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【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】Part11
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/22(木) 16:38:27 ID:vW1BFA9D0
伝統のスペシャリティ−カ−、セリカ CELICA。
FFも4WDもカコヨクマタ-リいきましょう。ヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ

ST-16#セリカ (流面系)         1985年登場 4代目
ST-18#セリカ (スゴスバ)        1989年登場 5代目
ST-20#セリカ (丸目4灯)        1993年登場 6代目

※注意※
このスレは上記のST系セリカのスレです。
質問等するときは必ず型式(できれば○期型等も)を明記しましょう。


■前スレ
【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128852002/


■過去スレ
【カコヨク】ST系セリカについて語れ【マターリ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050677572/
【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】
Part2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058957690/
Part3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070313750/
Part4 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080755091/
Part5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089887296/
Part6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098035421/
Part7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106483936/
Part8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114870481/
Part9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122548821/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/22(木) 16:39:15 ID:vW1BFA9D0
■関連スレ
【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】復活5速!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131189953/
【TOYOTA】その車の名前は、カレンです。第5話
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118414668/
ZZTセリカを語ろうPart16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133165703/


■情報サイト
【セリカ祭】セリカ総合情報サイト
http://celica-matsuri.org/
フィッティング 車種別フィッティングマニュアル
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/maker.htm
カーステレオ・スピーカー 車種別フィッティングマニュアル
http://www.mobile.sony.co.jp/speaker2/carmaker.cgi
車種別接続ガイド (車速/回転数信号用)p.8とp.10〜11
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200507.pdf

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/22(木) 16:39:58 ID:vW1BFA9D0
■基本的な流れ

レギュラー厨vsハイオク厨
   ↓
MT厨vsAT厨参戦
   ↓
セリカで走り追求厨空気読めずに暴れる
   ↓
どさくさに紛れてヤフオク出品者の自演
   ↓
いきなり貧乏人のエアコン洗浄講座
   ↓
10万km超の交換部品(ディーラーの自演含)
   ↓
タイヤどれお勧め?(質問厨湧く)
   ↓
マフリャーどれお勧め?(さらに湧く)
   ↓
ホイル履けますか?(うんざり)
   ↓
定番の燃費どれくらいよ?
   ↓
最初に戻る

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/22(木) 16:40:33 ID:vW1BFA9D0
■Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うpすること
人数比の関係で、形式未記入は騒がずデフォでST20#と解釈すると吉かも
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にスルーだ
現行車種でもないので、基本的にsage進行でいいんジャマイカ?
※自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります
※客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザーへの誹謗中傷は厳禁!
※ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
※車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止
※ネタ、雑談はsageで!
注:「※」は車種・車メーカー板@2chローカルルールより


■FAQ
いっぱい有りすぎて力尽きた orz
誰か、まとめサイトをヨロ

5 :北のST185:2005/12/22(木) 16:46:18 ID:jepK0qXjO
>>1

スレ立て及び、説明まとめ乙です。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/22(木) 17:32:58 ID:IzJ3DTe80
>>1
乙華麗!

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/22(木) 19:39:02 ID:TK4LXd/70
>>1
スレ立て乙!テンプレナイスです。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/22(木) 20:25:37 ID:NIpThYY20
俺の輝くスーパードリームカーセリカよ!!!!
今、雪に埋まっているだろうが、今月の給料が振り込まれたら思う存分、旅に出かけてやる
から、輝きながら待ってろよ!!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/22(木) 21:16:59 ID:04223+n40
>>1 GJ!

まとめサイト
http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/23(金) 10:50:32 ID:7jNgBkOA0
今日で7万kmに渡っておつきあいしてきたセリカタソとお別れでつ。
とっても楽しい日々を過ごさせていただきました。
漏れにとっての最初の車、忘れない…

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/23(金) 23:24:15 ID:eiiDlXHd0
寂しいのぅ。ちなみに次の車は何でつか?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/24(土) 02:10:19 ID:RG86YeOE0
>>10
そうですか。悲しいですよね。
わたしも来年の5月に車検を通さないでお別れのようでつ。
でも、Vベルト交換を今日してもらいましたw
あと5ヶ月仲良くいこうぜ!ss-2よ!

13 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(WRC)(・  )(∀・ ):2005/12/24(土) 14:41:12 ID:AIMRQ03X0
クリスマスプレゼントですよ〜。(ノ・∀・)ノ

CELICA The 20th Anniversary カタログ(4ページ)
http://www.hakusi.com/up/src/up7143.zip.html

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/24(土) 15:40:36 ID:97EA/Inv0
>>10
うちは不慮の事故によりセリカタンと先日お別れしたばかり
現在は某ヨタFRターボセダンでまったりしてますが、もう一台ST202買おうか思案中です

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/24(土) 17:03:47 ID:4DqoRQsM0
>>13
サンタさんありがd

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/25(日) 05:07:58 ID:n7sZJrd00
イブの夜はセリカたんとデートしてきますた(;ω;)

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/25(日) 07:44:07 ID:MM3Uaz7Y0
オハヨーサーン。

昨日のために車を磨きました。
そして、手持ちの中で一番良い「勝負○○○」を履いて出かけました。


マターリでなくカットビ目指して。
前スレ339での予定通り、なんとか12月ギリギリに再開しました。
んでもって1年振りベスト更新イェイ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/25(日) 08:33:24 ID:BmIBWHnr0
イブの夜はセリカたんでデートしてきますた

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/25(日) 16:01:03 ID:7+SL4Sc00
キーレスユニット?付けたいんだけど、
オレの純正で付いてないんだよねぇ。
市販のものって付けられる?
つなみに平成6年式205です。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/25(日) 16:11:58 ID:Lebl2Sqr0
>>19
後付けでキーレス付けましたよー

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/25(日) 20:17:21 ID:7+SL4Sc00
>>20
なら、簡単に詳細教えてくれよー!
自分でつけてみたいんだけどさぁ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/25(日) 20:51:25 ID:Lebl2Sqr0
とりあえず、「セリカ キーレス 取り付け」でぐぐれば出てるよん
上位の方に自サイトが出てくるっぽい(ある種の宣伝?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/25(日) 22:21:31 ID:Jh1nHwHN0
雪が踏み固められた路面でまったくグリップしない・・・
そこで初めてタイヤチェーン使ってみたがイイ!
さすがセリカだ。なんともないぜ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/25(日) 22:45:53 ID:iXOokrXX0
イブの夜は女の子とこたつで鍋つついてました。
愛しいセリカは駐車場で寝てました・・・;

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/26(月) 02:28:55 ID:sJb941lA0
イブの夜はこたつで女の子つついてました。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/26(月) 13:01:13 ID:ViUByoqsO
お前らみたいなキモオタのクリスマス日記なんか誰もみたくないんだよボケ


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/26(月) 14:21:30 ID:mADVi7/VO
あらら?
あらららら?

つうかセリカカコイイ!

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/26(月) 17:13:10 ID:UVKLUyxD0
貴様ら!クリスマスクリスマスってふざけんな!
クリスマスはもう過ぎたんだよ!!

今日が誕生日のオイラがきましたよ(´・ω・`)

今日イカした202を駐車場でみかけてジロジロみてたら持ち主が参上して
セリカ談義をしてしまいました。

セリカっていいよね。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/26(月) 17:44:00 ID:fZgudzP50
ss-U糊なんですが、フロントぶつけたので取り替えたいと思うのですが
純正のだといくらくらいですかね?
今もフロントは純正のままです

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/26(月) 18:08:28 ID:+tR9aphp0
リアアンダスポイラーって14kくらいでつけてもらえますかね?

31 :ST182乗り :2005/12/26(月) 18:22:10 ID:AzaI0lm+0
ホワイトLEDのルームランプに交換している人っていませんか?
ポン付けできる製品があると嬉しいんだけどなー。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/26(月) 20:37:48 ID:Q4PLCbSI0
プラグの熱価って買うときに決められるんですか?
それとも買ってから自分で何かして決めるんですか?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/26(月) 21:50:49 ID:pZZIOxza0
>>32
熱価はプラグ製造時に決まるから、後からは変えられない。
プラグの型番見て熱価を読む。
読み方は、メーカーによっていろいろあるから、買おうとしているプラグメーカーのサイト覗いて見ればわかる。

34 :32:2005/12/26(月) 23:32:02 ID:uNCWKqoB0
>>33
そうですか、ありがとうございます

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/27(火) 00:37:38 ID:zw6yyqSgO
今日が誕生日。とうとう28だ…

つうかセリカカコイイ!

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/27(火) 00:54:57 ID:XwWgAFxg0
>>35
誕生日かオメ!まだまだ28じゃないか!カコイイセリカとは付き合い長いの?

37 :28:2005/12/27(火) 05:12:41 ID:cHPfeA1L0
>>35
誕生日おめでトン。
お、おでも相手してくれ、と、ちょっと涙ちょちょぎれそうになった。

38 :36:2005/12/27(火) 12:22:00 ID:hWoTGdAh0
>>28
冒頭の2行がいまいちだったからするーしたのよ

39 :35:2005/12/27(火) 15:24:59 ID:zw6yyqSgO
ぉわ… レスサンクス!

>>36
もうすぐ満2年っす。20系はホント見とれる…

>>37
おめです!
異教徒の祭りはお嫌いですか?w

40 :ST202糊 :2005/12/27(火) 22:59:41 ID:ZtH9cqv60
漏れはセリカタン買って満4年になりまつ
いろいろやってきましたが、最近純正交換のエアクリを剥き出しタイプのエアクリに交換したいと思っていまつ
そこで、皆さんのエアクリのインプレ聞いて見たいのでつが、いかがなものでしょうか?
HKS スーパーパワーフロ
APEX パワーインテーク
TOPFUEL パワーチャンバー
等々・・・・

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 02:30:18 ID:ON9AXc0i0
コンバンワです。ウチはあと数ヶ月で4年かなぁ。

>>40
購入した時点でHKS SPFが付いてました。
それも紫・・・まさに毒キノコ。交換フィルタは安くて良かったんだけど
サーキット走り始めて数回で純正エアクリBOXとHKSのフィルタに替えました。

加給でも無い限り、吸気が追いつかないという事もなく
インタークーラー無しじゃ冷やす事も出来ず、では・・・
よって吸入効率(抵抗)と吸気温度を天秤に掛けた上での結論です。
というか純正エアクリでも夏場とかに、昼と夕方でパワーの違いを感じます。
それくらいに熱気を吸うのは不利と思ってます。

音と見栄え重視なら、それはそれでいいのかもしれません。

現状、純正エアクリBOXにチョイと細工をして吸気温度を下げてますが
ttp://kuroneko-upload.no-ip.info/uploader/sn/upload.cgi?mode=dl&file=3713
たまにこういう事も起こります。燃料マップ的にはどうなんだろう・・・

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 12:49:54 ID:3DvlNkEx0
>>40
わるいことは言わん。やめとけ・・・・
集塵効果が落ちるからエンジンに負担だよ。
大してパワーあがらないし。トルクも落ちる

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 20:55:32 ID:Dj2g5ZVt0
カレン用のTRDのリアスポをセリカに付けれますかね?
誰か教えてください!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 22:27:31 ID:ON9AXc0i0
>>43
コンバチなら付くんじゃなかったっけ?


と、久々にTRDのページ見たら
生産中止が増えましたね・・・

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 22:44:40 ID:ItIwg91N0
Defi(*´Д`)ハァハァ

46 :セリセリ :2005/12/28(水) 23:46:11 ID:S4r31ekb0
初めまして。皆さんのセリカに対する想いを読んでいて書き込みしたくなり、
させてもらいます。ちなみに私は真っ赤なSSVに乗るセリカ激ラブ男だすV
愛しいセリカの事を考えると、次はどこをいじくろうかで夜もねむれないずらぁ。


47 :ST202乗り :2005/12/29(木) 00:44:48 ID:j1EDEHHqO
コンニチハ!私もセリカに乗り始めてもうすぐ二年になります☆

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/29(木) 00:44:49 ID:hZj1D5nN0
>>41
もしかしてブーストかかっちゃってる?w

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/29(木) 01:11:45 ID:8B/0ToNa0
>>46
赤のSS-IIIなんて珍すぃ!一度も見たことないお

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/29(木) 03:52:52 ID:phNcBJ7X0
10万キロ超えたST202 前期SS1乗りです。
こんにちわ。
先月はじめてサーキット走行にいって、
10万キロ走った純正足周りの頼りなさを痛感しました。
バネぐらいかえてやりたく思い、
テインのエステク(ミディアム)を候補にバネ購入予定なのですが、
もしこのバネ使ってらっしゃる方いらっしゃったら
インプレお願いできませんか?
車高がフロントで30mm程度下がるようですが、
30mmってのが印象としてどれぐらいかわるのか疑問です。
どっちかといえばしっかり下げたいと思ってます。
のり心地が悪いのはまったく気にしません。
現状のフラツキが解消されて、見た目もそこそこイイ感じを目指したいです。お勧めのバネ等あれば、それも紹介していただけるとうれしいです。

車高調キット買う金があればいいのですが、、、、


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/29(木) 13:50:31 ID:KlJp+O7B0
コンチワっす。
ホイールにWAXかけたらブレーキダスト落とすの楽になるかなぁ
と思いつつも寒いので逃げ腰状態。

>>48
メーターだけ見るなら、ちょっと掛かっちゃってますねぇ。
過給器無しで、慣性吸気でもRAM圧でもないはずので、ブーストってわけでなく、、、
確か2月の筑波だったと思うけど、冷たい外気がインマニ辺りでエンジンの
熱で膨張して圧が掛かっただけっぽいです。
なので空気の量(とガソリンの量)は、通常の全開&温度補正のまんまだと思います。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/29(木) 17:13:47 ID:xyCQf51Y0
>>50
どっちかといえばバネよりショックを新しくしたほうがいいと思われ・・・
KYBのNEWSRあたりとかならめちゃくちゃ高いってこともないしすげー硬いってこともないし。
両方換えるにこしたことはないけど。

53 :北のST185:2005/12/29(木) 18:29:36 ID:6JnlWZ0+O
リアのウインカーレンズをクリアレンズにしようと思うんですが、あの一式はどうやって外すかご存じの方いませんか??

内べり剥がしてもわからず、防水ゴムの下のねじを取って引っ張っても取れず・・・orz

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/29(木) 18:40:00 ID:eWyz7jv2O
>>53さん
リアのウインカーレンズは一番はじっこのの部分はハマってるだけだったはずです。
マイナスドライバーなどで引っかければはずれました。
季節的にも年式的にもプラスチックが硬くなってるんで割らないように注意して下さい。

このスレでST182にST202の3S-GEに載せ換えた方いますか?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/29(木) 18:48:13 ID:eWyz7jv2O
自分の文章読み返たしが、わけわからん…

ST18#のリアテールレンズ周りは
@トランクの内装外して、ナット数個はずす
A防水ゴムに隠れたカバーを外してネジを外す
Bウインカーの両端のレンズをマイナスドライバーなどで外して出てきたネジを外す。

これで多分外れるはずです

56 :北のST185:2005/12/29(木) 19:32:44 ID:6JnlWZ0+O
>>54-55さん

ありがとうございます!!
早速、明日にでもチャレンジしてみます(`・ω・´)!!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 09:49:36 ID:FgXjN4Hq0
何か毎年この時期になると
エンジンかけた時に、エンジンルームから シャリシャリシャリシャリ って異音が、、

車検の時に見て貰って、別になんともないとは言っていたんだけども。
あの音を聞くと、そろそろ逝ってしまうのかと不安にヽ(;´Д`)ノ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 11:15:21 ID:rGAefql10
>>57
あ、同じ。
タイベルかなと思ってんだけど・・・

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 11:54:26 ID:Y8w1QMVpO
いまさらですが、>>1乙!

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 14:55:08 ID:jGBLmV1s0
だれかサイバーストークのホワイトフィルム買った人いたら聞きたいんだけど
付けたら夜メーターのライトがすごく暗いんですけどどうしてますか?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 18:27:32 ID:h/9713oG0
正面からLEDで照らしとる

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 18:31:23 ID:jGBLmV1s0
>>61
それでよく見えますか?あとそのLEDはサイバーストークで売ってるやつですか?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 21:17:16 ID:xFaPvqui0
うおー!
キーレス取り付けようとハザードの裏のカプラ見たんだけど、
前オーナーがいろいろやっていたようで配線ぐちゃぐちゃ。
で、カプラはずして電源とハザードの配線を直で繋いでみて判断しようとがんばっていたところ
カプラ付け直してもハザード点かなくなっちゃいましたー。
断線以外で考えられる原因って何?


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 21:26:13 ID:h/9713oG0
>>62
市販の800円くらいのヤツ
俺のは見やすくなった

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 21:55:28 ID:3w6SyAY50
>>63
ハザード専用のヒューズがあるんですけど、
それが切れたかもしれません(バッテリー抜かずに作業するとハザードのは切れやすいです)
ちなみにエンジンルームのいつもの場所にヒューズあります

66 :63:2005/12/30(金) 22:04:06 ID:xFaPvqui0
>>65
ありがとう!
ハザード専用ヒューズね!
いつもの場所がいまいち分からないけど、
明日明るくなったらエンジンルーム除いてみます。


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 23:11:33 ID:HYDE3/r20
コンバンワです。

ハザードスイッチといえば・・・
昔、オーディオ周りをいじっている時だったかな、
途中で買い物に行くことになって、面倒だったから
パネルを付けずに出たらウィンカー付かない〜
近所を一周する間、運転教本で読んだ手信号を実践・・・

ホワイトフィルムとやら・・・
元々が文字と目盛りの部分しか光らないわけだから
そのホワイトフィルムに描かれた文字&目盛りの精度が良くて
尚かつ貼り付け時に完全一致させられないと暗くなるでしょうね。

オプティトロンの様に常時発光にしたら車載ビデオにメーターが
映りやすくなるだろうにと計画して、実験用に中古メーターを
落札してからはや1年・・・

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 23:13:41 ID:jGBLmV1s0
>>64
そうですかー、ちなみにそちらのホワイトメーターの文字の色と
正面のLEDの色を教えてくれませんか?参考にしたいんで

69 :ST202糊 :2005/12/30(金) 23:41:56 ID:UQ5BQ2f80
ヽ(`(`(`(`ヽ(`Д´)ノ ウワ・ウワ・ウワ・ウワ・ウワアァァァン!!
さっきコンビニで車出そうとしたら、バイクに引っかかりかけたみたいで、
原付のくそみたいなオヤジに絡まれ、セリカタンが醜いヘルメットで殴られますた。
漏れ自身もヘルメットで殴りかかったりされたが・・・
助手席のウィンドウ下部のボディが少しへこんでるorz
。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 23:43:40 ID:kZ2i6xc+0
>>69
捕まえて警察に突き出すとか出来なかった?

71 :ST202糊 :2005/12/30(金) 23:49:35 ID:UQ5BQ2f80
さらに暴れてセリカタソが傷つけられるとオモタのでやめました
まさかへこんでいるとはorz

72 :ST202糊 :2005/12/30(金) 23:53:40 ID:UQ5BQ2f80
まあへこみは少しなので、明日リペアしまつ
ちなみに相手のヘルメットは争ってるときにカウルごと破壊しますた

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/31(土) 02:47:19 ID:aBM5lCwy0
自分の不注意が原因じゃん

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/31(土) 10:48:32 ID:ljhm32Ja0
いきなりメットで殴りかかる方もどうかとは思うけどな〜
まあ年末年始は変なのが多いから気を付けて運転しましょう

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/31(土) 16:10:52 ID:bypEl56P0
>>68
文字色は青、LEDは白っぽい感じのやつ、パッケージ捨ててしまったので名称とかは不明
参考までに、
全OFF
http://www.h5.dion.ne.jp/~zes/diary/image/05050701.jpg
通常のバックランプ
http://www.h5.dion.ne.jp/~zes/diary/image/05050702.jpg
LED追加
http://www.h5.dion.ne.jp/~zes/diary/image/05050703.jpg

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/31(土) 17:18:17 ID:8VanerRo0
あげ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/31(土) 18:06:56 ID:/AyB4CVNO
(´;ω;`)

78 :68:2005/12/31(土) 23:43:30 ID:W/0cVF6h0
>>75
わざわざありがとうございました
参考にします

79 : 【大吉】 だから 【452円】 くれ :2006/01/01(日) 02:11:52 ID:JBmmOPYm0
セリカ乗りの皆さん、今年もよろちくび。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/01(日) 02:25:38 ID:ePxSgIKS0
おめでとさん。
愛車に初ワックス掛けてやりたいが寒くて_。すまんね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/01(日) 10:21:38 ID:KM3PKxZq0
中卒ヒッキーニートな俺だけどお前らにお年玉をやるよ
ビート用に市販されている
ショートアンテナキット  はST20にもつくぞ
  正確にはガポガポで多少加工
しないといかんけど、これで今風のスタイルになる
俺的にはインサイト・ロゴくらいの長さが丁度いいな
メッキナットをツヤなし黒に塗装すれば尚良し
何が言いたいかっていうとココリコ
の遠藤っていつからああなったの?
なんか勘違いしてない?山
梨の農村でホストを夢見てくらす勘違い親父みたいじゃん?YOYO

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/01(日) 13:20:23 ID:ePPFELe5O
「千秋いいよ」まで読んだ…

じゃなくて、皆さんあけおめ!
今年もセリカタソを可愛いがる予定です…

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/02(月) 11:09:22 ID:LlT2ltcxO
あけおめ!
大晦日にR1で、赤いST20系のコンバチとすれ違いますた。

いや、ただそれだけ…
当方、中期ST202・SS-1海苔でし。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/02(月) 21:29:12 ID:dCucjwla0
m9(´^??Д^?`) プギャーーーーーー

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/03(火) 13:23:41 ID:NW0mxN6BO
(´・ω・`) 新年早々、何だ…

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/03(火) 19:40:31 ID:YZVusZG80
>>57
シャリシャリ音ってエンジンをかけて10秒もしないうちに消えないかい?
漏れはオイルパンに落ちたオイルが廻るまでの金属擦れ音だとオモテタ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/03(火) 22:48:38 ID:zObpJy07O
質問があります。
自分はST182乗りなんですが、エンジンかけると数秒、油圧の警告ランプが点きます。オイルが回るまでは点くものかと思ってましたが、他の車種はは点かないと最近知りました。皆さんのセリカはどうですか?まだ何かご存じの方がいたら教えていただきたいです。


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/03(火) 22:51:27 ID:/g4JjJvE0
俺のST205も1,2秒だけエンジン始動時につくね。オイル交換はマメにやってるけど・・・

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/03(火) 22:57:28 ID:bWozfOHX0
>>87
オイルが古くなると(半年・8000km位で)点くようになるな。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/04(水) 04:27:17 ID:1p3oheV60
>>87
185だがかけてから1〜2秒はつくな
同様にABS警告灯もつく。 そして走るとプシューってなるw

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/04(水) 10:11:15 ID:+NY4L3AX0
予想していた通りユーロテール計画は自然消滅だな
素性は明かさない、掲示板の返事も「できるかもしれない」といった
あいまいなものばかりだったし完全に乗せられたなこりゃ

『制作者サイト』の何もない手抜きっぷりだけは笑えたよ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/04(水) 23:01:45 ID:ZMTjj1Ep0
待ちくたびれ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/04(水) 23:14:31 ID:spqC9Y9o0
ST202の白(AT)に乗り始めたものです。
説明書が無いので、分からないことが多々あります。。

@エアコンの所にある 「ECON」 ってボタンは何でしょうか?
Aチェンジレバーの所にある 「PWR」 と 「MANU」 ってスイッチは一体??

詳しい方、教えてください!

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/04(水) 23:19:44 ID:ltEXQIkL0
>>93

(1)「エアコン ECON」でググる
(2)「PWR MANU」でググる

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/04(水) 23:43:34 ID:Rku6MHX20
まとめサイトのQ&Aに入れてもらうしかない。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/05(木) 01:47:36 ID:wLvoxbdP0
st202の後期型ss1に乗っとります。
後期型のss3のフロント、リアの純正エアロを購入して自分で
つけたいと思っていますが取り付けには他に何か必要ですか?
なんかネジ止めするときの金具みたいのがいるらしいんだけど、
部品共販とかで買えるのかな?知っている方いたら教えてくらさい。

>>57、58
しゃりしゃり音同じくでます。冬の暖気時だけ。。
ディーラーに聞きましたが原因不明です。。。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/05(木) 03:42:08 ID:9r9cfHLB0
>>96
フロント、リアとも、もともと車体側にねじ穴があるから簡単にボルトオン+
両面テープ(どっちもスポイラに付いてる)で装着可能。リアは面倒な位置に
穴があるからラチェットがあると便利。あとジャッキね。色も塗装済みで、
割と安く済むし、変わるからおすすめですよ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/05(木) 06:50:35 ID:klbkati9O
>>87
それ普通だと思うが…警告ランプが正常に作
動するかのどうかのための仕様。
むしろ点かない方がヤバイ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/05(木) 14:45:17 ID:XuK0d08vO
202中期ss-2に乗ってます。
そろそろ走行が10万キロになるんでショックを交換しようと思います。
社外にしようか、純正にしようか、それともTRDにしようか悩んでます。TRDのショックが候補で一番です。
使用してる方がいましたら情報お願いします。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/05(木) 18:33:43 ID:pwgIbMyW0
>>95
ECTやエアコンの話ってセリカ特有の質問ではないような。

一応、>>9の挙げた所で更新されてましたね。乙です。

実はスレ立て時にそこをテンプレに入れるか悩んだのですが、
「セリカ(ST20*)の見分け方+あるふぁ」であって
ST16系とST18系も含めたスレタイ通りのST系セリカまとめサイト
という内容ではないので盛り込みませんでした。

101 :95:2006/01/05(木) 23:14:16 ID:BHiE2+aq0
まとめサイトの中の人、GJ!

