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【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】Part19

1 : ◆air1xyLdK2 :2007/06/05(火) 03:08:30 ID:wgaOTsoZ0
伝統のスペシャリティ−カ−、セリカ CELICA。
FFも4WDもカコヨクマタ-リいきましょう。ヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ

ST-16#セリカ (流面系)         1985年登場 4代目
ST-18#セリカ (スゴスバ)        1989年登場 5代目
ST-20#セリカ (丸目4灯)        1993年登場 6代目

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレは上記のST系セリカのスレです。ST20系限定スレではありません。
  質問等するときは必ず型式(できれば○期型等も)を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
  特に■6〜9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方(レスアンカー書式など)は最低限理解しておきましょう。
  またhttp://etc3.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
  目を通しておくといいと思います。

■2:質問する前に(質問スレじゃないけど)
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
  http://google.jp (i モード、EZWeb、および Vodafone Live!)
  自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
  特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
  電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
  また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
  情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ST系セリカに限らない質問は避けましょう。
  車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
  また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
  googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう。

2 : ◆air1xyLdK2 :2007/06/05(火) 03:09:10 ID:wgaOTsoZ0
■3:前スレ
【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】Part18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176045949/

■4:過去スレ(■6の見分けサイト内ログも参照の事)
【カコヨク】ST系セリカについて語れ【マターリ】
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050677572/
【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】
Part2 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058957690/
Part3 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070313750/
Part4 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080755091/
Part5 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089887296/
Part6 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098035421/
Part7 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106483936/
Part8 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114870481/
Part9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122548821/
Part10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128852002/
Part11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135237107/
Part12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142582812/
Part13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147952521/
Part14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153927595/
Part15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160162730/
Part16 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165833653/
Part17 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172072257/
にくちゃんねる 過去ログ墓場(2006年12月31日休止、2007年6月末〜7月終了)
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?shw=100&q=ST%8Cn%83Z%83%8A%83J&andor=AND&sf=0&H=&all=on&view=table
ログのリンク先にあるキャッシュ(p2.chbox.jpとかmimizun.comとか)に
残っているかも・・・

3 : ◆air1xyLdK2 :2007/06/05(火) 03:09:51 ID:wgaOTsoZ0
■5:関連スレ
【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】第9レグ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173608092/
【TOYOTA】その車はカレンです【CURREN】★8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167839899/
ZZTセリカを語ろうPart23
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176034017/
【TOYOTA】カリーナED/コロナエクシヴ 8【EXiV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175043343/


■6:情報サイト
【セリカ祭】セリカ総合情報サイト
http://celica-matsuri.org/
車種別接続ガイド (車速/回転数信号用)p.8とp.12〜13(ノンブルp.7とp.11〜12)
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200512.pdf
Defi -車種別接続ガイド
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.html
Clarion Japan | セリカ (コンソール取外要領など)
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/toyota/celica/index.html
○O セリカ(ST20*)の見分け方+あるふぁ O○ (過去スレ充実&簡易FAQ)
http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/
アルティメット:セリカデータ (アフターパーツ適合、DIY作業)
http://www.celica-web.net/celicadeta.htm

4 : ◆air1xyLdK2 :2007/06/05(火) 03:10:31 ID:wgaOTsoZ0
■7:その他スレ&サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板333
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180596438/
車初心者のスレ9キロ目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174571778/
2ch検索へようこそ (洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう)
http://find.2ch.net/
脱!教えて君同盟
http://myu.daa.jp/osiete/index.html
自動車保険料率クラス検索
http://www.hosyou.com/sonpo/class/
デンソー店舗検索 (オルタネータO/Hの際のブラシホルダー、ベアリング手配)
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/service/search/search.cgi?

5 : ◆air1xyLdK2 :2007/06/05(火) 03:11:12 ID:wgaOTsoZ0
■8:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うpすること
人数比の関係で、形式未記入は騒がずデフォでST20#と解釈すると吉かも
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
用語はなるべく正確に!ググった時のHit率が大幅に違います
回答にはお礼と結果報告があったりすると良いかと思ったり、人として
取説くらい読もう、中古車購入で付属してなかった人はDラーで入手すべし(※1)
凝ったDIYするならサービスマニュアル、配線図は持っておきたいよね(※1)
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にスルーだ!相手するやつも荒らしです
現行車種でもないので基本的にsage進行でいいんジャマイカ?(メェル欄に「sage」)
自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります(※2)
客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザーへの誹謗中傷は厳禁!(※2)
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!(※2)
車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止(※2)
ネタ、雑談はsageで!(※2)

※2:車種・車メーカー板@2chローカルルールより

※1:サービスマニュアル(SM)は絶版となっているようで、オクでは高価で取引されてますが
紙に拘らなければ「トヨタ サービスマニュアル CDライブラリー」というものが
あり、解説書・修理書・配線図集・取扱書のpdfがまとめて収録されています
品番7A924C(セリカVol.3)1983〜1992年式 \1575
品番7A957 (セリカVol.4)1993〜1997年式 \1575
これは通常の部品流通とは異なるようで、トヨタ部品共販では注文不可とのウワサあり
ディーラーからサービスG(サービス技術部?)に発注し、1〜2週間で届きます
普段取り扱わない特殊な注文らしく電話やFAXでゴタゴタする可能性有りなので
ディーラーの忙しそーな時間帯は避けると吉(迷惑かけてはイケマセン)

セリカに限らず、トヨタ車で絶版となったSMは殆ど?CDライブラリー化されているようです
スポーツ800(〜1968年)のもありました、が、ZZTセリカのは2007年現在まだ無いようです
車名アイウエオ順でサイノス〜ターセルまでの品番情報なら手元にメモ有りマス

6 : ◆air1xyLdK2 :2007/06/05(火) 03:11:52 ID:wgaOTsoZ0
■9:当スレの基本的な流れ(Part9の687、GJ!)

レギュラー厨vsハイオク厨
   ↓
MT厨vsAT厨参戦
   ↓
セリカで走り追求厨空気読めずに暴れる
   ↓
どさくさに紛れてヤフオク出品者の自演
   ↓
いきなり貧乏人のエアコン洗浄講座
   ↓
10万km超の交換部品(ディーラーの自演含)
   ↓
タイヤどれお勧め?(質問厨湧く)
   ↓
マフリャーどれお勧め?(さらに湧く)
   ↓
ホイル履けますか?(うんざり)
   ↓
定番の燃費どれくらいよ?
   ↓
最初に戻る

7 : ◆air1xyLdK2 :2007/06/05(火) 03:12:32 ID:wgaOTsoZ0
■10:アップローダー関連
うpちゃんねる(;´▽`A`` (アップローダーリンク集)
http://uppu.client.jp/
アップローダーリンク集−うpリンク−
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/
業物 - WAZAMONO - わざもの
http://www.wazamono.jp/


■11:主な携帯アップローダ
【重要】携帯からうpした場合はPC閲覧許可&保存許可を忘れずに!【重要】
・イメぴた(http://imepita.jp)  送信先:p@imepita.jp
 (追加&動画不可)
・@ピタ(http://pita.st) 送信先:up@pita.st
 (夕方〜夜間は重い 04:20〜04:40メンテあり)
・ピクト(http://pic.to) 送信先:up@pic.to
 (19:00〜04:00PC閲覧規制あり)
・ナショナルアドレス(http://new.cx) 送信先:up@new.cx
 (20:00〜04:00PC閲覧規制あり)
・UPdoga(http://updoga.com)  送信先:upp@updoga.com
 (動画専用 追加不可)

8 : ◆air1xyLdK2 :2007/06/05(火) 03:13:12 ID:wgaOTsoZ0
■12:その他
今回テンプレの変更箇所
・■3と■4の修正(毎度)、にくちゃんねる本終了
・■7の変更分修正と、デンソー店舗検索追加
・■8の※1関連
・思うところがあって鳥付けました、普段は名無しで書きます

テンプレに対する要望、改善案は随時募集中です

以上にてテンプレ終了です
なるべく前スレが埋まってからこちらを使いましょう

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 04:19:38 ID:pMGzGuc60
>>1

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 04:20:51 ID:pMGzGuc60
乙です。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 21:20:04 ID:lEusR6yB0
新スレ早々臭い話題でスマソ

20#のエアコン外気循環時の空気取り入れ口ってどこにあるんでしょうか?
というのも、俺の205なんだがエアコンが臭い。しかも、ありがちな
酸っぱ臭いやつではなく、動物が腐ったような臭いorz 外気循環に
した時にその傾向があるようで、どっかで何か死んでるんではないか
と考えておるのだが・・・。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 21:27:57 ID:fogXj03l0
教えたいが俺ツンデレだから教えない。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 22:28:43 ID:f31QInac0
萌えたw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 22:39:45 ID:R4eT0Kvb0
>>11

マジレスするべきか、ネタにするべきか

マジレスすると、ワイパーの付け根の部分。
そこからエアフィルターを通じて内部に入るから、エアフィルターが汚れてるとくさくなるよ
あとは、寒冷地仕様だとフィルター付いてる可能性あるからそこが汚れるとくさくなるよ。

ネタにマジレスカコワルイ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 22:49:21 ID:lEusR6yB0
サンクス てかネタじゃねぇよ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 22:52:40 ID:9E+bJxt40
>>14
エアフィルターの外し方を教えてください。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 23:50:47 ID:G09o3kS50
レギュラー厨vsハイオク厨
   ↓
MT厨vsAT厨参戦
   ↓
セリカで走り追求厨空気読めずに暴れる
   ↓
どさくさに紛れてヤフオク出品者の自演
   ↓
いきなり貧乏人のエアコン洗浄講座        ←いまここ(^^)
   ↓
10万km超の交換部品(ディーラーの自演含)
   ↓
タイヤどれお勧め?(質問厨湧く)
   ↓
マフリャーどれお勧め?(さらに湧く)
   ↓
ホイル履けますか?(うんざり)
   ↓
定番の燃費どれくらいよ?
   ↓
最初に戻る

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 23:56:32 ID:f31QInac0
流れ早!

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 18:36:23 ID:KT1n7NQV0
>>11
コイン洗車場で>>14が教えてくれた場所を洗ってみるといいんでね?
なにか流れ出てくるかもよ。
俺はいつも洗車するときにやってる。

ところで俺のセリカタソ15万km越えたんだけど、何か換(ry

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 18:51:22 ID:MQQSr8qr0
所有4年目でようやく5万越えた。
内気にしても外の空気が入ってくるのは仕様ですか?
田舎でそこらじゅう野焼きのオンパレードで煙たいんだよね。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 19:18:09 ID:eiYGdDj70
密閉されているわけじゃないからね。
結構入って来るもんだよ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 19:54:38 ID:pDOol3if0
内気循環にしてても、換気のために一定間隔で外気を導入すると聞いた事がある。
あと、運転席右側の排気口が外気導入になってるっつーヲチは無いよな?

23 :ウマゴン ◆Cy/9gwA.RE :2007/06/06(水) 20:34:57 ID:6O4Ga+4H0
で、オマイラ次なに買うんだ?
オレは現行ユーロRにするよ。がんばってなんとか今年中には買うよ(´・ω・`)

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 20:51:08 ID:pDOol3if0
俺はアテンザMPSだな。B4じゃぁネコシャクシなのでね。あと、フロント回りの
ふいんき(何故か変換できない)が205と似ているんだよねー。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 20:55:57 ID:FNDAhWSe0
この先もずっと乗り続ける為に大リフレッシュ作業準備中

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 21:06:28 ID:pDOol3if0
実は、おいらは先日クラッチ&サス&補機類のリフレッシュをしたばっかだったりする。
あと5年は乗る予定だよん。アテンザはその頃の中古を狙うかな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 21:33:56 ID:sJ8I+0UM0
一生乗らないお前におダウト

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 21:37:31 ID:ZtFcO/um0
素晴らしい車なので永遠に乗り続けたい。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 23:33:30 ID:9GNUiE1IO
>>24
ふいんき×
ふんいき〇 おバカ?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 23:44:05 ID:TrGCo4JF0
>>29
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1171547906/l50

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 00:05:20 ID:JL4LLHV+0
ST205を一生乗るつもりなので俺が死んだらトヨタ博物館に寄贈する。そして永遠に生き続けてるのだ。ニヤニヤ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 00:10:42 ID:w6xtU8XH0
事故って死ぬなよ。>>31もST205もなんて。。。悲しすぎるぜ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 01:04:30 ID:bYG4F4EpO
おい、貴様らのポンコツセリカで俺様のフェアレディZに勝てると思ってんのか?速さ人気カリスマ性全て上!

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 01:18:43 ID:UcXOzkvn0
>>31
205ベストコンディションに保っておけよ。ポンコツを押し付けられても博物館側が迷惑。
この手の奴って、相手の迷惑を考えない独善思考が強いから心配だ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 02:16:07 ID:XMN5GjVV0
            ___
          /ノ^,  ^ヽ\
         / (○)  (○) ヽ
        / ⌒(__人__)⌒::: l
   ( ̄⊃_|   |r┬-|    | おい、貴様ら、俺様は自分より弱そうな奴を見つけて叩くへタレだ!
   \_ノ_ \   `ー'´    / 当然Zスレではシカトされ捲くりで書き込めねえ!人気カリスマ性全て下!
        ヽ       ⌒, 
        /____,、ノ / 
        /    (__/ ←ID:bYG4F4EpO
       (  (   (
        ヽ__,\_,ヽ
        (_/(_/


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 10:50:26 ID:yXbmkBb00
>>35
なんかやつれたな、やる夫

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 11:28:54 ID:uPVMC5b20
これから暑くなるがオススメのオイルある??

