出てきました。
OZの白いのが欲しくなりました。
このまま次に買い換えるか、
アルミ買っちゃうか
傷治すか悩んでます。
こんな好きにしろと言えない質問に誰か答えて…
昔ランチアデルタが履いてたOZのホイルが四駆用だと知ってショック中。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 00:18 ID:rkrPJad3
>>877
もちろん、いまのクルマへの思い入れ次第というのは念頭において。

自分なら、走行距離が13万キロより下なら直す。上なら次のクルマを探してみる。
また、ブレーキ、クラッチ、ショック、マフラーなど消耗品の傷み具合も考えて。

直す金額が新しいクルマを買う金額の5割を超えるようなら、次のクルマを考えます。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 01:14 ID:hSaeYAwi
>>875
あえて言うなら、レビトレ系でも作業は一緒。
 慣れでスピード、テクを上げてるだけです。 あとはプーラをいいものに変える。

>>877
オークション等でもOZは人気高いので値段もそれなりにします。
 つらいちにセットしたいのであれば、セリカオフセットの物になるので
 競争率も高いですし、、、15インチとかでいいならまだ安価ですが。
 

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 11:21 ID:p8jbBBxp
>>851
遅レスでもうしわけないが202SS-1に乗ってます。
同じ車種が街中で増えると何か嫌だべさ


881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 20:04 ID:46oH4tmB
気にしてんのはお前だけな気がしないわけでもない。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 21:23 ID:fMQQ9Kmu
>>863
赤ヘッド(VVT-i)、ATだと適合するストラットタワーバーはないと思われ。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 22:37 ID:j3mRYBOf
逆にセリカに乗っている香具師を発見すると親近感が沸くが。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 23:00 ID:fja5Djv+
セリカあほみたいに値下がりしているからなぁ
さいきん、学生がよくのっとる

885 :877 :04/03/22 23:04 ID:Dard1G26
202DQNおっさん日記
今日カーコンビニ炒ってきました
吸出しとパテ盛で12万・・・
とりあえず左リアタイヤ前の部分を便所のすっぽんで引き出し
100m離れたら分からないようになりました。
しかし下の部分はえぐれてしまってるので、
タッチペンでぬりぬり
色は薄いが、なかったので同じトヨタの黄色で塗る。
もう左は見えないことにしてアルミ購入決意
しかしozは高すぎるので、ダウンヒルスペシャルの白に決定。
仕事柄ロゴ作成やステッカー作りはお手物だから偽ステッカー作成する
後ろはスペーサーかませばローテーションもできると聞いた。
17インチにすれば当然車高も気になる。
車高調はさすがに手が出ないのでローダウンサスをかまして下げようかと。
マフラーは低速メインな乗り方なのでノーマルでいこうと、
音に関しては来年には勝手に穴があいてうるさくなるだろう。
若ければガルウイングも考えただろうな。
これで今現在唯一のドレスアップのTOM'Sのステッカーが似合うかな?

現在走行距離7万3千
ブレーキパットは2年前に変えたし
マフラーは錆び出てるが見えるところは綺麗、パテもあるさ
クラッチはいたわって乗ってるのでまだまだいける
交換はした覚えある

こいつであと車検は2回受けてやろう
へこみも思い出、車の勲章だ;;

886 :863 :04/03/22 23:07 ID:bMFqs16j
>>882
うぁ、やはり。
リアだけで我慢するとしますか・・・・
お応えありがとうございました。


基本的に同じ車には親近感が沸きますねぃ。

887 :877 :04/03/22 23:11 ID:Dard1G26
ちなみにスーパーストラットサスペンションのSS-2
書くの忘れてた。
ABSやエアバックなどの女子供のつける装備などついていまてん


888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/23 14:52 ID:75pbHq+H
>877 さん
 お疲れ様です。
 +35くらいで、リアに25mmのスペーサかませばローテ可能でフェンダーに
 当たらない程度のツライチになりますよ。

 ウチはOZ付けてるんですが、経年変化で黄色になっておりまして(汗
 前のオーナが磨き倒してて、OZの文字が消えてます、、、。
 あれば、ステッカー欲しいものです…

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/23 23:30 ID:BINEReIt
この前3人乗せた。
俺の体重と合わせて、全部で400キロはあっただろうか
ブレーキ聞かないし、加速もままならないし、怖かった。
助手席が150キロくらいだったので、酷く傾いた状態での運転
大変だった

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 00:47 ID:tPr4S43k
>889
 そういう状態って、、、、まっすぐ走れるんですか?
  かなりステアリング切ったままで、、まっすぐ???