102 :空調担当 :2006/01/06(金) 00:44:26 ID:2BV5370K0
3つ前のスレで書いたものをほぼ再掲します。

A/C・・・・コンプレッサー連続運転
ECON・・・コンプレッサー断続運転

聞いた話でしかも記憶があいまいなんですがST18#での話。
なのでECONだと燃費は良くなるものの、コンプレッサー&クラッチの寿命は縮まるとか。
冷媒R-12使用にて夏場に吹き出し口で温度を測ったら以下のような感じでした。

A/C・・・・10℃を切るくらいで安定
ECON・・・12〜14℃くらいでほぼ安定

※ ここで言うクラッチはエアコンコンプレッサー用の電磁クラッチのことです。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/06(金) 16:25:10 ID:dIdM2E480
セリカ祭って今年もあるんですか?
知ってる方いましたら教えてください

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/08(日) 02:11:38 ID:0KkuVsDS0
明後日後期SS-1を契約してくる者です。
ディーラーで購入するのですが、そのディーラーでは11万でイクリプスのUCNV884というナビが工賃込みでつけれるそうなのです。
でも、そのナビは市販されていないようでスペックもよくわからないし、mp3再生は不可能らしいです。
なので、イクリプスのAVN4405Dというナビをネットで購入して、オートバックス等でつけてもらおうかとも思っているのですが、
後期SS-1にはAVN4405Dは取り付けできるのでしょうか?
それと、UCNV884とAVN4405Dならどちらのほうがいいと思われますか?
参考にさせていただきたいので。
初めての車の上、車のことはまったく分からないので、もしかしたらバカな質問なのかもしれませんが、教えていただけると助かります。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/08(日) 03:12:53 ID:rhxF7Dcl0
>>104
eclipseスレでも聞いてた人?
店に行って見るなり聞くなりした方がよくない?
もしかしたら他に気に入るのが見つかるかもよ。
せっかくの初めて車と初めてナビなんだからさ。がんばって。
自分なら4405のほうがいいな。見た目と画面の大きさで。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/08(日) 04:25:07 ID:CQGIsD1oO
全塗装&板金(四面)はおいくらぐらいが相場でしょう?当方20黒のり

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/08(日) 19:33:24 ID:/dFLst0V0
>>106
買いなおせば?
四面板金じゃあ大変でしょう。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/08(日) 21:11:44 ID:ZF8amQim0
>>106
程度にもよるだろうけど
50マソぐらいからじゃないの?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/08(日) 21:20:25 ID:RqlfKC8f0
>>104
eclipseなら10P6PのTOYOTAコネクターポン付けOKじゃねぇの?
したら後は助手席左足にある内装外して、
車速拾ってパーキングも小細工かまして終了。バックはいらねぇべ。
あとはフィルムアンテナ貼り付けて、ピラー外してアース付けりゃ
ナビ付け終わりだぞよ。
自分でやるのも楽しいよ。保障は何もないけど。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/08(日) 21:25:16 ID:3Su9yLFXO
106
ウチノ6年式202一年前に全塗装、板金で60くらいだったよ。ついでにエンジンOHやマフラー、エキマニ交換、エアロなんかでトータル140位かかったけど……。色はインプのブルメタだけどね。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/08(日) 23:48:03 ID:0KkuVsDS0
>>105
そうです。eclipseスレでUCNV884がどういうナビなのか聞いていた者です。
そうですね、お店に行って店の人に聞いてみることにします。
やはりUCNV884がどういったナビなのかよくわからないので後で買ってつけることにします。
予算の問題もあるのであまり高い物は買えませんが、頑張って探してみようと思います。

>>109
すいません、初心者なものでよく分からないのですが、多分取り付け可能ということですね。
流石に全くの初心者なので自分でやるのは怖いのでお店に任せることになると思いますが、
わざわざ教えていただきありがとうございました。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/09(月) 14:08:14 ID:sVGaQOk2O
元々マスタングのパクリ車として始まった恥ずかしい車がセリカ

盗用多のパクリの歴史だな

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/09(月) 14:51:22 ID:f0bOf4h10
まあ、パクリを言い出したらきりがない

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/09(月) 21:12:59 ID:droUgH1l0
自動車デザインなんて各社パクりパクられだもんな

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/09(月) 21:46:19 ID:H8zii9wj0
GT−FOURは別格。あんなラリーデザインのクーペは世界中どこ探しても無いよ。
(22Bはセダンだと思っている)

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/09(月) 23:38:09 ID:GJtjsou/0
>>115
いや、リトナターボだ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/10(火) 02:42:06 ID:BJJgDRjzO
>> 107 108 110
そんなにかかるんですか…うちの20黒は75万で買ったときに板金塗装なんと20kでやってもらいましたよ…おかげでヘタすりゃ新車よりピカピカ

ちなみに塗装って、ちゃんと面削るのと上塗りと違うんですか?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/10(火) 02:47:58 ID:2w+VJLHM0
st202のオートマ乗ってるんですが、ちょっと質問です。

速度メーターの横に上から順に、
P、R、N、D、2、1ってギアの表示がされてるんですが、
Dにギアが入ってるときだけ点灯してないんですが??

ランプ系の故障?それとも、これが標準ですか?


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/10(火) 03:19:54 ID:JLhzsKQ+0
>>118

十中八九、電球切れ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/10(火) 08:43:53 ID:ED3jqU950
>>118
過去にも何度も話題になってるけど、ATインジケータのDだけ何故か玉切れしやすいみたい
メーター外してみたらDだけ別の電球になってるのが原因?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/10(火) 10:12:03 ID:Intk1iqP0
何故か・・・って、点灯時間が長いんだからしょうがないよ。
ほとんどの個体が、切れるまで行かなくても、暗くなってると思うよ。

122 :北のST185:2006/01/10(火) 16:54:27 ID:QK25xEkL0
そろそろ新しいナビを購入しようと思うんですが・・・

HDDナビって多数が一体型やインダッシュタイプなんですが、ST18だと、見づらい気がするのですが実際使ってる方どうですか??

オンダッシュでダッシュボード上に装着なら問題なしなんですが、ST18のオーディオ部分に装着するとちょうどシフトノブと被るし、インダッシュだと、エアコンパネルと干渉しそうで・・・

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/10(火) 19:05:49 ID:mFKz/+T60
>>122
18のインパネは特に造形が凝ってるからね。四角いモニターの置き場に困りそうだ。
俺のは205だが、ナビは助手席側グローブボックス前にしてるよ。
やっぱオンダッシュ型なんじゃない?


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/10(火) 21:34:08 ID:fgIUpQUl0
>>117
全塗装はピンキリ。
最初はどんな塗装もピカピカなりね。

塗装の仕方は金の掛け方でかわってくるよ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/10(火) 22:06:17 ID:ED3jqU950
>>117
知り合いが格安全塗したんだけど
コイン洗車場のジェット水流で軽ーくペリペリ剥がれた

モノには相場ってものがあるから安いのはそれなりのクオリティしかない

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/10(火) 23:15:57 ID:0LzjIsCl0
>>125

それなら自分で塗った方がいいなあ

127 :118:2006/01/10(火) 23:43:00 ID:2w+VJLHM0
そうなんですか、ランプ切れなのね・・。

それと、質問なんですが、
180Km迄メーターがありますが、特に改造してないst202って
時速何Kmまで出ますか?

というか普通にメンテナンスやオイル交換、タイヤ空気圧調整してて
何Kmまでなら、余裕で走れますか??

128 :118:2006/01/10(火) 23:44:52 ID:2w+VJLHM0
そうなんですか、ランプ切れなのね・・。

それと、質問なんですが、
180Km迄メーターがありますが、特に改造してないst202って
時速何Kmまで出ますか?

というか普通にメンテナンスやオイル交換、タイヤ空気圧調整してて
時速何Kmまでなら、余裕で走れますか??




129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 00:17:07 ID:HYrvtkJk0
後期ST202 SS-2(AT)
メーター読み170km/hでドライバーが限界を迎えた。(´・ω・`)

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 01:38:21 ID:f6c9+fvB0
>>122
ST182にカロッツェリアの楽ナビ(オンダッシュタイプ)を積んでいます。

オーディオスペースの上半分には1DINのデッキを積んでいて、
下半分にダミーのアクセサリーボックス。このボックスに、自動後退
で販売している「P&A」というブランドの、1DINスペース用のモニター
スタンド(「PA-85」という型番だったかな?)を使って、モニターを装着
しています。

このスタンドはモニターの取付高を調節できるので、シフトノブに干渉
しない位置に設定できます。モニター画面を起こしている(画面を見て
いる)時はデッキが裏側に隠れる形になるので、デッキを操作する時
はモニターを手前に倒す必要があるのが難ですが、それほど頻繁に
デッキを操作するのでなければ問題ありません。

ちなみにナビ本体は助手席のシート下に置いています。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 01:40:10 ID:ks17tZbk0
 後期ST-202 SS-3(MT)
 メーターMAXまで余裕で到達.意識的にそれ以上アクセルを踏まなかったので
リミッターは効かせてない.タイヤは17インチ
 実際,どこまで出せるんだろうか?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 05:47:09 ID:ZVuGQ5EOO
ST202 3S-GEの、マフラーを交換を検討していまして、
HKSのサイレントハイパワーと、
APEXのN1エボリューション
では、どちらが静かでしょうか?(カタログ上では、共に近接排気騒音98db)
他に低速トルクの落ち込み具合等、教えて戴きたいです。

いろんな方のインプレを探しても、あまり見つからないので質問させてもらいましたm(__)m

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 09:03:23 ID:Vd1HArArO
セリカに対する熱い書き込みが多いので、以前ST202 200k/5yオーナーの漏れも参加させてくださいm(__)m

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 09:05:53 ID:dITZjwHq0
>>133
ドゾー

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 13:41:15 ID:6mixey090
>>127 リミッタ-は、メーター185km/h位で効く
解除すると5速210km/h位はでる。3s-geノーマル車 at鈴鹿フルコース

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 19:54:53 ID:8Gp7bkZCO
>>127
平成八年式ST202 SS1 AT
MAXベタ踏みで160`ぐらいorz

我が目をうたがった

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 20:49:59 ID:lgrqwGb90
馬力で考えるとST205だったら240キロくらいが限界なのかな。
俺はミニサーキットしか走ったことないからわからないけど。(リミッターもついてる)


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 22:02:08 ID:QGRtCqdT0
中古のセリカを買おうと思ってます。
今出回ってるのは走行距離多めのばっかなんですが、
どれくらいの距離までだったら買いでしょうか?(程度にも依るとは思いますが・・・
あと、走行距離多めの車買った人とか居たら感想教えてもらえるとありがたいです

まだST系にしようかかZZT系にようか決まってないんですが、
こっちのスレのが雰囲気よさげなんでこっちでw

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 22:14:18 ID:InA33FP30
>>138
予算と相談した方がいいんじゃないかな
俺は金があまりなかったから70,000km45万のST202 SS-Iマニュアルで妥協したぞ
今80,000kmだけどそれまでのトラブルは、ドアのビビリ、バッテリー上がり、エアコン臭い位かな。
全部自分で修理できた。
200,000kmくらいまでは乗りつもりだったんだけど、雪国に引越ししたらFFだと少し厳しかったので、
余裕ができたらGT-Four(4WD)を狙ってみるつもりw

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 22:20:19 ID:lgrqwGb90
>>138
綺麗ないい弾ねらうならはZZTかな。ST系はもう十年超えてるものも多い。
ST系はエンジンが丈夫なのでちゃんとメンテが行き届いているなら多少走行多くても大丈夫


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 22:25:05 ID:YJV7q4EwO
平成2年式ST182、MT、エアクリ、マフラーでリミッターまで行ったよ。

自分はST182三台買ったけどみんなオイル下がり起こしてた。

ST202は平気かもしれないけど、10万km越えた車はエンジンかけるとき白煙吹かないかチェックしたほうがいいかもです。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 22:59:22 ID:s3Yz6iGS0
H2式ST182の3SFE。
16万Kmだけどエンジンは全然平気。
ちなみにオイルトラブルはなし。
まぁたまたま当たりのエンジンかもしれんがの。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 23:48:16 ID:yFzy9crf0
メーターが150km/h表示してても、実際は135km/hくらい
170キロでも、実際は150kmくらい
えらいいい加減だね

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/12(木) 13:44:37 ID:1iBVEod10
セリカのメーターって巻きバネ1つの力のつり合いだけで制御するので誤差も出るでしょう
でもバネだけでメーターを管理して、ケーサツはその速度を取り締まるとなると
なんかすごいものを感じますね


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/12(木) 19:32:39 ID:eVpwpOXs0
メーターって誤差が15パーセントまでなら車検通るんだよな?
それを考慮しておまわりたんも捕まえてるんじゃないの?
流れ間違ってるか??

自信がないのでアゲ


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/12(木) 19:52:42 ID:vYB7FL1m0
ハイオクはどれを入れたらいいのですか!

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/12(木) 21:26:27 ID:eVpwpOXs0
>>146
ハイオク?ああ〜、ここで言う廃屋のことね!
正解は↓↓↓↓↓          よろしく!

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/12(木) 21:53:45 ID:5IuZB9LY0
詰まらん会話だ。
出光でも絵ねオスでも大して革ランだろ。
そういう車だろ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/13(金) 00:29:52 ID:FtRa54yo0
>>138
走行距離は結構少な目のがあると思うけどなぁ。
俺は4.5万キロで39万円だったST202 SS2

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/13(金) 00:58:29 ID:iwuR1/Zm0
年式にもよるんじゃ<金額

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/13(金) 12:30:00 ID:8424S2Mj0
>>138
走行距離にこだわると内容の割に高いモノつかまされたりするぞ
STセリカのメーターなんて素人の俺でも簡単に距離巻き戻し出来たくらいだからな

基本的に3Sは最低限のメンテさえされていれば20万キロでも全然持つ
それよりハッチバックボディのヤレをチェックすべき

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/13(金) 14:11:49 ID:QPs/AT31O
便乗質問ですが、ハッチバックボディのヤレは
どのあたりを確認すればいいですか?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/13(金) 16:43:49 ID:C/alQrWb0
先週自動後退にリア3面のフィルム貼りの見積もりもらってきたんだけど
なんと
27.9kだど・・・・
ディーラーとかガソスタでもこんなもんかねー?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/13(金) 22:13:24 ID:llSTgH8Y0
>>138
実際、程度によると思うが。
漏れは一年半ほど前に役12マソ走ってる中期SS-III買った。
個人的にポイントなワンオーナー&ALL純正どノーマルで、外見も綺麗だったんで。
まもなく14マソを越えるが、まだまだ燃費もいいし今のところそんなには壊れてない。
>>151じゃないけど、適度にメンテしてやって20マソ行きたいと思ってる。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 02:20:37 ID:ER0jGT/N0
>>153
そんなもんじゃないの?オレは払えなかったために自分で…。

LLCだっけ?もう5年も交換してないことに気づいてそろそろやろうと思うんだけど、
あれってなんでもいいの?やったことないから分からんよ〜!

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 03:07:16 ID:K9YpIcCH0
93年式 ST202SS-2海苔なんですが昨夜当て逃げされますた・・
右ヘッドライト横がへこみ塗装というかぱかっとはずれそうなんです、、
まだ見積もりも何も出してないんですがこの場合保険とかきかない
ですよね。

今年秋車検ですがまだ乗り出して1年ちょいしかたたないので
買い替えも・・・車体が30マソだったので修理代かかりそうなら
考えるんですがまだ72000キロなので。

皆さんどれぐらいな修理費だしますか?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 03:09:09 ID:So2QlfKT0
>>155
こういうのが、適度にメンテされてない例だよな

LLCは普通、2年毎(車検)で交換だよ
整備無しの激安車検とか? ユーザー車検なら知識無さ過ぎ

消泡性能が落ちるから、オーバーヒートしなかったのは幸いだったね
防錆性能も落ちるんだっけ?としたらラジエータ詰まりかけかも
まずは液の色とかで判断かな
状況によってはカーショップ等でラジエター洗浄をすべきかも?

あと、LLC廃液というかエチグリは産業廃棄物であり法令で回収の対象に
なってるから、自分で替えるなら廃液をその辺に捨てられないので注意

液は凍結防止の濃度合わせを間違えなければなんでもOK
普通に売っているのは緑と赤の2種類で、現在入っているのと同じ
色にすればいいかと思う
ヨタ車は赤だったっけ? でも漏れのは緑が入ってたw 要・事前確認

手順は検索すればいっぱい出るしセリカ特有の話じゃ無いから省略

158 :153:2006/01/14(土) 03:30:47 ID:PieVtoNV0
>>155
おれは自分でやる気力ないよ・・・
今度はガソスタをはしごしてみるわ!

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 14:10:02 ID:K9vRoo190
>>156
俺も以前やられたことがある
右タイヤとドアの間がべっこりと。サスが無傷だったのは奇跡だった。ドアも開かなかったし
保険は自損扱いで一応きいたよ、持ち出しで5万払わされたけど

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 23:34:20 ID:qeQg4b9w0
>>156
車両保険が限定タイプでなく、一般タイプなら保険下りると思うんだが。
ただそこで保険使うと次回3等級落ちて保険料3割程上がるかもしれんがな。

ヤフオクで部品取り車いっぱい出てるし、自分で部品外したり取り付けたり
する方がいいかもしんないよ? 自分で色々やった方が愛着も湧くし。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/15(日) 01:39:01 ID:ueRfivLn0
コンバンワです。

>>157
H14年辺りからトヨタ車は純正LLCが赤からピンクになりましたね。
スーパーLLCという、新車時で7年、2回目以降4年もつとかいうやつ。
5年前だと・・・>>155がスーパーLLCという可能性は低いかなぁ。
防錆性能も落ちますね。
とりあえず錆と水垢でラジエータコアの目詰まりが気になります。

廃液処理が厄介なので、私ぁ車検時に交換おまかせです。
水温計センサーを付けるときや添加剤を入れるときなど500ml程度を抜くなら
オイルパックリに吸わせて焼却処分してます。

目詰まり=冷却性能低下、でふと気になったんだけど、
3S-GEのラジエータアッパーホース測定での水温って
みなさんどれくらい?
#メンテされてない中古を買ってしまったのではないかと怯えているラシイ

162 :LLC5年無交換車 :2006/01/15(日) 02:34:07 ID:Rqvowfww0
>>157
>>161
情報どうもー!
やってきましたよー!
でも、何を入れていいのか分からず店員の言われるがままにやってきたんだけど…。
洗浄まではやってません。次の給料でも入ったときにお願いしようかなぁ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/15(日) 13:02:17 ID:2r4wBFwL0
>>162
洗浄は普通LLC交換とセットなんだが…
洗浄やろうとしたらまたLLC交換になる予感。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/15(日) 22:20:30 ID:xN2rYzKgO
漏れも今日アパートの駐車場で隣のセドにフロントフェンダー凹された…しかも相手任意入って無いとか言うしこの後めんどくさそう…広い駐車場でぶつける位下手なら小さいの乗れよ!つーか保険入らないで車乗るなよ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 09:33:52 ID:aYW8C5+t0
悲惨ですな・・・・
うちの会社の馬鹿も保険入らずに彼女乗せたままスピード出しすぎて自爆事故起こして
大怪我おって10ヶ月入院した。しかもそのときタイヤは片方テンパータイヤだった。
つか、セドリック買う金あるんだったら保険代くらいケチるなやって思った。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 09:33:54 ID:vYye0QRSO
中古で考えているのですが、
税金は年間いくらでしょうか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 09:45:09 ID:aYW8C5+t0
>>166
2000CC扱いだから3万円ちょいくらいだったっけ・・・


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 11:35:48 ID:56pfCNz1O
ATのss-U買おうとしてるんですが、シフトの付け根んとこにあるパワースイッチみたいなのってどんな効果があるんですか?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 11:38:05 ID:O13KLcBf0
うーんと、もういい加減誘導する気にもなれんな

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 12:03:31 ID:jKr7QTc80
>>168
脱出装置の起動スイッチ


>>169みたいな荒らしは相手にしなくていいよ
古参ぶってる可哀想なおっさんなだけだから

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 12:18:38 ID:royF/Tme0
>168
Q:ATのMANUボタンとPWRボタンの用途が分からない!
 A:取扱説明書より。↓
  <PWR>
   スポーティ走行
   パワフルな運転や山間地での運転などに使用します。
  <MANU>
   マニュアル走行
   雪道など、すべりやすい路面で発進するときに使用します。
   ・チェンジレバーを[2]の位置にすると2速に固定されます。
   ・チェンジレバーが[D]の位置のときはギヤの切り替わる回数が少なくなります。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 12:29:22 ID:56pfCNz1O
ということはスイッチを押すと、駆動系に変化が出るってことですか?ターボが付いてるわけじゃないから、エンジンがどうこうって話じゃないですよね?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 12:36:50 ID:+K5W2did0
>>172
単に、モードに応じてエンジン回転数に対するギアの切り替わりが変わるだけ。
MT車でも、急な坂上がるときはギアを低く落としてアクセル踏んで回転上げたほうが楽に登れるでしょ。
それと一緒。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 12:59:53 ID:56pfCNz1O
よくわかりました、ありがとうございます!

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 05:36:50 ID:DxuN7RBV0
都内で購入考えてる
予算60〜80くらいなら予算どのくらいが目安?
あと都内中心に走るならMT車はつらい?ATのがいい?
1つ目を付けてるものはMTなんで

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 10:07:24 ID:8lQ1f6mOO
都内メインだと慣れるまでMTは面倒くさいかも
ところでH7SS2海苔なんですが昨日急に左リアスピーカーからパリパリ音がするようになったんですけど何が原因でしょうか?因みに最近ナビ取り付けました

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 13:01:42 ID:/D+TwzjC0
セリカかレビン、スカイラインで60万以内であるかな?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 13:17:02 ID:hFsHbpxW0
>>177
年式・走行距離にこだわらなければ腐るほどあると思うが

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 13:26:34 ID:/D+TwzjC0
>>178
年式:SS−II 1994年式
走行距離:7〜8万以内(できれば5万くらい)
で探してます。ありますか?
ガリバーのサイトに載ってるんだけど、昨日売れたと言われてしまったので



180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 13:40:00 ID:pxQznSRP0
>>179
セリカならまだいいタマが多いかな。
レビンやスカイラインとかはサーキット走行にもちこまれてて、ボディがヨレてるのが多いかも。


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 14:30:36 ID:6KLzHlXT0
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/summary_w.cgi

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 18:05:23 ID:7ArgEnVg0
コンバンワです。

とりあえず同じ値段だったら、低年式で距離少なめよりも
高年式で距離多めの方がマシだと思ってます。
距離で傷む物の修理は結構簡単です。
タクシーが廃車までに20〜30マソkm走るのを考えれば判ると思いますが。
逆に経年変化で傷む樹脂系部品(エアコン配管とか)の修理は厄介です。
それと、低年式で走行少ないという事は、短距離通勤で油温上がらず
マフラー乾かずという状態で過ごしたか、数週間に一度しか乗らず
オイル落ちきりドライスタートを繰り返したか、という懸念が。
年間走行距離が少ないほどメンテ不足の傾向があると思っています。
例えばオイルなど距離で替える人が殆どだけど、時間でも傷む物だし。

>>138
というわけで5年間で10マソkm走ってた激安車を買って14マソkm超えましたが。
バイクの速く楽しく、に対して車は楽に快適に、という当初の目的から
何故か大幅に路線変更してしまいサーキットにジムカーナにと走り回っている割には、
なかなか壊れません。いや、壊れるのを期待してるわけじゃないんだけど。
3Sエンジンは丈夫だと予想してたけど、ATが予想外にしぶとい・・・
大きな修理としてはハブベアリング交換とロアアーム交換くらいですね。
リセールバリューは全く考えず、メンテも傷む走り方もDIYで弄るのも
気兼ねなく出来る練習台としては良かったと思ってます。
あ、自分にとって1台目の車なんで。感想としてはそんなもんです。

中古車は、出逢いの縁ってのがあるから難しいですよね。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 18:25:02 ID:31LGPLhd0
> 「ケンジおじちゃんずるいよぉ。それっ最後の1こぉ〜っ」と、
>いとこの真由ちゃんの声がした。

まで読んだ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 18:31:58 ID:2Dq15gwM0
真由ちゃんについて教えてください

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 20:20:51 ID:ss2d5ylA0
IDがss2

え?ただそれだけ・・・

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 20:35:34 ID:BBAZhida0
今日H8ST205を競り落としたんだけど
後期だとおもってたらこれ中期なのねorz
燃費とか考えるとVViのほうがいいのかなあ

187 : ◆ST202NA5Ik :2006/01/17(火) 21:42:47 ID:caDpABizO
>>186
VVTーiはアフターパーツが少ないのでは?

てか福岡にはセリカのオーナーズ倶楽部がないんかなorz

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 21:56:11 ID:/adUIiw60
205だったらGTEじゃないの?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 22:52:50 ID:5jF5ZUgY0
いま>>188がいいこと言った!

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 23:18:56 ID:BBAZhida0
>>187
うーん、しばらくはパーツどころじゃないからなあ
燃費とかパワーとかってどれくらい違うんだろ

>>188
えっと、GTEをVVTーi化してるんだよね?
あれ?なんか間違ってる?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/18(水) 01:48:09 ID:Q51rGsz20
>190
間違ってる。顔洗ってカタログ読んでから来い。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/18(水) 04:47:22 ID:IzzaG7o20
 >>186
 ST-205は前期・中期・後期関係なく積んでいるエンジンは3S-GTEです.
 たしか,ST-205は前期から後期までエンジンに手は加えられてないです.

 VVT-iと呼ばれるものは,ST-202の後期型SS-2,SS-3,コンバーチブル
の3S-GEエンジンが対象です.
 また,>>187様がかかれているとおり,VVT-i車は触媒の長さが10cm短く
なっているため,マフラー取り付けにステーが必要だったらり,ダイレクト
イグニッション化されているため,ボンネットのエンジン上にカバーがあっ
たりして,タワーバーが干渉したり,トップフューエル等から出ている製品
がつかなかったりします.
 こんなところでしょうかね?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/18(水) 18:19:18 ID:9KF/htrHO
先日164で無保険車に当てられた者ですが無事示談がまとまり今日入庫しますた。1週間もセリカに乗れないorz

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/18(水) 21:00:12 ID:x09CO7wZO
よかった\(^O^)/

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/18(水) 23:10:52 ID:MZmWuy470
現行セリカって3ナンバー?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/18(水) 23:19:51 ID:mNBeNN/H0
LLC赤だと錆に気づかないから、ヨタでも緑使ってる人がいるよ。

197 :ST202糊 :2006/01/18(水) 23:45:45 ID:mZl6rB9F0
最近純正エキマニがさびさびで変えようか迷ってますが、どこのメーカーのエキマニがいいですか?
新品はもとよりオークション物も狙っているので注意点等教えてください!


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/19(木) 02:22:24 ID:462/IP7E0
>>195
>>1-2

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/19(木) 10:50:06 ID:cgjymyy70
>>197
エキマニ交換における注意事項を少々。

・セリカの社外エキマニは3S-GEのみで、3S-FEは販売されていません
(両エンジンはエキマニの形状が異なるので流用不可、
3S-GEでもVVT-i不可のものがあるので注意)
・排気効率が良くなるので、トルクが高回転向きになる。
よって低速トルクの減少は覚悟のこと
・エキマニの熱処理対策でバンテージを巻く場合、
作業のやりやすさから必ず装着前に巻いてください。
また、バンテージ自体の値段も意外と高いので事前にチェックしたほうが吉。

有名どころではHKS、フジツボあたりかな?
後はエキゾーストサウンド聞きたさにアクセル踏みすぎで燃費悪化(笑

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/19(木) 15:43:57 ID:BDJJMrFD0
ボディ白でシルバー(マジックミラー)のフィルムを貼るツワモノが
来ましたよ!
・・・はい、似合わないよね・・・

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/19(木) 16:01:48 ID:Lhl0jvaH0
だがそれがいい

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/19(木) 19:01:41 ID:9L02vH8b0
みラーマンだな

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/19(木) 23:47:53 ID:Qbs3iwQC0
>>202
ラーマンかと思った。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/20(金) 12:36:36 ID:IeZ50MwQ0
>>203
それなんて山田?

205 :200:2006/01/20(金) 15:34:09 ID:Jsh2UpWn0
>>201
勇気が・・・わきました!!!

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/20(金) 21:56:01 ID:/bROeLMa0
ターザンでもいいかも

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/21(土) 08:42:30 ID:Z76SUtN+O
(´・ω・`)

208 : ◆ST202NA5Ik :2006/01/21(土) 10:43:07 ID:/0U/zuCoO
ミッションオイルを交換したらシフトチェンジ後の加速が良くなった…気がするww

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/21(土) 12:44:39 ID:ar/40Wu/O
東京でも雪が!スタッドレス持って無いから積もったら乗れないorzつか車今入院中…
皆さんはスタッドレス持ってますか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/21(土) 13:37:44 ID:oxL/jnZq0
ST-202の後期型SS-2に乗っている者ですが、乗車後にエンジンを切ってから
よく耳をすますと「カチッ、カチッ、カチッ」という音が車の底部あたりからするのですが
何の音かわかる方がいっらしゃいましたら教えて下さい。

やはりハイオク車にレギュラーガソリンを入れて走行している事が原因でしょうか?
その辺もよくわからないので詳しい方お願いします。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/21(土) 15:59:51 ID:DRamhFDa0
ただエンジンが冷えてるだけでしょ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/21(土) 18:56:35 ID:YcBIGFrF0
どの車でもそんな音するんじゃね?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/21(土) 19:52:50 ID:LncKZLNr0
エンジンもそうだが、排気系の熱膨張が戻る音だろ?どんなクルマでもするから心配なし。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/22(日) 00:38:04 ID:H0LT4W2u0
うちもなる、その音
純正マフラーだと同車種の人もなってた
Dラーには213と同じこと言われた

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/22(日) 00:40:49 ID:2CyiZm3S0
まぁあれだ 
レギュラーしか入れられないような経済状態でSS-2買っちゃだめだろ。
赤いエンジンがカワイソス

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/23(月) 10:56:27 ID:3qWpJkMK0
車検+クラッチ交換+タイベル交換で25万弱だと!