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 11:32:33 ID:ifd0UNQy0
季節でオイル変えるのか。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 12:15:48 ID:s6mfJ3bz0
やっぱ古いと夏場は死ねる。
断熱加工されてない素のガラスだから
エアコン止めれば一瞬で蒸し風呂になるし。
なんかエアコンというより涼しい風が出る扇風機に近いな…
車内の温度は全然下がってない。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 12:31:50 ID:ifd0UNQy0
涼しい風も出なくなったこんな日にゃぁ(ノ_・、)シクシク

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 12:36:03 ID:pOmRVHtU0
ガラスは買ったときのままなんですけど、
黒色のフィルムを貼れば余計暑くなりますかね?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 13:19:15 ID:OBgmchbF0
逆だろw 紫外線カットの貼れば室内少し快適。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 15:12:18 ID:uPVMC5b20
いや単に気持ちイイしそろそろオイル交換しようと思っただけっす。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 15:13:22 ID:JRyMesm/O
フィルムを貼ろうが実際暑い。今の時期ですぐサウナ状態。


断熱フィルム貼ったのに…

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 16:16:31 ID:ITtauyFi0
少し違うだろ。


日焼け具合が。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 18:11:38 ID:uL/ZfezqO
日焼けしたいオレはそんな軟弱なモン貼らない

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 18:11:40 ID:Yw86RpLh0
まっ透明でもフロントにゃ貼れんのだっけ?
一番面積が大きい部分に貼れないとなると大して効果がないような気もする。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 18:20:37 ID:qeV5Dfsv0
ガラスの内側にヌリヌリするのあったよな。
どれだけUVカット、熱線吸収効果があるのか使ったことないから
分らないけどさ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 19:54:35 ID:LTDktL5z0
レギュラー厨vsハイオク厨
   ↓
MT厨vsAT厨参戦
   ↓
セリカで走り追求厨空気読めずに暴れる
   ↓
どさくさに紛れてヤフオク出品者の自演
   ↓
いきなり貧乏人のエアコン洗浄講座
   ↓
10万km超の交換部品(ディーラーの自演含)
   ↓
タイヤどれお勧め?(質問厨湧く)
   ↓
マフリャーどれお勧め?(さらに湧く)
   ↓
ホイル履けますか?(うんざり)
   ↓
定番の燃費どれくらいよ?
   ↓
最初に戻る


・・・・いまどこ?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 20:35:19 ID:PW8s4nNb0
エアコン洗浄先週初めてやったよ。結構いろいろはずさないといけないからちょっと
面倒だった。エアコン洗浄スプレーを使ったんだけど廃液みてもぜんぜん汚く
なってない、、、。でもカビくさいのはなくなりました。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 20:39:52 ID:lUkxGZKQ0
俺も先日やった。
ブロワモーターはずすのにかなり手間取ったな。
カビ臭さは思ったほどは取れなかったがなー・・・


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 20:42:59 ID:qeV5Dfsv0
俺は車止める前に、エアコンを5分前位でOFFにして外気導入(オートモード)で送風
これでカビ臭くなくなるよ。
エアコン洗浄スプレーは使ったことがない。というか必要ない。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 20:52:40 ID:Wn0ShUBp0
>>38
逆に聞くけど、季節や用途でオイル換えないのか
オレは街海苔オンリーだけど、冬場は10W40、夏場は5W30だ

>>39
それエアコンガス切れてんじゃねぇの? それかホース劣化で漏れてるとか。
フツーに風邪ひくくらい冷えるけど


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 20:54:17 ID:qHtk4NQ80
>>53
>冬場は10W40、夏場は5W30だ
逆では

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 21:32:08 ID:5PbXUaut0
>>53
もしかして常時AC風量最大とか?
日陰ならともかくカンカン照りの真昼間だと
エアコン切った途端にぐいんぐいんいきますよ、ええ。
ちなみに燃費と送風のうるささもあって風量はいつも最小です。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 21:56:36 ID:Wn0ShUBp0
>>54
ありがと

>>55
そら炎天下におきっぱで乗り込んだときは最大にするけど、
ものの5分で「寒っ・・・」と思て最小にするよ。適温になったら最小で暑いと思ったこた無いな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 21:57:53 ID:qp/ZR5qR0
>>54
逆だよな
でもたいした影響はないと思う

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 22:08:23 ID:H65/F76a0
うちのはブロワモーター外せないんだけど・・・。
某ページ見ると年式によってエアコン装置の取付・配置が違ってるっぽい。
でもエボパに向かってスプレーできる穴があるのでそこからスプレーしてる。
今夏が終わったらエアコンフィルターもディーラーで取寄せて交換しようかな。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 00:19:27 ID:Aj0q0pwr0
V35スカイライン語るPart22
763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/06/07(木) 00:52:32 ID:bYG4F4EpO
クラウンに走りで負けるんてほんと恥だな。

【NISSAN】SKYLINE Coupe【CPV35】Part23
939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/06/07(木) 00:56:40 ID:bYG4F4EpO
クラウンの3500はスカクーより早いよ。あれはパワーある。新型VQ35じゃなきゃ勝てないね。

【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】Part19
33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/06/07(木) 01:04:30 ID:bYG4F4EpO
おい、貴様らのポンコツセリカで俺様のフェアレディZに勝てると思ってんのか?速さ人気カリスマ性全て上!

ZZTセリカを語ろうPart23
534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/06/07(木) 01:06:43 ID:bYG4F4EpO
不細工はこういう車に乗るなよ。イメージがどんどん悪くなる。その辺わかってんの?

【カコヨク】セリカGT-FOURを語ろう【マターリ】第9レグ
477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/06/07(木) 01:08:34 ID:bYG4F4EpO
GT4と言えば負け犬。インプレッサとランエボに勝てない負け犬。

インテグラタイプS
789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/06/07(木) 01:11:36 ID:bYG4F4EpO
まだこんなしょぼいクーペに乗ってんのかおまえらは。スタイルダメ走りダメ人気ダメ、どこがいいの?早く死ねよ。

インテグラタイプS
791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/06/07(木) 12:10:24 ID:bYG4F4EpO
インテグラが売れなかったのは値段や時代のせいじゃない。車自体に魅力が無いからだ。ブランド力もない。



こいつは実生活では相当悲しい日々を送ってるようだ。
こんなレスは日々充実してるヤツには思いつかないよねw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 01:37:42 ID:xr8Pn5pF0
>>59
見てて可哀相になってきた

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 01:44:45 ID:n1iymPId0
携帯でいつも荒らしてるのはそいつか。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 03:53:14 ID:98aZyqrG0
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165903204/794
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176034017/548
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168264312/944
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171932554/770
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173608092/484

携帯で荒らしてPCでマルチじゃねえのw自演本人乙!

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 07:26:15 ID:9In59shD0
>>55
うちのも炎天下のなかおいといてから乗るときに
24度くらいに設定してLOか1にするけど5〜6分で設定した温度くらいになるな。

たぶん車の色&着てる服の色でもだいぶ体感温度も違ってくると思う。
うちのは車は白だから黒よりは全然いいだろうし
白は日を反射する色だけど黒は吸収する色だしね。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 12:23:18 ID:eOdRM0hD0
エアコンフィルター、交換して5年経ったかな?
もうLoでは微風すら出てない状態だ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 17:48:46 ID:/ZUsvP2cO
セリカで一番いい色は何色?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 18:36:02 ID:5ZZhupVN0
>>65
金色

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 18:48:44 ID:fGhuYIEQ0
クリアー

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 19:00:56 ID:DKUT7z8o0
黒か白。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 19:45:57 ID:e2naD6RP0
つーかノーマルだとエアコンフィルターついてないんだな
あって当たり前だと思って勘違いしてたお

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 19:50:28 ID:/ZUsvP2cO
>>66
>>67
>>68

……………orz

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 20:02:48 ID:lGlpsMdk0
149 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/06/06(水) 13:39:01 ID:HkVvMiSz0
70って、エアコンのエアフィルターってないの?


あらしうぜーな
あっちこっちのすれで

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 20:49:41 ID:tOT0ztJU0
>>70
orz じゃなくてよ、質問が意味不明なんだよ。
一番いい色って何?「何」がいいのよ?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 21:06:58 ID:/lDKl5Sz0
>>67
に拍手w

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 22:39:36 ID:rw3O2olJ0
トランクの手前側の枠(内側/ロック部分の枠)がずれてきた(←わかんねー説明だなw)

いや、いいんだけどさ、なんであんな場所がずれるんだろ?謎だ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 22:50:46 ID:jSIT06Yt0
>>74
バンパー確認汁。
バックで当てたか、当て逃げされたか

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 00:24:20 ID:KQtu6J0Y0
おれもトランクの手前側の枠がずれてる
まぁプラスティックのピン?が中古で購入当初から一本とれて無かったからだと思われるが

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 01:30:32 ID:hv/ajvmM0
内張りのこと?

俺のも反ってきたのか、ピンが外れる。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 01:39:55 ID:a7TZtmZ+0
おれのもトランクの手前の枠ずれてるよ
やはり中古で購入時からプラスティックのピン1本なかったけど
中古パーツ オクで落札時にピン何本かおまけでもらったんで はめといたけど・・
ただ 穴の位置がずれてるんで 後ろ歪んでるのかなww

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 08:10:04 ID:jfaR3om90
オイラのところもずれてるのかな?
いつもピンが抜け落ちてトランク内に転がってる

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 09:52:03 ID:q4cB9T4W0
それが仕様です なんじゃね?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 09:54:07 ID:t9gsd/evO
俺のもピン一本どっかいってるな。
ランプの球交換したときかな…。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 11:31:43 ID:73dRbumV0
確かに内張同士のつなぎ目とかかなり隙間がある。
ボディというか内張のプラスティック自体が曲がるか縮んでるのかね?
トランク以外にもリアゲートの内張もめっちゃずれてるし。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 13:41:27 ID:zblFq+zD0
遅い遅いとか言われているが、実は3SGEモデルなら何だかんだ言って速いな・・・・・・・・・・・・・・・・・
特に俺・・・・・・3000以上はなかなか回さないし、MTでその回転域だとむしろセリカ速くない??

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 14:16:36 ID:2pDh3BEX0
>>83
みんな大人だから抑えてるだけ。
オレみたいにセリカごときでウヒャヒャ(゚∀゚)って幹線道路で120キロも出してるバカなだけ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 14:33:27 ID:zblFq+zD0
深夜の国道だと140位安定して出るからイイ車だと思う。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 14:41:58 ID:qwhEVeBK0
エアバックないんだから無理スンナ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 14:44:54 ID:zblFq+zD0
あるよ。でもそういう問題かいww

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 14:55:27 ID:+JA+KCGT0
>>70
窓がクリアーでタイヤが黒でホイールが白でボディが金色だと orz ってことはないんじゃね?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 14:57:47 ID:36w8r6WD0
ちょっと質問、
エアバックって付いてるかどうか車みただけでわかるの?
丸目セリカの見積書にエアバック×って書いてあったから
「エアバックないんですか?」って落ち武者みたいな店員に聞いたら
車の方調べに行って「エアバック付いてました」なんて言われたからさー
初めて車買うからよくわかんなくて・・・


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 15:02:10 ID:2pDh3BEX0
>>89
ハンドルに「SRS AIRBAG」って書いてあるはず。
20セリカは運転席助手席エアバッグついてる。さすがにカーテンエアバッグまではついてないけど

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 15:03:37 ID:htnnX7bg0
ハンドル見れば一目瞭然だろ。。。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 15:11:58 ID:36w8r6WD0
>>90-91
ありがとう、ハンドル見ればわかるのか、
免許取ったら契約してきます!

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 15:23:53 ID:htnnX7bg0
カローラでも買えよ。。。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 15:44:27 ID:2/cZihug0
初心者がセリカに乗るから
保険料が高くなる・・・

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 15:53:02 ID:tGEUuZe80
>>89
st202セリカの場合、標準で運転席と助手石にエアバックがつき始めたのが平成8年中盤以降のやつだけで
それ以前の平成7年後半のは運転席はついてるけど助手席はオプションだったはずついでにこの形になった初期型
の平成5年〜7年全般くらいのやつはエアバック自体オプションだったからついてないの多いよ。

一通りスレ見たけどなんか中途半端に自分も知ってて教えてるのか自分の車基準で話してるだけなのかわからない返答が多いね。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 15:54:01 ID:tGEUuZe80
助手石=助手席
石ってなんだ・・・

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 16:04:34 ID:a7TZtmZ+0
エアバック ついてると 保険安くなるだろww
付いてるほうがいくね?w

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 17:29:15 ID:4A9cmxlY0
オレがセリカ買った時は、エアバッグ&ABS装備車を条件に探した、結果見つけたのが中期だったから
ハンドルがクソダサイwwwww
オマケに重いしホーンも鳴らしづらいから、エアバッグ付き買うなら後期だな。

TRDのエアバッグ付きに換えたい今日この頃。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 17:30:51 ID:3Ys9+X1F0
>98は20系の話な

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 17:39:19 ID:EA0kQ4x+0
TRDのエアバッグに換えたオレは勝組み

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 17:42:16 ID:/e7utxqK0
エアバックの有無で保険料に差がない俺が本当のカチグミ。
TRDやMOMOの骨骨スカスカステアリングなんざタダでもつけんぜ。
そもそも運動性能に何の影響もないパーツなのにブランド品ってだけでボッタ杉。
作りもちゃちくて革巻きもすぐ剥がれてくる。中華クオリティ並。

102 :74:2007/06/09(土) 18:07:16 ID:FthU8Zrx0
>>75->>82
みなさんありがと。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 18:07:27 ID:4A9cmxlY0
オレがエアバッグにこだわるのは、保険料云々じゃなくて、純粋に万一事故った時の安全のため
なんだがな。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 18:15:09 ID:FNCa7yTR0
ベルトが4点式だったりロールバー組むのは万一事故った時の安全のため

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 18:27:29 ID:p5cuMqMl0
ところで、トランク閉めるのって、結構力強くしないと閉まらなくない?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 18:45:16 ID:2pDh3BEX0
>>105
わかる。
何度乗り込んでからオープンマークを見たことかw
軽く閉めてもサスが跳ね返しちゃうんだよねw

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 19:01:01 ID:YteCatnI0
>98
弁当箱ハンドル乙

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 20:41:28 ID:tXrjzN9Q0
>>101
PERSONALの俺は勝ち組

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 20:48:46 ID:RCEHlQxx0
純正の三本スポークがエアバッグ入りだと思いこんでいた俺は勝ち組

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 22:20:53 ID:pjthe7RI0
今月で10年乗ったコンバチ君とお別れする事になりました・・・
今まで家族を無事に乗せてくれてほんとにありがとう・・・

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 22:35:12 ID:g42nnjG80
そして、巻き巻きされて店でまた売られるんだろうな

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 23:02:37 ID:+7VaK80i0
全塗ー巻き巻き、全塗ー巻き巻き

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 23:18:16 ID:sksmbZtOO
いーとー真木真木いーとー真木真木まいーてまいーてトントントン

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 01:47:14 ID:8NCTNe/40
俺も弁当箱ハンドルだから変えられるもんなら後期純正に変えたい。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 09:24:01 ID:+mH8OV0TO
後期を買った俺は勝ち組

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 11:01:12 ID:/k9lXsrE0
中期もなかなか良いぞ・・・・。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 11:43:37 ID:40gY0SNOO
○┏┓〜

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 12:10:54 ID:GGaMNNBN0
弁当箱がいやだが、後期は値段が…
結局エアバッグ無しの25周年モデルを買った俺は何組?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 12:14:33 ID:CLj7wHf50
喜び

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 12:22:48 ID:/k9lXsrE0
新手の暗号か??

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 12:40:41 ID:40gY0SNOO
買って一年、そろそろどこかを変えようかな。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 13:57:13 ID:40gY0SNOO
FF8の曲ってさ、デートの時にかなり使えるよ!マジで深夜に車の中でまったりしてるときに流すとかなり良い雰囲気になるよ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 14:16:44 ID:Jzz9fhfN0
ゲームは糞でしたがね

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 14:35:49 ID:/k9lXsrE0
誤爆にマジレスカコイイ!!!

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 16:45:18 ID:40gY0SNOO
誤爆じゃねえよ。おれもセリカst202海苔だ。


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 17:30:31 ID:Gmf6CTne0
現実世界にオタ要素もってくんなよw

前期のエアバックなしは無理だけど
中期なら後期ステアリングをポン付けできなかったっけ?
でもデザインはよくても表面処理が古臭いよね。
中央エンブレムもメッキじゃなくてただ型押ししてるだけだし。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 17:43:38 ID:40gY0SNOO
ああ、悪かったな。でも、マジでジュリアって曲は彼女といけるよ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 17:50:41 ID:fsR+5crM0
メッキ処理いらなくね?
好みの問題だろうけど

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 17:55:54 ID:CLj7wHf50
むしろエンブレムがいらない

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 18:07:03 ID:40gY0SNOO
アキュラのエンブレムにしたら?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 18:17:20 ID:1+4QnbfB0
ボンネットのエンブレムをきれいにとりたい。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 20:09:07 ID:TieeGzMQ0
とれば??