 さて890ゲットですね、そろそろ新スレ?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 08:40 ID:9GFQ1JZ0
400キロはちょっと多かったか。

助手席 150 俺 60
後ろ左  50  後ろ右90

くらい。
まっすぐは走った気がしたけど。曲がるときよく曲がらなかった

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 10:29 ID:HWUw5FKZ
ごく普通に走れるんじゃないの?
自分一人のときと比べりゃ加減速や加重が大きく異なるから戸惑っただけ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 10:37 ID:D73EgPpV
晒されてますよ

716 名前:@目がドライブ 投稿日:04/03/24 00:37 ID:moo5lH/s
ビビッた
しかし、写真であるからには本当なんでしょう
http://61.194.9.54/u/celica/2_4
ネタにどうぞ
同じ車に乗る者として早くお亡くなりになってくんねえかなあ
って思いました(´Å`)ァァセツネ
あんま車をタタかんでね

894 :205親父 :04/03/24 12:05 ID:YJKmwr36
あれは合成。
余りむやみに持ってくるのはいただけないですよ。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 12:55 ID:DaESKvyd
>>893
場所特定デキマスタ(w

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 19:09 ID:1iyyvD/u
>893
何もないページが開くだけなのですが…
何かあるのですか?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 23:31 ID:P6N6CIo3
>>893
これはキツイな・・・・

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 23:43 ID:3iIZfaEu
ドアノブとかドア辺縁部そのままだし合成下手だな・・・


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 23:52 ID:vwZC28eL
後期202乗りだが、ロービームのバルブ替えたら雨の夜に全然見えね・・・・・・
純正に戻すかな。

ここの方達はバルブ替えてますか?
良い品があったら教えて下さいまし。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 00:05 ID:vT4o2Bxp
>899
年末くらいにでてたポラーグ? のイエローバルブなんて
いかがでしょ?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 00:45 ID:70fezzZG
>>900
やはり雨天時はイエロー系が良いのでしょうかね。
迂闊に白系バルブを買うものではありませんでした・・・・・・

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 01:00 ID:rYJh4LBx
>>899
中期202だからあんまり参考にならないかもしんないけど、
lowはレーシングクリアにしてる。あと、雪雨用にPIAAのイエローバルブ
フォグにつけてるよ。

903 :899=901 :04/03/25 01:18 ID:70fezzZG
>>902
レーシングクリアは丁度調べていた所でした。
評価も良さそうなので、試してみようと思います・・・・・・

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 11:04 ID:6X9pMn56
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c55376124
これってセリカに似合うでしょうか?(202 中期 白)
ホイールって着けてみないとあまりイメージ沸かないもので・・・
自分が思うカコイイホイールはTE37とかBlackRacingProN1のブロンズ(ちょっと冒険して黒とか)
なんだけど、メッシュ型(?)もいいかなと・・・
ちなみに今は純正の5本スポークです
こういう質問はやはり意味無いでしょーか?(個人の好みなので

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 12:17 ID:izFrJRH/
>>904
個人的には赤とか青とかの色つきホイールは勘弁かな。
ま、好き好きだと思います。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 13:41 ID:QjTEUcEo
白に赤ホイールはヘンだろ・・・。
黒に赤はカコイイが。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 14:06 ID:JHfNVW9R
>>904
そんなに悪くないんじゃない?
個人的にはスパルコメッシュ赤リムってレビトレやシビックのイメージがあるけど。
ちなみにその出品者の店ってうちの実家の近くで、古くからあるとこだし悪い店じゃないと思う。
アップガレージも同時に経営してたりする。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 15:35 ID:6skqgnge
ホイールで便乗質問なのですが、202赤中期SS-IIIの場合、
7J-17inでオフセットいくつくらいでツライチなのですか?
自分も純正でタイヤが交換時なので17inにしようかと。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 18:36 ID:izFrJRH/
>>908
7Jだとフロントが+25はいける気がする、リアは+10くらいかな。
+30あたりのホイールを買ってF5mm、R20mmのスペーサーを入れるとか。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 18:39 ID:izFrJRH/
あ、ローダウンしてつめ折りを考慮しての数値だから。
タイヤサイズによってはハミタイかまたは干渉すると思う。