10万キロ越えると維持費もばかになりませんね・・・・

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/23(月) 14:30:09 ID:5q3vXwzr0
>>216
内訳希望

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/23(月) 16:50:50 ID:2WvUko7U0
去年?おととし?ちょうど走行距離10万キロくらいで
Dらで車検頼んだら、タイベル交換とあわせて17マソ円くらいだったよ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/23(月) 17:42:45 ID:Dz1TT6080
ほしゅ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/23(月) 18:01:10 ID:P687G/OuO
ベルト交換だけしたら工賃込みで大体5万円くらいじゃないかな?
相場に詳しい人正しい数字よろしく〜!

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/23(月) 20:22:01 ID:On3CgSRm0
クラッチ交換約8万もすんのか!

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/23(月) 20:27:22 ID:A0UvKLEr0
クラッチ交換8万円・・・・
エンジン降ろさないといけないST205かな?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/23(月) 21:02:53 ID:PBbmd/8I0
10万すると言う話もある。工賃だけで!

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/23(月) 21:37:11 ID:An+svBeL0
漏れはヨタのメカだけど、205のTベルトの工賃は43000リラで
クラッチO/Hの工賃は65000ルピ−だよん。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/23(月) 21:46:01 ID:u3VXnHh5O
俺の205もクラッチが滑りだしたので、ディーラーで見積もってもらったら、部品代(純正)約3万、工賃約8万位だそうだ
しかも…面倒だからやりたくないってさ…orz


226 :216:2006/01/23(月) 22:54:02 ID:3qWpJkMK0
遅くなりやした、25万は言いすぎでしたね。

車検が12万くらい+クラッチ&タイベル交換で11万です

クラッチの工賃が5万、タイベルの工賃が1.5万
いっしょにやるから安いのかな?
st202 ss-1 中期だよーん

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 01:58:49 ID:hn95H4i30
まあでもDらならそんくらいするとおもうじょー

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 16:21:51 ID:Fn5eYtNx0
それでも23万かあ

229 : ◆ST202NA5Ik :2006/01/24(火) 17:27:31 ID:Hv8CbLqAO
タイミングベルトと一緒にウォータポンプ(みたいな名前で良かったんだっけ?)を交換しようと思うのだが…
SSーVだと部品代でどの位かかりますかね?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 17:50:33 ID:yH3geHsg0
ウォーターポンプ代が+1マソで
タイベル+ウォーターポンプ交換したときDラーで5万未満だった希ガス

231 : ◆ST202NA5Ik :2006/01/24(火) 17:59:20 ID:Hv8CbLqAO
>>230
サンクス!!
助かりますた♪

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 21:36:46 ID:F4HWdvyoO
ST-202乗りです。
メーター部分を青くしたいんですが、されてる方います?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 22:13:37 ID:gm7uJLpf0
メーターのどこを?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 22:16:57 ID:F4HWdvyoO
速度とかタコメーター全てです

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 22:27:00 ID:Hv8CbLqAO
バックライトとかじゃないの?
メーターの色その物が青いヤツは自作でもしない限り無いと思われ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 22:28:10 ID:qkIqatBD0
照明だろ?

いや、まさか、、、

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 22:47:21 ID:Hv8CbLqAO
その前に202のスピードメーターってハイパーレブに乗ってないのだけど売って無いのかな?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 23:08:12 ID:bPUK9vwE0
>>232 メーターをヒョイっと外して電球をクリクリッと外して青い電球をポコポコはめればできるよ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 23:17:01 ID:dZ9SqlWC0
言ってることは事実だがそう書かれるとものすごく簡単そうにみえるな

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 23:21:30 ID:gm7uJLpf0
いやまぁそんなに難しくも無いと思うけど

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 23:25:22 ID:suRmDJ1g0
難易度は高くないけど、面倒

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/25(水) 00:10:57 ID:EbPVOlpaO
わかりました、電球を青にしてやってみます

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/25(水) 00:16:43 ID:1zNdhV7m0
>>232
ここの人が自力でやってるよ
写真付きだからわかり易い
http://www.geocities.jp/celica_maniax/

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/25(水) 01:25:58 ID:jAApELOM0
ナンバー灯を交換したいんだけど、あれって引っこ抜くだけですか?
今日やろうとしたんだけど、指先に力が入らず取れなかった…。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/25(水) 01:36:04 ID:7Bygs8oT0
>>244
引っこ抜くだけ
滑りやすくて難しいんだよね
指サックとかあればいいのかも
なければコンd(ry

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/25(水) 01:58:09 ID:jAApELOM0
>>245
ありがdw

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/25(水) 12:29:40 ID:V+b+ZJGdO
202でGTウイング付けてる奴がたまにいるがボディはへこまないのか?
それともダウンフォースを犠牲にして飾りで付けてるのか?
GTウイングは謎が沢山ww

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/25(水) 15:37:57 ID:YMkrDMJJ0
飾り以外の何があるって言うのw

やっぱりへこんでると思うよ。だって純正にリアスポを強力テープから
はがそうとするだけでリアハッチのところ軽く凹むもん。
ちょっとでも力がかかれば、そんなの簡単にへこんだりするよね


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/25(水) 16:49:38 ID:V+b+ZJGdO
>>248
補強とか出来ないんかな?
実際にGTウイング付けてる人いたら情報クリリン♪

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/25(水) 20:55:31 ID:YMkrDMJJ0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134869668/l50

こっちモナー

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/25(水) 21:52:58 ID:V+b+ZJGdO
>>250
…(゚д゚)シメジばかりで参考にならなかったのですがww

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/25(水) 22:17:19 ID:7Bygs8oT0
>>249
補強の情報を集めたいなら
「GTウィング トランク 補強」
とかで調べればいいだけでは

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/26(木) 02:08:50 ID:3nr8Sqj80
>>251
あれー、おかしいな
昔はきちんと質問にも答えてたと思うんだけどなー

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/26(木) 05:43:08 ID:YnJ15q+5O
さて今日は明けだから
182 ZRを洗車&ワックスをしてあげよう!


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/26(木) 11:15:55 ID:SjtaKQpZ0
ホワイトのSS1が納車されました〜!!
会社休んじゃったw

エアロがサイドしかついてなくてやっぱりしっくりきません
ハデすぎるのは嫌なのでフロント・リア共に純正のをつけようと思います。
フロントは7k*2って聞いたんですがリアもそんなもんですかね?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/26(木) 11:45:31 ID:5mzHsPAq0
この前雪で事故って愛車のムーブが廃車になったんで
家に眠ってる前期型のST202 SSUとかいうのに乗る事になったんですけど
車に詳しくないのでかなり不安。
今年の6月が車検だけど車高低いしマフラー煩いし、こんなん車検通るんか?


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/26(木) 12:28:49 ID:FXO4ylo9O
>>255
大事に乗れよ♪
>>256
不安なら店に行って整備してもらうしかないだろう。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/26(木) 20:43:30 ID:sTRPDm0a0
>>254
ナカーマ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/27(金) 01:05:04 ID:h8IqHema0
ベルサイド

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/27(金) 02:51:44 ID:9i9aVZUj0
>>256
それに乗っていた人は今はいないのか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/27(金) 14:24:19 ID:DqYUaFrp0
ハイパーレブって雑誌のvol.30がセリカ特集なんだけど
これ面白いなw

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/27(金) 15:40:49 ID:yvLsDWM5O
>>261
つVol.2

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/27(金) 17:20:19 ID:EpgCwm1g0
>>260
弟が免許とってすぐにこれ乗ってたんだけど
車詳しい訳じゃなく見た目でかってきた中古なんでなんもわからんらしい。
まぁ2月にとりに帰るんで前のムーブからオーディオ移植とか色々車やさん
でみてもらいますわ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/27(金) 22:58:05 ID:/6RexRWY0
 >>256
 マフラーですが,ST20系は平成11年規制前ですので,103dBまで音量大丈夫
ですので,触媒レスとかでなければ問題ないと思います.まぁ,257様のおっ
しゃるとおり店で近接音量計ってもらうのが一番ですが…
 車高は9cmあれば大丈夫ですが,だいぶ低いのならば車庫調でもついている
んじゃないですかね?なら,調整で終わりですが,ダウンサスなら…純正サス
探すしかないですかね…

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/27(金) 23:09:53 ID:hGafaTQ+0
車検に通る車高は、フェンダーとタイヤの間が
指1本弱くらいまでが限度だったかな。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/27(金) 23:59:24 ID:obJzrDu8O
さて明日は
初のロング…
燃費は如何に?

182 ZRです。

↑にも同じ型の人居たね!ヨロシク!

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/28(土) 00:41:39 ID:CpRSSooW0
>>266
18#ってことはかなり年数経つよね!
大事に乗ってんだねぇカッコいい!
今でもST18#は時々見かけるけど、同年代のこの手の車種でこれほど大事にされてるモデルはセリカ以外ないんじゃない?
たま〜にきれいなS13も見るが、だいたいは見るも無残な状態で、プレリュードはもはやほとんど見かけないし。
俺は205乗りだけど、16#や18#だってセリカは大好きだ。大事に乗ってくだされ!

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/28(土) 08:55:50 ID:muJMOCcH0
>>266
俺の182ZRはロングだとリッター12いかない位だお。
ただし冬の町乗りだと6位・・・orz

>>267
あまり比べるような車種じゃないけど、同年代のスポーツタイプだとスカイラインはもっと見かけるね。

まぁ俺はトヨタ車だってのが一番長く乗り続けてられる理由かなと思っているがの。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/28(土) 19:51:46 ID:Ytl3LR/8O
>>266です。

ロングって程では
無かったけど
リッター11.5kmでした。

R 16内回りは渋滞ばかり
どうにかしてくり!

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/28(土) 20:11:05 ID:tnRjfvuX0
青いセリカに惚れたんだが、金が無くて買えねえ…

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/28(土) 20:57:12 ID:xX1Lh2YGO
青いセリカ?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/28(土) 22:02:24 ID:tnRjfvuX0
>>271
ブルーマイカの後期型セリカっす

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/28(土) 22:57:24 ID:xX1Lh2YGO
217だけど、ウチノ6年式の202は全塗装してインプのブルメタにしたから青に反応してしまったよ。

274 : ◆ST202NA5Ik :2006/01/29(日) 08:37:06 ID:Ky2+8GvpO
>>273
IDがXX(゚∀゚)

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/29(日) 20:33:45 ID:JZqIpqGfO
Egが3S-Fなんだが
ハイオクを入れてるが
大丈夫かな?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/29(日) 22:37:16 ID:chd5BMm30
>>275
>>3

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/29(日) 23:12:44 ID:jKWlqC4S0
いつも思うんだけど
セリカのホイールアーチっていうの?ホイールスペース?タイヤハウス?
なんちゃってスポーツカーにしては大きすぎま専科
17インチでも小さく貧弱に見えるし、これ以上のDQNサイズは金銭的にも厳しいし
なんかもうふじこ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/29(日) 23:39:08 ID:S+S0ahtZO
スポーツっても、もともとラリー車ベースだから……。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/30(月) 01:26:57 ID:HN8JUFe+0
まあブリスターフェンダーだと思っときましょうよ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/30(月) 21:17:33 ID:9/zXlJIo0
GT-FOURは車高低いのはあまり似合わないな。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/30(月) 21:26:59 ID:2b9q4q7X0
ST202SS-Iに泥除け付けるのってダサいかな?
地味なのが好きなんで、黒車体に黒の泥除けどうだろう?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/30(月) 21:33:19 ID:9/zXlJIo0
>>281
べつにスカイラインGT−RやNSXに泥除けつけるわけじゃないんだから
いいんでない?
青の202に白のマッドフラップつけたやつ見たことある。


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/30(月) 22:51:46 ID:zVFHKD9qO
話変わりますが、みんなは補強どの程度してますか?なにかオススメはありますか?ちなみにうちのは6年の202でいっさい補強はしてないです。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/30(月) 23:14:55 ID:y5V3doyW0
コンバンワです。

>>283
フロントタワーバー、リアタワーバー(純正?)、
筋金くん、リアロアアームバー(ヤフオク手作り品)、
トランクモノコックバー、覚えている限りでこれくらい。

フロントロアアームバーはAT車じゃダメっぽいので着手せず。
ウレタン注入は賛否両論あって迷い中。
スポット増しとロールケージは勘弁。

他にやれることってあったっけ?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/30(月) 23:37:40 ID:Iq69GNLu0
リアタワーバーつけて見たいが、効果のほどがわかんないです
そんなにちがうもんですか?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/30(月) 23:57:00 ID:y5V3doyW0
>>285
ウチはフロント、リア共に購入時から付いてたので比較できへんです。
というか補強関連は走り方に依るんじゃないんすかね。

流れは
ノーマルのままサーキット→アンダー出過ぎ
タイヤをちょっとハイグリップに→足が負ける
足を固める→ボディが負ける
ボディ補強→エンジンパワーに不満(諦め)
まで来ています。要はバランスじゃないでしょか。
街乗りだけなら全部イラネー乗り心地悪すぎでっせ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 00:33:59 ID:FhsWDn3p0
俺なんて最近、サーキット走行したら、トランクの開きがわるくなってきた。ST205(補強は純正のタワーバーのみ)
あけるときにギギギって音がする。


288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 07:39:01 ID:V8sCcH4CO
ヤフオクに出てた手作りリアロアアームバーに騙された
('A`)
パイプ潰して折っただけの物
折り目が手で簡単に曲げれる
サキートでうん秒タイム縮まった?プラシボーってスゲエ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 08:04:26 ID:Ld+aSnF70
たしかにタイム縮めるのにプラシーボ効果ってのもありだな。サーキット走行前にウンコすると緊張がほどけてタイムが縮まる。


一番、タイムの改善に効果があったのは操作系だね。ハードなチューニングしてる人には笑われるかもしれないけど、
ステアリング、シフトノブ、ペダル、シート。これを変えただけでかなり違う。金が無いと思う人はシートの位置をいつもより一段前に
したり、ステアリングのチルトをするだけでも大分変わってくるよね。
あと、セリカのペダルはアクセルとブレーキが離れすぎていてヒール&トがやりにくい。いじるとしたら、まずはペダルから。
給排気系のチューンはトルクが落ちたから純正に戻した。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 08:28:32 ID:V8sCcH4CO
>>289
そのロアアームバーが届いて見た瞬間にプラシボ効果はありえませんでした
('A`)


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 10:50:45 ID:tBVPf5zMO
んー。結局普通に乗るなら補強無しのノーマルでOK?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 11:46:09 ID:wjDElbpn0
>>282
thx
調べてみたら結構な値がするんだな
ホームセンターで厚めのビニール買ってきて切って自作しようかな・・

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 14:17:02 ID:Je1/HCVX0
ヤフオクに出てるFRPのダクト付きボンネットがめちゃかっこいい!!
でもあれ付けて走ってるセリカみたことないな〜^^;

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 15:23:15 ID:tBVPf5zMO
284
ATはフロントロアアームダメなの??

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 21:02:59 ID:+h/M95ZS0
2年前に中古で買ったST-202 SS-2
ついに9万キロいってしまいました
近いうちにタイミングベルト交換予定、まだまだ走りますぞ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 23:22:07 ID:0Ii/jtzL0
>サーキット走行前にウンコすると緊張がほどけてタイムが縮まる。
これ、プラシーボ効果じゃなくて、ウンコの分軽量化されたからじゃないの。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 23:36:32 ID:hRFJEq5a0
(・∀・)ソレダ!!


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 00:11:43 ID:u7kPyqSX0
軽量化ステージ1:小便
軽量化ステージ2:小便+大便
軽量化ステージ3:小便+大便+ゲロを吐く

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 00:13:41 ID:7qayuhlSO
私の赤いセリカは平成6年ST202SSUのスーパーストラットサスMT車です。
もう少しで18万キロになります。
まわりからは、早く新しい車買えと言われていますが、欲しい車もなく、セリカに何の不満もない為、20万キロ目指そうと思ってます!


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 00:18:09 ID:u7kPyqSX0
>>299
俺は205の175000キロ間近だが、20万キロは目指すよ。
お互い大事に乗ろうぜ!

301 :ST202糊 :2006/02/01(水) 00:41:33 ID:QwjRLceQ0
漏れも同じく20マソ`を目指しています。
いろいろ消耗品は交換していますが、20マソ`までにストラットは交換しなきゃ抜けきってしまいますかね?
その他消耗品で高いパーツ等交換した人いますか?
今138000`でつ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 01:13:28 ID:u7kPyqSX0
>>301
そこまで乗る気があるんなら、もったいつけずにそろそろ足回り交換して、あと10万キロを快適に過ごしたほうがいいのでは?
ショックは確かに高いが、それ相応の満足は得られるかと。
消耗・劣化パーツは、一つひとつはそんなに高額のはないが、ロワアームとか、アッパーマウントとか、走行系はそれなりに距離相応の劣化があるから、気が付いたのから交換してリフレッシュ。
場合によって社外品選んでグレードアップしてみたりするパターンかな?
俺はヤフオクで買った車高調とクスコのピロアッパーつけたが、ロワアーム類は全て純正。
ブレーキパッドも社外だが、それ以上にキャリパーのメンテに気を使っている。
そのくらいかな。
ドライブシャフトブーツとか、ハブベアリングとか、何かとあるけど、エンジンが丈夫なのでけっこう安心な車だ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 01:44:08 ID:JLs0r9MUO
18系のリトラって開かなくなる故障なんてあるの?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 02:08:10 ID:TZXgBqrr0
電気系か、単にバネがきれてるか、
詳しくはワカンネ

だれかエロイ人ヨロ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 07:50:23 ID:NYkgt3Rz0
セリカの車高を50cmくらい高くしたいです
何回医の無いですかね

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 09:02:43 ID:rKTOmTfA0
>>304
リトラ横のモータのおしりについてるつまみまわして
動けば電気系X   動かなければ機械系X

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 10:00:10 ID:/ai3hyTn0
ちょっとスレ違いだが、セガラリーPS2版買った奴いる?
おまけ(というか、ほぼ新移植作)で初代セガラリーがついてるよ。本編でもセリカ出るけど。
マガジンの漫画でも今セリカ出てるし、何気にメディアでは活躍してるのかな。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 11:16:02 ID:rKTOmTfA0
>>305
各タイヤの下にブロックを5個積む

309 :303:2006/02/01(水) 11:52:18 ID:JLs0r9MUO
まだ自分のセリカのリトラが開かなくなったわけではないんだが、
いつもライト点けるとき「もしリトラが上がらなかったら」てこと
が頭をよぎるもんで、中古で購入したからよく故障とかするのか気
になるんだ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 12:41:10 ID:IT18Z6X+0
>>309
上げっぱなしにしとく

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 12:48:51 ID:rKTOmTfA0
>>309
とりあえず、少し明るめのフォグでもつけておけばイイかも。

312 :303:2006/02/01(水) 18:14:16 ID:JLs0r9MUO
>>310
そんなことしたら車幅灯は点いたままだから
バッテリーがあがっちゃうよ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 18:17:57 ID:JLs0r9MUO
それってST205?RCはでないの?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 18:30:55 ID:4ORElENpO
三年前まで、202セリカに乗ってました。
このスレ読んで、昔を思い出したなー。

そこそこ金掛けてカッコよくしたから、今だに思い出すなー。

205の純正ボンネット付けて異様なセリカだったなー。

と、突然お邪魔して失礼致しました!

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 19:11:39 ID:Wl8/eCu10
>>312
んなことねーよw
何のためにライトのスイッチ四段階あるか考えれwww

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 02:44:34 ID:qJF5Z3aQO
こんばんはH7 ST202 SS2海苔なんですが最近徐行ぐらいの速度でブレーキングすると下の方からカンッって音がします何が原因に考えられるでしょうか?ちなみに走行6万でスピードが出てる時は音がしません

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 03:18:59 ID:qJF5Z3aQO
>316補足
サスはスーパストラットではありません

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 05:51:35 ID:uq6gh1Xe0
う、まあでもリトらを開けっ放しにしておくと、
今の時流に乗っ取れば、もし人をはねたらその分
リトラでひどいことになるっても言えるわけで、その辺の
さじ加減というか、議論は微妙なところがあるよね

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 13:54:06 ID:AWcdsSSo0
道路特定財源の一般財源化に対する反対論が沸き起こるなど、クルマを
取り巻く税金の話題はことある度に取り沙汰される。そんな折(昨年12月の
こと)、自民、公明両党が国会内で開いた与党政策責任者会議で、自動車
税の制限税率を現行の1.2倍から1.5倍に引き上げることが了承された。

クルマを所有している人ならご存知の通り、自動車税は排気量に応じて
税額が変わるもので、2000cc乗用車の標準税率は3万9500円。これが現在
の制限税率1.2倍を適用すると、4万7400円と2500ccの4万5000円より高くなる。

税率の決定権は、課税権者である各都道府県が独自に決められるのだが、
実際に1.2倍を適用しているところはない。そんな現状にも関わらず何故1.5倍
へとさらに引き上げることになったのかは疑問。仮に2000ccで1.5倍の制限税
率が適用されると5万9250円になり、標準税率でいえば3500cc並みの自動車
税を負担しなければならなくなる。今後も引き続き、各自治体がこの制限税
率を適用しないことを祈るばかりである。

一方、軽自動車税の場合は、現行枠の1.2倍を適用している市町村が全国で
22ある。つまり、7200円ではなく8640円を納めているユーザーがいるということ
だ。この22の自治体は、今回の了承を踏まえ、さらに1.5倍を適用するのは必至。
となると、1万800円となり、ついに大台を突破。1000ccの2万9500円に比べれば
1/3だが、維持費が安いといわれている軽自動車に少なからず暗雲が垂れ込
めてきているのは事実のようだ。

ソース : http://www.auto-g.jp/news/200601/31/topics03/index.html

関連リンク :
総務省 地方税制度
http://www.soumu.go.jp/czaisei/czais.html

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 16:13:22 ID:YWLKro/w0
>>318

>う、まあでもリトらを開けっ放しにしておくと、
>今の時流に乗っ取れば、もし人をはねたらその分
>リトラでひどいことになるっても言えるわけで、その辺の
>さじ加減というか、議論は微妙なところがあるよね

人をはねた時にリトラが開いているかどうかは問題になるとは
思えないけど、なかなかユニークな発想ですね。
おら道産子だけど、リトラが凍結して開かなくなるのが嫌だから
開けっ放しにしている。
パッシング時の反応速度やDayLight運動を考えると開けたまま
なのが良識のある人間でしょうね。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 20:30:36 ID:thvWqFP20
良識のある人間テラワロス
漏れ、202に乗ってるから良識のある人間にはなれないなぁ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 23:54:02 ID:XfZ/jQd40
走行中、アクセルを踏み込んでいる時だけリア右から異音がする
言葉にするならトコトコトコかコロコロコロみたいな。

60kmで5速巡航とかだと、いっそう異音がする。
なんなんだ・・・

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 03:36:59 ID:svx1ViMx0
(゚ε゚)キニシナイ!!

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 08:18:13 ID:QkB1OoTk0
>>322
トコトコトコ虫かコロコロコロ虫がいる

又は
ドラシャのジョイント部イってないかな
ホイルの内側グリスで真っ黒でないかな

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 08:31:04 ID:4kYwdWjj0
>>320
リトラの危険性は既に常識だったと思うけど

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 09:28:32 ID:1H5a9yTK0
>>324
322じゃないけど、以前ホイール交換するときに
フロントの一本の内側が異様にグリスで汚いことがあった。

今も走行中に足回りから少し異音がしていて、
鳴ったり鳴らなかったりするから気にしなかったけど
ドラシャのブーツ交換か、最悪ドラシャごと交換だったりして・・・
週末ディーラー逝ってきます。

327 :320:2006/02/03(金) 09:37:40 ID:E8eWeKtw0
>321
文章をよく読んでいただけたでしょうか?
もし、もう一度読んでみて理解できないようであれば
かなり頭の不自由な方と存じ受けます。

202であればリトラではないので良識のある方だと思
いますが、321さんは常識の無い人間なのでしょう。

リトラは危険性よりも、外国での法規に遵守できない
為、廃れてきています。
昔はリトラにすることにより、ノーズを低くデザインでき
ました。
ヘッドライトの高さは点灯時の高さが規定されている為
閉じている時の高さには制限がなかったのです。
しかし、最近はヘッドライトの常時点灯を義務化する諸
国が増えてきたためヘッドライトは固定式になってきて
います。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 11:51:33 ID:QkB1OoTk0
>>326
音が出てると思い切ってドラシャごと交換したほうがいいよ
りペア品ならブーツ交換費用にもう少しがんばればいけるよ


329 :322:2006/02/03(金) 15:34:46 ID:/v33aN3P0
まじか・・・
もうすぐ車検だからついでに見てもらうけど
ドラシャだったらヤバイな・・・

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 18:23:34 ID:jJSFV3Hb0
アゲ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 18:29:42 ID:Ha+cJ9Mr0
>>327
常時点灯の問題もあるけど、やっぱ歩行者はねたときにリトラみたいな突起物は危険だからってのが大きいよ。
法規上のライトの位置云々は一部の国の話であって本筋ではない。
ちなみにボンピンはこれから車検に通らなくなる可能性が出てくるらしいね(ボンピン=危険な突起物)

リトラが廃れた理由としてはやっぱ固定式のほうが安くあがって故障も少ないってのが大きいんじゃない?
昔と違ってライトのデザイン性やそれを作る生産能力が向上してるし。
あとは単に流行の問題か。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 19:07:11 ID:GAmN3GZh0
確かに昔はスポーツカーって全部リトラだったけど、
GTO、NSXでさえ、全部かえちゃったもんなあ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 19:18:36 ID:4uxI7bpG0
>>331-332
リトラクタブルライトが廃れた理由はwikipediaによくまとまってるよ
必死な327には申し訳ないけど。


334 :321:2006/02/03(金) 19:33:36 ID:70XYHRkl0
>>327
どう考えてもネタニマジレスです。
本当にありがとうございました。

おまいのために説明してやると、
たかがリトラを上げているだけで良識ある人間かよ。
じゃあリトラ上げていない香具師はみんな良識のない人間か?
しかも自分はリトラ上げてる=自分は良識ある人間、とも言ってるし。
そこを嘲ったの。
>>327じゃリトラじゃない=良識あるってなってるし。
良識ある人間って簡単だなw

まあ、スルーできなかった漏れも厨なんで逝ってくる。
スレ汚しスマソ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 20:36:14 ID:GAmN3GZh0
まあ、あれだ。北海道ではリトラを常時あげるのがデフォなんだろ

336 :紅205:2006/02/03(金) 20:37:15 ID:wB4bdY6J0
>>273
俺の奥さんの202も6年式でインプ青に全塗装したんだが・・


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 21:00:12 ID:YvlR4QP/0
>>336
日本空軍乙

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 21:09:42 ID:iJqNsjmBO
273だけど336マジ!?奥さんとおそろい(^o^;ちなみにウチノは一緒にエンジンOHもしたよ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 21:42:48 ID:iWWR/mgw0
>>336
奥さんうp!
>>338
青セリカうp!