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 20:56:25 ID:mxhXfJTU0
>>130
インテグラに乗ってたときアキュラにしてました
あのころはアレがかっこいいと思っている痛いやつだったなぁ
セリカでは全て外してる

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 21:52:57 ID:8NCTNe/40
>>126
マジで?
TRDのステアリングのカタログ見て対応が違うから無理だとばかり思ってた。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:36:03 ID:8T/LomfG0
アキュラてww

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 00:28:40 ID:Vx4s/s2R0
ホーンボタン付きの弁当箱ステアリングは交換不可

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 17:13:51 ID:STqUitts0
この所の悪天候ですっかり真っ白なドレスが汚された
この時期はお風呂に入るタイミングもムズイな


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 22:03:30 ID:TH4Z5sWk0
夏になれば降水確率10%でも毎日のように夕立がくるわけで。
しかも数分振って濡らすだけ濡らして即カンカン照りw

仕事先じゃもちろん青空駐車だよな?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 22:16:02 ID:qfPh7DXa0
ガレージ付だからそんな心配はしないぽん。雨の日は乗らないぽん

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 22:18:52 ID:oPP1xKyf0
後期型ヘッドライトにHID入れたけど加工なしで付けられた
今のところ大丈夫だけど不安だ
何が言いたいかって言うと感動した☆


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 22:44:46 ID:xBqMgHNi0
オレはバーナーが通らなかったから、ヤスリで穴を削ったよ・・・

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 23:25:07 ID:NwMtclbD0
>>138
夕立なんてない地域も日本全国いたるところにあるわけでございます。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 23:26:28 ID:o3nFNJHo0
昨日は朝立があったよな。雷も酷かった。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 02:06:55 ID:KfCYmSEb0
最近朝立ちが無ry

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 04:43:55 ID:wodl9Tw2O
誤爆集団乙

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 11:03:17 ID:1OcE9KI7O
>>133
エンブレム外した後の穴は、どの様に処理しました?
自分も外そうと思ってるんですが、よろしければ教えて下さい

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 11:10:36 ID:TvIsDMqG0
常識的に考えてバンパー一本塗装だろう。
ただでさえエンブレム外して不自然なスペースに目がいくんだからごまかしはきかない。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 13:52:54 ID:hpjtoBDo0
パテ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 14:42:12 ID:BjRoMi2c0
ガム

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 17:25:47 ID:25kZHMZQO
紙粘土

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 18:21:33 ID:qoUoDTwq0
正露丸

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 20:15:57 ID:KNFP74m40
テッシュ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 22:07:25 ID:wodl9Tw2O
キャメラ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 22:10:43 ID:LW2rF6b+0
レクサスマーク貼ってよ

155 :133:2007/06/12(火) 22:30:45 ID:G6Xv8sjz0
>>146
パテだよー
そこだけ塗装したから凄く不自然


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 22:42:32 ID:wodl9Tw2O
ぁぃぅぇぉ
柿くけ子

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 02:13:54 ID:HJOoL8fV0
レクサスのエンブレムはマジかんべんな
痛すぎる

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 02:24:27 ID:7dqigUqz0
以前ヤフオクにそんなセリカあったなw

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 08:04:14 ID:Ic2n3DzX0
しかし、エンブレム無し車ってのも相当痛いと思うな。ノーマルがバランス的に一番。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 09:43:53 ID:tsq+9ZTS0
そんなことよりセリカのかっこわるい画像を探そうぜ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 11:34:27 ID:Ehb4NRmd0
あのころの車はデザインにエンブレムも入ってるから、取るとデザインが崩れますww

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 15:16:20 ID:/fByqO+l0
そんなことよりセリカのかっこわるい画像を探そうぜ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 15:24:30 ID:+8YEkWhK0
>>162
お前が探せよ、フリーターめ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 16:57:15 ID:SYsne2VM0
そんなことよりセリカのかっこいい画像を探そうぜ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 18:38:19 ID:sW0lZItB0
そういやノーマルにはエンブレムなんてあったんだな・・・


フロントバンパーをVARISのエアロに換えてるんでエンブレムがあった事自体忘れてたw

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 18:54:01 ID:d9Hlne5N0
http://www.varis.co.jp/japanese/extremor/toyota/celica/st202_3/st202%2C3.html
これか・・・

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 19:42:45 ID:HsoG8DeNO
ちょ…W
セリカの赤を納車待ちなんだが、この車遭遇しないよな〜と思いつつ、2件隣の赤いスポーツカー…よくよく見たらセリカだったW
ちょうど、上の画像みたくなってて気付かんかった…

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 20:04:56 ID:4udF+NdP0
そんなことよりセリカのかっこわるい画像を探そうぜ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 20:10:06 ID:pL73wklO0
ノーマルの写真探せばいいだけじゃね?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 20:54:35 ID:tGN0tump0
>>166
バリスってもっと沢山202(3)のエアロ作っていたから
違うものかもしれないぞ

そういえばかなり前にバリスの新作エアロのモニターに
応募したことあったなあ
全部タダでつけてやるから1ヶ月くらい撮影とかに協力しろ、ってやつ
俺はおちたけど結局10人くらい申し込んだらしい
まあ、当時もボロボロセリカだったから仕方ないけど
その代わりカーボンボンネットを安く売ってもらった

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 01:32:52 ID:snjBNKOv0
エンブレムがついてないエアロなんてよくつけれるなと思う。
ますます爬虫類っぽくなるじゃん。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 08:43:35 ID:j7a/RAfu0
そんなことよりセリカのかっこわるい画像を探そうぜ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 09:23:49 ID:PsU/7E/j0
そんなにセリカに恨みがあるのか??乗りたいなら早く探せよ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 16:20:32 ID:EROBAV0+0
エンジンルーム掃除してるかね?
最近の車と違ってほんとスッカスカだよね…w
でも配線やらホースやら入り組んでてまともに掃除できやしない
ゴム類は劣化して白っぽくなってるわ金属部分は錆錆だわ…もう知らない!

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 16:42:48 ID:PsU/7E/j0
最近の車の方がスカスカですけど・・・・・・

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 16:45:22 ID:j7DY3EiX0
>>174
に86のエンジンルーム見せてやりたい

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 16:49:38 ID:45Cz3xGy0

気が付いたら高知の四国カルストで20万キロ突破してた。
200,000ピッタリで止めて記念撮影しときゃよかったかな。
エンジンはますます好調。ある意味メーカー泣かせの耐久性。買い換える気が全くしない。

・・・と、スレの流れ完全に無視して言ってみたw


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 16:57:03 ID:/6uT0km60
20万kmてすごいなw
30万km目指してがんばれ!

179 :スリカ改:2007/06/14(木) 17:04:49 ID:6KZGaQnJO
202なら一年がかりで面を80スープラにしました!

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 17:10:17 ID:Uu/xWiW20
20万km超の交換部品(ディーラーの自演含) ←今ここ!


・・・誰がついていけるんだこの話題w

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 19:10:35 ID:4fHu1s4C0
>>179
うp汁

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 19:48:17 ID:tgQrznnn0
202セリカとマークUの耐久性はほんと異常だよね
耐久性だけは自信持って誇れるw

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 20:02:44 ID:EROBAV0+0
しかしよくもまぁこんなんで動くなと関心する。
砂埃で真っ白、まっ茶色なひどい錆、少し振れただけでバリバリ剥がれる配線周りの保護?テープ。
走行中にエンジン丸ごと落っこちないか不安で仕方ないよ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 20:46:24 ID:iJhc2le+0
腐ってもWRCを意識した設計の車だからな、実際の競技車両は補強とかしてるが、
市販車でも基本的な耐久性はかなりのもんだろ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 21:16:35 ID:PsU/7E/j0
特にエンジンが無駄に丈夫・・・・。ボディの剛性もかなり・・・・・。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 21:29:19 ID:l2YDNoh50
セリカさんたくましいのね・・・

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 21:29:59 ID:ysg2iZw70
>>185
剛性か重さかわからんけど、他の車乗ると明らかに違うと感じるよな。
「オイオイこんなんで大丈夫か」みたいな。
あらためて自分のセリカに乗りなおすと、ガッチガチの重厚感みたいなもんを感じる。
これより上の最近の高級車ならこういう感じを得られるのかなぁ。
同世代のクレスタとかダメ。ふわふわですっかすか。乗った感じがね

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 21:34:08 ID:DS/Fn6D50
だがしかし、セリカ(笑)

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 21:53:18 ID:iJhc2le+0
剛性と引き換えに重量が増えたって側面はあるんだろうな、まあ20系は18系よりは軽い
みたいだが。
あとはやっぱエンジンだよな、実用エンジンだからスポーティーさが・・・・GTEもだいぶ
マイルドに抑えてあるし。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 22:54:06 ID:G2CGaLUi0
ハンドルが重いだけという話も

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 00:49:33 ID:jghWbcQ90
>>ST183
コーティングしてあげてよ(;´Д`)

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 09:07:20 ID:/laCJFO80
>>185
>>187

そういわれればボディの耐久性も無駄に高いw

路面の悪いところで車振り回して運転することが多いんだが、
結構無茶な使い方続けてるわりにヤレが少ない。

>>189

デビュー当時は決して軽い車ではなかったが今の車と比べたら軽量。時代の流れだろうねぇ・・・
エンジンに関して言えば、スポーティではない、って評価が多いけど、俺は結構気に入ってる。
決して速いわけではないし、もっと古い型のホンダエンジンのほうがよく回るんだが、
回転の上がり方に独特のタメというか間があって、これはこれで味わい深いエンジンだと勝手に思ってる。
ちなみに車はST202のSS−U。

>>190

重いか?むしろ個人的にはもうちょっと重いほうがいいのでは?と感じることも多々あるが。特に高速走ったときなんか・・・


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 09:57:55 ID:P49iXrII0
V型のGTEしか知らんが、4000回転くらいまではモッサイが、それを超えると急に元気良く
回りだすのは面白い。
が、一般道ではそこまで回せないのがツライw

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 10:07:41 ID:Xai/kK780
DAYONE(^^;)

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 12:33:24 ID:7oMpeMTu0
GTE・・・・・・・

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 12:41:53 ID:2jySpST/0
ボディタイプ別満足度ランキング:クーペ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/rank_by_bodytype.html?bt=C&pk=1

1位:BMW
2位:フェラーリ

妹:18位
姉:18位

私:29位

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 12:42:55 ID:k+MS24BV0
後期型(V型)の205の事なんジャマイカ?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 12:46:49 ID:gySOLhMw0
姉妹でMR2乗ってるの?
すごいやん。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 12:51:00 ID:UDKs5Os/0
MX-6のサンプル数が少なすぎるだろwww

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 14:15:31 ID:h4h/pTVb0
3S-GTEはT型・U型・V型が有るんだよ。
そんなことも知らないのか。おまえらゆとり世代の大学生だろ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 14:56:25 ID:6JMSw0x/0
>>200
34歳だけど知らんかた。kwsk

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 17:04:38 ID:01Ng1VJu0
34歳なら自分で調べてみよう

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 17:51:16 ID:amduPmEzO
セリカって四駆なのか?
俺は知らんかった。っていうか車の内臓なんか全く関心ないよ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 17:55:21 ID:wqeTK7zQ0
セガラリーチャンピンオンシップッ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 17:58:32 ID:Xai/kK780
普通のヤシはSS−T〜Vのデザインが気に入って乗ってると思われる(俺もだが)ので、GT4はあんまり関係ないし、知らなくてもどっちでもいいよ。
まあ、GT4のお陰で無意味にエンジンとボディが強化されてたりするけど(笑)

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 18:44:23 ID:yP50pXQr0
おい糞共。
次期コペンってライト、グリル、バンパー全部ST202のパクリじゃないか。
いくらダイハツとはいえ許せん!!

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 19:06:46 ID:amduPmEzO
コペンは要らない

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 20:02:04 ID:KXvvqXud0
糞といわれて飛んできました

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 20:08:00 ID:amduPmEzO
アハハハハハwww
馬鹿が飛んできたってさ!

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 20:09:55 ID:pdFhR8h00
明日辺り、9万`に到達しそうです。
96年組 SS3。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 20:30:15 ID:Xai/kK780
俺はまだ六万。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 20:48:46 ID:EFo3BqkR0
>200
3S-GTEの型、MR2(SW20)のマイナーチェンジに準じているわけで
SW20を弄る際に必要であってセリカにとってはあまり関係ないと思う

ただSW20に準じた型だと、ST165登場時にSW20は存在しておらず、搭載された3S-GTEは0型となってしまう
あとST205以降にも、カルディナGT-T(ST215W)にも260psの3S-GTE搭載されてるし
最終型のカルディナGT4(ST246W)にも搭載しているわけで
知っていても悪くは無いが、知らなくても良いように感じる

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 21:51:09 ID:P49iXrII0
193だが、V型ってのは>>197の言う通り205のGTEのことだ、紛らわしくてスマソ。

>>201
マジレスすると、ST165に積まれてたのがT型、ST185/ST185Hに積まれてたのがU型(RC専用の
チューニング版有り)、そしてST205に積まれてたのがV型だ。
ちなみにSW20では、T〜V型に積まれてたのがU型GTEで、W/X型のはV型GTEだ、紛らわしい
書き方だがw

カルディナは良く知らんが、多分全部V型だろう。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 23:36:29 ID:p5vx2tQm0
次期 コペン
でググってみたけどパクリじゃないじゃん

215 :201:2007/06/16(土) 00:40:41 ID:3B32ozK30
>>213
おおお!知らんかった。 サンクス!

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 06:29:27 ID:XUiooAf00
>>214
ベストカーにのってたやつのことだろ?コンビニで立ち読みしてみ。
ググっても出てくるのは昔のモーターショーに出展されたコンセプトカーしか出てこなかったぞ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 11:58:44 ID:CMRa23qf0
ベストカーのCGを信じるなんておめでたいヤシまだ存在してんのwww

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 12:15:01 ID:yBr1NAYFO
あれは出版社が勝手に作った予想CGだから

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 12:36:26 ID:nIq4V6M30
コペンたしかに202の後期に似てるね。ディフォルメって感じ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 12:39:57 ID:F5P0mp620
あれCGだっけか?チラっとしか見てないから確定写真かと思ってたが。
だが目元を立体的にホリを作られるのは嫌だな。。セリカのお気に入りポイントなのに。。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 13:52:43 ID:BV5GgR510
似てるならそれはむしろ喜ぶべきことじゃ?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 16:17:53 ID:AlHtvelu0
中国でまるまるコピーされるのは嫌だが、
国内メーカーで一部がなんとなく似てる車が出るならどうでもいい。
トヨタが202顔の雰囲気を引き継いだセリカを作ってくれたら狂喜乱舞する。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 18:42:13 ID:82Un3l3oO
すれば?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 18:43:53 ID:82Un3l3oO
アテンザの紫に惚れた!


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 19:42:30 ID:CMRa23qf0
>>223
しんちゃん??

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 21:29:50 ID:4zShjTfr0
一時期の悪天候で雨ざらしになった後のこのところのアホみたいな
晴天で気持ち悪いまだら模様になったカワイイ彼女をお風呂に入れた
かなりガンコなヨゴレもあって大変だったけどきれいになってよかったぜ


227 :青セリカ:2007/06/16(土) 21:50:39 ID:SbEjn83lO
H6の202来週車検だぁー。今回は車検と一緒に社外のフロントガラスに変えてスモーク貼ってレカロ2脚入れる予定。仕上がりが楽しみだぁー。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 23:00:54 ID:VHs2tnoj0
>>227
素朴な疑問なんだけど、社外のフロントガラスにする理由って何?