911 :904 :04/03/25 19:23 ID:6X9pMn56
たしかに赤、青とか色着いてるのはくと、いかにもな「走り屋」見たいなので私もあまり好きではないですが
あ、走り屋ってのはなんとなくのイメージです
ただ、TE37とか高いし・・・
まぁ、↑が売れなくて3万台(無理?w)とかになったら冒険してみます
金ないもので(´Д`;)
どもでした〜

912 : :04/03/25 19:24 ID:eAQqJPf7
ああこれで5ナンバーなら…
もっとお財布にやさしいのに…
すいません愚痴でした

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 19:36 ID:J4f/cyfw
http://homepage3.nifty.com/shirotamago205/framepage1.html
>>908
よかったら見てね

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 21:03 ID:FLdgbf1l
ブラックレーシングプロN1の黒は黒セリにマジで似合うよ。マジお勧め。
スペシャリティクーペーというよりやや下品になるけど。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/26 00:27 ID:ktwMeUIh
>>904
俺個人の好みで言わせて貰えば絶対買いだと思うよ。
実は俺もずっとスパルコの赤リム5HPCD100を探し続けてたんだが、
余りにレアなんで、先日WEDSスポーツのRS-5のレッドリムを買ったんだが…
黒セリに赤リムはマジ似合う。

この値段なら安いもんだと思うがなあ…
まあ、あくまで好みの問題だけどね。


916 :915 :04/03/26 00:30 ID:ktwMeUIh
>>904
良く読んでなかった。白セリなのね。
ゴメン。逝ってきます。

イメージ湧かなかったら、画像合成でもして、
似合うかどうか試せば良いかと。

917 :904 :04/03/26 01:38 ID:BXIbI5mB
やっぱ黒セリカにはお似合いなのですね_| ̄|○
黒セリカほしかったんですが白ばかりで・・・

やはり合成より実物でしょう・・・といってみる(適当な合成しか出来ずあまり参考にならないw

どうでもいいですが、買う前は黒セリカにOZクロノを履かせたかったです

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/26 06:34 ID:ncPe1sOP
950は新しいスレ立てる人?('A`)

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/26 17:59 ID:qYhQBe2I
ウェイグライドのテールカバーをつけてみた
変な感じ

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/27 00:33 ID:PFhHvFo7
>>917
頼めば試着させてくれる店もあるから一度さがしてみたら?
アップガレージは確かやらせてくれたよ。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/27 07:45 ID:40ZHw/Fz
>>920
うんうん、うpガレージではできるね、無料で。
一時期試着魔になってたことがあった(w

後ろからの見た目を重視すると8Jくら欲しいな〜とか(w
いろいろ店員と問答してたよ(w

922 :st165 :04/03/27 16:19 ID:vweFQvmm
がンメタの、st165を廃車しようとおもいますが、
だれか、ただで欲しいひといますか。
ちなみに車検は切れています。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/27 16:20 ID:X/NuiXNj
イラネ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/27 23:13 ID:0tmvPGhB
今日超自動後退でブラックレーシングproN1の白買っちゃいました。
8J17inの+38です。タイヤは良い年のレヴスペックで工賃や
窒素注入、廃タイヤ処分代などあわせて154,000円でした。
買うつもりはなかったのですが金利無料だったので即決しちゃいました。
ついでにダウンサスもと思ったのですが、スーパーストラットは
工賃4万位すると言うのでとりあえずパスしました。
交換するのが楽しみでつ。

925 :908 :04/03/27 23:14 ID:0tmvPGhB
書き忘れました。924=908です。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/27 23:54 ID:Vo+4ahCL
車高ノーマルだとラリーカーの様でイカす

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 03:28 ID:0bbkAn4Q
スーパーストラットは作業工賃高いね〜。
面倒くさいのでつか?