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 22:34:46 ID:iJqNsjmBO
338でつ
http://n.pic.to/di4d
けーたいからだけどちゃんとみえるかな(^o^;

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 22:44:06 ID:th+cJKQJO
ちなみにオイラの182ZRはドブネズミ色で
屋根は色がハゲてます…

去年12月からオーナーに
なったよぉー!

ぼちぼち手直しして
可愛がるぢょー!

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 23:41:06 ID:qml1/mAj0
2chでもリクラはすっかり死語になってるもんな

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 23:53:35 ID:iWWR/mgw0
>>340
PC許可をお願いします!と言いつつ携帯から見ました。
好み別れそうだけど、かっこえぇ(*´д`*)ハァハァ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 13:22:13 ID:sme6KXfr0
後期ss-3のリアスポってまだDラーで売ってくれるん?
GT-FOURのでもいいですけど。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 18:33:09 ID:Yq1AVBfp0
ここで聞くよりDらで聞いた方が早いだろ


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 18:48:00 ID:IZlfr8zHO
>>345
それを言っちゃうとこのスレがある意味がない…
気がするww
Dらの方詳細ヨロ(・∀・)

347 :344:2006/02/04(土) 19:23:48 ID:sme6KXfr0
近場にないからこの件だけで行くのがめんどいんです

Dらで後付けした人がいれば教えてください

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 19:26:11 ID:OuYJxrLs0
>>347
Dらでつけてくれるはずねえだろ 共犯いって自分でつけろ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 19:26:18 ID:jCjXeP8i0
電話無いの?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 19:44:08 ID:X60grqAyO
トヨタカローラ店が近くにない所ってどれだけ田舎?


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 21:05:48 ID:F1mzqfyQ0
後期SS-3も値落ちしたよなぁ・・・
中古屋いってびっくりしたお

そんな俺はSS-3にあこがれるSS-2海苔

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 21:32:07 ID:IZlfr8zHO
>>351
H.7年式のオレのSSーVは90マソだった。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 23:25:39 ID:56lXE9HsO
セリカ20系は個性的でいいクルマだよね

内装パネルの塗装ってスプレーとかで自分でできますか?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 23:56:51 ID:MoaKoAco0
>>344
ディーラーできいたらハネ+ゲタ強制セットで10万くらいだと
素直に社外のゲタでもつけとけば

>>353
ハイパーレブに載ってたVARISのデモカーはサーフボード用だかの塗料で内装塗ったとか書いてあった気がする

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 00:43:40 ID:3w2XlgJ10
ジェットスキーのシート用じゃなかったか?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 00:50:56 ID:AAe8AjhX0
ジェットスキーのシート用だね
今読んでる

ST205のラリーカー仕様ほっしい

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 00:53:48 ID:AAe8AjhX0
書き忘れた
シート用の塗料使ったのはダシュボードだけで
インパネはオリジナル軟質カーボンパネル使用だってさ

そういえばどこかのHPでインパネに塗料吹いたら、気泡が出てきて
失敗したとか読んだことがある・・

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 02:08:09 ID:fOb4XQVp0
>>344 >>354
自分が買ったときは4万6千ぐらいだった。WRCのは知らん。塗装は無し。
パッキンも買うのを忘れずに。エンブレムも別売。

取り付けはDらでもやってくれるんじゃないかな?自分で付けたけどね。

部品代+塗装代+工賃で10万近くはなるかも


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 03:07:52 ID:fZhZHlL80
ケンカのネタになるようなリトラなら固定化しちゃえ

360 :344:2006/02/05(日) 03:32:10 ID:AAmgi2XU0
レスくれた方ありがとう!!
10万って・・・素直にあきらめますw
調べたら社外品でも値段的に手が出ないわ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 07:13:53 ID:mwcZrB67O
>>360
オレのカーボンボンネットより安いじゃまいか
頑張ってみたら?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 07:38:10 ID:pyLVz0rO0
>>344「ディーラー怖い。できれば行きたくない」
2ch「共販でも買えるよ」
>>344「まじですかキャッホゥ!!」


>>344「xxの部品ください」
共犯「xxですね。xx円になります」
>>344「わかりました。支払いはどうすればいいですか」
共犯「直接いらしてください。そのときに」
>>344「え、部品送って頂けないんですか」
共犯「できません」
>>344「家から離れてるので直接は難しいんですが」
共犯「でしたら品番をお教えしますのでお近くのディーラーで注文を....」
>>344「なんだと」

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 11:51:49 ID:AAmgi2XU0
>>361
それだったらカーボンボン狙った方がいい気がw

そこまでこだわるもんじゃないでしょ、リアスポ。
そんなに低いリアスポが嫌ならいっそのこと外せばいい。
意外とスタイリッシュだよ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 12:39:47 ID:3OyR4Zr30
前期純正リアスポ+フルエアロでボリューム感を出そうとか思ってるけどいかんせん豪雪地帯
冬はきついなぁ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 15:53:36 ID:Y0eNGsPK0
当方中期純正エアロですが、某会津地方で頑張っております。
たまにエアロの下と地面が氷柱で繋がってる時があります。

社外の低いエアロだと排土板代わりだろうね。
後ろの車は喜んでくれるに違いない。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 19:19:27 ID:wR0FUYv1O
360
漏れは最近、ウエストヨコハマのWRCレプリカの大型ウイングをつけたぞ。
品質的にも全然問題なくて満足してまつ

値段は、
ウイング+塗装代+送料で43,000円ぐらいで、
自分では取り付け出来なかったから、工賃5,000円払って、
計50,000円ぐらいでした。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 19:27:45 ID:Msp+9JtU0
>>362
ハゲワロタ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 19:49:56 ID:AAmgi2XU0
>>366
ウエストヨコハマのホムペ行っても取扱商品一覧に載ってないとです・・・

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 19:52:30 ID:AAmgi2XU0
ごめん見つかりました。
これいいっすね

370 :ST202糊 :2006/02/05(日) 20:30:20 ID:GrIRGNKm0
やはり20マソ`目指すためショックアブソーバーor車高調の交換を考え始めているのですが、すでに交換された方いらっしゃいますか?
そろそろST20系も10年ランナーが多くなってきたので、交換されている方が多いと思うのですが、実際のところどうでしょう?
20マソ`までカコヨクマターリ走りたいです。しかし20マソ`走ったら今度はさらにさらに・・・ry
安いものではないので、目安の金額決めて別に貯金しなくては・・・Σ(・ε・;)


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 20:32:42 ID:WVVRvd/G0
>>366
これいいね。
漏れも大型ウイングに変えようと物色してるけど、ヤフオクにもほとんど無い。
今付いてる三本足スポイラーから交換すると、穴埋めの板金込みでどれぐらいかかるのかな・・

ところで、助手席側のマットが誰か乗るたびにずれるんですが、何か対策とかありますか?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 23:18:26 ID:wR0FUYv1O
366だけど、
漏れのセリカも中期で、上に書いた工賃費は、三本足からの交換での値段でつ。
穴埋めも一応してもらったケド、あくまで水漏れを防ぐためのもので後が残ってるが、
近くで見ないと分からないし、これでいいかと思う。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 23:37:40 ID:gBlSDUxg0
俺のは1999年式でも、もう8万キロ。
乗り換えたいけど、いい車がないぉ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 02:52:42 ID:rQ0JFqN70
>>372
何度もごめんね。
それはDラーの工賃?自動後退?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 03:02:44 ID:tl4qojHVO
自動後退って板金までやってるの?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 07:37:51 ID:vYuWsHC+0
Dラーでも所により工賃に差があるよ。
漏れも中期3本足→高下駄にしたけど
土台パッキン+工賃で9,000円くらい取られた。
3本足の穴埋め&塗装は自分でやった。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 09:42:37 ID:ijW6iyt7O
372でつ
漏れは、家の近くの板金屋でしてもらったよ。
Dラーじゃ工賃ボラれそうだから却下!

探せばもっと安くしてもらえる所もあるんじゃない?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 10:05:51 ID:QAeeU18VO
純正前期リアスポの品番と値段と取り付け工費と時間を教えてトトカルチョ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 12:20:50 ID:rQ0JFqN70
>>377
ありがとう。
だめだ・・・ほしくてウズウズする。
寝る前も起きてすぐも今もウズウズする。

こんなにウズウズしてるのはセリカを買う前依頼だな。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 12:53:54 ID:tMynsJniO
>>369
すまんけど誘導お願い致しす(´・ω・`)

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 14:42:04 ID:rQ0JFqN70
>>380
右下の空力良好部品だわな

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 20:09:18 ID:tMynsJniO
>>381
すまん…それ以前にサイトが表示出来てないww

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 20:37:11 ID:OBcuf88LO
後期羽ならたまに3マソ〜でオクに出てるよ


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 21:40:48 ID:IsUZHQdJ0
>>382
http://www.h4.dion.ne.jp/~west-y/netshop-st202.htm
http://www.h4.dion.ne.jp/~west-y/

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 22:36:35 ID:tMynsJniO
>>384
わざわざありがとう!!

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 22:47:23 ID:wnJ0AOME0
つい先日からST202C前期型のオーナーになったものです。
自分の運転に自信がもてないのでABSやエアバックが
外付けできるかお聞きしたいです。

ついでにそれがかのうならば、どれくらいの金額が
かかるか教えてください。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 22:51:40 ID:OBcuf88LO
>>386
その車下取りに出してABS、エアバック付き車を買ったほうが安くなりそうな悪寒

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 22:52:13 ID:10YfAgoI0
分かる人がいたら教えてほしいんだけど
ST203ってST202のマクファーソンストラット車用の車高調付けれる?
やっぱ4WS付いてるから無理なのかな?
誰か教えてください


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 23:06:23 ID:OBcuf88LO
>>388
スーパーストラットとノーマルストラットしか種類ない気がした

装着可能と思われる

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 23:34:23 ID:10YfAgoI0
>>389
ということはノーマルストラット用のなら付けれそうってことだよね?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 23:38:16 ID:W8VUmGSY0
シャコ調ってメンテナンスがメンドクサクない?


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 23:38:56 ID:OBcuf88LO
>>390
4WSだからってダンパーの形状まで変えないと思うよ

なにしろトヨタだしw

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 23:41:38 ID:10YfAgoI0
>>392
そっか、ありがとう!

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 23:45:40 ID:OBcuf88LO
>>391
おれはストリートしか走らないからノーマル形状使ってるw

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 01:43:22 ID:IWFJorl1O
>>386
たしかST202ならエアバック付きの社外ステアリングはあったな。
ABSの後付けは無理、オレのST185HはABSなしで雪道を乗って
いる。何回か冷やっとしたことあるけどなんとかやってる、しかも
エアバック無し。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 02:27:39 ID:RL8kNhic0
>>378
純正前期リアスポ

     76085-20915 \43,100

(代替) 76085-20920 \37,400

たぶん色ついてない値段

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 03:53:10 ID:4CCfeuFr0
>>371
つーか運転席側もずれるよね。一時期マット下に滑り止めのゴムとか入れてたけど、
まったく効果なかった。だから今はあきらめてる。
ストッパーホールの増設でもしなきゃ無理かな。


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 03:58:36 ID:5Qywdba80
>>376
3本足から高下駄にするのに、両端の穴は使えないのですか?

新たに2つ穴あけてもとの3つの穴はふさがなければならない?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 04:06:30 ID:4CCfeuFr0
>>386
TYPE-X かぁ、さすがに現在、後付は非現実的ではないかなぁ。
つーか、TYPE-X は元来、ABS、エアバッグなどをのぞいたことによって価格を下げてるモデル
なので、後付っていうのも本末転倒、だったら >386 が言うように、標準タイプを買ったほうが早い気が。
ま、もし、マニュアルがほしくて TYPE-X にしたってんなら、上の発言は無視して
(コンバーチブルのマニュアルは TYPE-X のみ)。

慎重に運転してれば、なくても大丈夫よ。希少車だからかわいがってあげて。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 06:11:12 ID:bCS1T6ie0
オハヨーサーン。
見事に雪です。スタッドレス無しです。
チェーン持ってません。あっても装着できないか・・・

>>397
ウチは全くズレないのでアイディアのみだけど
「だいこんおろし」の両面おろし金を使うのはどうだろう。
ネタ元はスクーターレースのステップの滑り止め。

401 :376:2006/02/07(火) 07:47:59 ID:JH2A86HS0
>>398
実際に3本足を外して高下駄を乗せてみれば分かるけど
両端の穴は使えないです。穴空けは必須。
位置あわせができて工具さえあれば自分で出来る作業だけどね。

そういえば、国内でST204見たことある人いる?

402 :376:2006/02/07(火) 07:50:36 ID:JH2A86HS0
>>398
実際に3本足を外して高下駄を乗せてみれば分かるけど
両端の穴は使えないです。穴空け必須。
位置あわせが出来て工具が有ればDIYでも出来る作業だけどね。

そういえば、国内でST204とかST184とか見たことある人いる?
一度で良いから見てみたい。

403 :376:2006/02/07(火) 07:53:38 ID:JH2A86HS0
スマソorz

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 08:06:37 ID:tbPHKQCiO
許さん
もう定時で帰る
スープラ最高

405 :北のST185:2006/02/07(火) 08:15:50 ID:eAy99ef8O
>>402

ST204やST184ってあるんですか!?

知らなかったorz

406 :376:2006/02/07(火) 09:47:09 ID:X9niZf5j0
>>405
セリカのノッチバック版です。
ST204はカレンにセリカの顔を付けた感じ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 10:22:00 ID:1XTjlm9rO
>>401
三本足から高下駄なら、真ん中の穴を埋めるだけで、
左右端っこの穴は使えるよ。

正確には、高下駄にするには左右に2個ずつ(計4つ)穴がいるから、
三本足が着いてた穴+左右に一個ずつ空ければいいかと。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 10:31:09 ID:X9niZf5j0
>>407
マジっすか?
Dラーに持って行ったら、しっかり左右2個づつ穴開けられてて
「こことここに開けましたから」と説明されたんですが・・

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 11:34:27 ID:L0eQRyTZO
ところで実際にウエストヨコハマのリアスポをつけたヤツはいるのか?

410 :398:2006/02/07(火) 11:58:42 ID:5Qywdba80
>>401
そうなんですか〜。ありがとん。

自分ではやらないですw

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 12:05:10 ID:5Qywdba80
>>408
連カキスマン。
Dラーって元の穴も塞いでくれました?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 12:13:24 ID:tbPHKQCiO
別にディーラー自身がやるわけじゃないし
セリカ海苔死ね

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 12:31:59 ID:L0eQRyTZO
>>412
ハイハイワロスワロス

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 12:43:35 ID:PAT8E/wrO
>>413
相手するなよ

セリカ海苔にいじめられたんだろ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 15:51:50 ID:jXOXVVGa0
Dら・べっぴん

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 19:37:32 ID:fQHRQ3sA0
>>406
184はアメリカで山ほどみたけど・・・どう見ても廉価版

よほどの物好きじゃなきゃ日本に持ってくる人はいないよな。
ちゅーことで日本にはいないとみた。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 20:49:13 ID:Ff6api7/0
カレンと二個いちした人とかいないのかなあ
ハッチをノッチにするんだったら廃車にするか

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 21:49:00 ID:F24qP4lM0
>>416
猿人は3S? それとも5S?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 21:53:05 ID:Vd9Zv1E60
>>418
>>416じゃないけどエンジンは4Sだった希ガス。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 22:47:24 ID:rIEpjXjD0
前にも貼ってあったが、ST204
ttp://www.rakuten.co.jp/yamamoku/438665/470796/#416975

>>417
カレンのフロントをセリカに変える方が早いと思われ。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 22:52:50 ID:F24qP4lM0
>>419
レスthx 4Sなのか〜
180SXが240SXになるから、「もしや5S」って思ったけど
4Sだと本当に廉価版って感じだね

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 23:14:15 ID:wUNO5QRd0
 >>407,408様
 確かですが,前期と後期のリヤスポはどちらの2本足ですが,穴の位置が違った
ような記憶があります.
 でも,ディーラーも車に穴あけるわけですから,一応確認をするのが筋だとは思
うのですがね.

 >>395
 エアバッグ付きステアリングはTRDから出てますね.後期型から変更するとステッ
チがかわるのと,一部取っ手の色が変わって,ホーン部分がTRDマークになるだけで
す.つまり,ステアリング自体の形状はほとんど同じですorz

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 23:20:18 ID:PAT8E/wrO
>>422
なんだかよく分からないレスだけど

もともとエアバック無し車両にハンドルだけエアバック付けても作動しないよ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 01:00:00 ID:40GdYdlwO
>>423
電気式は知らんが機械式ならエアバックつけれるよ。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 01:04:14 ID:QAhDqjEx0
ちと、質問です。
ST-20x系セリカのキャッチコピーってなんだったんでしょうか?
ST-16xは「流面形」、ST-18xだと「WANTED」だったと思うんですが。
覚えてる方、教えてください。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 02:04:03 ID:Fyz8AdCh0
マイナーチェンジあとだと

「セリカは好きか」ってデニスホパーが言ってた

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 07:16:18 ID:2rfqNBMkO
>>425
16系は「凍ってるね」
18系は「スゴスバ」
20系は「セリカの男」

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 07:27:10 ID:9GwZ2+WHO
セリカのCM、キャッチコピーほどださいもんはなかね
カタログにも素敵コメントがあったらしいし、、

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 09:09:45 ID:QAhDqjEx0
>>426
>>427
ありがとです。
そうか、「セリカの男」ってなんか覚えがある気がする。
ラテンな感じの男が出てたCMだったかな…。
WANTEDなセリカはそんなコピーが付いてたのかw
16系は「流面形、発見さる」じゃなかったっけ?
WRC絡みで好きなクルマだったな…ま、チラ裏はいいか。

とにかく、ありがとうございました。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 11:35:44 ID:toWRdA8A0
http://www.dome.co.jp/special/special007_c.html

これつけてるやついないの?まじで効くぞこれ
姑息な改造するよりこいつが一番、雪道ではしれなくなるけどね

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 12:17:59 ID:5fHcLOk+0
>430 10〜20万位で発売されてれば結構買う人いたんじゃないかねぇ。熱篭りそうだけど。
でも理屈の上ではわかるんだけど本当にこの数値ほどの効果あるのかな。
純正のちっこいリアスポでしっかりダウンフォース付いてることにもちょっと驚いた・・・。

C-ONEとかからフロント下のアンダーパネルでてるけど、ああいうのでもそれなりに効果はあるのかなぁ。
派手なエアロはつけたくないし、その上下手なエアロより効果あるってんならすごく欲しい。
雪国にはあんま行かないからフロント/フロア/リアの3分割とかで作ってくれないかなぁ…。
フロントの値段から考えると10万以内でおさまりそうだし。

真昼から妄想失敬

432 :408:2006/02/08(水) 13:31:13 ID:CPvalfcf0
407、422
スマソ。C−ONEのウイングと勘違いしてたようだ。

DIYで取り付けてる方のをみて気づいたorz
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/9936/wing/rr-wing.html




433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 15:34:57 ID:Hn/kRDTu0
>>430
装着したら楽しそうだが、
マフラー交換やオイル交換は面倒そうだ。

もとい、社外のマフラーは装着不可っぽい?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 18:16:44 ID:QBuC9KLp0
一般道でもすぐに何かにヒットしそうだ...
すぐに割れちゃったら50マソアボーン?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 23:00:02 ID:2d1Hhyve0
10年式のST202に乗ってるんですが給油口をあけるとき
レバーが固い&けっこうひっぱらなきゃならないのって仕様ですか?

もしかしてワイヤーのへたりなのか・・・

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 23:07:26 ID:SN+2ppMB0
>>435
漏れのST205もレバーが硬くて難儀してたけど、ディーラーに言ったら直してくれたよ。
大分良くなったから、一度見てもらったら?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 03:23:52 ID:L5FqXibV0
>>435
俺漏れも
ディーラーで扉部にオイルかなんか塗ってもらって、扉はスムーズに動くようになったが、
ワイヤーも今後へたってダメになるかもっていわれますた。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 05:58:57 ID:4yCd9iAX0
じゃあ俺も

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 07:44:30 ID:id4lCKVpO
俺は取った

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 07:46:46 ID:ECH00ymP0
オハヨーサーン。給油口のオープナー、ウチも固いなーと思っていたので
思い立ったが吉日とばかりにグリスアップしてみました。

開閉のためのスライドピンに注油してもワイヤーに届いていないので
殆ど意味無しです。14mmのメガネでナットを外すと・・・
スライドピン本体がリアフェンダー内にぽろりと落ちてもーた・・・
なので樹脂カバーを外し(ネジ4本)、その下のゴムカバーをめくると
なんとか取れます。そのまま引っ張り出すとこんな感じ。
http://kuronuko.up-ch.com/uploader/sn/upload.cgi?mode=dl&file=5217

潤滑油はバイク用のワイヤーオイル(ノズル極細)を使いました。
CRC5-56でもいいけど、かなりこぼれると思います。
給油口〜運転席というワイヤーの長さを考えると即効性は望めないでしょう。
ついでにオープナーの付け根周辺にも適度にスプレーしました。

問題は組み付け。バラすのは簡単だったけど、スライドピン本体を
落とさぬように維持しつつゴムカバーと樹脂カバーを付けて更に
ナットで止める、というのはかなり厳しいです。
そこで用意するのは、引きちぎれる程度の糸またはゴム紐。
その紐をU字にしてスライドピン本体を引っかけて、末端2本をゴムカバーの
穴に通して、落とさぬよう紐を引っ張りつつゴムカバーを嵌めて。
同様に樹脂カバーも嵌めて、ナットをちょっと咬ませたら紐を引き抜きます。
抜けなかったら引きちぎる勢いで。

つーわけで手間と工夫を惜しまない人は、やってみては如何でしょうか。
作業時間の目安:30分?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 10:11:26 ID:0EPz3G2bO
あー自分の口臭で目が覚める
はい はい はいはいはい
あるある探検隊あるある探検隊

442 :輸出担当 :2006/02/09(木) 10:12:09 ID:lH8X0m6c0
北米向けST204は5S-FE(2200cc)を載せていました。
国内ではカムリグラシア等に搭載されていたモノと同じです。
1800ccエンジン搭載車はAT204、7A-FE搭載。
グレード名で言うと5S-FE車がGT、7A-FE車がSTです。(紛らわしい)


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 11:27:07 ID:9IYida1j0
あーいろいろ改造したいけど金がないわw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 18:07:28 ID:9RMrMmyP0
>>430
何で202用を発売したのかが気になる、、w


445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 19:15:02 ID:L9ohJKgF0
>>442
なるほど、サンクスです。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 19:34:21 ID:pip3UpJx0
>>430
童夢ってあのレーシングの童夢だよな・・
しかし何故いまさらST202・・・
車両価格が安くなってきてるから競技用に使う人が増えてきてるのかな。





447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 19:43:04 ID:yrRseAfz0
>>446
ヒント:これは相当前の商品
何故今頃になってこれを張るやつが出てきたのか・・・w

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 20:04:41 ID:ECH00ymP0
>>446
>車両価格が安くなってきてるから競技用に使う人が増えてきてるのかな

いくら安くてもありえないヨ・・・
FFならふつーにシビック選ぶでしょう。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 21:43:50 ID:c+E2HZDr0
>>447
郵便番号見ただけでかなり古いと分かるよな。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 12:21:25 ID:D2nO1ppKO
セリカのテールきもでかながすぎ
修正汁

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 13:35:45 ID:O6hJzhjK0
はげどう

でもおしりイイ車ってほとんどなくね?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 15:22:57 ID:0Kjfzz2E0
H6年式ST202(銀)乗りです。最近サンルーフ周辺の塗装が掠れて
白っぽくなってしまっているのですが、補修するといくらぐらいかかる
でしょうか?携帯ぐらいの大きさの掠れが3個ぐらいあります。
来週工場にもって行くんですけど、電話したらオールペンになるかもって
脅されてガクブルしてます。
どなたか知ってる方いたら教えて下さい。よろしくお願いします。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 15:27:52 ID:e87/ri7D0
工場がそういうならオールペンじゃね?
オールペンじゃなくても屋根丸ごとぐらいにはなると思う。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 15:52:12 ID:mz4+0j7d0
>>430
50万もすんじゃんww

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 18:15:04 ID:Xs6y4ekC0
>>432
俺のH6年205シルバーもサンルーフの周りのあたりに白っぽく劣化したところがあるよ!同じだね。
角度によっては凄く気になってしまうんだな。
ピラーの途中でうまくぼかしても、メタリックの立ち方で全然違う色になって見えてしまうから、見た目を考えるとやはり全塗装がベストかも。
そこまでするほど致命的ではないから、いつの日かどうにもならなくなったら全塗装するつもりで、いまはそのままでガマンしてるよ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 18:58:25 ID:/2t8yN530
純正の低いスポイラーの人は高下駄にあこがれるもんですか?

高下駄になれてもう何も感じない

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 19:17:48 ID:O6hJzhjK0
>>456
気分によって簡単に付け替えれたらいいなぁとは思うが
どっちかというと低いほうがいいかな

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 19:20:22 ID:QPobwMO+0
>>456
202中期SS-III糊だけど、
グレードをアピールできるのがウラヤマシス(´・ω・`)

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 19:43:28 ID:slELXhB80
コンバンワです。

ウチは3本足だけど、洗車が面倒いです。特に拭き取り。
ワックス掛けのスポンジも入りにくいし。

高さは、後続車のライトを遮る率が高いので現状でいいかな、と。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 21:45:39 ID:/2t8yN530
>>458
それはありますね。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 21:48:20 ID:tL1+p2350
お前らカレン見ると腹立つよな

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 22:41:39 ID:2ESH7Ad50
>>461
カレン見ると嬉しいお。妹!みたいな

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 23:06:59 ID:e87/ri7D0
>>462
日本中のお兄ちゃん乙

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 00:51:46 ID:oP3tWoN50
折れてしまったロッドアンテナをいい加減直したいのですが
トヨタカローラ店の様々な工賃を見てみるとべラボーに高いですね。
ワイパーゴム交換するだけで3千円とか。
それでもカローラ店に依頼するしかないのでしょうか。
どこかリーズナブルでお勧めのところはありませんか?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 00:53:06 ID:o6mliB8D0
>>461
間違いなく煽る
漏れのGT FOURに大抵ビビるw

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 00:58:12 ID:HY4YjjCW0
>>465
GT FOUR海苔ってところが変わり者っぽくて大抵ビビるw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 01:02:52 ID:fRgMOVOa0
>>464
部品共犯

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 02:16:11 ID:VcuKhjwE0
>>461 tL1+p2350がカレンスレで奇妙な荒らしをしている
839 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/02/10(金) 21:53:52 ID:tL1+p2350
        .,,g醴醴蠶b_i灣醴辭゙'ワ''''゙「゚]黏g.,.. . ` '!I|Iji;..
      .,,g醴醴醴醴齔灑醴覧、     i}}}『『恥i':、. `^.__,. _. .
    ...g醴醴醴醴醴醴醴醴醴j,...   (憇臑[i_,,,,。、''ljl}][゚`゙ゝ
    瀰醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴g,,.  、.''宍~゚ ゚゚ .  . `_,, .、..:、..
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  、 j醴醴醴醴醴醴鬱゚゚^    、 ゙゚゚『醴醴齟ggpu. ` '}II}カ^`|I
  、|[醴醴醴醴醴鬱′          . ゙゚憫醴醴豐s,,.  、 I';゙..、}],
  .:][醴醴醴醴鬱’ .                ゙゚『嬲靈齔.,__、,,,,゜ ._〈[
  爼醴醴醴醴‡ .                    ‘『層醴醴匝 )llig$ .
  爼醴門醴鬱` . _y444egj,...      、,,,ggg,,,_'『攜醴齔j,.,..']][l .
  、{[醴jカ.層¶'         . `~ヲ    、 !f~゚^``゙゚゚シ.. ‘層醴麈躍「 .
  . ‘醴齔ll]][|、   _d#鰤醴$ .      油靦幽,   淺栩鬱¶’
    層鬮.゚'';,}',.        . ゙゚゚゚ .    . ‘゚゚゚゙` .. ゙゙^ .  .l}]ぽ
    .']]醴$ .'l|_                            i「゙゙I゜
    、 ゙濁髟. |i                            ′$ .
      、 ゙層蠶                          . _,  ' .
        . ']醴,     : .   -.(、... _.-   . .     .:,「
          層$.   . 〈lf%gj,、 . ```. _,gg&..   _i'゙..
          . ゚゚龜j、   ` ゙゚『}狐茲茲槊¶゚゙'゚!   .,,l゚
            . ゙゚髦. .     、.'''''~'゚'''` .    . ュf’.
              . `ラj,              ....jメ’
                . ‘゚ゥi_、        、,,ir'゚.
                    ‘゚゚→==→f・゙゚`

同じセリカ海苔として恥ずかしい
何があったかわからんがやめなさい

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 03:27:05 ID:90JYGCN00
ST202 SS-3白海苔です。
昔、SS3って書いてあるでかいリアスポつけたくてディーラーに
行ったら、「取り付けの際に、穴あけると強度が下がるからやめといた
方がいい。」と言われ断念したことがあるよ。
今でもでかいリアスポ見ると憧れちゃうなぁ・・・。
そんな俺はもはや12万km超えでこのまま乗りつぶすか、別な車を購入するか思案中 

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 07:31:44 ID:tqzuvBhYO
>>469
そりゃ海苔潰した方が良い!
と、久しぶりに3S-FEハイコンプ化の漏れが来ましたよ!