229 :青セリカ:2007/06/16(土) 23:11:43 ID:SbEjn83lO
>>228 飛び石くらったから。車両保険使って純正のガラス分は保険で出るから、差額だけ自腹きって社外の紫外線99%カットのパープルブルーのスモーク入ったのにするんです。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 23:39:38 ID:v/vLAjyl0
青セリカさんって岐阜県可児市在住じゃないよね?(´・ω・`)

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 23:59:53 ID:VHs2tnoj0
>>229
d。紫外線カットいいなぁ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 00:55:32 ID:K44pzM5S0
オレは車体をガラスコーティングするよ。車体黒だから風景がばりばり映りこむようにしちゃうよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 07:04:47 ID:VyM117G80
スペアタイヤ外すとバランス悪くなりますか?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 09:12:05 ID:Inc1dCGA0
>>233
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167839899/852

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 10:34:54 ID:o0m9gnHn0
>>233
ガソリンタンク、満タン時と空っぽの時で重量さに比べれば、スペアタイヤの重量は少ない
ただ、後ろからの追突の際にスペアタイヤが緩衝材になるので安全性は若干下がる

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 11:00:34 ID:OXQpHHdx0
けっこう想像以上に運転席からリアバンパーって距離短いしね(´・ω・`)

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 11:07:58 ID:VyM117G80
>>235

なるほど。ちなみにタイヤ積んでますか?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 11:23:39 ID:XuP5AFno0
セリカをいくら軽量化しようが遅いもんは遅い。
万一パンクした時のことを考えて積んでおくのが常識だろ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 11:41:18 ID:Tr10hb3h0
遅いとか速いとかは・・・・誰も言って無い訳だが・・・・・。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 11:46:22 ID:GJX9Lsde0
レーシングドライバーさんはどっか行けよw
スレ違いだろ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 16:50:47 ID:VLVUoDGNO
白のst202 ssUに乗ってます。タイヤは16インチで白のホイールです。
後ろのホイールだけ変えたいと考えてますが、何か格好いいのを教えてください。



242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 16:53:48 ID:9zbj5ilI0
OZ クロノ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 18:34:40 ID:a7fYw6bO0
ハヤシストリート

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 19:09:12 ID:U1efblyO0
セサミストリート

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 19:26:07 ID:cF8IiaUG0
プラグコード交換の為、カバーが固定されてるボルト外そうとやってたら
ボルトが折れた。しかも3箇所全部。行き着けの工場に泣きながら電話したら
「フツー折れそうになったら途中でやめるだろ・・・常識的に考えて・・・しかも三箇所全部てあんた・・・」
古い車の場合は潤滑液とか垂らして慎重にやるらしい。
滅多と自分で整備しないから本当に無知だったよ・・・つかボルトが折れそうな音とかわかんねえよ・・・。

何とかやってみると即入院。頭が折れたボルトをどうやって抜き取るんだろう。。
うちのセリカ\(^o^)/オワタ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 19:39:13 ID:obGpuo5S0
>泣きながら電話したら

ホントに泣いて電話したのか?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 19:55:31 ID:LZVuQh0r0
頭折れたボルトは中心にドリルで穴開けてそこに入る小さいネジをぶち込んで
一体化させて反転させて抜きます。その時点で元のボルトごと破壊して抜けたりするけど。
一個目つぶした時点で聞くべきではあったかもね。3回は恥ずかしいので次回は自力で抜きましょう。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 20:24:52 ID:JJ91iQEn0
特にエンジン周りのネジは、一度も外した形跡がなければ、
潤滑剤を突っ込んでからやらないと、途中で折れたり山が潰れることが良くある罠

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 20:44:25 ID:XjhS3vLA0
>>245
ええ??
あんなところって折れるか?
何回も外したりしたけどそんな気配ないな
H6年式だけど

まあ、いい勉強だな

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 21:17:08 ID:zpTb0LgP0
プラグコード、だいぶ前に交換した。
赤いシリコンのやつ。(+イリジウムプラグ)
効果は、・・・忘れた。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 21:22:21 ID:cF8IiaUG0
>>246
「これ取れないじゃん!」って気づいてパニくってたから泣きましたよ。

>>247
そんな外し方があったんですね。ふむふむ。
実は一旦緩んだボルトはそのままにして次のボルト、また次のってやってたから
抜くまで折れてることに気づかなかった。ピキッて嫌な音はしてたんだけどね。

>>248
やっぱり常識みたいですね。恥ずかしい。

>>249
前のめりになって無理な体勢でやってたからかも。
DIYサイト見てて簡単そうだったから我慢できずに挑戦してしまいました。
2、3日は軽生活だけどいい勉強になりました・・・。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 21:37:12 ID:5smDoXTy0
>>245
つ ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166456532/l50


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 02:07:19 ID:gq/w26aaO
結構、知らないんだな…いやいや工場に勤めたが、9年前はニッパーとラジペンの区別もつかなかった俺は成長しますた。工具や配線、配管交換…いやでも身につく。

そんな事はさておき、あと2、3日でセリカ納車でございます(^O^)/

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 09:29:45 ID:0bt6GkeYO
他の車買えば良かったのに。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 09:40:35 ID:Ax8DOE8h0
何でそんなにひねくれてるんだオマイは・・・・・・。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 13:59:24 ID:0bt6GkeYO
セリカに飽きたから

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 15:43:01 ID:1f8K9FIg0
>>256
YOU,事故っちゃいなヨ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 18:03:59 ID:7gyL6HlzO
事故ったらセリカがカワイソス

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 22:33:05 ID:TG+fje7m0
停止するくらい減速してから再加速したら前タイヤ付近が「ガクッ」って嫌な感触。
そろそろ交換かのぅ・・・、いやまだまだ。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 01:33:33 ID:HOQqJVS8O
まだまだまぁ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 10:29:20 ID:X1ELnZCG0
>>259
それってエンジンマウントがへたっているってこと?

262 :259:2007/06/19(火) 12:40:52 ID:Bn9a/XDU0
>>261
ショックのガタではないかと思う

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 13:43:23 ID:r0M39vxAO
202乗りです。
8Jの+35、17インチのホイールを買ったんですが、
タイヤサイズはどのくらいが妥当でしょうか?


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 18:24:25 ID:HOQqJVS8O
つ Mサイズ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 20:33:39 ID:r0M39vxAO
>>264
確認とれましたぁ〜
ありがとうございましたぁ〜

いいセンスしてますな

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 21:15:19 ID:hX0dlie20
3S-GE にあうオイル教えてちょ。街乗り中心

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 21:29:22 ID:OHssAmZB0
ヘルシーリセッタ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 22:07:48 ID:I3j0E+3N0
純正キャッスルで十分。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 22:10:13 ID:hX0dlie20
セリカスレらしいボケですね

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 22:55:46 ID:T5/fOpIt0
ライトの光軸調整の長いネジって上と下にあるけど、下のやつって意味ないの?
いくら回しても光の向きが変わらない気がするんだけど・・・・
上のやつは変わるけど。ちなみに202後期。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 00:31:11 ID:lqzX20aC0
みんなマフラーなに付けてる?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 00:32:39 ID:yXDJqJPBO
つ チェックの柄のやつ。暖かくて気持ちいいよ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 00:32:39 ID:TqSfIvBY0
彼女の手編み

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 00:42:41 ID:kRHA5hyi0
ぐだぐだぁ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 01:11:37 ID:lqzX20aC0
くだらね


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 04:49:12 ID:dK3K3Ptm0
マジレスするとレガリスR

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 05:03:14 ID:QBIk0AVu0
↑おまいには失望した

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 06:26:11 ID:1C9PJ3zW0
じゃあ俺もマジレスで中古で買ったらついてたスーパードラッガーってやつ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 12:07:19 ID:yXDJqJPBO
ウンコ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 12:14:59 ID:2PFDrV7GO
正直セリカもポンコツだ。そろそろ乗り換えるかな。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 12:39:46 ID:ABRoB5750
意外にボディもエンジンも丈夫だから、まだまだ手放す気ないけどね。
そもそも次に買いたい車無いからな〜。RX−8位か??

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 13:35:24 ID:6e4C2QQu0
次買いたい車かぁ。。。
後部座席つき2ドアってことを考えると、
ソアラくらいしかないぽ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 15:07:57 ID:ABRoB5750
ソアラ買う位ならこのまま乗り続けた方が、何倍もいい。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 15:11:19 ID:GPFluKLA0
ソアラって、レクサスのあれか?
無駄にデカイだけってかんじ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 15:18:55 ID:ABRoB5750
まあ、買う金も無いけどね。あっても買わないってだけでさ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 17:43:21 ID:yXDJqJPBO
ムーヴで我慢しろ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 17:56:51 ID:ABRoB5750
それならこのままセリカに乗る罠。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 20:23:23 ID:590drZkz0
つーかこの糞重いドアなんとかしてくれ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 20:31:14 ID:fzbsGVcm0
正直、普通車であればドアの重さは大して変わらんね。
それよりもドアの開閉位置っていうのかな、一定の角度でドアを止められるやん?
セリカって全閉、45度(くらい)、全開の三段階しかなくね?車庫が狭いから苦労するでしかし。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 20:44:06 ID:Rte5yH3j0
重いほうが好き。高級感があって。デッドニングしたから閉じた時の音もカッコいいで。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 21:22:25 ID:4O31YA0c0
>>288
初めて車買った人?ST系のドアは重くないよ。サイドガラス下げた状態で
ドアの開閉すると、凄いしょぼい音するでしょ。サイドガラス上げた状態なら
問題ないけど。現行車と比べるとベルタみたいな安物セダンのドアの開閉音
よりしょぼいから。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 21:52:17 ID:/qNtildN0
窓を少しでも下げた状態でドア閉めると、

   「ガビシッ!」

ってセリカが痛がってるような音で切なくなる。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 21:56:56 ID:WJ17fYLT0
あの音のショボさには泣けてくるよなw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 21:58:44 ID:4O31YA0c0
>>292
あれは新車の状態でも出る音だからね。
中期、後期とマイナーチェンジしたが、結局改善されず生産中止。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 23:33:32 ID:7vGmEXdq0
「ガビシッ!」  わかるわ〜。サッシレスドアはかっこよくて好きなんだけど
この音は情けないぐらいにダサい。

ドアさ、一番厚いとこだと20cm以上あるじゃん?でもあれ実際の鉄板部分は
普通の車とかわんないよね。最初「こんなにドア厚いよ、おお、スポーツカーだ!」
とか思ってた。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 00:10:48 ID:FdFDEwjD0
最初からセリカしか乗っていないので逆に普通のセダンだとドア薄って思ってしまう。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 00:34:03 ID:4TPiUwOdO
ホワイトストライプス 買ったか?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 03:23:38 ID:FGynFHx90
ちょっと 聞きたいんだけど

SS1 マニュアルエアコンの パネルを LED化しよかなって 思ってます。

オートエアコンのエアコンパネルの照明配線は
http://www1.bbiq.jp/burialc2/LED05/celica23.jpg らしいんですけど

マニュアルエアコン場合 どうなんでしょうか?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 04:38:03 ID:esUdVZaQ0
>>298
>>5
配線図集

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 11:33:40 ID:ynq0rG0p0
ドアなんて音より軽い方がいいじゃん
閉まる音なんてドーデモイイ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 11:35:52 ID:btamTTj90
ドアの閉まる音まで気になさるお客様は、もっと高いお車をお買い上げ下さい。

302 :GT-FORE:2007/06/21(木) 11:45:46 ID:zcfE6xp+0
300万の車が「ガビシッ!」

フォレフォレ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 11:53:39 ID:dmmejyk+0
当時はドア音なんて誰も興味なかったしね。
今じゃカローラクラスでも重厚感を持たせて高級感をもたせてるけど。

ところで最近の車であればサッシュレスでもバムッっていい音なのかな?
特に窓を開けた状態だとどうやっても音が割れると思うんだけど。
あ、スバルは除外ね。スカクーとかソアラみたいな現行高級車の音が知りたい。

304 :DC2:2007/06/21(木) 12:10:12 ID:zcfE6xp+0
DC2のインテグラtypeRでさえ
窓を開けた状態でもあのような音はしなかった。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 12:21:02 ID:btamTTj90
そうなんだ。でもアレが当たり前になってるから、別に気にならない。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 12:25:18 ID:khWETgAK0
アレなの?
大変だね

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 12:35:45 ID:57C2lg1U0
車降りてドア閉める時、ドアノブを気持ち持ち上げながら閉める。
重いしデカイから気ィつかってやらんと下にずれる。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 16:58:44 ID:4TPiUwOdO
おまえのドアずれてるな

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 19:29:33 ID:kvIzld9e0
ST202 後期に乗っています。純正のステレオ(CD/MD)を交換しようと思うのですが、黒い線と
大小2つのカプラーが付いていましたが、市販品のものには黒い線と、大きいほうのカプラーしか
取り付け箇所が見当たらないのですが、小さい方のカプラーは接続しなくても問題無いのでしょ
うか?
何とかサラウンドシステムとかは不要です。2個のスピーカーからステレオ音が出てくれればそれ
で良いのですが、どなたかご自分でやられた方、ご教授下さい。お願いします。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 20:31:21 ID:9EaHUrQ00
なんか走行中でもABSのランプが付きっぱなしになってるんだけど、どこか壊れたのかなー

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 20:43:11 ID:pH2Yzi1J0
>>309
黒い線はちょっと太いよね?それはラジオのアンテナです。
純正と社外品のオーディオは使用するコネクタが違うので変換コネクタを
買わなくてはいけません。

んで変換コネクタには端子が11本ぐらい生えててそれぞれつないでゆきます。
ノーマルだと1つのスピーカーにプラスマイナスで2本腺があるから4スピーカーだと
4×2=8、あと常時電源とアクセサリとGNDかな
(それぞれ線が色分けされてるのでその党利にやれば大丈夫)

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 20:44:05 ID:oMcq2et20
ABS無し、エアバッグ無しだけど、
インパネを後ろから太陽光とかで照らされるとランプの場所が確認できる。

地味〜に空しい。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 20:54:26 ID:esUdVZaQ0
>>310
壊れてる
多分ABS用の車輪回転検知信号線が断線しているか
滅多にないがABSヒューズが切れたか、その他

断線は、4つの車輪のうちどれが切れているかはDIAGNOSISでは
判別出来ない記憶が
ディーラーで修理すると1万円前後だったか

314 :310:2007/06/21(木) 20:56:47 ID:9EaHUrQ00
>>313
ありがとう。
やっぱり壊れてるんだよね。

ディーラーで修理すると1万円かー(;´Д`)
そのままにしておいても大丈夫かなー?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 21:02:48 ID:tMmhU6380
>>310
車輪のABSセンサーが汚れてくるとそうなることがあるらしい。
オレの場合、センサー類は正常で原因不明だったんだが、センサーの汚れを
落としてもらったら直った。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 21:04:43 ID:btamTTj90
そもそもABSが必要ない(^^;)
雪なんて積もったら車に絶対乗らないし、普段は・・・かなりの土砂降りで飛ばしていても、必要を感じない。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 21:06:44 ID:eHXPM3qN0
ABSが誤作動する可能性もあるからデラ行ったほうが良い。
俺の205はセンサーがおかしくなって、何でもない車庫入れとかでブブブ…とABSが反応する
ようになってヒエーだった。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 21:24:53 ID:esUdVZaQ0
ABS不要、誤作動を避ける、ならABSヒューズ抜けばいい
更にABS警告灯の電球を抜いてしまえば完璧

任意保険のABS特約がある人は解除をお忘れ無く

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 21:26:15 ID:FtWc2uU80
>>316
必要を感じないからこそ、もしも感じる時に必要になる。

320 :309:2007/06/21(木) 22:01:27 ID:kvIzld9e0
>>311
ご丁寧に有難うございます。
変換コネクタが必要なんですね。もう少し調べてみて挑戦してみます。有難うございました。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 22:17:23 ID:zz/Mjk+e0
202前期の俺にはエービーエスなんて単語はわからないぜ

ブレーキは人間様の鍛え抜かれたあんよで踏むもんDA!!