928 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(185)(・  )(∀・ ) :04/03/28 03:46 ID:9XTud+W6
>>922さん
そのまま車検通せるなら欲しいかも。。。
よかったらこっち来てください。

【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】復活!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062169584/l50

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 07:38 ID:SRHqfc6I
>>927
そもそもかなり無茶な構造してるからね・・・
一遍ヤフオクとかTRDのサイトでSSサスキット(必ずしもセリカ用でなくてもよい)の写真を探してみるといいでしょう。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 13:59 ID:eplfU/Bz
誰か教えてくれ。

ST202(前期)のヘッドライトの裏側って、防水カバーついてるはずだよね??
中古で買って1年経って今頃気付いたんだが、
ローハイ左右全て防水カバーがない!
(バルブの裏側とソケットがいきなり見えてる状態)

ちょっとショック…
HIDをつける気でいたんだが、
…カバー自作するしかないのか…

931 :930 :04/03/28 15:06 ID:eplfU/Bz
連続の教えてチャンで申し訳ない。

ST202のフォグランプのヒューズってどこでしょう?
左右共につかないんですが、バルブは切れてない。
運転席側のヒューズとエンジンルームのヒューズボックス、
両方見たけどそれらしいのがない?
一応全部チェックしたけどヒューズも切れてないし。

すみませんがお願いします。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 01:19 ID:SkXLhThT
>>930
ディーラー行って買って来い。
ついでにフォグも見てもらえ。ここは修理屋か?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 01:43 ID:Gy3pwpuu
>>930
ソケットにはまった状態でほぼ密閉状態だから防水カバーなんか最初からない
後期のH1プロジェクターは防水カバー付いてるが

934 :930 :04/03/30 01:05 ID:zKgNW5yT
>>932
まあもっともな意見なんで出直してきます。
>>933
…自作の決意が固まりました。
そもそもついてないのか。。
普通ついてるもんだと思ったんですが…
ありがとうございます。


935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/30 02:49 ID:U0dI6SLK
>>929さん、レスサンクスコ!
確かにサスすごい形です。しかーし、漏れのセリカタンはノーマルストラットでつ。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/30 05:34 ID:hJteJPqC
すいません質問なんですが
セリカのスーパーライブサウンドの純正デッキが壊れたので社外のデッキをつけようと思いコネクタが合わないので探したら全部音をだすには2マンぐらいのを買わないとつかない、と店員に言われました…
なにかいい方法ご存知の方いらっしゃいますか?


937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/30 06:59 ID:U0dI6SLK
>>936さんに便乗して質問ですが…
スーパーライブサウンド仕様車の見分け方は、どこを見ればわかりますか?
あと、漏れのセリカタンはATなんですが、シフトレバーコンソール内に不明ボタンが2個あるんですが(パワーとマニュアルと書いていた?←間違いならスマソ)何のボタンですか?
ちなみにH8年式のSS-Tですが、先日購入したてで何もわからず、取説がないのでわからないのです。
わかる方お願いします。

938 :936 :04/03/30 07:21 ID:hJteJPqC
>>937さん
スーパーライブサウンドの見分け方ですが
20×2 17×2 ツイーター×4 あと小さいのが ×2 みたいですよ。助手席の下にパワーアンプがついてるのでわかるかと。
自分のは183なので参考になるかわかんないけど…


939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/30 07:35 ID:U0dI6SLK
>>938さん、レスサンクスコ!
助手席の下にパワーアンプ…。漏れのにはツイテネー!
オーディオは純正で、スピーカーもドアに2枚・リヤ席横に2枚・ドアミラーの内側三角部にツイーターが2個ですた。


で、どなたか>>936さんの質問の方もおながいしまつ。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/30 12:31 ID:SLHyXPbu
>>937
シフトレバーのボタン、俺もわからなくて取説を取り寄せました。