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 08:14:10 ID:La3q4NHj0
>>469
そりゃつけたほうがいい!
上で話題に出たウエストヨコハマなら安く買えるよ!
まーSS-3じゃなくてGT-FOURって書いてあるけど。

ディーラーも儲かるんだからとめなければいいのに・・・
いい担当さんだね!

472 :虹司:2006/02/11(土) 10:00:01 ID:Pxzu+NCPO
ST202ヴェイルサイド(フル)を売りたいんだけど一番高く売れそうな方法は?全塗だからやっぱインターネッツのほうがいいかな?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 13:51:04 ID:Vt+6af3d0
GT FOUR海苔はカレンスレ荒らしたり、性格に問題あるやつ多いな。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 16:24:16 ID:k3LoLROUO
いつも信号待ち直後のスタートダッシュがAT勢に大差をつけられ
ますが早く加速するためのコツは何なのでしょうか?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 16:33:33 ID:vrrs5oc90
クラッチョ減るからやめとけ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 16:44:48 ID:fJ8rZaf20
セリカはスポーツカーじゃないだろ
太ったボディにショボエンジンでそりゃ軽にも加速で負ける
スペックも最近の大衆車並だしどうしようもない
つか信号ダッシュしてどうすんだ?
どうせ先の信号で捕まるんだし恥ずかしいからやめろ
何が言いたいかっていうと>>472みたいなDQNカーに値はつかないってこと

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 17:26:58 ID:La3q4NHj0
>>474
ゆっくりマイペースで加速して
「ほんとは速く走れるけどおまいらに付き合う気はない」
的な雰囲気をかもしだせ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 17:53:04 ID:4uN18c7/0
エアロ売るならヤフオク

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 17:58:48 ID:4cP5WY+G0
>>477
そうだよなあ。俺は最近はめっきりもう少し古い車だから
そんなに早くありませんよ、昔は早いっぽかったんですけどね

って雰囲気を醸し出してる

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 19:30:29 ID:DChQ6AVMO
今朝、仕事で使ってる
有料駐車場で
同じST18#系を発見!
隣が空いてるから
並べるかと思ったら…
白線飛び出して
軽しか入れないわ(汗)
大宮ナンバーの
GT-R黒!
迷惑な駐車やめれ!!!
夕方まだ駐車してたから
昨夜ヨッパできたかな?
市川駅そばでの出来事

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 22:09:01 ID:rx36/W6t0
>>474
いや、さすがにヘタなんじゃない、それ
キッチリ3000回転でシフトアップしても、置いてかれるこたないしょ。
高級ハイパワーATならともかく。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 22:09:11 ID:BUovVtVk0
今朝、仕事で使ってる有料駐車場で 同じST18#系を発見!
隣が空いてるから並べるかと思ったら… 白線飛び出して 軽しか入れないわ(汗)
大宮ナンバーの GT-R黒! 迷惑な駐車やめれ!!!
夕方まだ駐車してたから 昨夜ヨッパできたかな?
市川駅そばでの出来事


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 22:12:11 ID:YvwTURaK0
今朝、仕事で迷惑な駐車やめれ!!!
夕方の出来事

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 22:54:56 ID:w6voHsbx0
今朝、仕事で使ってる有料駐車場で同じST18#系を発見したんです!
隣が空いてるから並べようかと思ったんですが…
白線飛び出していて軽しか入れなかったんです(汗)
大宮ナンバーのGT-R黒!迷惑な駐車やめてください!!!

夕方まだ駐車してたから昨夜ヨッパできたんでしょうか?市川駅そばでの出来事でした。


485 :ST202糊 :2006/02/12(日) 02:55:07 ID:NEKAlgCs0
HKS SUPER HEADER Type2つけている方います?
安い中古品を発見したのですが、取付金具が欠品しているらしくよく分かりません
HKSに問い合わせれば部品単位の購入も可能なのでしょうか?
誰か教えて!エロイ人!

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 07:01:38 ID:sa+c4VmS0
来月、保険の更新なんだけど、対人対物無制限の車両保険付で10万かー。
26歳10等級だとそんなもんかな

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 07:33:16 ID:aMc9Dhwc0
オハヨーサーン。

>>486
そんなもんでは。
ウチは等級が上がらぬ・・・
車検直前に対向車のトラックから小石が降ってきてフロントガラスに
ヒビが入ったりして\100k、等級据え置き事故として処理したり・・・ orz

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 09:48:37 ID:dap4/+BhO
>>487
おれフロントガラス交換、オクで中古1マソで買って、工賃2マソでやってもらった

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 10:01:54 ID:cbh9vyQi0
フロントガラスはでかいし安全面もあったりして結構高価
新品での交換で見積もって貰ったら10万、中古再生品を使って大体4、5万だった
工賃的には2万ぐらいだから、いかに安いガラスを手に入るかで値段が変わるね
ただ傷の無い中古を探すのはかなり大変だね

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 10:39:31 ID:toOO52e40
サランラップで十分

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 14:30:06 ID:dap4/+BhO
>>489
そういえばオクでグリーンガラス3〜4マソで売ってたな

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 19:20:08 ID:WPE0upXg0
俺は26歳で保険5万だったな

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 19:32:38 ID:aMc9Dhwc0
時間があればオクなり解体業者なり当たったけど
車検直前(予約済み)だったんでね・・・

>>492
それ車両保険抜きでは?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 19:58:18 ID:NofFs9Ad0
ワシは27歳で90万の車両保険込みで4万だ。9等級。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 21:31:09 ID:H4plJ3xB0
>>494
法人(?)商用(?)登録?

21歳、22等級
車両なし対人対物無制限で36kな俺は負け組

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 22:12:37 ID:Kzdfzcyb0
st202 ノーマルでのってるんですが、
ちょっとした段差でもリアボディ?がガシャガシャ音なるのは仕様?

もしタワーバーとかでなんとかなるなら試してみたいんだが

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 22:36:27 ID:9I8bKpFX0
>>494
どこの保険会社だよww安ッ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 02:45:53 ID:fe/JESCN0
>>496
おれはフロントからもミシャッみたいな嫌なおとがする。

大丈夫かよ おい。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 03:26:55 ID:PFmAT4t20
ある程度の年式行くとボディの剛性が落ちてくるのは仕方ないんでないの
タワーバーとかで一部分だけ無理に剛性強くするとその分またどこかに
ひずみがくるような気がするんだけど。というオレはカーブを曲がるたびに
どこかがガタピシ言わせながら走ってます

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 04:33:40 ID:qZB02u0w0
>>495
21歳で22等級ってどういう仕組み?
等級て一年にひとつしか上がらないんじゃ?
6スタートで、21歳なら18から乗り始めたとして9等級が最高じゃ?
違うの? 等級よくわかんね

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 07:52:06 ID:KgopHJm20
親からゆずってもらったんじゃね?
確か等級をそのまま引き継げたような希ガス。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 12:24:06 ID:gwxMMlQMO
汚い前期海苔の家畜共
神聖なる後期海苔の俺がきましたよ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 12:31:14 ID:lHv7QbW/O
19歳だが保険料は1万3000円
ただ一つだけ言えるのが保険の内容を俺が詳しく知らないので説明出来ない事だなww
てか安いのか高いのかもわからんorz

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 19:22:08 ID:DsOAB/UM0
H8式202中期に乗ってるけど、リアにねじれが出てる。
ハッチとボディーに段差があって、ハッチの左が高く右が低くなってる。
そのほかこないだまで左前輪のブッシュがギシアンしてたし、
最近じゃ右前の方でベルトが鳴いてる。

年式も走行も大分逝ってる車なんで、
せめて定期点検とまめなオイル交換をして、長く乗ろうと思いまつ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 19:49:11 ID:LjRgUbyJ0
>>501
親と同居している(免許証の住所が親と同じ)なら等級引継ぎ可。
俺もそうやって20等級を引き継いだ。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 20:18:15 ID:7DxAK9F/0
>19歳だが保険料は1万3000円

毎月13000だろ?w

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 21:48:15 ID:yJo2yBPdO
実はオレ……走行3千キロ使用の20#用本皮シートを部屋に隠しもってる……

ケツ滑るから外しただけなんだが

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 23:31:51 ID:dWOCDYu4O
同じく等級引き継ぎで20等級、23歳
素朴な疑問、セリカて0-100キロ加速ていくらぐらいなんですかね?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 23:38:22 ID:CIlNtjxO0
加速スレまとめを見るとよろしいかと。
ttp://2st.dip.jp/~kasokusure/index.html

ちなみにこれに触発されてこっそり自分のSS2(AT)で実験したら
9秒ぐらいだったorz
上記サイトではGT−Fourが6秒台出してたような。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 23:48:44 ID:dWOCDYu4O
そこには現行はあったけどSTのNAはなかった気がー自分も試したけど同じくそんくらいでしたねー

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 23:51:04 ID:FwWf5w6o0
等級引継ぎって、でも元の等級の持ち主は等級下がっちゃうわけだよな? もちろん

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 00:32:25 ID:WP/vJmpY0
0-100km/h
SS2後期 8秒でしたorz

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 01:08:01 ID:5/YVtOoI0
>>511
等級引継ぎはあくまで名義変更
元の持ち主は等級云々どころか保険自体が無くなるのは当然

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 01:34:56 ID:hA/KiW8r0
保険の話はどうでもいいだろ。ここは何スレだよ?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 02:36:45 ID:L6XgJoFH0
セリカたんにハァハァするスレでした

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 07:56:56 ID:+GXQoEEnO
これ以上オナ保険の話をしたらスープラに乗り換えるって死んだじいちゃんがいってた

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 13:28:00 ID:qeYcuYf70
>>504
リアハッチがガタつく場合には、ハッチ部分についているプラスチックみたい
な部品をレンチで外す。ホムセンで売ってる薄いゴムを(0.5mm 60円位)を
その間にかませば音がしなくなるよ。
他の部分に変な力がかかるかと心配だったが、ボディ側についているゴムのへたり
を埋めたようなもんだから、1年経過した今も異常なし。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 20:19:47 ID:JS1Q3sD30
つーか、3SーFE用の社外マフラーってほとんどないんですね(;ω;)

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 21:28:57 ID:Jm+9se/uO
↑ 欲しい…

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 22:27:37 ID:eDMWvqXG0
>>518
セリカならまだマシだと思うんだ。
漏れはカレンの3S-FEだから・・・。
結局、レガリスの中古にしたよ。
正直、音がしょぼい

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 23:12:34 ID:5/YVtOoI0
3S-FE用の火球ってまだ売ってるの?
昔SS-Iに乗ってたときに付けてたけど、低音が強調されつつも適度な音量ですごく良かったな。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 23:27:35 ID:hA/KiW8r0
俺もマフラー探してるよ。3S-FEのやつだけどいいの見つからない。VVTiだもんで幅が狭まるんだよねぇ…

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 23:46:56 ID:zjIBQ38p0
17inchのOZクロノホスイ・・・(´;ω;`)
定番といわれようが。

オクに出てくるのは高杉だよう。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 00:27:46 ID:UP05hCrq0
3S-GE用のマフラーは長さが足りないからワンオフで付けろっていえば付かないことはないよ
そーやってN1マフラー付けてた前期SS-T

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 00:27:58 ID:NIjOwm0e0
俺なんかST203だからマフラー一種類しか選べなかったんだぞ…
哀しいよー

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 00:28:24 ID:UF9Gmyee0
 >522様
 えと,3S-FEにはVVT-iはありませんよ.VVT-iの設定があるのは後期のSS-2,
SS-3,コンバチだけですよ.
 SS-1は前期〜後期までエンジン同じです.

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 00:34:50 ID:qmpOe7ca0
>>526
嘘はいかんよ。
SS-1もエンジン変わってる。8年だか9年にダイレクトイグニッション化されてる。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 02:26:36 ID:UF9Gmyee0
 >>527
 すみません,先ほどのカキコは取ってあったカタログを見たのですが,ダイレク
トイグニッションに関する記入がありませんでしたので,勘違いしておりました.
 後期はSS-2・SS-3・コンバチがVVt-iになってダイレクトイグニッションになっ
たのだと思ってました.失礼致しました.

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 02:50:52 ID:qmpOe7ca0
>>528
赤エンジンもダイレクトイグニッションになってる。
カタログ何冊か持ってたらエンジンの写真を見比べるといい。
プラグコードが無くなってる筈だから

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 07:48:38 ID:f5iuWLgsO
勘違いに気付いてよかったな

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 07:59:54 ID:T1ScZUbL0
まぁでもss1の場合後期だからといってマフラー非対応とかはないっぽいのでおk

そんなことよりトヨタカローラのウェブ上でセリカの見積もりができなくなってる・・・
なにかの兆候なんですかね(><)

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 08:02:12 ID:f5iuWLgsO
俺らには関係ねえだろ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 08:04:02 ID:T1ScZUbL0
ZZT自体はどうでもいいとしても、セリカの血が途絶えたりしないかなと(><)

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 08:08:32 ID:6w5K1WHz0
>>533
途絶えるに決まってるじゃん。
原油高騰、CO2削減、モータースポーツの衰退。
どう見ても奥田がセリカを残すわけないじゃん。

本当にありがとうございました

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 10:04:50 ID:R9M5zUhi0
これから先日本で2Lクラスのクーペが生き残るor出てくる可能性は低そう。
需要がないからね。
生き残るのはプレミアムクーペ、安くてもV35スカクークラスだろうね。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 10:11:38 ID:u7TrbZ6wO
ベストカーの表紙にシルビア復活みたいなこと書いてなかったか?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 13:06:22 ID:t+1e3n240
セリカが3.5Lで出るかもってことも書いてあったけど…どうなんだろ。

個人的には1.6〜2.0Lのかっこいいやつが出て欲しいな。今の時代じゃ無理かな?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 13:43:05 ID:fjw6tyjeP
H8 ST202 SS-Iなんですが、今日の札幌のようにひどい水溜りがあちこちにあって、
車輪や車体下面が思いっきり濡れるような状態になると、
エンジンが2000回転でリミットがかかったように回らなくなり、ノッキングみたいな現象が起こります。
ギアニュートラルでアクセルベタ踏みすると、2000回転で回転が止まり、
ゆっくりと1000回転まで落ちてまた2000回転まで上がるという、吹かすような動作を繰り返します。
リミットが2000回転になったような感じに近いですが、いったんそのリミットに達すると、
2〜4秒くらい、エンジンブレーキがかかったような状態になり、アクセルを踏んでも進めません。

以前は夏の大雨のときに、道路上の大きな水溜りに突っ込んだ直後に起こり、
しばらく走っていたら収まりました。今日はどこも濡れているので、とろとろと家に帰ってくるまで直りませんでした。
家の駐車場でニュートラルでしばらく吹かしてみましたが、直りませんでした。

これって、どこに問題があるんでしょうか?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 14:30:56 ID:s8giRfBO0
>538
ありがちなのはプラグコードのリーク

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 17:28:02 ID:H/slZ/sY0
>>523
OZ17インチの相場っていくら?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 21:27:04 ID:6w5K1WHz0
>>539
86とかエンスト起こすらしいね。
エンジンカバー無いと

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 23:03:11 ID:swHVprz00
>>540
523ではないが参考にどうぞ。

オークション統計ページ(仮)
http://www.aucfan.com/search1?q=OZ%a1%a117&t=-1

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 23:14:39 ID:tFVuIOVe0
>>356
ベストカーという時点でネタ決定。
特にスポーツ系のモデルなら信憑性低し。
あの雑誌のスクープは深夜のファミレスでクルマ談義してる兄ちゃん達の会話と同レベル。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 23:16:41 ID:tFVuIOVe0
>>536だった…_ト ̄|○

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 23:18:21 ID:xugRLvU+0
次期シルビアとスープラの文字はベストカーの表紙の一部です。
一々気にしてはいけません。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 00:24:10 ID:MEkLwnAf0
「やっぱりあったセリカ後継車」とか書かれてもベストカーじゃなぁ…

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 08:03:59 ID:0KiZydpWO
おまえらたたきなかすぞ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 08:37:54 ID:v19+gd+LP
セリカ後継車とか言われてる奴、仮にセリカの名を引き継いでも嫌だなぁ…。
ZZTより全長が短くて車高が高いって…。現行・一世代前インテグラみたいなボッテリした図体になるじゃん。
売れないだろそれ。インテグラもそれで売れなくなったみたいなもんだし。

STみたいないいデザインの車出せよ…。スペシャルティはデザインが重要だろ…。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 08:58:04 ID:9okpHm02O
てか最近車がダサくなったなぁ。
プリメーラがダサ車の始まりだった希ガス
トヨタはZZTやMR-S見たいなスポーツタイプをわざとダサ車にしてる印象があったが…
見慣れたら普通(?)だけどやはりベストカーに出て来るコンセプトに魅力を全く感じない

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 15:20:13 ID:vvagU16v0
今202に乗ってるけど、
仮に事故ったりして乗り換えってことになっても、
今、他に乗りたいと思う車がないんだよな。
強いて言えば同じセリカであるZZTのSS-IIかなぁ。

そんなわけで新しいセリカは欲しいけど、
雑誌に載ってるのだと(;´Д`)だよな。
まあ、そういう噂があるだけでも良い方か。
眉唾ものだとしても。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 15:34:19 ID:v19+gd+LP
今H8年式SS-Iなんだけど何とか最後期H11年式GT-FOURの状態のいいものに、
この春にでも乗り換えて、いい車が出るまで待とうと思ってる。
このままSS-Iに乗り続けて新GT-Rってのも考えたけど、高すぎるしタイヤがもしあのまま出てきたら、
雪国じゃスタッドレスタイヤなさそうだしでGT-FOUR案が濃厚。
そしてずっとメンテナンスしまくって(メーカー保存期間ぎりぎりにパーツも買い占めて)、永久保存するかも。

ST-20xは名車だよ…。新し物好きな俺なのに(携帯なんて3〜6ヶ月ごと、PCは1年ごとくらいに変えてるのに)、
車だけは新しいものに惹かれない…。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 22:19:44 ID:5zpC7wp+0
GT−FOURの場合、代替できる車が無いんだよね。
4駆でクーペって。GT-Rは俺の身の丈には合わないし。ランエボやインプレッサは走りには惹かれるけど、
デザインがダサいし。あくまで厨っぽく、あくまでエレガントなセリカが一番俺には似合ってる。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 23:06:03 ID:nyLnbbgx0
>>550
オレはもう次はコルトにするよ。
重量税上がるし、4ドア欲しいし、燃費がいいの乗りたい。
なにより、トヨタ車に乗っていたくない。

>>552
つ時期GT-R

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 23:29:53 ID:9okpHm02O
燃費と言えば…
>>3

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 23:35:03 ID:v19+gd+LP
あと3〜40年もしたらガソリン車乗れなくなるよ?
今のうちにスポーティ・スペシャルティ楽しんでおかなくてどうするー。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 23:56:18 ID:vaJ3VLLW0
あと3〜40年もしたら俺自身が(ry

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 01:00:08 ID:2ix4WmbY0
次の車ねぇ…
最近街中でSTセリカ見かけると若い奴もしくはオバチャンが多いのが鬱だったりする。
今後セリカ・シルビアクラスの魅力的なクーペが出たとしても買わないだろうな。
セリカ買った頃に比べれば小銭貯まってきたし、本気で次期GT-R考えてる。
もしくはまったりとBMW5シリーズセダンか。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 04:14:19 ID:d4S+5y/S0
>>552
つ神のGTO

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 05:26:27 ID:Z73KpFjE0
>>556
オレのオヤジとかさ、もう引退近いから、いま2.4Lの通常ハリアーなんだけど、
「もうワシがクルマ乗るのも最後だでよ、ハリアーハイブリッド考えとる」とかほざいてる・・・
人生の最後のクルマにハリアーハイブリッドか。そんな選択もアリなのかな

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 17:27:23 ID:syeHIFMF0
>>555
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060216-00000048-kyodo-soci

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 19:00:26 ID:FCm5qto30
後期SS-3とGT-FOURのリアスポの違いは何だ?
刻印以外で。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 19:27:54 ID:BPrK0kfcO
限定車はゲタの材質違うんじゃなかった?

563 :後SS3:2006/02/17(金) 19:30:18 ID:xCuw/zNRO
561
刻印以外の違いは無い
あるのはフロントとリアにエアロが付くくらい

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 19:55:14 ID:FCm5qto30
サンクス。


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 20:35:44 ID:FCm5qto30
実はいまリアスポ探し中なんだが>>366氏のいってるのが気になった。
これは純正大型リアウイングと大きさ(高さ)的には同じくらい?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 22:07:34 ID:2ix4WmbY0
>>565
あれって純正のコピーじゃないの?
型起こしは安売りエアロ屋の常套手段だし

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 03:00:06 ID:WIe3e2CK0
>最近街中でSTセリカ見かけると若い奴もしくはオバチャンが多いのが

あるあるw
おばはんが運転してるの見ると嫌になるwwまあしょうがないけどもw

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 03:34:29 ID:RDsC4nLA0
>最近街中でSTセリカ見かけると若い奴もしくはオバチャンが多いのが

いつも思うのだが、これがセリカの一番正しい用途なんじゃないの?スペシャリティカーなんだし。
安く、扱いやすい買い物車。これに尽きる。バリバリに弄ってあるのはなんか違和感を感じる。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 03:35:44 ID:jLsxuEbO0
ま、マターリ、カコヨクいきましょう

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 08:10:42 ID:DrphUMMFO
20系乗車四ヶ月、激しく見切り悪いんだけど

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 09:18:48 ID:3Y7NkwES0
>>568
>扱いやすい買い物車

ってのは軽やコンパクトカーに完全に劣るでしょ。無駄にデカいから見切り悪いし。
その点においては”一番正しい用途”とは思えないけどな。
じゃあ正しい用途って一体何だよとつっこまれても返答できないけどさ。
そもそもスペシャリティカーというカテゴリーが激しく曖昧だよね。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 09:36:41 ID:r6WBd4SgO
スポーティー+ラグジュアリー=スペシャリティ
デートカーと言われればそれまでだけど

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 10:00:19 ID:RDsC4nLA0
まあ、街乗りの快適さでは最高なんだけどな。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 10:36:36 ID:dEIh7bv6O
vvtエンジンにキノコ型エアクリ付けた事ある人いる?
サブコン無しでは不可?
エアフロレスはショップでも難しいと言われてました

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 11:26:28 ID:SXOH9zBG0
>>566

そんな手法なのかー。
法的には問題ないのかw

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 11:40:29 ID:dEIh7bv6O
575
問題無いんじゃない?
Highレブの1か2で高下駄君つうネーミングでリアスポでかくすんのどうですかって載ってるよ
デザイン形そのまま型どったやつ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 11:53:50 ID:r6WBd4SgO
>>576
マルシェの高ゲタくんか?
純正より10ミリ高いんだよな

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 11:56:42 ID:dEIh7bv6O
そうなの!?
付けてる車の隣並んでも同じ高さだと思ってた!
575スマン

579 :後期SS3VVTi:2006/02/18(土) 12:56:19 ID:dEIh7bv6O
スーパーストラット車なんだけどOHできるタイプの車庫調で付けられるタイプってある?
できれば全調式のもので今後発売予定も無い?
知ってる人いません?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 12:58:04 ID:pGrCOQFa0
>>579
オーリンズorビルシュタイン
50万ぐらいかかるけどなw

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 13:02:25 ID:r6WBd4SgO
>>579
全調式なら
TCS
レーシング車高調
41マソ8セン円

オーダーメイドだな

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 13:17:21 ID:dEIh7bv6O
ショップでも同じくオーダー冥土言われた(;_;)
マジレスサンクス(・_<)b!

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 13:21:14 ID:r6WBd4SgO
>>582
中古パーツでメンバーごとノーマルストラットにしたほうが安い危ガス

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 14:03:54 ID:vXDGnqC60
スーパーストラットってそんなに駄目?
サーキットで路面をがっちりつかんでくれてすごく走りやすいのに。
そこらのガチガチな社外品よりもよっぽどいいとおもった。


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 14:11:55 ID:r6WBd4SgO
>>584
全部そこそこだよ
最高にはなれない

調整に幅がなくてセッティングが難しいしストロークを稼げない

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 14:28:29 ID:e3rqMRv50
H9式のセリカST202を車検に出したら税金込みで22万つД`)
ディーラーさんなので多少は高くつくかと思ったけど、ここまでとは...
走行距離13万で、タイミングベルトぐらいは換えてたけど
シリンダーにブレーキパッド、ハンドルシャフトにギア部分まで
色々な場所にガタが来てたらしい...ごめんよセリカタン...

で、実際のとこ漏れはボッタクられたんでしょうか?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 14:36:07 ID:r6WBd4SgO
>>586
別にボッタじゃないでしょ
走行距離で指定部品交換しちまうんだから


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 14:47:47 ID:e3rqMRv50
>>587
なるほど。参考になりまつ(´・ω・`)

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 14:58:20 ID:r6WBd4SgO
でも中古部品でも良かった気がする

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 15:09:42 ID:e3rqMRv50
>>589
そーなんでつか?(´・ω・`)
でも、多分今回がセリカタンにとって最後の車検になると思うので
部品もキレイにして最後まで大事に乗ってやりたいと思います。
20万行ったら乗り換える予定なので...

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 15:10:35 ID:/Azo/ST7O
ZZT231カッコ悪 プッ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 16:28:56 ID:WIe3e2CK0
>>586
タイミングベルトだけで数万するだろうし
そんなもんでしょ。ほぼ10年車だし。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 16:32:47 ID:WLrYdrf90
>>586
それキッツイわぁ・・・
H10年式で8.8万キロ、タイベル、LLC、ローター研磨は話したけど。
12、13万くらいで収まってくれないかな・・・

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 17:05:55 ID:XtF93cuC0
>>586
漏れも1年前に走行12マソ超の時点で
H8式202をDラに持ってったら同じくらいかかったよ。
漏れの場合はブレーキディスク&ドラシャブーツ交換に
スーパーストラット工賃が乗ってがデカかった。
あとは細々とした車体下のサビサビパーツ交換だったから、
気分的には漏れの方がボられてるw

明日12ヶ月点検に逝ってきまつ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 17:10:41 ID:r6WBd4SgO
スーパーストラットのノーマルっていくらするの?