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 22:29:11 ID:eHXPM3qN0

ま、危険な状態の時のブレーキはABSにはかなわないでしょう。
あんよ→1ペダルで4輪を纏めてコントロール
ABS→4サーボで4輪を別々にコントロール

良い路面状態で、攻め攻めの走りをするならわからんけど、

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 22:37:11 ID:zcfE6xp+0
>>321
君の頭より後期の16bit化されたABSのほうが冷静な判断を
してくれるでしょう。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 22:51:47 ID:Sci36sa90
ABSもエアバックもねえ前期兄貴を馬鹿にすっと俺が許さねえぞ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 23:02:46 ID:7BWP+Ylv0
ABSは前期にもあったよ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 23:05:44 ID:zcfE6xp+0
後期16bitABS>前期、中期8bitABS>自称兄貴

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 23:12:46 ID:eHXPM3qN0
>>324
別に、ABS無し車を馬鹿にしてるのではなく、酔狂な珍論を吐く奴を馬鹿にしているのだと思います。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 23:48:30 ID:PztgUfN50
もうちょっと使えるスポーツABSならセリカの評価も変わっていたかもしれないね。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 23:55:38 ID:skMFq4l90
当時、スポーツABSとして評価が高かったのは、GT-FOURだけだったのか?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 00:08:38 ID:Zz+Hfphd0
ちょっと聞きたいんだが、205GT-FOURのABSも後期から16Bit制御になったのか?
それともGT-FOURは前期とか中期も16Bit?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 00:34:36 ID:2jMIZsaX0
>>330
16bitは後期から

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 00:39:56 ID:/aa9PCmX0
つーかこの糞重たいクラッチなんとかしてくれ。
トレーニングジムじゃねーんだから。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 00:50:44 ID:2jMIZsaX0
>>332
そういう戯言はメタルクラッチを体験してから言ってくれないか。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 08:02:21 ID:asQMvmEC0
>>332
別に純正のは重くないだろ。
もっとも、これが初車なんで他のは教習者くらいしかわからんけど。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 10:40:42 ID:7atRiPfX0
ところでオマイラABS使ったコトあるか??実はあんまりイラナイ気ガス・・・・。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 11:07:46 ID:yp5ccVRV0
age荒らしは放置で。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 11:12:29 ID:hNxYr5/hO
糞重たいクラッチなんだが、純正じゃない気がする。毎回気合い入れてるからな。最初はすねと腰がやられた。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 11:23:09 ID:7atRiPfX0
アラシじゃないようぅぅ(ToT;)

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 11:30:22 ID:sk5YMzTY0
以前、尾行の仕事で丸々2日MTカロバンに乗り続けた事あったが、クラッチが糞軽くて楽だったなー。
仕事終わって自分の205乗ったら、軽クラッチに足の筋肉が慣れてしまってたらしく、えれえ辛かった。
一週間位ギクシャク運転になってもうたな。でも、アレ位重くないと男の仕事場って感じがしないんだよね。
クラッチって減ってくると、自動調節機能が働いて重くなるって話を聞いた事ある。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 15:15:13 ID:gOXaOhuh0
>>335
使ったことある無い以前に、ABSがない

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 15:35:02 ID:7atRiPfX0
205はクラッチ重いんだ・・・・・。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 16:04:58 ID:fN7nHBYs0
尾行の仕事w

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 16:46:36 ID:ieS7dlJ50
205に乗ってるが・・・クラッチ重いとは全く思わないなぁ

仕事で乗ってる21年モノのトラックのクラッチに比べれば、どんだけ軽いかw

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 16:52:06 ID:gbVF2EuDO
>>335
確かにその通りだ
ABSは普段あまり使わない装備だよ
でも、いざという時にいるんだよ
エアバックもシートベルトもスペアタイアも保険だってそうだろ?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 18:06:59 ID:GpNrcjFR0
こりゃ事故になる! って場面が100回あると
ABSのおかげで回避できるのは、1回あるか無い
からしいね。

こんなこと書くと「1%でも」ってアホが吊れそ
うだけど・・・まあ過信は禁物!安全なSTライフ
をといふことで。 

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 18:13:27 ID:gbVF2EuDO
100回に1回か…
車社会全体だと無視出来ない数字だな

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 18:46:00 ID:mx/Cn11RO
事故りそうなとき

前の車が左右折する寸前でウィンカー出す。


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 18:52:17 ID:agkGxXc20
俺は飛び出してきた人を跳ねそうになったことがあるが、
急ブレーキ&ハンドル操作で跳ねずに済んだことがある。
ABSに感謝。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 19:43:06 ID:eoL2dkFu0
いやそれは歩行者のAB同時押しによる緊急回避のおかげであって貴様のボロセリカ&チキンテクニックは関係ない。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 20:09:42 ID:agkGxXc20
ABSに感謝。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 20:32:54 ID:/aa9PCmX0
純正からTRDのスポーツクリーナーつけた人いる?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 20:48:08 ID:zr7ZoKey0
>>346
禿同

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 20:52:58 ID:k2zk2UXX0
ABSに感謝。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 21:39:48 ID:2jMIZsaX0
>>351
現行のはフレーム剛性がよくなったようだね。
見た目からして。使ったことはないけど。
旧タイプのスポンジのは酷かった。吸気の負荷に負けて
フレームよじれまくり。そこから砂塵を吸い込む粗悪品だったよ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 21:51:24 ID:zLd/PIda0
>>351 ノシ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 02:40:48 ID:GdzIyfqN0
>>354 >>355

ちょっと値段高いんだけどそれなりの価値はあるんですか?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 10:44:45 ID:IOoyoLN40
http://minkara.carview.co.jp/userid/252942/blog/5197817/
この発想はなかった。レクサス化ってレベルじゃねーぞ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 10:47:07 ID:IOoyoLN40
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/252942/blog/5197817/
直リンできないのか。加速Gで頭をやられちまったぜ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 12:00:14 ID:vkG/yLyT0
なにこのBNW

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 14:53:37 ID:OGDhJ2Sh0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img8.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f5118368%2fP1.jpg


豆乳吹いたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 15:14:46 ID:IOoyoLN40
なんぞこれ・・・なんぞこれー!!!!

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 15:24:39 ID:OGDhJ2Sh0
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img8.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f5137700%2fP1.jpg

そりゃあ、煽られる罠www

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 15:31:49 ID:DQptqhD30
あまりにも痛々しいなぁw
古いE36とか乗ればいいのに

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 16:30:49 ID:by8Hw9at0
こんなカッコ悪くするなら俺にヨコセww
本当にセリカが泣いてるぞ。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 20:04:30 ID:vkG/yLyT0
アニヲタがアニメカッティグ全開の痛車でよくアキバとかうろついているけど
それに匹敵、というかあるいみこっちのほうがイタイな


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 20:07:53 ID:b8ZUUVdK0
痛い痛すぎる 十万石饅頭

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 20:10:46 ID:bhHti7VD0
痛車のほうがかっこいいわ
ttp://www.senakablog.com/archives/2006/12/post_743.html

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 22:09:47 ID:A7YFrZTR0
>>367
いやそれは五十歩百歩

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 22:14:21 ID:3CkETGXX0
個人のブログ叩きは止めたほうがよいです。
ミンカラはロム専門だけど。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 22:18:04 ID:vkG/yLyT0
ブログ叩きではなくかわいそうなせり科を評論しているんだよ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 22:40:21 ID:3CkETGXX0
評論というより、流れからして揶揄が適性と思いますが。。
同じセリカ乗りの冷静な対応を願う所存です。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 22:43:21 ID:by8Hw9at0
今度、クラッチ交換するんだけど、もしせっかくクラッチ交換するならコレも一緒に交換した方がイイものとかあったら教えて下さい。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 22:54:13 ID:uzltpswK0
車本体

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 22:56:55 ID:dpd5VqMW0
左足

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 23:09:12 ID:wceA2ahu0
























376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 23:19:32 ID:vkG/yLyT0
>>373
伊右衛門濃いめ吹いたw

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 23:32:19 ID:b8ZUUVdK0
>>371
痛い車を痛いと率直に言える場として、2ちゃんはかけがえの無い場だと思う。
ブログに直接「オマエの車は痛い」とはナカナカ言えないじゃん。間接的にでも
自分の車の痛さ加減に気付いてくれれば幸い。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 23:37:19 ID:bBOC1+ox0
>>356
正直わからんw
毒キノコみたくシュゴ〜!!とも言わんし。
まあ、純正よりは吸気効率いいんでないの?集塵効率もそこそこ高いだろうし。
しかし、値段に見合うかは・・・?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 23:50:23 ID:GdzIyfqN0
クラッチの踏み込みが深くて半クラミートポイントが浅いのはクラッチオイルの劣化とみて
いいんでしょうか?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 23:56:30 ID:3CkETGXX0
>>377
個人の嗜好を『痛い』とネットの場で叩くのは卑怯だよ。

他人の嗜好を、気に入らない者同士で叩いても不毛だよ。。
セリカの乗り同士マターリできないのかな。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 00:51:16 ID:poKU8zb70
なんでBMWなんだw
全然似ても似つかんしwww

ブログ用のネタとして一時的につけただけかw

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 02:17:44 ID:InIxyni40
少なくとも多くの人間の注目は集められる

そういう組み合わせなんだな、BMWセリカって

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 02:36:24 ID:oLmklTLW0
ワロタ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 02:45:01 ID:IWkmV4qY0
ここのネタのために貼ったと思っている
俺は間違いなく2ちゃん脳

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 07:44:01 ID:MR5QXmCG0
ブログをさかのぼってみても、またブログの看板(上のほうの画像ね)に
誇らしげにBMWエンブレムを貼り付けてることからも一時的なネタとは思えないw

それよりも『本家BMWに…』ってww
エンブレムつければBMWの仲間になったとでも思ってるのかなww

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 08:14:21 ID:puqAOom80
以前見たコペン+アウディエンブレムの方がずっとマシだw

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 09:10:58 ID:w7APAmvq0
>セリカの乗り同士マターリできないのかな
マターリの均衡を崩したのは、BMW202isをブログという公衆の面前に晒して
多くのセリカ乗りを不快たらしめたブログ主氏の方なんじゃね?w

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 12:21:18 ID:lFDIqp450
JZA70スープラにあのエムブレムだったら贔屓目に見て
850に似ていると思うけど芹科の爬虫類的なフォルムは
唯一無二だろう


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 12:34:22 ID:oFYpVp2a0
フェラーリのエンブレムを付けた国産2gマシンに比べれば

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 12:59:07 ID:svoLpZhz0
まぁ、某フェラもどきMR2は駆動方式がMRだし、冗談半分でも理解はできる。
しかし、FFクーペにBMWのエンブレムって・・・

ま、しかし、こういうのを見ると、欧米人からすれば中国人も朝鮮人も日本人も
同じ真似好きの黄色い猿に映るんだろうな。やだやだ

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 17:10:20 ID:MYeR8DfrO
202に17インチを履こうかと思いますが、やはり車高は下げたほうがいいでしょうか?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 17:31:29 ID:Ck9UZVeiO
スバル車にラリーアート
ミツビシ車に無限
ニッサン車にTRD
などのステッカーを貼った車は見たことはあるが・・・









これはヒドイ・・・いろんな意味で

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:41:58 ID:ZYL46/6G0
まあ、初代エスティマにベンツマーク、ワゴンRにタイプRマークは見たコトあるぞ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 19:44:21 ID:0VGg8SXa0
ワゴンRにマツダマークを見た

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 20:22:22 ID:GdCPyJ2U0
>>394
         \   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  ● |つ
           |   X_入__ノ   ミ   それはOEMのAZ-ワゴンだクマ――
            、 (_/   ノ /⌒l
            /\___ノ゙_/  /  =====
            〈         __ノ  ====
            \ \_    \
             \___)     \   ======   (´⌒
                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ



396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 22:25:24 ID:8JOK7Bxy0
俺のスーパーストラットちっさい段差でハンドルとられて怖い

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 02:14:12 ID:wqs8D8Hx0
MOVEにレクサスマークは痛かった

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 09:46:58 ID:t8RueT+h0
とうとうレクサスかいww
正直、スーパーストラットは何もイイコト無いコトに買う前に気付いた俺・・ラッキー。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 09:54:49 ID:3e9K3On20
>>396 それはサスの特性ってよりも、タイヤの大きさと幅のせいじゃね?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 10:41:36 ID:XXXzdquH0
>>398
名前の響きがいいジャマイカ。


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 13:24:25 ID:0M9M+0JB0
>>399
ホイールオフセットも影響するわな

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 19:50:44 ID:bfzkJg3P0
ノーマルサスに乗った事無いんだが、今205乗ってて、ダイレクトで機敏な
ステアリング反応にメロメロなんだが、ノーマルでもそうなん?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:38:28 ID:W8YQdUGz0
>>402
FFと205両方所有してたけど、あきらかにFFのほうがハンドリング良かった。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:40:54 ID:bfzkJg3P0
? そのFFはマクファーソン?SS?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 23:07:57 ID:6E6xP56hO
ハンドリングはよく分からんが、ロアアームを交換するのが高くついた。SSの持病らしいが。行きつけのニッサンで換えてもらったよw

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 23:14:53 ID:GpINk+an0
GT4買うには資金が乏しかったんでSS3を買ったんだけど、SSサスは正直オレには不用だったよ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 00:14:03 ID:j1+WemJl0
タイヤの素直な接地の仕方はSSサスならではだな。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 00:15:07 ID:LKX56FzG0
結局、SSサス不要論者は何故不要なのかを論理的には説明できんのな。
ただ不要だ不要だと言ってるだけで

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 00:17:59 ID:uxl3i/PH0
重くて複雑で工賃高いから

と、ノーマルの俺がのたまう

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 01:11:55 ID:j1+WemJl0
>>409
自分で作業できるようになると問題ではなくなるんだよ。
工賃払ったつもりで特殊工具買ってしまえば、一度の脱着で元が取れる。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 01:36:42 ID:/zBiw4+s0
ダウンサス入れるのもSSサスだと手間掛かる?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 05:24:34 ID:7wtxD5b5O
お邪魔します。
偶然、コンバーチブルを街で見掛けて
一目惚れしちゃいました。
欲しいと思ってるんですが情報を探しても
あまり見つからなくて、2ちゃんに来ました。

ST20?の方なのですが、注意点や持病など
あとささいな事でもいいので知恵を貸してください。
お願いします。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 05:27:40 ID:XpIbBIn00
>>412
即レスしてやる。

コンバーチブルのケツはカレン流用なのでダサい。
以上である!!

つか他のオープンと同じで幌のメンテが面倒
静粛性ゼロ、防犯性ゼロ、劣化しやすく雨漏りしやすい
リアスクリーン曇りまくりんぐ、ってくらいで走りはクーペモデルと変わらんだろ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 08:17:13 ID:xvxRDean0
以上、脊椎反射で中身の無い即レス氏の意見(?)でした。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 08:33:00 ID:ag0suEpD0
20のコンバチはリアガラスだから曇らんよ
オープン欲しいのに買えなくて悔しかった人かな>>413

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 09:33:55 ID:+1ssTJ1/0
>>408
ノーマル足でのる分にはいいのかもしれないが、車高調いれてサーキット走るとなると様々な弊害が出る。

リンクが多い分重量面で不利
サスペンションストロークが稼げない
セッティングが出しにくい
キャンバー角つかない
部品が高い
壊れる部分が多い

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 12:05:44 ID:3v5kb07d0
コンバチがカレン流用しなければ素敵な車だったのにふもっふ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 19:57:39 ID:5AUY3Efv0
そもそも何でコンパチ・・・・後ろがカレンなんだ??