<PWR>
 スポーティ走行
 パワフルな運転や山間地での運転などに使用します。
<MANU>
 マニュアル走行
 雪道など、すべりやすい路面で発進するときに使用します。
 ・チェンジレバーを[2]の位置にすると2速に固定されます。
 ・チェンジレバーが[D]の位置のときはギヤの切り替わる回数が少なくなります。

とのこと。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/30 22:25 ID:35tPe8Vz
スーパーライブサウンドの見分け方は助手席に専用のアンプが置いてあるのでそこを見ればわかります。
また、社外オーディオを組む際、物凄く金額がかかるのがこのパーツの問題点。
これはどうにもできない。
唯一、自分で配線するという選択肢を選べば時間と手間がかかるけど安く済みます。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 00:23 ID:TCtwh4tC
ST20系のスーパーライブって3ウェイスピーカーじゃん?

943 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(185)(・  )(∀・ ) :04/03/31 02:38 ID:g2YmFsZL
スキャナゲットキネンST202C
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040331023709.jpg

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 03:50 ID:8JYInydv
>>940タソ、>>941タソ、レスサンクスコ!
パワーとマニュアルって、そういう事なのね。

945 :936 :04/03/31 15:08 ID:tw4gai3L
>>941
レスサンクス。やっぱり自分でやるしかないかぁ!物凄く面倒臭い…しかし2マソは払いたくないっ。ガンガリマス

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 17:20 ID:Ipv2j/8R
すいません。
私は>936さんとは別人ですが、H7年式ST205純正のCDデッキが壊れてしまいました。
知人に聞いてみたところ、デーラーで直すより、中古ショップで純正デッキを買ったほうが
安いよと言われたので中古ショップを探してドライブしていたのですが、引っ越してきたばかりで
地理に詳しくなく中古カー用品店は見つけれなかったのです。
名古屋近郊でお勧めの中古カー用品店を知っていたら紹介おねがいします。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 18:00 ID:0/2QQxpq
http://www.google.co.jp/search?q=%E9%80%9D%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%82%88%E3%81%97&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 18:22 ID:gfzK2UcK
>>946
中古ショップを巡って純正デッキを探す手間と時間を考えると
自動後退などで新品の安売りCDデッキを買うほうがいいと思う
どうしても安いほうがいいなら解体屋なんかどう?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 20:15 ID:HTtAYRrk
はじめまして。
このスレはじめてみました。
H2年のGT-R(ST183)持ってます。

早速質問したいんですけど、
フォグランプのヒューズボックスは
助手席にあるって、運転席側のヒューズボックスに書いてあったんですけど
見当たりません。
どの辺にありますか?
助手席の右側の部分にコードがたくさん刺さってるのがありますが
懐中電灯で照らしてみましたが見つかりませんでした。
車関係、ど素人ですが、どうぞよろしくお願いします。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 21:56 ID:xxnfX5uz
>>946
特別純正にこだわり無いんなら、ハードオフとかヤフオクとかで安いの買った方
いいと思うよ。あと、壊れたってどう壊れたの?もしかしたら直せるかもよ?

951 :946 :04/03/31 22:19 ID:Ipv2j/8R
>948
>950
返答ありがとうございます。安い社外品も検討してみたのですが、どれもギンピカでどうしても純正品みたいな
質素でカチッとマッチしたデザインのものが無いのです。見つからない場合は諦めて社外品にします・・・

>>950
症状は、CDをプレイヤーに突っ込んでも読み取れずにすぐに吐き出してしまう症状です。
クリーニングCDはちゃんと再生できたのですが、普通のCDを入れるとアウトでした。


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 23:04 ID:gfzK2UcK
>>951
こんなのは?
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f18774932

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 00:22 ID:MR8dImw2
>>950
新スレよろ。(=゚ω゚)ノ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 00:51 ID:kVUb6lxt
>>951
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c55601204

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 01:06 ID:AltYdueE
>>949
助手席側の左下にカバーが覆っている。
その裏側にありますよ。
ちょうど運転席側のヒューズボックスと対象になるような配置。
漏れはST185乗っているけど、恐らくヒューズの位置が同じだと思うので。

956 :950 :04/04/01 01:24 ID:Hg+a9gdW
>>951
クリーニングCD読めるなら壊れたって訳じゃなく、「普通のCD」って方が
汚れてるとかじゃないかな?だからまず普通のCDの信号面を綺麗に
して、乾式のクリーナーを使ってみて、それでもだめだったら、湿式の強力
じゃない奴に液を少ーしだけ付けてやってみるといけるかも。

957 :950 :04/04/01 02:53 ID:Hg+a9gdW
少し早かった気もするけど新スレ立てました。

【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】Part4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080755091/

皆さん次スレでもセリカについて楽しく語りましょう!