596 :北のST185:2006/02/18(土) 17:12:38 ID:hx/0WqgSO
>>591のID見て一瞬物凄く焦りました・・・

ST70って・・・

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 17:41:42 ID:dEIh7bv6O
やっぱりスーパーストラットよりノーマルの方がセッティングしやすいか〜(-。-;)
でも、スーパーストラットからノーマルにする工賃も高いんじゃないの?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 18:02:24 ID:r6WBd4SgO
>>597
よく知らんけど、全部ボルトオンで丸ごと交換できるんじゃないの?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 18:46:27 ID:dEIh7bv6O
スーパーストラットはマルチリンクのトヨタ式みたいなものだから無理な気がするよ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 18:47:09 ID:N1AXdM1p0
どこまでをボルトオンと言ってるのかわからんけど
ショックとバネの部分だけ変えて終わりー

ってことは少なくともない

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 18:57:14 ID:dEIh7bv6O
した事ある人いないのかな(?_?)

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 18:59:27 ID:SXOH9zBG0
>>578
いやいや
おれが聞いてたのはマルシェじゃなくてウエストヨコハマのだし
だいじょうぶっす

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 19:03:19 ID:N1AXdM1p0
昔はSS-2→SS-3化する人が何人かいて
マクファーソン→スーパーストラットにする人とか
ブレーキをGT4の大口径に変える人がいたよね。そういえば

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 19:16:57 ID:T7fsgXer0
サーキットで俺の腕ではSSサスで十分すぎるくらいだどな・・・

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 19:17:17 ID:r6WBd4SgO
メンバーごとそっくり移植出来るんじゃない?


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 19:33:13 ID:dEIh7bv6O
今度Mテクに相談してみるよ
もしかしたらテインのオーダー車庫調にするかもしれないけどストラットにすることできるかも聞いてみる事にするよ
EG6にB18C載せ変えた人だしできる気がするいくらするかぞっとするけど

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 21:16:36 ID:gkwkQahE0
st20のシガーソケットの左にある収納、皆さんなににつかってます?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 21:24:23 ID:2fgvEpRG0
カードとか、構内許可証とか
タバコ吸ってるころはタバコいれてたかなあ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 21:30:14 ID:DeTqZvGM0
SSサス→ノーマルストラットなんてするより、別なところにお金かけたほうがよくないか?
サブフレームって違うのかな?同じなんじゃないの?
ロワアームとハブ・ナックル周り一式交換かな。ブレーキも取り付け方法変わるから、そのままではつかなさそうだし。


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 21:44:57 ID:dEIh7bv6O
609
30から50マソの車庫調の方が安く上がる
そういうことか〜(-。-;)
雪国ではDOWNサスじゃセリカがボロボロになるから車庫調じゃないと厳しいからな
ちなみに家は日本三雪の尾花沢です
わかりやすく言うとおしんの撮影したところの近く

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 21:49:39 ID:2fgvEpRG0
> わかりやすく言うとおしんの撮影したところの近く

うーんと、ここが突っ込みどころ?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 21:58:29 ID:dEIh7bv6O
銀山といえば良かった?
尾花沢と銀山を一緒だと思ってる人が多いから回りくどい言い方してみたけど、どっちも知らなかった?
知らなかったスマン
雪国はDOWNサスでごまかせない…残念(-。-;)

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 22:01:25 ID:GcP7NSmr0
中古でセリカを買おうかと思ってる。
予算は50万(せんこみ)で。
探したら何台かあるんだが、10年落ちの8万キロとか。
こんなもんですよな?セリカ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 22:17:13 ID:rt4HHqrd0
6年の7万`は34万でした

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 23:55:20 ID:AQ9DRxGkO
オイラの182ZRは
タダだった…
車検半年残しで

まぁ屋根が色落ちしてるけど普通に走るよん!

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 00:15:24 ID:j6ujKJjs0
50万以内、色々あるんだけど、
すぐ壊れるのはイヤなんだ。
だけど、50万以内じゃないとお買い得感がなくて・・・。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 01:26:42 ID:aq2cpXBFO
SS→NSは解体から一台引っ張ってくればほとんどタダジャマイカ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 09:01:25 ID:CZkqyxHh0
>>607
大きさ、深さ的にサングラスホルダーかなと思い、メガネ入れてる

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 09:34:26 ID:2Cqr4EwS0
>>616
そんなあなたにデーラー直営店保障付中古車がお勧めなりね。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 11:15:39 ID:cDdgVpeQ0
>>607
ビックリマンチョコのシール入れになってる

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 12:33:50 ID:ziEDV0Xv0
俺なんてドッキリマンシール入れになってるもんね。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 20:17:46 ID:cd08amYS0
ゆーろてーる計画(笑)

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 21:47:58 ID:yptZrdeGO
明日、HiROのリアスポイラー(センターがカーボンじゃない方)を頼む予定だけど納期が今週中であればうれしいんだが…
無理だろうか(´・ω・`)
今までで頼んだ人いませんかね?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 22:02:26 ID:CR/oYDsX0
へっぽこSS−1のオレがきましたよ。
この前までブリヂストンの安タイヤT’s−01とかいうのつけてて
最近プレイズに変えたら、ロードノイズ激減したのはいいけど
加速が落ちた気がする。 路面に食いついてる感があんまない。
コンフォート系ってみんなこんな感じなんだろか。
プレイズはスポーツタイヤではない様に思える。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 22:20:36 ID:x0fywcs40
俺は、鰤の歩転座爺さん履いてるよ。
ロードノイズうるせぇうるせぇ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 23:21:55 ID:Jregl3430
>>627
まだ新品だからじゃ?
オレもGVから履き替えて8ヶ月くらい経つけど、とりあえずGVとはさほど変わらないよ。
むしろロードノイズが少なくなっていい感じ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 23:25:11 ID:CR/oYDsX0
そもそもセリカってロードノイズ気にする人あんまりいないのかな。
オーディオやら何やら手ぇつけ出してから気になってしょうがなくて
結構頑張った。 リアはかなり抑え込んだけどフロントがむずい、つーかめんどい。

ドア開けるとフェンダーの隙間からタイヤ裏のフェンダーライナー見えるよね?
その隙間制振して、レジェなんかでフタしちまえばかなり変わるだろうな〜。

色々ばらして気付いたけど、セリカって天井に厚いニードルフェルト仕込んでんのな。
今時の車でも入ってなくて雨ん時屋根がうるせーの結構あんのに気合入ってんな〜って思ったよ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 00:45:19 ID:AYOL+tQc0
>>627
> 色々ばらして気付いたけど、セリカって天井に厚いニードルフェルト仕込んでんのな。
>今時の車でも入ってなくて雨ん時屋根がうるせーの結構あんのに気合入ってんな〜って思ったよ。
93年デビューだけあって、バブルの名残が少し残ってるのかな。

一時期自分もノードノイズが気になって気になって仕方なかったんだけど、10年のって
12万キロ走った今は、もうどこから音が出てきても大して気にならなくなってきた。
自分もプレイズだけど、最初はずいぶん静かでグリップもいいなあと思ったよ。前はYOKOHAMAの
M7Rだったかな。スポーツスポーツしてないけど、高速走行もいいし、町乗りもいいし、
自分的には満足なタイヤだと思った。以上チラシの裏でした

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 06:14:57 ID:WHOt2KXU0
静かになる、オーディオの聞えも良くなる、ドアの開閉音も高級になる
そういわれてデッドニスープラに乗りたいングした時期が俺にもありました
セリカのドア開閉音って泣けるよね
最近じゃアリオンクラスでも高級車的な音を出すのに

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 09:54:42 ID:eBKPylOz0
そんなもん時代とともに追いつかれるのは常識じゃん。
ヘタな高級車のほうが落胆が大きいと思うよ。
10年経ちゃ、最新型カローラよりいろいろ劣るとこいっぱいだし

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 10:55:45 ID:0pCBUizR0
現行のレガシーに乗せてもらったことあるけど、すごく静かだったよ。全然走行音も聞こえなかった。
やっぱ時代には追いつかれる。さすがにセリカと比べると、内装のチリや、走りも21世紀の車だと思った。
セリカも、もう旧車に片足突っ込んでいるんだよな。


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 19:00:35 ID:ioFvB20Q0
何をいまさら

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 22:35:15 ID:9AkzgAzJ0
セリカのドアって重いよね
4ドアのドアが軽いのなんのorz

ドアが軽いのは軽だけだと思ってた

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 23:22:00 ID:fBru9VO3O
2ドア車は開口大きいからドアに補強入れて強度上げてる
だから重い

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 23:56:55 ID:Yqi8lwlk0
先日、風に吹かれたドアに足を挟まれた。
痛かった。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 00:53:54 ID:6zxYFygW0
SS-1に8年乗ったけど、レガシィ2.0iに乗り換え予定です。
試乗したけど妙に違和感がないんだな。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 04:15:28 ID:5Tod+EXw0
少し前に友達についていったとき昴の営業の人が言ってたのは、
セリカもしくは似たような2ドアからレガシーに乗り換える人って結構多いとか。

今はどうか知らない

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 13:30:17 ID:WSU4YHID0
漏れもつい最近ST202 SS-Iから現行レガシィB4 2.0Rに乗り換えました。
視点がちょっと高いのを除けば違和感はないね。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 18:05:27 ID:mj2TwC+h0
今のレガシーは水平対向の音があまり聞こえないので困る。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 18:13:25 ID:0g4Gqibw0
今回の車検で前オーナーがローター酷使してたみたいで、なんか肩べりみたいの直すため研磨しました。
あと3万キロくらいは乗れるらしいけど、そんだけじゃ新品ローターを考えておかないとな・・・

走行距離が長くなると、まずタイベル、クラッチ、サスだと思うんだけど、ローターもか・・・キツイねぇ

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 19:26:22 ID:b0eBhmjE0
みんな聞いてくれ。

後期テールを分解

落札した後期S2000テールも分解

中のレンズをセリカテールに埋め込む(もちろんセリカテールをえぐって)

表面や隙間をパテで生めてツヤなしブラック、またはメッキ塗装(もちろんプロにお願い)

最後に業者(検索すればわんさか出てくる)にワンオフで作ってもらったクリアカバーを装着

純正チックな今風テール完成

やっべ俺頭よくね?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 19:38:40 ID:mj2TwC+h0
普通の社外ユーロテールじゃ駄目?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 19:54:43 ID:QXZ4YpjR0
>>641

ヒント : 工賃+部品代

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 20:02:25 ID:mj2TwC+h0
セリカはノーマルじゃ、リアがあまりインパクトないからなあ。クリアテールはしっかりシールしないと水蒸気が入るし・・・・
アイライン?は貧乏くさく見えるし。結局ノーマルが一番なのだろうか・・・

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 20:23:06 ID:3TpICwCXO
H8.SS-2.20後期のヘッドライト(プロジェクター)がマジ暗いんですが、何かいい対策ありませんか?(HID化以外で)

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 20:33:12 ID:tdj/KxWn0
>>645
プロジェクターがいやなら、前・中期ライトに変えれば?明るくなるのか知らないが。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 20:37:17 ID:b0eBhmjE0
>>642
ST20用ユーロテールがないから言っている。

>>643
高くても5、6万で出来る。
俺が問い合わせた例で言うと
テールの型取りクリアカバーは8000円
パテ梅塗装が20000円
セリカテールはヤフオク10000円前後
S2000後期テールは知るか高すぎじゃボケ

>>644
インパクトとかじゃなくて単純に古臭い。
10年前の車だから仕方ないがレンズカットされ透明感ゼロのくすんだ表面に
内部のしょぼさ(リフレクターすらない)は泣けてくる。
この糞テールのせいで後姿がまさに旧車そのもの。
同年式の他車はマイナーチェンジで今風テールに変更されてるのに
セリカだけ放置されてるのが気に入らない。
特に後期プロジェクターヘッドライトとのギャップが激し杉。
もう明日ジャングルジムから飛び降りて自殺します。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 21:19:05 ID:tdj/KxWn0
古い車を今風にしようとしてるのは見苦しくないか?
そのままのほうが、その車が生まれた時代を表現できていいじゃん。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 22:02:15 ID:k1DDeR2mO
テールなインパクトがない?そこでテールランプカバーでしよ。オレは前期だけど付けてるよ。新品塗装別で3マソ位だった(´・ω・`)

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 22:29:47 ID:YnY1gPprO
セリカって何でスーパーストラットにしたんだろ?
おかげで調整きかないはパーツは無いはで困るはほんと

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 22:36:15 ID:P3EmkKPDO
>>650
ノーマルなら最高だろ?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 22:42:39 ID:YnY1gPprO
確かにノーマルとスーパーではパーツの値段が違うし種類も違う

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 22:44:48 ID:1Iviaq8w0

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 ==三/ `ニ ー――-- 、..-''´    ゙ー‐ァ--―''" ̄`丶、 u  丶、   _,,.. --、
    ,r''´。 ゚  __     ・    。   _.. -''´         `丶、    `‐'"  ´‐'´'
 。 /,   ,. - '´   ゙̄''ー-----―''"´      +     ゚      ヽ ー   _ノ-'´
   `゙ー-'´                      −−===三三三 ヽ、_/


654 :よーすん :2006/02/21(火) 22:51:03 ID:z47SRCXe0
205に乗ってます、誰かフロントカナードつけてる人いませんかね?今自作で作っております!
なかなかうまくいかなくて・・・

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 22:53:34 ID:P3EmkKPDO
>>652
言い方が悪かったねスマソ

ノーマルで乗る場合のスーパーストラット車は最高でしょって意味


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/21(火) 22:59:03 ID:YnY1gPprO
655
ノーマルは良いけど少し物足りない感じがする
スポーツ性がね…
乗り心地に不満は無いし接地感も掴みやすいんだけど…

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 01:56:28 ID:CZFLzjDL0
>>644
赤いマッドフラップつければ迫力・威圧感満点になるよ

おためしあれ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 02:55:41 ID:/pMvk5NbO
>>657
あなたカコヨクマターリで送料無料の出品者タンでつね?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 10:07:30 ID:CL1MoiyU0
>650
トヨタだから。
マルチリンクやWウィッシュボーンでは部品点数も増えて高価になる。
どーせ素人には意味がないと判断したんだろう。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 10:53:40 ID:NCF46NtG0
皆さんは、バックから入れるのと前から入れるのどっちが好きですか?
私は、前からのほうがいいのですが・・。
バックだと場所が掴み辛いですよね?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 11:14:12 ID:OlrtB7Lw0
それはエロい意見ですね。

私は大体はバックです。前から入れると出す時面倒じゃないですか。
バックで入れた方が車両感覚掴む練習になりますよ。
しかし場所によっては排ガスで隣家の迷惑になる場合もあるので
まぁTPOですな。

662 :(・∀・)( ・∀)(  ・)(WRC)(・  )(∀・ ):2006/02/22(水) 13:13:37 ID:vQFN3T+q0
>>658
違いますよ。(笑)

でも誰か買ってください。(;´Д`)

青や黒の問い合わせがあるけど、需要はあるのかな?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 13:38:24 ID:UVTStmZg0
あんな素人の工作に引っかかる奴っているのか?
昔は900円くらいだったのになぜか何倍にも値上げしてる出品してるし

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 18:20:35 ID:QMFmlAQeO
セリカ用のARCインダクションBOXてある?
ST202VVTだけど

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 19:28:33 ID:eCnfnvOX0
>>660
バックからのほうが入れやすいし出しやすいと思うのだが。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 19:30:28 ID:CZFLzjDL0
トヨタDラー、車検の時って何も言わなくてもドラシャブーツとか診てもらえるのかな?

たとえば車検おわってすぐドラシャが折れたら責任問えますか?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 20:05:49 ID:QMFmlAQeO
666
今はしてないはず

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 09:36:06 ID:QFuzdmG9O
ドライシャフトのブーツが破れたのだが、シャフト自体を外さなきゃ交換できない??

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 09:46:17 ID:MOmcGL510
>>668
ブーツにもよる。
ブーツが割れているやつならドラシャ抜く必要なし。割れていないやつならドラシャ抜く必要あり。
どちらを選ぶかは本人次第。
個人的には、きちんと取り付ければ街乗り程度なら割れブーツでも持ちが悪いということはないと思う。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 09:47:05 ID:+8ysVcsf0
最近アイドリング中に500〜800回転あたりを
微妙にハンチングしているんだけど、
この程度なら許容範囲内?

3S-FEで今まで一度もトラブルがなかったから
ちょっとガクブルです。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 09:49:34 ID:vx3V5Dpd0
バッテリーは大丈夫? オイルは換えてますか? ハンチングが起きるときは、決まって氷点下じゃないですか?
まずはそこから

672 :670:2006/02/23(木) 10:03:26 ID:+8ysVcsf0
>>671
オイルは先日交換したばかり。
氷点下になるような地域ではなく、最近は温暖です。
ひとまず首都高一周してから
アイドリングしても症状が出てます。

バッテリーは確かにちょっと怪しいかも・・・

ハンチングと言えば、プラグ関連かISCV不良とばかり
思っていたけど、バッテリーも関連するんだね。

有難う、ちょっと電圧確認して交換してみます。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/23(木) 20:47:50 ID:L8Y67TFI0
【TOYOTA】その車の名前はカレンです【CURREN】★6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140653538/


674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 04:51:06 ID:TsjP/R33O
最近、段差を越えたときに足周りから「キュキュッ」って音がなるのだが、これってショックが原因??

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 07:54:29 ID:HCAiIkV40
>>674
SSサスなら、キャンバーコントロールアームの劣化かと。


676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 07:56:42 ID:sgEyfSDR0
>>674
頚椎リンパ節ガンが原因じゃね?
喉の異物感があって首にしこりができてない?
ほんで耳が聞えなくくてたまに耳の奥に痛みかゆみを感じない?
まじやばい。セリカ乗ってる場合じゃねえって。
今すぐセリカを部品取り車で出品しろいやまじで。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 12:54:20 ID:22mrlZLh0
>>647
キュキュッ虫だな
暖かくなると出てくるよ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 17:29:09 ID:toJWjhc70
SS1よりも2〜3のほうが、走りに関してはいい?



679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 17:56:24 ID:lhXVOQ52O
良い!
基本が違う
だけど車庫調は別

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 18:28:32 ID:toJWjhc70
SS1は馬力が低いんだっけ?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 18:39:36 ID:eznsRV6J0
エンジン自体違う

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 18:46:41 ID:toJWjhc70
サンクス。SS2〜の中古を検討してみます。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 18:57:16 ID:lhXVOQ52O
ノーマルなら3
改造しまくるなら2
車庫DOWNするつもりならノーマルストラットが吉

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 21:38:53 ID:WYPC3mN40
ノーマルストラット=SS1?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 22:25:12 ID:B0EPSDSO0
>>684
SS1はノーマルで正解。SS2にオプションでSS3、GT-FOURには標準で内科医?
俺は今月、SS2のSSサス付きを買ったよ..


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 23:04:48 ID:PTl/WKoWO
週末age

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 23:40:27 ID:6irQLr83O
一般的にはそうだが、SS1でマターリってのがよいでつね

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 23:48:28 ID:XsGS0ORT0
セリカは結構煽られます
今日軽に追い抜かれました。
SS1はモッサリです

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/24(金) 23:57:42 ID:VdqEvEm80
そうだよなあ、結構あおられるよなあ
速い車ならもっと早くはしれよお、みたいな感じで。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 00:13:05 ID:mlTt8mpX0
見た目とはうらはらに実際は遅いんだけどな。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 00:16:51 ID:j6pFYKDU0
そうなんだよなw
GT4以外は(ry

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 00:25:30 ID:gCrGiRMc0
そこでカコヨクマターリですよ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 01:30:17 ID:SVBsxXz+O
3のVVTはそれなりに早くなるよ
フジツボのマフラー
タコ付けるとさらにS15なんて楽勝くらいになる
コンピューターハイオクオンリーにすれば1でも3より速くなるし
用は改造の仕方とメーカーによる

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 04:27:21 ID:JNUTrVZrO
T乗ったことないからわかんないなぁ。そんな遅いの?
V乗りなんだけど、車重あっても200ps(数字上は)だから、そんなに遅くないと思うけど。
本気出せば、さ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 04:46:01 ID:CvGMRoa/O
ST202 3S-GEのマフラー交換で、
5ZIGENのプロレーサーと、柿本のKakimoto・R(楕円型のやつ)
を候補に上げてるんだが、音はどっちが静かかな?
分かる人よろしくですm(__)m

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 06:39:39 ID:m4J7DBdW0
>>695
静粛性なら、なんでレガリスRとか、TRD候補に入れないの?
オレまだ9万キロだけど、13、14万くらいでそのへん狙おうかと思ってる

697 :宗男:2006/02/25(土) 08:30:47 ID:BT8k9chZO
前に誰か言ってたように
「ほんとは速いんだけど馬鹿みたいに飛ばす気はないぜ」
的な雰囲気で走らなければならない
決して本当に遅い車だと悟られてはならない
それがセリカ海苔の宿命
つまり金さえあればスープラに乗り換えたいと、こんな風に考えております
以上です委員長!!!

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 09:33:19 ID:DxAuLKH00
疑惑の総合商社 

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 13:27:58 ID:CvGMRoa/O
>>696
TRDは生産中止で、藤壷はマフラーの出口が偏ってるから気に入らない…
だから、次に静かそうなのをと。

プロレーサーは砲弾型の中では一番静かそうだから、候補に入れてます。
なるべく砲弾型がいいけど、砲弾型は基本的に煩いよね?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 13:41:09 ID:SVBsxXz+O
柿本はやめた方がいい
最初は静かだが一ヶ月すると煩くて堪らなくなった絵簿乗りの友達がいる

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 14:45:53 ID:14X+iQhb0
ST202SS-Iのトランクからジャッキの取り外し方教えてください
ネジを回して蓋をあけ、ジャッキは見えているのですが、ここからどっちの
方向に引っ張ればよいのですか??

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 15:40:40 ID:8PmVzfdd0
ジャッキのネジを緩めてください。
ジャッキダウンの方向です。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 16:34:31 ID:14X+iQhb0
>>702
ありがとうございます!試してみます
自力でタイヤ交換挑戦なのですc(^-^)

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 17:51:12 ID:SVBsxXz+O
みんなはOIL何入れてますか?
俺はゼアラテック入れたらアイドリングが安定しなくなった…
百%化学合成なのにな

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 19:24:04 ID:FFzis+3OO
モチュールの300V調子いいよ。。o(・ω・o)=з=зブゥーン

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 19:45:13 ID:SVBsxXz+O
バックスとYellowに売ってる?
それといくら?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 20:08:46 ID:GMnGBEcNO
漏れはヨタキャッスル5W-30。
ちなみにSS-1です。
冬を越すと粘度かえます…。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 20:36:58 ID:FFzis+3OO
300Vは確か一回の交換で1マソ位だったかな。スーパーオートバックスには売ってたはず。うちは個人経営の小さなショップで交換してるから、他の売ってるとこ詳しくなくてスマソ。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 22:04:17 ID:uG7bU0l90
>>708 IDがFF 300

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 23:05:10 ID:CvGMRoa/O
>>700
レスサンクス。柿本も煩いのか〜orz
3S猿人用のマフラーって、静かなのが少ないよね。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 23:28:02 ID:4+i2wbje0
つ ニュルスペックRマフラー

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 01:05:34 ID:Wp8v6YljO
GT4だけど、冬はトヨタキャッスルの安いの入れてる
オイルの性能の違いが体感できない
普段はカストロRS

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 01:10:48 ID:IJw/k4pw0
オレはバービスを財布と気温と相談して。
冬は5W-30、夏は10W-40

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 02:42:42 ID:YcgL11to0
>>711
202用のニュルスペックてあったっけ?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 07:43:18 ID:xWRvJOgT0
>>712
キャッスルオイルにすると何故かエンジン始動時のオイル警告灯ランプが長く点灯する。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 09:27:05 ID:4gqHPdNYO
OILレスサンクス!
エッソの百%化学合成がトヨタの純正OILの性能上げた感じらしいのでそれに交換したら直りました
バックスで四千でした
モチュール売ってないうえに高いのでやめました

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 15:02:40 ID:Wp8v6YljO
>>715
おれもそうなる

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 15:10:50 ID:64s0J1FfO
毎回タイヤ交換した後にジャッキを戻すのに苦労する…

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 19:39:10 ID:9v3VdbO+0
俺が車載ジャッキを降ろすのは走行会のときだけだ。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 20:27:30 ID:R8Tw1F1EO
タイヤ交換に車債使ってるの?フロアジッヤッキかったら?高いもんでもないし。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 21:20:09 ID:BNf2F7FE0
>>720
こんな感じの1万円くらいのでいいのかな?
買うときに注意することがあったら教えてください・・
http://www.e-seed.co.jp/p/010206739/

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 21:45:53 ID:R8Tw1F1EO
そんな感じのでオケ。ホームセンターやカー用品店の安いので十分だと思うよ。数千円で売ってるし、自分も安いの使ってるから。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 21:56:11 ID:R8Tw1F1EO
あー、あとローダウンしてるんならローダウンジャッキ買ったほうがよいよ。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 22:41:20 ID:BNf2F7FE0
>>722
即レスthxです
明日時間があったらホムセン行ってみます
1万は高すぎるようでもあるので、もう少し安いのを
あと雪国なんでローダウンしてません(ローダウンすると除雪車に・・)

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 00:08:25 ID:Psko2Bh40
クランクのパンタジャッキ、ジャッキアップすると、最後のほうで力尽きてくる。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 00:10:53 ID:N2NcDmTy0
あまりに安い2000円しないようなヤツだと、重くて苦労するから、5000円するかしないか程度のがいいよ。
ケースがついてるとか、ハンドルが分割できるとか、結局ジャッキ本来の性能とは関係ない部分だから、そんなところにかねかけたのより、ジャッキ本来に目を向けるといいと思う。
アームはある程度長いヤツとか、ハンドルの差込にガタが少ないやつとか。
実際に触れる時はどんどん触って品定めを!


727 :726:2006/02/27(月) 00:26:38 ID:N2NcDmTy0
ちょっとわかりにくそうなので追記
「重くて苦労するから」→ジャッキ本体が重いとかじゃなく、ジャッキアップ時に必要なハンドル操作の重さのことです。


728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 00:30:01 ID:Psko2Bh40
ちゃんとジャッキポイントにかけることのできるタイプのほうがいいね。受け皿みたいなタイプのやつはジャッキポイントを壊してしまう。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 00:45:20 ID:N2NcDmTy0
受け皿につけるゴムのアダプターも売ってれば欲しいアイテムだね。
十字に溝が切ってあるやつ。俺も一つ持ってる。使い込んでザクザクだが・・・


730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 10:02:46 ID:VK+jPSEO0
>>729
そこでKYBのシザーズジャッキ
>>721
ジャッキアップポイントに気をつけてね。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 10:11:31 ID:885o4Nhp0
油圧式パンタジャッキが便利

最近は大型のガレージジャッキをフレームにかけて左右同時に交換してる

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 15:35:17 ID:kpNbgFub0
みなさんのセリカの年式と走行距離教えて。
調子も、好調・普通・悪い・そろそろ*+P‘*の4つから教えて。


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 18:38:48 ID:YRpCPMT/0
「そろそろ*+P‘*」ってなんだ?
それとも俺の日本語が不自由?

そいや202っておばちゃんが乗ってることも多いが、
このスレの住人でおばちゃん(失礼)セリカ海苔っているのかな?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 19:02:01 ID:DjKbQiIp0
*+P‘*も知らないの?チョベリバ〜
小生のほうがナウいんじゃないの?
