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 20:27:25 ID:Cx3H7+WE0
>>416
そりゃ、ノーマルであんなトーインつけ過ぎではね。
よくもわるくもトヨタな味付けだよ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 20:40:53 ID:xQDcnAlQ0
流れぶったぎるが・・・・
たったいま、帰宅途中に狭い道でトラックと鉢合わせて
バックで退避中にお尻の方擦っちゃった・・・・ヽ(`Д´;)ノ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 21:27:26 ID:uxl3i/PH0
あやまれ

セリカにあまやれ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 22:28:15 ID:xc3bBEe00
ごめんくさい。

お尻臭い。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 01:39:18 ID:rZNcK0HyO
412です。
カレンのテールなんですかぁ。
オープンのメリット、デメリットは
ロードスター乗りなんである程度は
わかっています。

>>413さん
即レスありがとうございました。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 07:02:16 ID:s7gmgbgF0
どこかで見たんだがコンバチはセリカ完成品を
海外改造メーカーに出して屋根ぶったぎって無理矢理コンバチモデルにするってマジ?
効率・改善・コストだの言ってるトヨタがやるとは思えないんだけど・・。
でもあのデザインが崩壊したチグハグさを見ると納得してしまう。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 07:46:05 ID:lGpBkmph0
そうかなぁ、俺は20#コンバチ好きだけどなぁ。デザインも流麗で絶妙。
コンバチの線の流れからして、ハッチの尻そのままではエグくなり過ぎるし、
カレン尻は大正解だと思うよ。 18#のコンバチは「風呂桶かよっ!」て
思ってしまったがw

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 10:45:24 ID:DhHTcB1r0
>>424
当時は自分でやってただろ、多分。
重量も100kg増しなのはそれなりに補強してある証拠。


…と思いたい。
カレンのケツは意味深だけど。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 11:37:20 ID:Syv28Ilk0
タイヤの溝周辺にシワシワの亀裂が走ってるんだけど
もうそろそろ交換時期かな?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 12:23:53 ID:8Y0t57fz0
コンバチ乗りだけど、オレもカレンのデザインにしてくれてよかったと思う。
シンプルでスマートな感じがいいと思う。
あのハッチバック流用だったらすごいかっこ悪くなってたと思う。
そもそもアメリカ人はカメみたいなハッチバックスタイルが嫌いなんでしょう?
だからアメリカ向けのカレンバック仕様をアメリカでコンバチ化したからああなったんでしょ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 14:03:47 ID:35kLbBFV0
>>423
俺は2ヶ月前までロードスター(NA6)に乗ってて、ST202(前期型SS-2)に乗り換えた。
コンバチじゃないので参考になるかはわからないけど元NA乗りから見た場合の2ヶ月乗ってみた感想は・・

・作りの良さはさすがトヨタ車。内装がギシギシ言わないし、まるで高級車に乗っている気分。
・街乗りには十分過ぎるほどのパワーとトルク。俺には過剰なぐらいだと思った。
・車の動きで不自然なところは無いけど、トルクステアにやや戸惑った。
・NAに比べると取り回しが不便になった。車体が大きいからしょうがないけど…
・ドアミラーが小さくて見える範囲が狭い。意外だった。

NAとST202で共通してるなと思ったのはどちらも気分というかふいんきを大事にする車で、
目を三角にして速さを求める車じゃないということ。スレタイに偽り無しと思ったよ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 14:08:10 ID:rHqzo0390
ふいんき(なぜかへんかんできない

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 14:13:25 ID:1t07DrTC0
古いから仕方がないがST20系のちゃっちい内装であえ高級と感じるって・・・
マツダクオリティの恐ろしさを垣間見たぜ・・・

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 14:22:54 ID:rHqzo0390
松田がひどいのか豊田がすごいのか
両方か?w

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 15:38:40 ID:OFnWuwDO0
NEWセリカ!
丸目四灯正統後継車!(嘘)
http://www.mitsuoka-orochi.com/photo/2005_2.html

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 16:04:00 ID:kbv3IoaU0
>>433
思いっきりURLにミツオカオロチって書いてあるな

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 16:26:33 ID:35kLbBFV0
>>432
多分どっちもじゃないかな…でも、マツダの名誉のため言っておくと、
NAロードスターは確かに内装がボロかったりドアがペラペラだったり
車のいろんなところからガタピシ音がしたりしたんだけど、
乗ればそれが全く気にならなくなるぐらい、運転そのものが楽しい素晴らしい車だったよ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 18:11:27 ID:TYybO5ZI0
て優香、ロードスターからセリカとはまた珍しい・・・・・・。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 18:53:23 ID:1o6wkDnh0
>>424
それは確かST16#のコンパチだったような。


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 18:56:36 ID:5isyI6gN0
クラッチオイル交換
ディーラー20000円、SAB5000円(トヨタ純正取り寄せ)
この違いは何だ?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 21:20:50 ID:Ebx7re//0
>>436
優香がセリカ乗っているのかとおもた

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 00:14:39 ID:+cm6hZ070
いま87000kmの中期SSVですが、最近路面の段差を乗り越えるときなどに
リアのサスペンションから「キュッ、キュッ」なるようになりました。
ディーラーに見てもらったほうがいいですかね、、。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 00:17:40 ID:p4Ze5Y4B0
そうだね。それがいいと思うよ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 00:21:57 ID:qKYMbFnd0
もう手遅れかもしれないね

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 00:23:45 ID:X8godd/00
かわいそうだねかわいそうだね

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 00:35:49 ID:UZHmgZdn0
>>440
中古で買った保証期間なら『問題ないです』
新車で買って保証切れなら『入庫して部品交換しましょう』

こんなもんさ・・・・・・

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 02:24:07 ID:U3qRSMX+0
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S092
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S092&fmc=F001
ST16#は知らない。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 05:31:17 ID:cqO+/vEg0
俺は後ろのハッチがキュッキュッって音がする。
それにしてもセリカ・・・・マジいいクルマだな。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 08:04:44 ID:/NBDilOu0
>>444
下段は同意w だが、上段は違ってたぞ俺の場合。
デラで中古205買ったのだが、少し経ってサスから
異音がするのでデラ行ったら、「保証期間内なので
交換しちゃいましょう」ってSSサスアッセンブリ
交換キター!
メーカーとデラの力関係は知らんが、将来の客を逃す
ような対応はしないんジャマイカ?ま、今のトヨタ
では当面欲しい車は出そうもないから、買わないがw

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 08:35:18 ID:cqO+/vEg0
ヨタディーラーで他の中古屋より高い値段払うのはその為だろ。

449 :440:2007/06/28(木) 08:56:32 ID:+cm6hZ070
いくらぐらいかかりますかね?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 10:28:18 ID:OYp0B8Ar0
>>447
トヨタの中古保障費用は他の保険会社持ちなので
デラ自身は痛いどころか整備費用がウマーっぽい。

私の205はフロントロアアーム交換とブレーキキャリパー4つOHを簡単に受けてくれた。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 12:41:58 ID:X9fSuLAx0
>>440
段差を乗り越えるときに「キュッ、キュッ」くらいならまだマシだよ。
俺の中期SSVは減速して停止直前に「カタカタカタ」、ほぼ毎回。
ディーラーに相談に行ったら「交換しましょう」って。
まだ5万`前だったから無料で前ショック+サス交換、
ついでに後のブッシュ交換。

>>447の言うように、将来の客を逃すような対応はしないって方針に感じた。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 16:38:01 ID:i5kRRGJN0
今日ガソスタ行って、空気圧はかってもらったんだけど、
自宅から約10キロ走ってガソスタ行ったんだ、そしたら空気圧が高めだから
少しヌイときましたと言われた。空気圧ってぬいてもいいの??

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 18:10:18 ID:S0xhTqRdO
ぬいて調整するんだろうが。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 18:25:07 ID:i5kRRGJN0
>>453
3ヶ月ぶりに空気圧計ったからつい減ってるもんだと思って

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 18:53:19 ID:UZHmgZdn0
>>451
俺もそんなよいディーラーで買えばよかった。
俺がセリカ買ったディーラーなんて・・・・・・・・

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 20:40:37 ID:cqO+/vEg0
ディーラーで買って面倒見てくれないなら、普通に中古屋で買った方が遥かに安いのだが・・・・・・

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 20:44:01 ID:kIXL+f+F0
ボンネット交換っていくらくらいかかるかなぁ?純正のやつで。
ボンネット交換はディーラーじゃないと無理ですよね?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 20:56:11 ID:E7d1wrJ/0
素人でも10分もあれば交換できるだろう。
必要な部品も少ないしな。ただ重いから一人じゃまず無理。

とりあえずリアバンパーを外すんだ。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 20:59:13 ID:nFSWyfHFO
純正の消音材は外した方が良いですよ

チクチクして痒くて大変

460 :459:2007/06/28(木) 21:01:58 ID:nFSWyfHFO
消音材はボンネット交換の話です

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 21:07:26 ID:UZHmgZdn0
>>456
だよね・・
あんないい加減なディーラーで買わなければよかった。
店の本当の良悪は買ってから分る(暗澹

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 21:15:51 ID:Mx/pelVlO
俺もディーラーは信用してない。
依頼しても面倒臭がってる態度が見え見え。
カローラ潰れちまえ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 21:31:50 ID:+9G0udU/0
昔はカローラ店は、若者向けの車を扱っていて
カローラレビン、スープラ、セリカなどラインナップがあり
その頃のメカニックには車好きも多かったんだけど

今のカローラ店は、ファミリー向けになってしまい
整備に関してもマニュアル整備で、ちゃんと指定されている所は整備書通りこなすけど
整備書に載ってないような簡単な所ろでミスが多数見受けられる

185でエンジンを載せ変えたとき
ラジエータクーリングパネルの取り付けが変だったり、取り付けピンがなくなっていたり
オルタネータのアーシング線が全く意味の無い所に付いていたり
エアフロのコネクターがちゃんと刺さって無かったり、etc…

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 21:51:50 ID:i5kRRGJN0
どのスレでも無視されるんだけど、タイヤの空気圧って抜くことあるん?
マジで3ヶ月も計ってなかったのに。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 21:58:01 ID:Muy1mirV0
3ヶ月前の空気圧はいくつだったんだ?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 22:02:03 ID:QB8vbEy+0
気温が低いときに空気圧適正にしました
その後、気温が上がりました
さて、空気圧はどう変わるでしょうか?

あとね、測定条件もあるわけよ
走った直後はタイヤが温まっているし
その3ヶ月前の時に気温低い・冷えたタイヤで圧調整
んで気温高くなってきた・約10km走って温まったタイヤで計測
そしたら抜けた分も帳消しになるくらい高くなる可能性は充分にある

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 22:04:06 ID:UZHmgZdn0
>>463
あの頃は営業の人がスープラオーナーだったりね。
不具合伝えると、直ぐに分ってくれたんですけど。
マニュアル通りの整備しかできないなんて、10年一昔とはよく
言ったものです。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 22:07:54 ID:i5kRRGJN0
>>466
つまり今日ガソスタで抜いときましたっていうのは、正解?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 22:13:03 ID:OU49v74W0
>>468
「適正値まで抜いときました」というなら、正解。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 22:16:58 ID:i5kRRGJN0
>>469
いや、ガソスタのバイトのコでしかも女だったからなぁ〜。
純正タイヤじゃなくて17インチタイヤだし。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 22:18:00 ID:QB8vbEy+0
>>468
幾つに合わせたかに依るのでなんとも

タイヤ(とホイール)が冷えている時を冷間、温まっている時を
温間つーんだけど、一般的にドアの境の所に貼ってある基準値は
冷間で合わせるわけで
今日GSにて温間(走行直後)で基準値に合わせたとしたら
冷間では当然低めになるので厳密には抜きすぎの不正解

まぁ気にするほどずれないけどね
パドックで事前に冷間1.8〜1.9に抜きまくっておいて
走行時の予想温間2.4とか変化の激しい走りでなければw

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 00:10:11 ID:3YNils280
エアゲージの個体差や劣化による誤差もあるぞ。
GSのポンプの指す値が、手持ちのゲージより0.3kも高かった、なんてこともあったな。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 00:52:58 ID:Ns1QHuo40
>>470
で、結局圧はいくつにしたんだい?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 17:55:08 ID:g89vdlcf0
結局ガソスタのコは、細かく書類書かないといけなくて時間かかると
言われたからそのまま帰ってきた。普段高速も乗らないし飛ばしても80キロ
行くかいかないかだから大丈夫かな?ただ3ヶ月計ってないのに空気圧抜くって!?
と思ってね。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 18:43:53 ID:mBa8d4yK0
抜いた理由が予想できたw

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 19:35:19 ID:RXkXaWKH0
>>474
そろそろ数字を教えてくれても良いんじゃない?

三ヶ月前→  kp
抜かれて→  kp
現在→  kp 

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 19:48:08 ID:Sw1blLhl0
>>452
無視しないで情報開示しろよ三ヶ月放置空気圧野郎よ。

476の空気圧の他、タイヤサイズもな

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 19:56:27 ID:sg42PwO70
正直どうでもいい
セリカ乗ってる奴ってこんなやつばっかなの???


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 20:15:28 ID:zX7KgTpW0
>抜いた理由


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 20:18:49 ID:sctpm2M10
>>476
kpって何?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 20:20:52 ID:Sw1blLhl0
キロパスカル

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 20:27:06 ID:Sw1blLhl0
>>478
本人か?空気圧やタイヤサイズも分からずに答え様が無いだろ馬鹿。

その非常識さ、他でもシカトされている理由がわかる。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 21:22:54 ID:yl11zQVy0
12年落ち88000kmキロ走ったST202セリカなんですが、段差などを乗り越えるとき
「キュ」とか「ギシッ」と音がするようになりました。走行中かなり鳴ります。
車体を揺らしてみると右前のサスペンション周りから音がするのを確認したのですが、
どのようなことが考えられますでしょうか?自分で治せるでしょうか?
このまま走行したらまずいでしょうか?
質問ばかりで申し訳ないですが、愛車なのできちんと直したくて、、。


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 21:29:45 ID:vsy1qv180
ノーマルストラットか
スーパーストラットかをはっきりせい

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 21:50:13 ID:Ns1QHuo40
>>483
スレ内を「キュ」で検索しる

486 :483:2007/06/29(金) 22:08:42 ID:yl11zQVy0
スーパーストラットです

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 22:09:44 ID:YBwpzyDF0
>>483
アッパーマウントのグリス切れ?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 22:29:23 ID:paoaIREx0
ショックがぬけてるんじゃね

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 22:30:06 ID:flMTAh/w0
ST202系のオーディオを交換したら、アンテナが2本ついて
いて、細い方はオーディオに差し込めないのですが、使用し
なくても問題ないですか。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 22:40:15 ID:vsy1qv180
>>486
スーパーストラットの定番トラブル
キャンバーコントロールアームのジョイントにガタが来てる可能性大
放っておくと、加減速のときに車が左右(どっちか忘れた)に振れるようになる

とりあえずキャン(ry だけ交換すれば直るはず。


誰か補足よろ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 22:55:22 ID:RXkXaWKH0
>>483
ショックのオイル漏れてない?
タイヤの扁平率が45とか40だとショックにかかる負担が大きいんで面倒がおきやすい。

段差とかでタイヤを強く打ち付けた心当たりがあればショックの交換が必要かも。


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 22:56:57 ID:sctpm2M10
>>481
やっぱそうか。正解は kPa だな。

493 :483:2007/06/29(金) 23:29:26 ID:yl11zQVy0
>>491
その通りです。タイヤ40扁平です。すぐにでもディーラに見てもらったほうが
いいですか?明日ならいけるので。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 00:17:08 ID:cgw8DF1hO
>>493
明日行けるんならそうすればいいじゃない
「まだ早い、明日は絶対行くな」って言われたら行かないつもりなのか?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 00:38:54 ID:++vC0VMT0
>>494
そういうトゲのある言い方ヤメレ。

ま、放っておいても悪化するのみだろうしな。他へ影響及ぼす前に
早めに診てもらった方が、結果として安上がりなんじゃない?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 00:55:34 ID:cgw8DF1hO
>>495
まぁ、ちょっとキツい言い方だったけどさ
修理に行く日まで他人に指示を仰がなきゃいけないってどうよ?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 01:18:39 ID:zztcfb5C0
>>483
キャンバーコントロールアームか、ショック抜け。

ショック抜けの診断方法。
リフトアップして、ドライバーの先をショックのシェルケースに、柄を耳にあてて、
誰かにタイヤを持ち上げてストロークさせよう。
シェルケースの中からギコギコ音がすれば、ショック。
外から音が聞こえたら、アーム。

前後左右やってみれば、悪い箇所がわかるはず。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 01:29:11 ID:YJH4qEKv0
実際空気圧てそんなに神経質にならないといけないの??