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/01 03:29 ID:OHkz1EYQ
>>957
otukaresama-

959 :949 :04/04/01 12:27 ID:ko2c4h3k
>>955
カバーはずしたらありました。
ありがとー

960 :951 :04/04/01 16:48 ID:Y6XkwKKL
>>952
ありがとうございます。
ヤフーオークションはカード持ってないのでできないのです・・・手間かけてしまってすいません・・・・
この際カード作ろうかな。(浪費癖があるので危険かな)
>>954
渋すぎ。セリカLBだったら似合いそう・・・

>>956
CDの汚れも確認してあるのですが、やはり駄目でした。
今日、プレイヤーを分解して見たのですが、清掃とかもしてみたのですが、
やはり素人目では解決できなかった・・

とりあえず、オーディオ取り外して駄目モトでデーラーにもっていきました。
見積もり出してもらって1万円以内なら修理することにします。



961 :950 :04/04/01 22:47 ID:msbFLCzy
>>950
そっか駄目だったか。力になれなくてスマン。
清掃で直らないとなるとピックアップが悪いと思うから、
結構値段張ると思うよ。
ってか、CDってCCCDやCDRではないんだよね?

962 :951 :04/04/01 23:19 ID:Y6XkwKKL
>>961
私もそれが最初原因かとおもっていましたが、
確認のために再生したCDは規格にのっとっと、通常の音楽CDです。
今日、自衛隊小牧基地の近くの中古ショップに行ってみたら、
本田や日産のプレイヤーは結構見つけれたのですが、トヨタ純正は
なかった・・・

963 :951 :04/04/01 23:21 ID:Y6XkwKKL
>CDは規格にのっとっと

CDは規格にのっとった

964 :950 :04/04/02 01:07 ID:d746KOHT
>>963
そっかぁ。じゃああとはデ゙ィーラーで何て言われるかかな?
一応原因わかったら教えてね。



965 : :04/04/02 17:46 ID:BxQh8PFX
色が202と6K8だと全然ちがうのかな?
同じ黒なんだけど。
バンパー変えたいんだけどヤパーリ目立ちますか?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 19:40 ID:+c/YVydq
>>965
全然違いまつ。「こーゆーツートンカラーなんだよっ」と
開き直れるならいいけど(w

ちなみにどっちが本体色? 本体が202ならなんとか
開き直れそうだが、逆だとかなり(´・ω・`)ショボーンかも。

967 : :04/04/02 19:53 ID:BxQh8PFX
>>966
本体6K8でつ。
(´・ω・`)ショボーンっぽいね

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 19:56 ID:t8Ps/9r0
>>965
 光当てて、見るとモロバレ。
 洗車しない人なら、ほっておけばわかりずらくはなるけどね

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 20:53 ID:+c/YVydq
>>967
6K8って「黒みの強いガンメタ」って感じでしょ。
202はまさに「真っ黒」なんよ。

かく言うオレも6K8乗り。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 23:55 ID:ttQn180o
202白なんですが、ミラーの内側が欠けてて、こんどネッツに行こうかと思ってるんですが
ミラーだけ黒にしたらどうでしょう? もちろん左右両方。白ボデーに黒ミラー。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/02 23:56 ID:MHN0saxy
>>970
やめとけ。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/03 00:10 ID:XWLG5l0E
>>971
了解しますた。
話は変わるけど、今日軽トラにホンシメジ付けてるヤシ見ますた。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/03 20:51 ID:WVBJZTj4
ホンシメジ業者

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/03 23:31 ID:6PWbiW2V
曲面主体のセリカはGTウィングはあまり似合わなそう・・・
GTフォーみたいなのがいい。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/04 10:20 ID:Gvx5g6BH
>>960 ST2♯系の純正デッキ(カセット、ラジオ+CD)なら家に余ってるけど、どお?