*+P‘*  って何?詳細希望。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 20:07:03 ID:4ME4VXtV0
>>732
教えて欲しいなら自分から述べよ。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 22:32:30 ID:bs9nctK/0
*+P‘* の検索結果のうち 日本語のページ 約 29,400 件中 1 - 50 件目 (0.26 秒)

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 22:37:28 ID:QVwcNmkE0
ググったらトップはこんなのだった

http://www104.sakura.ne.jp/~kobaplusp/
>このページはアダルトコンテンツを含む小説
>メインのホームページです。十八歳未満の方
>妄想と現実の区別がつかない方の閲覧はご遠慮ください

738 :732:2006/02/27(月) 22:50:07 ID:WeoGie8t0
僕はセリカちゃん持ってないんですよぉ。
すっごく欲しくて、今色々考えているんですよ。
色は白で、MTでってとこまでは決めているんですけどぉ、
どの程度で妥協するか分からないんですぅ。
で、みなさんのセリカちゃんの状態を聞いてぇ、
参考にしようかなぁって思ったの。
「*+P‘*」はぁ、そろそろ「や・ば・い」っていう意味〜。


739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 23:01:41 ID:08OXrMoQ0
じゃあ、オレから。
プロバイダはOCN。なんちゃってADSLだ。そろそろ速度アップしたいところ


740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 23:02:42 ID:WeoGie8t0
>>739
え?イナバウアー?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 23:05:38 ID:imHcbEc70
>>738
きんもーっ☆


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 23:09:02 ID:WeoGie8t0
>>741
それ、もう古いし〜、それにセリカ糊って〜
みんなきんも〜!じゃん〜?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 00:04:16 ID:L40ZOo35O
>>742
なんでスバヲタってこうなんだろ?

鏡見てみろ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 08:00:02 ID:+l00eywUO
後期セリカ

真正面→なにこの高級車
真横→なにこの流麗クーペ
真後ろ→なにこの型落ちボロ車
内装→なにこの隙間だらけの軽自動車 事故で歪んだの?
走り→なにこの素敵加速 ハンドル重杉

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 08:04:34 ID:IMDB1KCD0
内装の隙間ってどこだろ・・・
FFなのにセンターコンソールどかーんなんだけど。
ランエボのほうが隙間だらけ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 11:53:19 ID:2EG2b+B3O
九州や福岡にオーナーズクラブとかないよなぁ…?
あったら情報交換なんか出来て便利だと思うんだけど…

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 13:23:04 ID:BCt9olxn0
>746
よし、つくろうぜw

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 13:40:06 ID:2EG2b+B3O
>>747
マジで作るのん!?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 15:15:46 ID:BCt9olxn0
とりあえず2人確保だなw

縁あってノーマルの中期型SSVに乗り始めたんだけど
ヘッドライトを後期型のに入れ替えたい。
トヨタに聞いたら結構高いぜ…

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 15:32:22 ID:BaDYZBuJO
新品約8万じゃなかった?
部品取り車探すと一つ3から4万くらいになるよ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 15:59:31 ID:BCt9olxn0
>新品約8万じゃなかった
そうそう、そんな感じ。
しかし球数が少ないね…部品取りも。まあ、気長に。
保険屋行ってキマス。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 18:15:57 ID:2EG2b+B3O
>>749
オレも縁(福岡西方沖地震のおかげ)があり中期のSS-Vに乗ってるww
雨が降ったら車のライトが全く見えないんでHIDに変えようかと悩んでる最中。
その前にエアバックのハンドルをどうにかしたいのが本音な所(´・ω・`)

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 18:23:00 ID:BCt9olxn0
ライト暗いよね…最初壊れてるのかと思った。
スレ読んだ限りでは後期型はさらに暗い?らしいんでHIDかなあ…

今日気がついたんだけどワイパーの下端がビビってる。
ナントカせねばw

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 18:31:44 ID:2EG2b+B3O
外装関係はリアスポを3本足から2本足に変えたから7つある穴を板金で塞ぐ必要があるww
今ビニテで応急処置。
http://n.pic.to/6l5zq
ちなみにリアスポの穴のうPは勘弁ww

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 18:42:08 ID:BCt9olxn0
うお、気合いはいったSS-Vだなあ。
ボンネットとリアスポが変わると全然別物だね。
…こっちはどノーマルだよwww

エアバッグ、いいじゃない。ついてないから欲しいよw
ボスでもとってきてステアリング交換しようかなあ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 18:45:13 ID:FVbJW1Jl0
でかっ羽カッコいいとは思うけど、結構重量あるんでしょ?
ハッチ半開きの時にでかっ羽だと落ちてきて頭ゴッツンなんてあるらしいじゃん。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 18:47:55 ID:3WyN3RoG0
これまた悪そうなセリカですねww
後ろからあおられたら速攻で道譲りますw

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 18:59:04 ID:2EG2b+B3O
>>755
ダートを走るとヒヤヒヤする(´・ω・`)
>>756
意外に軽いですよ?
純正よりかちょっと重いくらいです。
>>757
>>690さんの言う通り実際は速くはないFFのCELICAをどこまで誤魔化せるかって所を試行錯誤した結果がボンネットとリアスポ交換になったとデスww
オレは実際カッコだけのクラゲww

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 20:14:30 ID:BaDYZBuJO
後期型は雨降るとフォグつけないと見えません
HIDにした方がいいよ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 20:24:23 ID:sBCZd0830
>>759
やすいのでいいからつけよっかな・・・

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 21:08:31 ID:qzCS/t2L0
セリカの歴史に幕

331 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/02/28(火) 20:10:33 ID:dkCvDzEu0
http://up.2chan.net/e/src/1141121719250.jpg

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 21:09:16 ID:2EG2b+B3O
HID高いからなぁ…

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 21:09:25 ID:jkWUbpQI0
(-人-;)

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 21:45:52 ID:TcGWzgBA0
ありがとうセリカ(つД`)
漏れは今乗っているST202を大事に乗っていくことにするよ。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 22:16:24 ID:c/54cBqw0
・・・そうか。
オレも今乗ってるセリカをできるだけ長く乗ることにしよう。
今月車検だったけど、最低でももう一回車検受けよう

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 00:44:32 ID:Ay1RA+E/0
漏れの親父が最初に買った車はダルマのGTだったとさ
そして漏れが最初に買った車もST202だったんだな〜

親子二代でお世話になりました。
私はもう乗れませんが、皆さん頑張って乗り続けてください
ありがとうセリカ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 04:34:28 ID:KKJOKZPf0
>>754
ボンネットいいね。どこの?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 07:51:29 ID:uoVeLRs9O
セリカ海苔しねばいいのに

769 : ◆ST202NA5Ik :2006/03/01(水) 07:59:31 ID:1bgja/s8O
>>567
C-ONEのワイドダクトボンネットですよ〜。
ハンドルは結構軽くなっるんでオススメ出来ます。
構造もとにかく頑丈らしいんで飛ばさない人はボンピンは必要ないかもしれませんが念のためオレは装着していますww

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 08:09:11 ID:00y7E1gr0
そういえばクルマはPSE法関係ないの?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 09:31:35 ID:J8syY3nMO
>>768

お前が氏ねばいいのに。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 12:26:39 ID:z4BB1qoN0
>>746
あるぞ。GGれ。

>>750
>>751
後期型セットは新品で約12くらいのはず。
オークションだと6前後で落札されてる感じ。

>>755
外見だけで言うと、そんなに「気合い入ってる」という程度じゃないでしょ。
「ちょっと弄ってるな」くらいだよ。

773 : ◆ST202NA5Ik :2006/03/01(水) 12:37:28 ID:1bgja/s8O
>>769
誤爆ww
>>767が本当

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 17:58:34 ID:1zrWLcj70
>>771
朝イチから釣られてんなよ。
スルー汁。

775 :青セリカ:2006/03/01(水) 18:59:36 ID:27A7zqBPO
みんなセリカは大切に乗りましょーヾ(・ω・)ちなみにうちのはH6年ので14万キロこえてまつ。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 19:54:08 ID:e1+mw/zM0
すみません、50万円でセリカを買いたいんですが、
容易ですか?
MTのH10くらいで無修復がよかとです

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 20:05:45 ID:7qURtgjE0
>>776
SSTで走行6万くらいならあるんでない?
飼うときはドア全部開けて、トランクも開けて、できれば地面に這いつくばってクルマの下見てね。
エンジンは運転すればわかるけど、上のこのするだけでヘタリがわかるから。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 21:00:13 ID:1zrWLcj70
>>776
ここで聞くくらいならGoo.netとかで調べた方が早いんジャマイカ
ちなみにH9〜11・MTで見てみたら、やっぱりSS-Iならあるみたいだね。
ついでに調べてみたが、やっぱり青のST20Xってタマ数少ねぇな。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 21:01:43 ID:8jq56V890
ST202で見たことあるのは黒白赤しかないな・・

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 22:03:35 ID:EeFmjmdu0
今日赤いST202の後ろについた。ちょっと意識してきて嬉しかった
同車種見るとなんだか嬉しくなるな
特にセリカに乗ってる物好きなやつを見ると

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 22:03:45 ID:9LefmOMn0
>>779
シルバーも見たこと無いか??

782 :青セリカ:2006/03/01(水) 22:12:55 ID:27A7zqBPO
漏れはこの前後期の白コンバーチブルみたぉ。めずらしいなーおもた。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 00:49:31 ID:1WCECPsc0
ST202のハブ径っていくつですか?
ホイール探す時の参考にしたいのです。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 01:12:38 ID:lbdmRhDsO
PCD100の+32で17インチ215でツライチになる
ホイールはワークのCRカイの鍍金履いてるよ俺は

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 01:35:36 ID:PZ9tDmSR0
漏れカレン海苔だが
外車用のホイルを履いてる。
17インチ 7.5J +30 もちろんPCDは100
ホイルのハブ径が73。カレン・セリカのハブ径は54。
バックスなんかで売られてるアルミ製ハブリングを薄く加工してどうにか装着。
加工が想像以上に大変だったなぁ。


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 07:59:25 ID:4hbJWwMbO
カレン海苔が来た、、、
このスレはもう終わりじゃ、、、

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 09:03:09 ID:lO2Uguni0
st202の赤ってなんか汚くないか。
汚いとは言いすぎだが、フェラーリなんかの赤と比べて
暗い赤って感じがする。

なんでパァーっとした赤にしなかったんだ・・・
真っ赤なスポーツカー・・・

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 10:17:03 ID:7X96xXSt0
>>787
ていうかその時代の赤って日焼けしやすいんだよ。
んだもんで時間がたてば淡い色になる。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 10:21:39 ID:pqkvde270
日本車は下地がグレーだから日焼けしてそうなると聞いた。
十年落ちのフェラーリが何故今でも、輝く赤なのは下地がピンく色だかららしい。(顔料にも差があるみたいだけど)
くすんだ赤になると、なんか加齢臭が漂うね。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 12:31:13 ID:ku9TCXSa0
落ち着いた赤でかっこいいと思うが。
コキタナイのは論外だけどね。きれいにしてればなかなかかっこいい。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 16:19:00 ID:iIGIpNm+0
>>789
フェラの色がくすまないのは下地や顔料の違いも勿論あるだろうけど
一番は保管状況の違いでしょ
年中野晒し駐車してるフェラなんてあまり見ないからね

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 19:54:32 ID:hBFrf7Cr0
H2年式スーパーレッドUの俺が来ましたよ。

今はスーパー朱色だが・・・orz

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 21:10:46 ID:n2gYvWR/0
205の赤乗ってるけど、ほこりが少し積もったら暗い色に見えるから、
その時の赤色を見たんじゃない?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/02(木) 21:29:40 ID:huMxEDLmO
>>793
前期のスーパーレッドWは暗い赤だよ
ワインレッドに近い

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 00:21:36 ID:53rUYJoP0
漏れは白SS-III。冬はグレー仕様で虫も付いたままorz
近所でたまにワインレッドを見かけて、かっこいいなぁと思う。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 00:35:41 ID:U4M7WdHk0
前期ディープティールメタリックに乗ってた
5年間で同じ色のセリカに遭遇したのは数回
80スープラにも同じ色があるけどスープラのは一度も見たことない

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 04:56:30 ID:5SGds3VfO
182 ZR糊だけど
メーター越えの速度で
走れるんねぇ〜
リミッターが効く効く!

どノーマルです。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 12:31:30 ID:xrdF8VNgO
すいもせん
カレン海苔ですがセリカ海苔しねばいいのに

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 12:52:26 ID:S5JQ/oMgO
>>798
遅くて普通のクーペ乗ってないでお前もセリカ乗れ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 14:50:06 ID:h//osQ230
目糞鼻糞という言葉が頭をよぎった


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 20:33:09 ID:tf8vQXxQO
相変わらず良く釣れるなぁ…

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 21:07:30 ID:HaadCCc+O
(´・д・`) ケンカはよくないの〜


803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 05:35:10 ID:nni0lKfT0
|д・`)マターリしようよ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 06:42:47 ID:TwZTDQ0wO
ツライチしてる人いる?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 09:46:58 ID:uo6vctifO
それは教えられない

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 12:05:31 ID:g3FyuQbk0
それだけは教えられないな

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 18:35:43 ID:ukSBMMAJ0
>>804

>>784

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 20:07:14 ID:5aurdKUZ0
st202のドアミラーてどうやってはずすんですか?

内側からカバーはずして3つのボルトとったけどはずれなかったお

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 20:09:48 ID:WjOUAQ0j0
>>808
ドアの内張外してコネクタ外したかい?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 20:25:04 ID:5aurdKUZ0
>>809
内張り外さないといけないのか・・・
隙間の掃除したいだけなんで、ちょっと浮けばいいから試行錯誤してみまつ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 20:59:47 ID:huk4f/+K0
>>810
ちょっと浮かすだけ(コネクタを外す必要がない)なら内張りまで外す必要はないと思うよ
ボルト以外にゴムで留まってるとこがあるからちょっと強めに引っ張ればOKと思う

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 21:34:33 ID:vk5kPcq10
いつFMCくるんだよ。いいかげんさxざ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 22:41:37 ID:GEOk4uup0
子供ができたので、セリカ(H6、SS-1)にお別れしました。
チャイルドシートがつかなかったのが原因なんすけど。
壊れないし、それなりにキビキビ走るし、コクピットも囲まれ感があって……
洗車している時に絶妙な曲面を持ったボディに見とれたりさ……
すごくいい車だったなぁ。
最後の日、新しい車と引き換えに行く車中、しみじみしちゃいました。
キーレスもエアバッグもないし、嫁さんの免許の関係でオートマだったり、
スペックで目を見張るものはなかったんですけど。
キーを渡して、じゃあサヨナラってなった後の気持ちは、
別れてからふと「いい女だったんだなぁ」って気づいたような感じ。
今ST202に乗ってるみんな。
こんなこというのはおかしいけど、大事に乗ってやってください。
数少ない不満は、やっぱ灰皿とドリンクホルダーの位置。
あんな場所につけるくらいなら、最初からいらねっす。
たまに見かけるセリカをのぞくと、だいたい運転席ドア側の
エアコン吹き出し口にカップホルダーつけて、灰皿缶のせてた。
だから今は普通の位置にある灰皿が使いにくい。
ちなみに、最初のマイカーにセリカを選んだワケは、
うちの父が最初に乗ったのがダルマセリカだったから。
我が子が大きくなった頃、まだセリカがあるといいんだけどなぁ。
長文スマソ。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 23:07:52 ID:pod6fH1S0
>>813
泣けるな・・
俺は彼女できないから、家庭の事情なんて関係ないけど。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 23:16:11 ID:9J2j68er0
>>813
あの囲まれ感、自分はコクピット感≠ニ呼んでます。いいよね。
友達のランエボとか運転させてもらうと、スカスカ感が否めません。スペースが広いとも言うけど。

あと、助手席に乗ったとき、ドライバーに全権を任せてる感。自分が女なら「抱かれてもいいかも」と妄想してたりしますw
RX-7とか乗ってないけど、ああいう感じなのかな。位置的なものかもしれないけど、なんか一段下がってるのか、
自分がちょっと下がった位置にいるような気がして、守られてる感、抱かれてる感があります。いや、マジで。

灰皿とカップホルダー・・・そうですね。
でも、それを期に、運転中の喫煙はしなくなりましたし(喫煙は続いてます)、
純正カップホルダーには粒ガムのボトル入れてます。
カップホルダーはエアコン吹き出し口に別途用意しました

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 23:22:11 ID:vk5kPcq10
スープラの運転席もよいなぁ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 23:34:27 ID:9J2j68er0
どんなもんかと思ってみてみたら

スープラ(97年)
ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c7363a.jpg
これだと助手席からはまったくナビ見えませんね・・・

セリカ(05年・廃盤決定)
ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c22125a.jpg
ちょっとショボーン(´・ω・`)

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 23:37:42 ID:pod6fH1S0
>>816
激しく同意。あれを超える運転席ってフェラーリでも勝てない。次はもっとはっちゃけてほしい。
あと、デザインではないが、フルバケとロールケージ入れたロードスターNAのタイト感は凄かった。
ほとんど身動きとれない。車高の低さもあいまってすごくスパルタンな雰囲気だった。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 23:52:53 ID:ed2o2T7L0
>>818
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820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 23:56:44 ID:UH1B0MPe0
>>817
スープラのは、更にコクピット感が素敵だけど、
これも灰皿が使いにくそうだな。
って、タバコ吸わない俺には関係ないけど。
202の灰皿は、専ら噛んだガム入れにしてまつ。

板違いだけど、今
「THE HISTORY OF CELICA&SUPRA」
って食玩が売ってるのね。
買ってみたら↑のスープラですた。
STセリカは205があるみたいだけど、
パッケージではST202ってなってて(´・ω・`) ショボーン

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 00:04:03 ID:huk4f/+K0
ST20#セリカ,JZA80スープラ,FD3Sセブンのコックピットデザイン最高だよね
助手席側はあくまでおまけといった感じのドライバーオリエンテッドなインパネデザインは他にないもんね

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 00:16:05 ID:D9R0M+2CO
>>821
意外だけど日産ラルゴ
ちょっと古いやつ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 00:36:13 ID:QpgtV56/0
20#セリカの灰皿って、カードが入るようになってて考えてあるよな。
フリスクのケースもピッタリなんだぜ!

824 :ST205WRC:2006/03/05(日) 01:34:28 ID:eFEHk5Kl0
>>813
いい思い出が残ったのなら良かったじゃないか。
家族持ちは家庭の方針があるから買い替えは仕方が無い。

当方この間の夏に二人目が生まれた。
後部座席のエグレには詰め物をしてフラット化し、
運転席後ろにアップリカのベッドにもなるチャイルドシート、
助手席後ろにはコンビのジュニアシートをつけている。
後部席のチャイルドシート装着はメーカー保証外。

上の子はセリカが大好き。
大きくなったら運転するから乗り続けて欲しいと言っている。
12年頑張れ→セリカ!

目下の悩みは、
1.FrontShockの異音
2.重量税の値上がり(11years超)

数年後の心配は
1.夏冬タイヤ共に純正サイズ(215/50R16)の確保
2.塗装の劣化
3.故障

ちびっ子が大喜びする「かっこいいスポーツカー」
3ナンバー/2000cc/1.5t以下
踏めば走るし燃費も伸ばせる。
先日も国道700km走行で11.5km/Lを超えた。

誤解を恐れずに敢えて言えば…
思いのままに走れる良くできたファミリーカーだと思う。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 01:41:11 ID:YKUW3EMY0
FD借りて乗ってたことあるけど、あのコクピットは最高だよ。
思わずニヤっとしちゃうというか・・・。
でもあの狭さでロールバー組んでフルバケ入れて乗ってる人は
変態だなってちょっとオモタw

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 09:28:43 ID:eAuHzEOt0
>>822
ラルゴってこれですか?
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0102/k01021057199305/g1025/i010210571025100000000000000199305.html
コックピットとは言えないような…
これに似てますね
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0102/k01021035199601/g1142/i010210351142200000000000000199601.html

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 10:27:05 ID:CwGHuyVa0
おいいつものあれいくぞハッやっぞ

ユーロテール計画まだー?(笑)
修行を終えてスーパーハッタリ人になって帰ってくるのかなぁ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 11:09:30 ID:78X8RIGM0
このエディの顔w
ttp://car-cm.zdap.jp/toyota/celica_1990_000045.jpg

ttp://car-cm.zdap.jp/toyota/celica.htm

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 11:43:03 ID:7Z4ufelG0
ブレーキランプ交換しなきゃ…
素人でも大丈夫かな?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 17:14:30 ID:NCMMEAEq0
トランクの家張りがはがせて、サイズは忘れたけど、
長めのレンチ(ソケット)があれば素人でも大丈夫だと思うけど、
道具そろえるのがめんどくさいとか、何言ってるかわかんなければ
Dらとかオートバックスとかその辺で頼んだ方が早いかも

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 19:31:34 ID:uCxiUKMb0
リヤのフロアジャッキを充てるポイントってどこでしょうか?
セリカはH6ST202、ss-1です。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 20:10:27 ID:yAHeSuZN0
青森でマイクロバスと正面衝突した車がセリカっぽかった…

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 20:33:15 ID:KfAkNrQAO
>>821
AW11を忘れているよW

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 20:39:34 ID:aORM7aJH0
ST162とAW11は大体同じ感じなんよ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 10:34:44 ID:Olz8FuVAO
リアフェンダーが片方錆びてきたんだけど、交換って話になるといくら位かかるかな?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 12:13:23 ID:8n+SpYiQO
>>835
10マソくらい

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 13:08:00 ID:Olz8FuVAO
10マソかぁ……。塗装と工賃別ですかね?とりあえずひどくなるマデはそのまま乗ろうかなぁ……。ずっと乗りたいからなおしたいんだけど(´・ω・`)

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 13:41:05 ID:aKQkVQVrO
>>776
遅いけど。俺のセリカは50万でしたよ。車検は無かったけど。状態も凄く良くて傷も有りませんでした。因みにSS-V、AT、黒です。


839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 17:16:19 ID:kbI9lKeMO
車屋さんに探して貰ってたST202、やっと決まった!
H9のSST、11万km・黒のMT





納車が楽しみだなぁ(*´・ω・`)フヒヒヒ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 17:20:58 ID:VZcatiqg0
>>839
本体のみでおいくら?(´・ω・`)

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 17:58:50 ID:cCzh8NIa0
点灯時のエアコンのライトの色を変えたいんですが、
ネジはずしてカプラーはずしてもエアコンが取り外せない・・・
なんかワイヤーみたいなのが繋がってる気がするんだが、これとれるんですかね
ちなみにマニュアルエアコンです

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 18:53:00 ID:fitePoli0
>>837
リアフェンダーはボディ一体だから放置すると錆が全体に広がって・・・
ガクガクブルブル

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 19:15:14 ID:kbI9lKeMO
>>840
おぉう、聞き忘れたorz
一応込み込みで80万までって条件でやってるんだけどもねー

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 20:08:32 ID:Dly18hrT0
>>839
H9の12月から後期セリカになってるんだったかな
どっちかな?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 20:40:48 ID:kbI9lKeMO
>>844
えぇと、確かH9年の前半に登録されてたはずだから…前期なんですかね?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 21:42:20 ID:WM/v0/g20
ここで見分けれ
ttp://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 23:12:49 ID:MlC6OMBo0
    工藤


             /\___/\
           /  ⌒   ⌒ ヽ       
           |   ( _●),( _●|        
           |    ,,ノ(、_, )ヽ、|       
           |     ト‐=‐ァ' |       
  ⊂゙-、____  \    `ニニ´/       
 / ,, ヽ    ̄ ̄ミ、、`ー‐--‐‐―´ヽ ゙̄‐-、n_
 ゝー"、_ノ___    ミミ三≡|ii i|彡〉___(__ミ゙
          ヽ       /  | /
           〉      L-〜j||
           /     /o  o |
          /     /o  o |
         /     /      |

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 23:42:01 ID:HpHNja4i0
後期ライトはかっこええぞ〜

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 06:16:37 ID:c2w2DmxS0
ST202、白、MT、SSV、H10年式。
ほんっと気に入ってます。GT-FOURもいいけど、燃費考えるとやっぱり202だね。
今回はじめての車検終えました。あと1回車検、2回目は・・・時代の流れに逆らえるかどうか

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 06:23:20 ID:z92aJaDsO
燃費は同じくらいだぞ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 07:09:55 ID:c2w2DmxS0
あ、そうなんだ? 街乗り13くらいかなー。
高速なら15くらい行くけど。まぁいいや、202のテュルテュルボンネット気に入ってるし。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 10:05:22 ID:efIBeAQ50
ST202、白、MT、SSV、H8年式
本体55万。込みで75万だったぞ
ていうかリッター10代なんか出ません

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 12:01:28 ID:ynNIm9Ss0
燃費競争したいんならプリウスにでも乗り換えろ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 14:09:38 ID:r7M6fbJW0
>>853
わかってねぇなぁ

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 18:02:40 ID:KLebo4g/O
>>853
オマエモナー

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 18:17:25 ID:6pBb6/6N0
おいら、平成9年前半登録の中期型に乗ってるけど、
ヘッドライトは後期型のに変えたよ。
すげーカッコイイ!!

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 19:16:41 ID:WsD3Mo+h0
>>852 MTで高燃費運転心がければ普通に12〜4`/Lは出るぞぃ。
だって俺のH6年式ST202-SSUがそうだもん。(餌は当然廃屋だけど)

アレですよ、常に回転数3000以内に抑えて早め々々のギアチェン運転してればね。




なんかセリカの乗り方間違ってる様なキンモーするが・・・。 orz

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 22:22:23 ID:T9HzmSsQ0
セリカに乗ってて燃費がどうのって気にしながら運転するのって虚しくないか?
ちまちまとストレス貯めずにフツーに乗ってりゃいいと思うが。
SS-IIにレギュラー入れて喜んでる貧乏人と同じだな。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 22:48:46 ID:z8FIEaUOO
どーせ燃費なんて一回あたりの走行距離や平坦な道、峠道なんかで違ってくるんだから気にしてもしかたないんじゃない?ホント燃費気にするくらいならもっと燃費のいい車乗ればってかんじ。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 22:53:35 ID:MzArKAP/0
たしかにRX-7とかに乗って「燃費悪いんっすよ」なんて言ってると
かっこわるいもんなあ

スレ汚しスマソ。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/07(火) 23:23:59 ID:IRzOL3qzO
自分がセリカ乗るキッカケは、前の車がエンジン焼き付いてアボーン。
すぐにでも車が必要だったので、なるだけ安い車を車屋に探してもらったのが出会い。
いまでは、すっかり黒セリカタソ(ST202・SS-1)に夢中。
ちなみに漏れも、燃費気にしません。(平均、リッター10Kmくらい)

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 00:34:34 ID:9yCmA13s0
燃費は一つのコンディションのバロメーター。
走らせ方でいくらでも変わるが、だいたい掴んでると異常に気が付くかも。
でも、加速感とかの方がわかりやすいけど。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 01:02:52 ID:4W+/gl760
SS2後期だけど、最近はリッター13kキープしてるなぁ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 01:10:54 ID:72H7GMzo0
GT−FOURなんてブースト使いまくってるとリッター3とかの世界だぞ。(街乗りではそこまではいかないけど)
もう、車に俺の人生が飲まれている。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 01:12:10 ID:9yCmA13s0
なかなかいいねぇ。
3SGTだと、10キロいくかいかないかだな。春のエアコンの要らない時期のドライブだと、11近く行くこともあるが、普段は9.5前後。
冬は8.0〜9.0だったよ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 05:09:31 ID:TfvzbTd30
駐車時たまにバックとかローにいれると発進時に忘れてしまう。

キー回す時は無意識にクラッチ踏んで、ギア入ってるの忘れて
パッとクラッチ離すと雷が落ちたような音と衝撃がきてエンストする。。。
2年間で5回くらいやった

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 06:14:05 ID:SviWkucl0
AT限定が無い時代の人だとそういう人いるみたいね。
教習所でいちおう習ったけど、その必要があるような角度じゃ停めないな。俺は(´・ω・`)

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 09:00:09 ID:qglYkcTg0
確かに駐車時はサイドのみだな。九州だからサイドが凍りつくこともないし。
急勾配に駐車するときはギア入れとくけど、普段の駐車と違うことを意識してるから発車時にギア抜き忘れることもない。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 10:56:03 ID:IQYQHPCkO
セリカのドラムは結構効くし、東北でも凍らないからギア入れる必要は無いと思う

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 11:23:50 ID:qr0K5iLP0
>>869
凍らないのか。
東北住人だが、11月以降はローにしてサイド入れないで駐めてる。
シーズンの始まり3日くらいは意識してないと、朝イチから恥ずかしいことになるw

871 :北のST185:2006/03/08(水) 12:31:56 ID:Xd4bn127O
北海道で真冬に洗車しても凍りませんよ(・∀・)!!