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 09:28:19 ID:O1Q4bhL00
基準値守ってれば大丈夫じゃね?サーキットでガチガチにタイム狙ったりしなけりゃ
そう神経質にならなくてもいいと思う。

窒素じゃない普通の空気は、ほっといても抜けていくから、たまにスタンド行った時に
でもついでに見てもらえばいいだろ、大抵無料でやってくれるし。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 12:22:32 ID:87XfnbBaO
俺は空気圧なんて気にし無いけど。大体人にやってもらって文句言うなら自分ですりゃいいじゃん。俺は足踏み式でズコズコやったよ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 13:40:10 ID:dvhhF3h00
つーか空気中にどんだけ窒素含まれてると思ってんだ??

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 14:50:31 ID:dvhhF3h00
今日俺のSS3点検してもらった
俺「思ったほどスピードでないような…」
点検「アルテッツァよりマシです(笑)」
だってさ。




503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 21:29:44 ID:pTSNXrwrO
え?笑うとこかソレ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 22:05:57 ID:90LlMiV50
空気圧なんか1年に3回ぐらいしか見ない俺登場

タイム目指すんでなければ適当だな
俺は2.0前後で気分で適当にしているぜ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 01:30:20 ID:CRk2ct3O0
2.0ってずいぶん低いな。
サイズにもよるけど、2.1〜2.3位が標準だよね?

熱くなったタイヤがさらに熱くなりそうで怖くて、そんなに落とせない。
2.3位かな、いつも。2.0にしたらタイム上がるかな?筑波で。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 10:42:04 ID:TZ6bUpD00
サーキットとかじゃなくて一般道を70キロくらいに走る分だけには
空気圧はそんな気にしなくていいよね??

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 10:56:25 ID:9LIuOWMh0
スレタイはともかく特別面白いトークができるわけでも
珍しい特技があるわけでも見た目が可愛いわけでもない
マナカナが未だにテレビ出演できる謎について語ろうぜ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 11:03:00 ID:xMzOg9qrO
そこら辺にいる感じだけど、真面目っぽい所が中高年に受けるからじゃない?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 11:05:26 ID:kTDzWuQc0
御菓子態

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 11:08:59 ID:EBL74YZZ0
音楽家のワシから言わせてもらえば、2人のハモリが最高に気持ちいいのだ。


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 11:33:04 ID:+xkT6MbO0
練習してるんだから当たり前だろwww
皆さんセリカに何のオイルいれてますか??

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 11:41:02 ID:7p8JiUEoO
モチュールの300V

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 11:42:17 ID:NhPc0PFH0
>>506
ここで聞くな。
初心者スレで聞いて来い。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 12:17:21 ID:hVzFghgy0
>>511

SL15w−50の化学合成オイル

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 13:28:01 ID:lOegGByM0
>>507
こんな奴と同じクルマ乗ってるかと思うと...。


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 14:34:21 ID:CRk2ct3O0
>>506
サーキットじゃないなら、空気圧低目は燃費によくないから、高めがいいんじゃないか?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 15:23:07 ID:vhyfs7h2O
へぇ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 15:46:44 ID:eYs78bau0
空気圧→2.3k(冬季1.9k)
Oil→0w−50

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 17:18:59 ID:GGyDvJ6J0
マナカナの打ち合わせ通りのハモリ

リハで散々聞いたが嫌々お約束リアクションを取る共演者

お約束のリアクションに感謝するマナカナ(ここでもまたハモリ)

お約束のリアクションを取る共演者

誰も振ってくれないので自ら恋愛話に持ち込むマナカナ

興味がなく放置して次の話題に写る共演者

最初に戻る

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 19:09:24 ID:IOxGqcgk0
マナカナの顔の違いがわかるようになってきた。
マナのほうが好みだなー。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 19:16:10 ID:EBL74YZZ0
ハモリのタイミングが双子ならではなんだよね。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 19:24:55 ID:cz/hmJMw0
微妙に顔違うよなマナカナ
品の無い鼻を整形すれば、少しは見られる顔になる。

空気圧低目でも逆に乗り心地が悪くなるよな。
タイヤがフニャだとサスの反応と微妙にズレるみたいで
上手くストロークしてくれない感じ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 21:17:35 ID:2SHBtPBK0
中期SSVのスーパーストラットと後期のスーパーストラットって同じですか?


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 23:11:13 ID:dRURTa5g0
>>523
誤爆か?スレ違い。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 00:14:19 ID:nKhIAkNc0
20#でカーナビ付けている諸先輩に質問!今度、カーナビを付けようとしてます。
今のところ、2DINインダッシュか1DINモニター飛び出しタイプにするか迷ってます。
で、
2DINインダッシュの人→運転中の視線移動に不都合は感じないか?
1DINモニター飛び出しタイプ→真ん中のエアコン噴出し口は使えない?
よろー

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 00:43:22 ID:Uz2BQlWVO
1DINの飛び出しタイプ使ってるけど、両サイドにドリンクホルダー付けると吹き出し口全部塞ぐから夏はつらい。まぁ、俺はナビめったに使わないからいいけどねー。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 00:51:26 ID:equKCHWP0
2DINインダッシュ使ってるけど、視線移動はもちろん、走行中操作もやっちゃってるよ。問題なし。
でも、インパネの形状が形状だけに、助手席の人とDVDを楽しもうと思っても、助手席からは見づらいんだな、これが

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 00:55:38 ID:C1YkSROP0
めったに使わないのにナビなんて高価なもの買えるなんてブルジョワか

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 00:58:00 ID:gwCkAeGS0
ブルジョワだったらセリカなんて乗らないよ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 01:07:26 ID:dlfPZnl90
ワープアなオレはセリカですら維持するのが大変

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 01:55:15 ID:MnJdH0daO
空気圧2.5k
Oil MAXON 10W-60

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 14:45:27 ID:wPzQc4s5O
俺は決めたよ。セリカのローンを貯めてまとめて半年で支払うつもりだったが、なんか勿体ないから、二年で少しづつ支払うよ。

さーて、三年後も11年式の202は走るかな。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 16:54:46 ID:IfWfndPV0
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1183362746256.jpg
前から気になってたけどタンクの茶色い色って表面が変色してるん?
磨いても落ちないし普通は白だよね?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 18:03:23 ID:mIernNQT0
普通の状態だと白…というか半透明
フルードの類は浸透性が高いから容器に染み付いちゃって色が変わる
ブレーキのリザーバタンクも黄色くなるよ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 18:24:39 ID:+WZ6600O0
>>533
内側が汚れてるんだよ。
ガラ洗いしてみな。
取り外して、古ボルトやらナットやら釘やらぶち込んで、
洗浄液入れて、シェイクシェイク。
見違えるようになるよ。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 19:12:50 ID:IfWfndPV0
>534-535
なるほど、そういうことなのね。
危うくサンドペーパーで削り倒すところでした。
さんくす。

537 :483:2007/07/02(月) 20:28:55 ID:Ouct9nOO0
段差乗り越えたときのギシギシ音について昨日ディーラーに行ってきました。
結果はショックアブゾーバーがへたっているということでした。
ダウンサス、純正ショック、40扁平が負担かけてたそうです。
(中古で買ったので最初からこの仕様)
しかもバネもへたって車高が9cmを割ってしまい、ばね交換も必要という
事態になってしました。
純正ショック交換すると4本で12万、車高も高くなってしまうのでさっき
ヤフオクでテインのSST用車高調を買いました。
ごめんねセリカ、、。レスありがとうございました。



538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 21:27:44 ID:7VEKjNhh0
>>537
お疲れ。
俺も換えたいけど純正4本で12万か、高いな。
車高調もSSサスだと20万コースらしいし・・・  ・・泣こう。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 21:50:10 ID:xaHAeJa90
窓開けて走ってるとさ、左リアの辺からだと思うサラサラ〜て微かなメタル音がするんだけど
なんだろ?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 22:03:00 ID:OtUw+bhfO
それ俺も聞こえる
あれなんだ?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 22:27:46 ID:794gosrz0
俺も聞こえる

542 :483:2007/07/02(月) 22:34:57 ID:Ouct9nOO0
>>538
僕は3年使用の中古品で6万でした。車高調本来の性能はへたってるかもしれない
ですが、性能うんぬん前に車検通せて乗れることが重要だったので、、。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 23:00:35 ID:4kHOaYqW0
>>539
おれの205もするする!トンネル走ってて窓開けたらシャラシャラ〜


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 23:04:11 ID:fFX4KDjs0
>>539
貴方の知らない世界にようこそ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 23:17:19 ID:f81YJ/fL0
>>539
ハブの部分の割りピンの音

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 00:48:01 ID:sp96vj2O0
>>539

俺のも 微かなメタル音 するww

>>545 詳細 よろぴくおながいします。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 00:58:44 ID:33sq3Tml0
>>546
ホイール外すべし。
ハブ軸を止めてあるピンが劣化して動くからシャリシャリ音になる

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 01:34:26 ID:i3zZBs4Z0
金属のシャリシャリ、行きつけのDでは原因不明と言われた…
っていうか、音がすること自体認めてもらえんかったよ(´・ω・`)

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 05:08:46 ID:BNAF6sMz0
Dはあてにならんよ。今のDは電気量販店と変わらんし。
知り合いに整備士が居るから俺はDに持って行ったコトは無い。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 05:27:17 ID:gm5LbH1B0
シャリシャリ音はハンドルを切ってる時になるね。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 08:38:08 ID:lCdrZ03J0
それっぽい音が右フロントから聞こえたからディーラーできいてみたら
コッタピン?がどうとかいわれて、直してもらえた
最近になって今度は左側のどっちかが音出しだしたが

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 22:43:21 ID:0WcrBjmY0
コッタピンが緩んでるだけ
ホイール外したら分かるよ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 00:05:37 ID:98Qr3OP90
もじぴったん?コッペパン?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 00:14:49 ID:GXWoNClB0
ちなみにシャリシャリ音は、ブレーキパッドが終わりかけても鳴るよ(´・ω・`)

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 00:58:36 ID:J60h9zN40
セリカの男。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 01:06:30 ID:bf2fAucc0
カレンにセリカ顔

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 01:31:00 ID:XHIUCBkTO
>>554
俺の10年目のバイクのブレーキがそんな感じで
パッド交換した

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 02:41:31 ID:J6xoXXyh0
>>412
遅レスだけど、ST202Cのってるよ。ロドスタものっていたことある。
ロドスタでオープンの魅力にはまり、でも4座欲しいな〜ということで購入。

車に関しては、ほとんど気にすることなし。よくも悪くもトヨタの車って感じ。
トヨタの中古車屋で買ったから、いくつかあったトラブルもすぐ直してくれたし。
後部座席に関しては、狭いけど、クーペとそんなに変わらず、ソアラやプジョー206CCなんかと
比べたら断然使えます。総合的に、とても不満が少ない車です。10万キロいったけど元気だし。

ただ、4座ってことでオープンの爽快感に関してはロドスタに負けるね。
爽快感犠牲にしても、多少の実用性が欲しい人にはいいんじゃないかな。
でも、幌なんでメタルトップの車よりはましだと思う(メタルトップの車はフロントガラスの傾斜がきつくて
爽快感が少ない)。

購入までは、結構な台数を見たけど、古い車だし、個体によってかなり程度が違う。
前のオーナーに大事にされていた個体を選んでね。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 07:20:45 ID:InkaszgS0
らららコッペパン

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 14:43:52 ID:n0T7aIq00
ST202のセリカの駐車ブレーキってRでいいんでしたっけ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 18:32:56 ID:QJAITy5U0
>>548
異音発生場所を特定するのが面倒だからスルーされたんだろ。
まともなディーラー、営業、メカニックに出会うことを祈る。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 18:34:24 ID:Axc2j4Wk0
デラは自分のとこで新車買った人意外にはめっさ冷たいからな。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 19:02:40 ID:QJAITy5U0
>>562
帰省途中、購入店の組み付け不具合に気づいて
たまたま見つけたディーラーで直してもらったことがあるけど
凄く良い対応だったよ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 19:18:58 ID:EGWN5rReO
>>562
車検出すだけでも少しは違うと思うが。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 19:48:03 ID:fFnJC+WO0
ジャッキアップしてたらマッドガードが「ボコッ!!」と外れた(昔ね。)
慌てて一番近いトヨタ(何店だったかは忘れた)に電話して状況説明して直してもらいに行った。
素早く丁寧な対応のいい店だったよ。
でも、しばらくしないうちにその店は無くなってた。


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 20:26:49 ID:C7+xociE0
>>556
セリカにカレンの顔をつけたセリカレンはかっこいい

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 20:56:05 ID:POcgTd/O0
少なくともここに来るような車好きがマッドガードが外れただけで電話するか?
ボルトが外れたか折れた(折れるような場所か??)んだろうけど
工具箱に転がってるネジで付け直せば済む話じゃないか。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 21:30:06 ID:6OeDMKZV0
>>567
1を聞いて10を知った気になりなさんなよオマエは。浅ましい

ボティー側のプラ支持具がもげちゃったのかも知れんしさ。
そもそも、あんな目の粗いタッピングビスが工具箱に転がってるのは稀だろうw

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 23:31:33 ID:5mju2diY0
って言うか、昔の話だと書いてあるではないか!
いまは知識も付いてベテラン級になったとしても、誰しも初心者時代はあるものさ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 01:00:29 ID:mOaLTy2R0
ちょっと質問
セリカのシガーソケットの内径わかる人いたら教えてください

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 06:46:42 ID:kQdwmxJh0
>>566
それ可能なのか?
シルエイティみたいに簡単にいくのかなぁ?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 07:15:56 ID:oy+FEUzc0
>>571
ヘッドライトの端がフロントフェンダーに掛かっているので
フロントフェンダーも交換すればいける予感

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 12:34:47 ID:Tg4JsjLC0
わざわざカッコ悪くしてどうすんだよwww

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 13:03:56 ID:pLbpMWkb0
クラッチを踏む度にキュイーンって音がするんで
注油でもしてもらおうと思っとるんですがリフトで上げれば簡単に出来るものですか?
工費が高くて断るのもかっこわるいんで教えてくださいな

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 19:57:04 ID:G6/vL8480
>>571
セリカ祭りのサイトに、カレンの顔面を移植したGT-FOURが載ってるよ。



576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 20:05:41 ID:jea/i5nC0
>>574

クラッチオイル入れたらええやん
シャンプーヘッドでしゅぽしゅぽ抜いてっから

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 22:53:48 ID:Khsuhizl0
>>574
レリーズホークのピボットに注油なら、インテークのホースを外したくらいでスプレー注入できるよ。
ペダル根本の鳴きは持病みたいなもんだから、オイル注してもすぐ鳴き出す。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 00:47:03 ID:Ukh7IGHm0
音響の良さにぶったまげた

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 08:34:35 ID:0zNQ27Qi0
しょうもない質問で申し訳ないんですが、
フロントバンパーを外すときは
一本型の純正のフロンとスポイラーって外さなきゃいけないんでしょうか。

ライト交換を自分でやるかディラーに持っていくか悩んでいるのです。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 10:41:37 ID:0/UOG7RCO
雨ばっかで水垢ひどいよ。梅雨明けまで洗車しねー。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 12:06:08 ID:OQ06yeiI0
>>576
オイルだけで音消えるんかいな??