976 :709 :04/04/04 17:06 ID:s6YBYdcw
>>719
大分亀レスだけど、ようやくインパネ完成した。
結局ラバーシートじゃなく、塗装したけど中々良い感じ。
でも遠距離中の彼女からアホって言われたw

ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040404165446.jpg

感想求む(やっぱアホ?w)

977 : :04/04/04 17:14 ID:rOIMjXM0
カーボンボンネットって、どうなの?


978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/04 17:23 ID:wxDRuYGM
>>977
サーキット走行するなら良いけど、普通に街乗りや公道だけだったら
ただの飾りぐらいじゃないかな。金に余裕があるなら別に付けても
いいんじゃない?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/04 17:28 ID:Gvx5g6BH
>>976 個人的にはケバイけど、976が気に入ってるのならいいんじゃない?
   後、そこまでやったらPWのスイッチまでいじったら?


980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/04 19:24 ID:60dNKeib
>>974
 3DGTウィングならいいんじゃないのー?

>>976
 どうせなら、シートやトリムも赤に…

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/04 19:39 ID:FcQ8ydfk
>>976
いい感じだと思うな。
おれは車に合わせてシルバーにしてるけど。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/04 20:10 ID:2xmQDymn
>>976
彼女が正しい
ラブホじゃあるまいし・・・・シュミワル

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/04 21:07 ID:mw/dhu50
>>976
ホイールはカコイイな。
中は何故か虫を思い出す。

結論。
俺からもアホ♥

984 :709 :04/04/04 21:18 ID:s6YBYdcw
レスくれた方どもです。
趣味悪なのはもうしょうがない、バカだからw
本人かなり自己満足してます。。

>>983
虫とな!??
虫はちょっと意外だったw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 01:02 ID:D3cm8963
はっきり聞くけど、STセリカの魅力ってなによ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 01:08 ID:g+5r2w7J
>>976
俺と同じホイール(白色)だよ。俺のは赤い外周の部分が金属むき出しで傷まるけで
かなりブレーキパッドの粕で汚くなってきた。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 01:14 ID:r6Ml+ed2
>>985
ラリー分豊富な買い物車

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 02:03 ID:2jMRSiOR
>>976
かっこいいと思う。202セリカのインパネは(後期型でなければ)、黒一色で
さみしいもんね。
どうやって塗りました?
やってみたいけど、生半可なやりかただと、はがれそうで怖いので教えて欲しいです。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 10:51 ID:fdHrdPTK
>985
ST限定で16系〜20系共通なのはエンジン、、、くらいか?
 
>986
尾張の方ですか???

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 11:16 ID:vB1FIT59
>>976
自分的にはスポコンチックでイイと思うよ。
けど、こういうのって一般的にはひかれるもんなのか…
私も白かピンクにしたいのだけど、流石にエグいかな?

991 :709=976 :04/04/05 18:41 ID:lNeCbkdL
>>986
同志だw
参考までに聞くとホイールどうやって洗ってます?

>>988
レスどうもです。
スレ埋まって見れなかったらアレなんで、
方法は次スレに書いときますね。

>>990
配色考えたら暗めの赤にしようと思ってたんですが、
どうせならと、セリカカラーの赤にしました。
結果は派手だの悪趣味だの言われw

DIYのHPとか見るとオレンジもありますし、
ピンクもギリギリかなと。
(キチガイの意見なんで、あまり信用なさらずにw)

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 18:50 ID:dvuZMM6m
>>991
アホとも言ってやったぞ♡

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/06 08:21 ID:KqXW7UNS
もうすぐでこのスレ終了

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/06 14:28 ID:uqraxCBR
test

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/06 14:29 ID:uqraxCBR
test

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/06 14:30 ID:uqraxCBR
test

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/06 14:30 ID:uqraxCBR
test

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/06 14:31 ID:uqraxCBR
test

999 :999 :04/04/06 14:32 ID:xsbhRhUR
999

1000 :1000 :04/04/06 14:32 ID:uqraxCBR

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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