リモコンエンジンスターターを装着してるので、ギアなんて入れて停車してしまったら・・・(゚ρ゚)

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 12:44:51 ID:x2Xoy/LdO
>>871
四駆は凍っても無理やり発進できる

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 12:55:02 ID:72H7GMzo0
>>871
リモコンエンジンスターターでギアいれたまま、作動させてるところを想像するとすげえシュールな世界だな。
無人のままブロロンってエンジンかかって、ガスン!ってエンストできるのか・・・・

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 13:58:09 ID:vPD6zt1k0
免許取立ての初めてのマイカーですが、
同じH10式で4万kmのSVと2万kmのS1に迷ってるけど、
両方AT、値段差はSVほうが17万高い、
SVでいいよね?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 17:51:03 ID:jcnwMa3Z0
Sが1つ足りん

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 18:20:53 ID:O6/P2Eo90
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ ,  /,   ,\  Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    >┻━┻'r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」    

  ググレカス [ Gugurecus ]
  ( 2006 〜 没年不明 )




877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 18:34:55 ID:9m5GLXd80
>>874
中古の軽にでも乗って練習しろ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 19:40:38 ID:oLt7tnnm0
>>873
しかも冬場のアイドルアップ状態だと、かなりパワフルに暴走してくれそうだな。

ブレーキは、ドラム内そのものの凍結以外にも、ワイヤーに浸入した水が凍結やフロア下にたまった雪が凍結なども考えられるから注意されたし

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 22:19:26 ID:wjHjoU4C0
ガーン!車検出したら、ハンドルを少し左にきらないと
まっすぐ走らなくなった!!!
オレのセリカに何をした???orz

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 23:04:26 ID:liVgM+Ye0
よくあることだな。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 23:08:06 ID:F0S7ctMN0
Dラーなら文句言ってすぐ直してもらえ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 23:10:51 ID:lC0stWhP0
>>874
みんなにそう言われる、けどセリカじゃないと乗る気になりませんな。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 23:11:06 ID:arpsgOCl0
>>879
サイドスリップ調整された

カーショップのアライメント調整やれば直ると思われ
測定と調整で計\12k〜が目安か?
安い所はおすすめしない

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 00:22:03 ID:ToOme5+A0
SS2後期のりだけど、GT4後期に乗り換えたいけど・・・ぜんぜん見つからない

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 14:01:15 ID:SG3+aDQ70
>>884
すぐ見つからない車=なかなか街中ですれ違わない車

俺はそれもGT−FOURの魅力の一つだと思ってる。
エボ、インプも良い車だけど、街中に溢れてるからね。

後期だと程度の良いのが大半だと思うから、根気よく探そう!
俺も半年以上探して、1000km位遠くから引っ張って来たよ。
試乗出来ないから、相手先を信じるしかないけど・・。



886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 14:13:18 ID:1YJsWvbm0
ざっと検索してみたけど、高いね!後期GT4
込み込み200位になるのばっかりだね・・・。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 20:36:45 ID:mJyJ6rrI0
カレン海苔ですがセリカ海苔しねばいいのに

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 21:08:30 ID:nv3EFMO20
888ゲット

>>887
そのうち死ぬから待っててね。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 22:06:45 ID:XlNaipYtO
>>887
はいはいひがみひがみ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 22:19:37 ID:ZmBbiC5f0
初めまして。1つ質問させてください。
ST202のSS-U(5MT)で平成7年(95年)式のものに
200馬力のものはあるのでしょうか?
ネットカタログで調べてみると200馬力になったのは
平成9年からでしたが、友人がやたらと200馬力を強調してきます。
調べる限りないと思うのですが、特別モデルなどあったのでしょうか?


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 22:26:47 ID:O6//skWA0
>>858
虚しくは無い。
エンジンブン回したスポーツ走行も楽しいけど、回転を抑えて
上品な走りをするのもなかなか乙。
結果として燃費が良くなるけど、それはそれで楽しい。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 22:31:31 ID:cQQcAykI0
>>890
多分無いと思うけど、VVT-iじゃないと200いかないから

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 22:52:31 ID:ZmBbiC5f0
>>892
可変バルタイはついていないと言っていたので
やはり友人の勘違いのようです。
ありがとうございました。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 01:30:52 ID:aFR2PcBx0
エンジンルームの掃除してたら、
おっきなボルトがラジエーターの下あたりに脱落してました。
どこのボルトかご存知の方、いらっしゃいますか?
太いボルトで、六角の頭の中に数字の9、その下に・が刻印されています。

895 :ST202糊 :2006/03/10(金) 01:46:43 ID:b0rhFglQ0
昨日からエンジンルームからの異音が聞こえるようになりました
1200rpm前後でガラガラ音がします。
1200rpm以下も1200rpm以上でもおかしな音はしません1200±100rpm
H6 ST202セリカ エンジンは3S-GE 139500km走行
純正以外で入れているものは
JUN 軽量フライホイール
TRDメタルクラッチ+カバー
柿本マフラー
NGKシリコンプラグコード+イリジウムプラグ
です。
ここのところシンクロギアが調子悪いらしくごくまれにクラッチ切って3速に入れたときでギア鳴りします。
同じような症状にあわれた方や分かる方おられましたら教えてください!
かわいそうなセリカタン。・゚・(ノД`)・゚・。 うえええん

896 :894:2006/03/10(金) 02:26:19 ID:aFR2PcBx0
書き忘れてましたが、
H8年式SS-TSEです。
失礼いたしました。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 05:46:12 ID:r0+x9TKh0
Dらで聞くのがベストかと

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 07:05:55 ID:kXjo2nS30
ガラガラっていうと、ピストン一個イカレてたりとか

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 14:26:44 ID:nr6C3xlC0
カリカリならノッキングだけど
点火時期狂ってんじゃないの

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 17:13:13 ID:BJaw7MDi0
202乗ってますがホイールを変えようかと思ってます。
軽いのがいいんですがお勧めってありますか?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 18:24:28 ID:VJI3rUUiO
すぴーどらいん

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 18:44:35 ID:rWYdQpar0
てんぱー

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 19:04:36 ID:ujlebGgGO
れいず

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 23:02:51 ID:Tf9Mwg0U0
ついに20万キロキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
3年でよく乗ったもんだ・・・

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 23:34:35 ID:d6S+dqlQ0
>>904
オルタとか交換した? こちらただ今10マソ越え達成。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 00:11:01 ID:YibvOqfL0
交換しない。
ベルトだけ
子の車頑丈すぎ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 00:17:38 ID:BZUVjB8/O
雪の季節も終わったかと思うので明日最低なスタットレスを脱ぎ、TE37に履きかえます!!
やっぱしいいホイルは走りに関してもいいことづくめ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 00:24:39 ID:pFL9sJwH0
17インチ履きたいんだけど、オフセット+45とか+48とかのいわゆる
スバルサイズってやっぱり内側当たったりしますか?
SS3です。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 07:25:16 ID:W4IOAu1gO
>>908
セリカ純正のオフセット調べてみろよ

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 07:53:29 ID:DJm8S/dR0
>>909
無意味なレスだな
訓える気が無いなら書き込むな

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 09:28:44 ID:P1L2jAmYO
自分の好みのホイールがスバルサイズにあるのなら、スペーサーかませて履いていればヨカ。
漏れはスペーサーをかます事に抵抗あるので、P.C.D.100の5穴でオフセット+32〜45mmのモノからチョイスしてる。
ちょっと前に、誰か(サイズについて)カキコして希ガス。
とりあえず、45はギリギリだが48はダメかと…。
あと誰か正確に教えてあげてやれ…

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 11:04:56 ID:ACIkejjkO
+32が外側ギリギリサイズ
48でもスペーサー付ければ入る

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 11:22:16 ID:hsWlea9p0
セリカに装着可能なホイール
ttp://koshinetsu.fc2web.com/faq.htm

>>910
無意味なレスだな
訓える気が無いなら書き込むな

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 20:05:40 ID:OkDoeTGT0
カレン海苔ですがセリカってカレンのパクリなのに調子乗りすぎ

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 21:23:46 ID:iGu+K0B60
>>914
うーん、もうちょい馬鹿っぽく言ったらもう少し笑えたかなぁ
次のネタよろしくー

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 21:25:39 ID:R4XsuY0D0
コロナクーペ海苔でつがセリカってコロナのパクリなのにのりすぎでつよね

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 22:28:46 ID:iGu+K0B60
>>916
おーけーもう一声

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 22:47:09 ID:RE1ZFsxE0
XX乗りの俺に言わせりゃ、ただのセリカは貧乏人の乗り物さ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 23:01:19 ID:DyIlzhqo0
st202セリカに乗ってます。明日にでもmp3対応のCDプレイヤーを買おうと思うのですが
一般のCDプレイヤーにはラジオがついているのでしょうか?今ついてるCDプレイヤーは
モード切替でラジオにするとアンテナが伸びてラジオが聞こえるのですが新しいプレイヤーに
したらラジオが聞けなくなってしまうのか気になります。
 あと、取り付けについてなんですがよく「取り付けキット」や「取り付けステー」
などと耳にしますがパソコンのベイのようにワンタッチでつけられるものではないので
しょうか」(1DINと耳にしますが企画ですよね)配線についてもビデオの赤、白、黄色の
ような企画統一されていてただ挿すだけで接続できますか?(インパネの取り外しはできます)
 スレ違いかもしれませんがおねがいします。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 23:24:42 ID:f0B+WsOw0
断る

921 :894:2006/03/12(日) 00:01:48 ID:zGk0F0ox0
私のST202、96年1月?のSS-TSEなんですが、
リヤは普通に中後期型のコンビネーションランプなんですが、
フロントバンパーは何故か前期型がついているんです。
昨年7月に中古購入してから気になってましたが、
これはフロントバンパー壊れて、前期型に交換したってことでしょうか。
それとも元々の仕様??

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 00:09:21 ID:rAM3RC+60
>>919
いま付いてるのが純正スーパーライブサウンドならば専用のキットが必要。
普通のやつだったら一般的なHU交換と同じ。
一般的なHU交換って?と思う程度なら素直に店に丸投げすべし。

ちなみに企画でなく規格な。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 09:15:59 ID:9U6krhF60
>>921
年式から考えたら後期テールを後付けしただけなんじゃなかろーか?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 12:23:43 ID:jF5E5c9I0
スーパーライブサウンド・・

物凄い工賃かかったな


925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 12:45:16 ID:fz4zS3Iz0
スーパーライブサウンドだったら、安物でもいいからパワーアンプ買って、
配線し直した方が手っ取り早いかも知れない罠
変換アダプタの高いし

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 13:11:42 ID:jibeZ/xG0
俺も
オーディオかえたらラジオのアンテナ伸びなくなる
ってのが気になる

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 14:41:00 ID:UPXVtQrTO
>>926
伸びる

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 17:31:00 ID:upzA/1MfO
うちの前期セリカたんなんだけど、フロントからたまにカタカタ音がする…。何だろう?エンジンはOHしたばかりだし、足回り?駆動系かな?・゜・(ノД`)・゜・

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 21:31:11 ID:Tio5tFku0
OHした際にバルブクリアランス1mmくらい多くとりすぎたんじゃね

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 21:55:45 ID:upzA/1MfO
バルブ??

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 22:25:30 ID:jF5E5c9I0
次は現行ソアラに乗り換えたい・・・
俺のせりかの隣に、ソアラが止めてあった。
惚れた

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 22:30:19 ID:Xm2UxrvW0
>>931
現行はレクサスになっちゃったからなぁ。
まあ、モノは同じなんだろうけど、
専用エンブレム&記号じゃなくて名前のがいいのにな。
スレ違い&チラシスマソ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 23:03:30 ID:rAM3RC+60
モノは同じなのにレクサス扱いになったら急に売れ行きUPしたらしいね
日本人はブランド好きってことか

次はFRターボがいいなと思ってたけどもう無いし、RX-8あたりにまったり乗ろうかな・・・

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 00:22:20 ID:1VZr8/7KO
自分も202セリカに乗ってたが、1週間前Zに乗り換えた。
過剰整備としか言えない無駄な整備をしてたおかげか
年式と走行距離に比べて悪いところは無かった。ただ学生時代は暇だったから
いつも車を磨き倒してた。
おかげでバンパーの塗装が薄くなってしまったが、
202ブラックの黒の中の黒は最高だった。
その車は従妹に譲ったが、自宅の車庫で早速凹ませたらしい。
譲った車とは言え、きついものがあるorz

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 02:36:07 ID:QSFtYyMu0
>譲った車とは言え、きついものがある

だよな。
車をあげた相手がぴかぴかにしてたりするのを見ると
うれしくなるけど。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 07:24:54 ID:oB1s1Szm0
平成8年、ST202 SS-I海苔ですが時速100`を超えると車全体がガタガタ
とかなり揺れ出します。
中古車で2年乗ってますが買った当初から起こっています。
原因の可能性として何が考えられるでしょうか?
タイヤは2年換えてませんがそれだけで直るでしょうか?
80`では異常ないんですが…
セリカは二台目ですが一台目とは考えられない揺れなので困っています。
車に疎くて申し訳ないですがよろしくお願いします。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 08:01:49 ID:TmGWHgGD0
>>936
タイヤローテーションして直れば、タイヤが原因だけど、
アライメントかも… Dラーに行った方がいいと思うよ。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 13:52:50 ID:bLBXrrQL0
>>936
すぐにデラ池!怖杉だろっ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 14:03:49 ID:nyOBf1D90
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940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 16:33:31 ID:tbgoYJl+0
喉から手が出るほど欲しい、という解釈にしておいた

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 17:29:02 ID:j2QKI1Uo0
手だったのか・・・
血吐いてるのかと思った。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 19:59:53 ID:SarzANhS0
コーヒー吹いてるんだろ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 21:33:50 ID:YFphGPWY0
悪魔の手が伸びてるのかと

944 :ST202糊 :2006/03/13(月) 21:47:16 ID:1dsh0jPl0
逝き付けのモータースにセリカタソを入院させますた
1月にモータースがやり忘れていたシンクロギアの交換もいっしょに頼んだところ、シンクロ変えてミッションOHやるならミッションごと全部リビルド品に変えたほうがいいと言われた・・・
ちなみに金額は10マソを軽く超えるとか・・・ヽ('A`)ノ
10年ランナーなST202系も多い中、シンクロギア交換した経験のある方いますか?
金額的にはどのくらいが相場でしょうか?いつも教えて訓でスマソorz


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 23:19:14 ID:/Lk+dxem0
俺はゲブ神のスタンドかと思った。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 00:52:57 ID:sca6Wv8n0
 カーステレオ、ちゃんとオートアンテナ用の配線あるんですね。
もともと社外品がついていたので配線差し替えるだけできちんと動きました。
プラグ交換しようと思い、プラグコード抜こうとしたら1本すでに外れていて
プラグにはまってませんでした。ということは1000キロ近くピストン3本で
動いていたこと(点火し動力を得ていた)になるんですが何か問題あるでしょうか?
ちなみに外側のが外れてました。4気筒の場合、内側の2つが同時に点火して、
外側の2つが同時に点火するんですよね。そうすると外側が点火するときは
ピストン1つでクランクシャフトを回していたことになると思うんですが
重量のあるシャフトを端っこからの力で動かして慣性モーメントとかの影響で
機械的にダメージ受けてないか気になるんですが、、、。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 01:23:51 ID:d/N/Yjc60
燃料が燃焼されないでそのままだったから、プラグ・シリンダー内はガソリンだらけ。
エンジンオイルはどのくらい薄まったかな?
完全燃焼できなかったから触媒はダメージ受けてるか?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 02:51:57 ID:9S5PAvy10
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949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 11:35:42 ID:AE6mX9Jg0
>>946
1気筒死んでるのに1000Km近くきづかない
オバハンの様な、あなたが一番問題では・・・

ちなみに4気筒EGで同時に燃焼する気筒はないよ



950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 13:45:18 ID:UcyHN+6L0
1気筒動作しないと車はどんな挙動を起こすの?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 14:59:55 ID:pERmO2nAO
>>950
1気筒死んでると全然加速しないよ。
アクセル踏んでもガタガタ揺れるだけで回転が上がらない。
自分の時にはプラグコードが断線してたんだけど、隣に乗せた免許取り立ての女の子ですら気づくくらいだから普通1000kmも気づかないってのはないんじゃないかな?
↑の人の場合は抜けかけてただけでなんとか点火はできてたんじゃないのかと…。


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 17:08:12 ID:20aE7at10
質問です。
>>913のページには装着可能なホイールのオフセットは+30〜45と書いてありますが
オフセット+50のホイールは本当に履けないのでしょうか?

説明読んでもいまいちどんな弊害があるのか解らなくて・・・

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 19:47:27 ID:NAeq3K9G0
>>952
車高調とかだと、ノーマルよりストラットシェルが太くなるから、8.0J+38に225を履くと、内側はかなりすれすれだな。
仮に8.0J+50に235なんか履いたら、ノーマルでもストラットシェルに当たるんじゃないか?試したことは無いからわからんが、車高調だと当たる。


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 20:30:15 ID:20aE7at10
>>953
レスありがとうございます。

車高調はいれてません、7J +50の205を考えているのですが
どうでしょうか?
買う前に試せないのが辛い・・・

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 20:50:49 ID:ZYsvdXMB0
通販じゃなくて
店できちんと測定してもらえよ。


じゃないと高いかねだして、いたい思いするの自分だよ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 20:57:23 ID:20aE7at10
>>955
そうですね・・・
最悪スペーサーかまして何とかしようと思います。
あまり好きじゃありませんが><

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 20:58:22 ID:kHlXZULq0
>>951
免許取立ての女性、とありますが
それは10代の小柄な女性でしょうか
またフカキョン似で胸が大きかったりするのでしょうか

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 21:03:44 ID:NAeq3K9G0
>>956
市販の15mm位のボルトの生えたタイプのスペーサーを使えば、オフセットが+35と同じになるから履けるかもね。
重さや精度的には不利にはなるけど、どうしても気に入ったデザインとかなら手段としては確実かも。
普通のスペーサーだと5mm程度までが限界だし。


959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 21:08:24 ID:NAeq3K9G0
↑補足:履けないことは無くても、かなり引っ込んでしまうのでカッコ悪いし。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/14(火) 22:59:18 ID:M5B+tDiZ0
>>957
こんな感じと予想
                _,,.--==r--y-==、、
           _,,.. - '';;;;;;;;;;;;:= '' " ̄ ̄`""'''' =、、
         ヾ;;;;;;;;;;;;;/      ,.-=ニヽ,r=-`ヽ、
           >;;;;;/l      /! ((⌒`ヾir彡=、ヽ ヽ
         ,,.-'';;;;/ll|    //l、lr=ニ     )) l! li,
     _,,.-'';;;;;;;;;;/  l| i   /// {{i´      `''=シ、彡'、
    ヾ;;;;;;;;;;;;:-''{   ヽ`ニ=彡/  `''ー    (´  iヽ  ヽ
       ヾ/   '、_,,ノ ,,..ニシ--、,,_        _,-i ヽ }!
      /    /   / ((彡, ミ=r=≧;;-   /≦=ヤト、 )ツ
     {!   /    >、ミ= 、ヽゝヾ;;シ``   l"k;;シチ ))´ノ!
     lヽ、 ,'    (   ̄`ヾ.) ^^^`    i ´^^`/'´ ハ
     >、ヽ|    ヾミ=‐イ          '、  (__彡'  ',
    /,.- ヾミ、    {`=彡r,.       /  (´_彡'i、  !
    .l/=-'´ ̄ヽ、   `{´ { {{{i、_ノ  ー-`ニ-   ∧ !  ヾ!,ノ
   /´/ ,,. ‐={ヽ、   ``ヽ ̄ヽ、 `''ー'  ,.イリノ' ヽ  |l!
  ./ ,,.=l/ ,,.=={ヽ、` = _  、ヽ  ` 、   ,.イ ,,.ノ  l ノ==、
  l/ ,r=f//´ ̄ト、 `= __ ヾ、ヽ ',    `´ !/  _,,,.ノヽ==、ヽ
 /〃/ f/ - ― ->ミ=、___`ヽ ヽ リ      ! /⌒ヾヽヽ}`ヽヽ}
 !{{l {'、 //´ _,,,..{/´_, ==`ヾ, }} !     |l/ ,.==、ヽヽ}⌒ヽリ
 '、'、 '、{ /   { /==- 、 リノヽ.     ヽ {(⌒))ヽソ- 、 リ!


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 00:00:20 ID:qioTqqGF0
むぅ、こんな女性であればしかたないな

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 00:06:21 ID:AXn5ugPhO
横から失礼します。11年、14万k共にしたセリカst202と今月一杯でお別れです。カナシス

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 00:21:54 ID:An7l/ool0
>962
今からでも大事に大事に扱ってあげなよ。最後は洗車してあげようね。

前乗ってた185Hを廃車にした時を思い出すなぁ。
廃車にしてからも、解体屋の前を通る度に積んである自分の車を確認しちゃってたよ。
でも、ある日気付いたらもう無くなってたんだよね。。。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 00:51:00 ID:AXn5ugPhO
>>963レスありがと。そうする。何か意味もなく走りたい今日この頃…

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 01:00:11 ID:ki9MukMJO
11年、14マソキロかぁ。うちの6年式202のATだけど、中古5マソキロ位で買って13マソキロでエンジンOHしてまだまだ乗ってるよ。ショック交換、キャリパOH、全塗装して現在14マソキロちょいくらい。まだまだ乗るつもりだけど。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 04:12:24 ID:x4Ut8vUPO
他社流用のリアスポ付けたいんだけど超強力粘着テープだけなら外れちゃうかな?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 05:14:12 ID:2bchZON30
どんだけ協力でもちょっと力をいれれば簡単に外れる
つか外装をテープだけで止めるという発送に乾杯
もうトランクにリアスポの絵をマジックで描いたらどうかな

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 05:25:15 ID:eqIZHFNH0
高速で後続車に攻撃できるよな

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 07:41:14 ID:kmTB/8TN0
>>965
うちは8万キロだけど、そろそろショック交換を考えてるけど、
純正で交換したんですか?それとも社外品?
いくらかかりました?←これ重要。それほどかからないなら、いますぐにでもやりたいんだよね。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 09:05:34 ID:u4bKUGN/0
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 車高調!車高調!
 ⊂彡

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 12:14:37 ID:RcPWtQvMO
ちなみにエンジンOHって、目安としてはいくらぐらいでできるのかな?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 12:14:40 ID:ki9MukMJO
ショックは純正じゃなく社外でビルシュタインのノーマルにしましたよ。たしか工賃込で20マソ位だったかな……?。車高調も考えたけど、交換後調整するかを考えた結果必要なかったからノーマルにしました。車高調のほうが値段高いし(´・ω・`)

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 12:23:11 ID:f5Jfm6IFO
3000円

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 16:48:38 ID:MpX8rP1w0
オレは10マソキロのときにKYBのSRスペシャルとTRDバネ、
消耗品シールその他を純正にしてサス部分変えたけど
部品工賃込みで15マソくらいだったかなあ。Dらで交換はしてもらった。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 21:46:54 ID:X0AhkrPC0
>>951
もしかしたらプラグ通電してたかもしれません。コードきっちりはめても
加速変わらなかったので。 10年落ち74000キロ30万で買ったせりかなんですが
(中期型ST202 ss3)もうぼろですからしかたないかもりれませんがいまいち速さを
感じません。家のステップワゴン(5年落ち)とほとんどかわらないです。
別に速くなくてもいいんですがこの動力性能はなにか異常が出ているのでしょうか
先日現行型のオデッセイアブソ乗せてもらったら加速のすごさに驚きました。明らかに
せりかより速かったです。

いま75000キロなんですがクラッチはそろそろ交換したほうがいいでしょうか?

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/15(水) 23:11:29 ID:SvOfa7EP0
速さというか加速感を得たいのなら素直にターボにしとくべき
3S-GEなんて頑丈さだけが取り得のファミリーカーエンジンだからな


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 00:20:14 ID:Hy8r3Aju0
FEは?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 01:23:56 ID:iXT8Fx+u0
ファミリーカーエンジンとはいうねえ。
設計年次が古いだけで。
その後いろいろとファミリータイプにのせられたってだけだろ。

YAMAHA製 ツインカムエンジンをなめるなよ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 05:44:38 ID:6oTk/0MZ0
安定してると速さは感じにくいんだよ。
軽とかだと同じ速度でも速く感じるよ。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 13:12:10 ID:jHR9AXTO0
ST202のセリカは静寂性の評判はどうですか?
静かのほうでしょうか?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 15:22:41 ID:jxRTv3S80
タイヤによるね

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 17:42:11 ID:TGEIm5/p0
エンジン3000も回すとがんばってる感な音と振動を感じるよ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 18:00:00 ID:Qj56UJui0
4000あたりが一番イイ音だと思うのだが

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 22:23:06 ID:Gt6hNgrE0
>>976
頑丈な事はいい事だ。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 22:28:58 ID:yhRVn8e60
あの壷はいいものだ。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/16(木) 23:56:32 ID:Gmyy1Vm+O
あなたがマ・クベ大佐ですか?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 07:52:11 ID:UwfrrNWJO
この時代の
しかもこの手の車が静かなわけがない
ラジオの音ももれまくり

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 08:53:15 ID:MGbtkgQpO
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |↓次でボケて!!! |
  |_________|
     ∧∧ ||
    ( ゚д゚)||
    / づ Φ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 09:04:57 ID:D6Qsp5GI0
だがそれがいい

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 11:00:27 ID:l5JkOx5M0
991.

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 13:02:01 ID:SqUOacJY0
今日急に普段のアイドリング数と全然違う数値で停滞し始めました
今までは暖気終了→アイドリング500~600程度だったのですが
今日は暖気終了→アイドリング1500~2000程度でした
これって何がおかしいんですかね?
原因としては、昨日バッテリーのマイナス抜いて息子を乗せてあげたことでしょうか

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 13:17:36 ID:gorFsGHg0
息子が感電してます。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 17:10:12 ID:V2PYsnXx0
次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142582812/

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 18:14:43 ID:+q3GOf0n0
>>993
スレ立て乙です!

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 21:49:41 ID:q+Mr7/zUO
おつです!

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 05:06:34 ID:C8zxtsN90
そろそろ埋める?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 07:13:30 ID:7nyLk0zY0
埋めましょう

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 07:38:53 ID:fp1+Xi8I0
埋めますね

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 08:17:39 ID:9K7r76XPO
はい、埋めますね。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 08:24:18 ID:wh8hV4Jo0
はい、埋めますよ

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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