>>577
持病なんですか・・ショックです。
簡単そうなので一応ディーラーに相談してみます。
どれくらい持つかはわからないけど。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 14:10:43 ID:0/UOG7RCO
俺の保険すごいよ〜
昨年に二回事故起こしたから月々14000くらい払ってる。
それに、車のローンも同額くらいで出ていくから欲しい時計や財布とか我慢だよ。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 14:33:39 ID:Cdrmugta0
20歳時の保険契約(年間3000キロ以下)で月13800円払ってるけど、
9月に保険契約更新なんだよな〜ソニー損保なんだけど見積もりが来て
12550円だって。あんまり安くならないんだな。21歳て保険会社どこも
こんな値段なのか?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 14:37:34 ID:6zvCSLjvO
そんなもんだよ。
10年前のハタチはもっと高額だったよ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 17:59:08 ID:4KJIchci0
>>584
性的な意味でも読めるから困る

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 18:17:07 ID:tD2E41CX0
補償条件を書かない保険料金額に何の意味があると言うのだね?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 18:39:28 ID:0/UOG7RCO
おまいはレイク博士か?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 21:01:51 ID:uvIG6tPX0
オートバックスの割引チケットがあったので

http://www.ritz-sol.co.jp/html/pure/pure.html

これ買っちゃいました。(´・ω・`)  205に装着

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 21:03:55 ID:tkyp0B1V0
オレはバックスの割引券使ってバッテリー買ったお・・・

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 22:02:47 ID:JQAXBPlB0
10cmスピーカー交換したいと思ってるのだが、オススメある?
また純正にした方がいいのか、社外のにした方がいいのか・・・

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 22:33:21 ID:YHbnC+060
>>588

プラシーボ効果?  ほんとに効くのか?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 22:39:06 ID:217gXDCl0
>>588
効くんだったら欲しいかも。ロードノイズがやっぱり・・・

593 :588:2007/07/06(金) 23:36:39 ID:uvIG6tPX0
プラシーボ上等ってな感じで冗談半分で買ったのだが
・エンジンが4AGみたいな乾き気味の音に変化した(気がする)
・ドシンドシンしてたサスが滑らかになった(気がする)
・ロードノイズが少なくなった(気がする)
って感じるんだよねー不思議だんだが。ま、プラシーボかなぁ

明日辺り、パチスロで勝ちまくって、片想いのあのコから逆告白されて、
札束風呂で・・・ってなったらガチだなw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 00:50:56 ID:cR1ttlkc0
フューズのやつは効果あったよ。マジで。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 01:15:37 ID:74GID8lu0
俺もフューズの奴つけてから彼女は出来るわ宝くじは当たるわ
母の病気も治るわもうウハウハだよ。マジで。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 03:59:56 ID:wUIHZCOn0
シガーソケットのイルミ
純正の電球取っ払って青の角型LED2個ハンダ付けしてみたけど なんか暗い・・・・・・
リング全体に光が届かなくて うっすら青って感じ・・・・

くっきりはっきり綺麗に光らせたいのだが よい方法知りませんか?


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 07:01:29 ID:UtCf4DqE0
バラしたなら何故暗いかくらいわかるだろ
あんな遠くから間接的に照らしてるんだから明るいわけがない
これがLEDなら光が広がらないから尚更
シガーの機能は捨てて奥のほうに直接押し込むしかないよ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 19:52:33 ID:AXfBNbfq0
fuseは接点が焼けたような色になっていたので
運転席側とエンジンルームのfuse外せるのは全部外し、
接点のペーパー掛け&河童グリス塗布
というのをちょい前にやったんだが、、、

ウハウハになってません

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 19:55:17 ID:AXfBNbfq0
目立って調子悪かったわけではないが15万km手前で

サーモスタット交換(初?)
2年物LLCをほぼ完全に抜き取りスーパーLLC35%に置き換え
ついでにウォーターウェッター2本添加
泥が溜まってたリザーバタンクの洗浄
ついでにラジエータドレンコックを新品に
ついでに2年ぶりラジエータキャップ交換

廃液一時保管用のペール缶が満タンになった
丸一日の作業だったが、これであと4年は戦える?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 22:17:59 ID:/csPIPAf0
何年戦えるかどうかは、走行距離よりも年式で決まる。

その程度では年式によっては普通に無理だし、年式によっては普通におk。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 23:35:04 ID:Hmsqhp/S0
んなわきゃーない。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 23:41:20 ID:kzVGW8KZ0
自動車税43400円だったよな?
俺まだ払ってないけど、いつまでに払わないと延滞金発生するんだっけ?
9月だと、数百円延滞金とられたっけ?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 23:52:22 ID:1K23HTUV0
税金も払えない奴は車持つなよ。 セリカ乗りの面汚し

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 00:15:16 ID:Ob58foNT0
5月中に払わない奴がほんとにいたとは・・・
払えない理由はなに?毎年決まった時期に通知が来るんだし
数万払えないような安月給なの?それとも友達百人同時に結婚したとか?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 00:33:18 ID:5vrML5580
>>599
その距離だとラジエーター自体がヤバくないかな?
白くなっていたり細かいヒビがあったら要交換。
社外のピカピカアルミラジエータに換えちゃえ。冷却性も良いし見た目も良いので満足感もあるよ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 00:47:52 ID:Jvu/pTxB0
>>605
どこのラジエターがお薦めですか?
安いのでおねがいします><

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 00:56:47 ID:bVZDMEG40
>>600
いや、4年ってのは単にスーパーLLCの寿命の話
LLC周りだけで他がノートラブルとは思ってない
因みにH8

走行距離よりも年式ってのは同意
例えば同じ仕様で5年落ち10万kmと10年落ち5万kmの車が
同じ値段であったなら、俺なら前者を買う
距離で傷む部品の交換は簡単だが経年変化で傷む部品の交換は
厄介なことが多い、エアコン配管からの漏れとか
エンジン自体は丈夫だしね

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 00:59:17 ID:bVZDMEG40
>>605
見た目はどーでも
エンジンルーム内で見栄えがいいパーツがあっても
誰が見るわけでなし、見せびらかすわけでなし

冷却性は現状であまり困っていない
エアコンのコンデンサの前、左右ともにオイルクーラー類が
塞いでいるけどサーキットでも水温計は問題ない範囲

軽量化という観点ならいいんだろうけどボンネットを
FRP製に変える方が先だろうしなぁ
というわけで壊れる予兆が出てくるまで放置です

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 01:14:28 ID:7JvKKqlU0
そりゃあ10年と5年じゃ全然違うに決まってんだろw

8年と10年とかだと微妙。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 01:30:07 ID:5vrML5580
>>606
レーシングギアあたりかな?
いろんなメーカーから出てるけど、中身は大抵コーヨー製なのでそれほど値段に差はないよl。アルミではなく銅や真鍮ならもっと安い。でも重い。

>>608
車なんて全て自己満足だよ。オイル交換するときとかに輝く部品をみてニヤニヤできればそれでいい。
オレはサーキットも走るけど、高速走ってて便所我慢できなくなっている時にオーバーヒートしてたらまずいじゃん。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 01:51:10 ID:bVZDMEG40
>>610
そういうのでニヤニヤしないと思うから、、、
そこだけ輝いて他が薄汚れてたら逆にゲンナリしそう

あと、走る「けど」と後の文の繋がりと便所の例は難解すぎです
オーバーヒートはいつでもマズイと思うし、そして
アルミでなければならない理由が見当たらないような?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 02:12:34 ID:5vrML5580

ほかの部分も綺麗に保つのが車好きの姿だろう
アルミは軽い。フロントの重いセリカでは必然的にアルミになる。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 11:35:55 ID:LE9mAQuE0
みんカラネタになるが俺もエンジンルーム掃除にはまりまくりんぐ。
マジックリンをティッシュに吹き付けて擦ればアホみたいに落ちるんだぜ?
でもしつこいくらい水拭きしないと後で余剰成分が白い粉になって残る諸刃の剣。
エンジンヘッド周りの固着した汚れは流石に無理だから
徹底的にマスキングして耐熱シルバーで塗装。
ゴム類もスーパーハードとかいうコート材で黒々。もうとまんねーぜ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 18:41:10 ID:JilVAcswO
洗車したくない。だって、どしゃぶりばっかりだもん!

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 21:06:57 ID:rkjlNVbI0
おれも梅雨明けまで洗車やめた

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 22:47:13 ID:QaSIRpIp0
>>613
漏れもそれ気になってるが梅雨明けまではやらないw

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 23:28:35 ID:5pJZvfGP0
ここにもマジックリン中毒患者が広がってしまったのか・・・・

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 23:54:08 ID:pmoQ8Lu70
やばい、、。今日トランクの内張りカバーはずした、ジャッキアップがあるスペースの
下に手を突っ込んだら水が1リッター近くと、泥がたっぷり詰まってたorz
幸い錆びてはいないようだし、水をスポンジで吸い取ってもまた溜まるだろうから
日曜にドリルで穴あけるよ、、。
みんなのは溜まってない?そもそもリアハッチ周りの雨水ってテールランプ上部の
隙間に流れていくじゃん?テールの裏側に回った水はどこに逃げてんのよ。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 23:59:06 ID:rOzBQPiu0
テールの下から出てこないか

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 01:04:41 ID:qar8URK20
場所が良く分からんが…
ゴムキャップ抜いたら水出せるんじゃね?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 08:29:27 ID:ETBQqeci0
>>620
ジャッキアップのあるところのすぐ下です。内張りと外装の間

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 09:34:07 ID:T2t8Dtv9O
ジャッキアップじゃなくて、ジャッキだろ。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 11:49:28 ID:br0Ultp0O
今週末、関西から北海道へ行く者です。
これからの時期、長距離を走るなら純正オイルより社外品がいいのかな?
「このオイルよかったよ」って言うメーカーがあれば教えていただきたい。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 12:58:40 ID:tPql6sCK0
ニート・童貞なんだけどST-20って女にもてる?
もてるならほしぃ・・・

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 13:06:17 ID:br0Ultp0O
>>624
男なら車・容姿よりも内面を磨こうぜ!

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 13:20:35 ID:waSn8Q8c0
ハッキリ言って今の女の子にはあまりウケません。これでMTでも乗ったら変わった人だなと思われるだけ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 13:23:06 ID:waSn8Q8c0
まあ、ネタなんだろうけど、ニートって言う時点で車に乗る資格無いから。
維持費意外と掛かるもんなんだから車は。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 14:21:56 ID:YETYoaLHO
ミート賛成

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 15:29:26 ID:fMoieO+O0
>>623
TOTALの化学合成100%のやつ。
アレは良かった。
北海道在住の俺が言うんだから間違いない。
夜は寒いぞ。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 15:58:47 ID:qsSap6L+0
>>629
北海道ってオイルや燃料が凍ることってあるのですか?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 18:36:42 ID:2UbSs0X+0
Shellのグレードが高いやつがいいと思う。
プレミアムかウルトラ、だったっけ?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 19:34:08 ID:YETYoaLHO
シビックのはいぶりの黒に変えたいと思いますが、まだ三年はセリカ氏を相方にしようと思っております。


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 20:45:59 ID:HawuatkD0
>>623
北海道は場所によって10℃近くまで気温が下がる。
関西の気温/関西からの行程を考えればレンジの広いオイルがいいと思う。

ていうか3S-GEはその程度では屁とも思わんエンジンだろ?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 20:47:09 ID:jP4TPQ8T0
>>630
雪国の軽油は不凍点の低いものを使っていると、昔聞いたことがあるが。
ガソリンやEGオイルは凍らないと思われる。


635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 21:00:43 ID:br0Ultp0O
>>623です
ご意見サンクス。
しつこい様だけどもうひとつだけ質問です。
化学100%オイルと純正オイル+添加物とでは性能の差はどうでしょう?


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 22:04:23 ID:gcPgMRVo0
レギュラー厨vsハイオク厨
   ↓
MT厨vsAT厨参戦
   ↓
セリカで走り追求厨空気読めずに暴れる
   ↓
どさくさに紛れてヤフオク出品者の自演
   ↓
いきなり貧乏人のエアコン洗浄講座
   ↓
10万km超の交換部品(ディーラーの自演含)
   ↓
タイヤどれお勧め?(質問厨湧く)
   ↓
マフリャーどれお勧め?(さらに湧く)
   ↓
ホイル履けますか?(うんざり)
   ↓
定番の燃費どれくらいよ?
   ↓
最初に戻る


いまどこ?????????

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 22:04:42 ID:fMoieO+O0
>>630
ブレーキパッドがディスクに凍りついたとか
窓が開かないとか、ドアが開かないとか
トランク開かないとかならあるけど、
今のとこガソリンは凍おったことないよ。
オイルは指定性能の入れてれば気にしないでok

本州で入れた軽油は冬の北海道で凍るらしいけど
周りで聞いたことないぉ。

>>635は何を求めるかによるんじゃない?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 22:16:45 ID:ETBQqeci0
やっぱ車はMTだよね。少なくともクーペでATなんてありえないよw

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 22:20:08 ID:yBwCX76v0
少なくとも秘書車でMTだよねなんてありえないよw

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 22:44:43 ID:1v3x/+Kb0
クーペでATはイメージに合ってる気がするが
ランエボとかGTRでATは流石にな

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 23:00:56 ID:zthL1ocS0
そういや今のエボてATあんだっけw なんだかな

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 00:16:01 ID:xDHjj9KE0
マフラー、エキマニ、エアクリ変えて、空気がいっぱい入りやすくなると、その分ガソリンも同じように投入されていくってことでOK?


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 00:51:37 ID:lW5SRw3mO
快適にドライブならATが良い
MTで渋滞巻き込まれたら……www

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 00:57:53 ID:eejNUE29O
>>642
純正ECUのマップ、エアフロまたはDジェトロの測定範囲内なら補正され増量される。
205は、マフラーエアクリ位なら問題ない。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 01:01:56 ID:86Py+/Mx0
あ〜あ。大雨でコンバチの幌が痛まないか心配だよ。
さっき見てきたらとりあえず雨漏りとかはないようだが@東海地方
普段はシートかけてるけど今日はどうしても雨ん中車使わざるを得なかったから
かけられなかった。。。Orz

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 05:06:07 ID:BfjyislVO
>>645
オレがいるw


@関東地方

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 06:07:43 ID:ltlNiLUb0
オープンカーはな
ゴム部分の劣化が激しくて車全体が汚く見えて嫌なんだ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 06:12:30 ID:bNn9vhqY0
て優香、セリカにオープンは似合って無い気がする。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 10:27:23 ID:3kE1x4UC0
岡部広子にセリカのオープンは似合わないに見えた。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 12:44:13 ID:JtqS+NYYO
>>366
貴様埼玉県人だな!

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 16:21:01 ID:EAfpK0Ot0

|│ /
| ̄\
|− ゚ )─
|_/
|∧ \
|−゚)
|∧∧
| ゚−゚)
|⊂/

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 18:40:42 ID:JtqS+NYYO
それはそうとこの前18系に205のフロントキャリパーを移植してるのを見つけたよ。

ポン付けできるもんなのかな?
キャリパー赤く塗っててマジかっこよかった…


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 19:17:21 ID:Z/d8UxrS0
ポン付けはまず無理。202でもね。

つか、細身5本スポークの大径ホイール履かせて
貧弱なローターに萌えるのが202の役目だろ?カッコイイとか頭沸いてんじゃねーの。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 19:21:00 ID:dcWkL8k/0
平成5年式ST202セリカにハイオク入れてるんだけど、
レギュラーガソリン入れても大丈夫なのかな?
ベンツでもレギュラー入れてる人いるみたいだけど

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 19:30:40 ID:NVe/Wt3L0
202に4ポットは必要ないだろう。 サーキットで走っているが純正でも十分すぎるストッピングパワーがある。
あきらかに重量の面で不利。


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 19:41:50 ID:JtqS+NYYO
>>653
そっかあ…
でもカッコイイんだよなあ…
202のスーパーストラットにはポン付けできるんだよね?たしか
18系にはどうやってつけるんだろう?
いくらくらいでできるのかな?

>>655
202は知らんけど俺の185はブレーキがあんまり効かないよ。
205より重いのに205よりブレーキ小さいって納得いかんよ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 19:58:10 ID:ARVDQeJE0
>>654
ST180乗りだけどスタンドで間違えられてレギュラー入れたられた事があった。異常に気づいてタンクからレギュラー抜取らせたけどね。
軽くアクセルを踏んでないとアイドリング状態でノッキング、エンスト、排気ガスが真っ白くなってモクモクと立ち上る。
パワーも出ない。
自分で調べた結果はエンジンは壊れないけど、燃費は悪くなるので金額的には結果的にはハイオクより高くつく。
いいこと無いと思う

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 20:40:08 ID:nefZRiOu0
ショックのガスが抜けているらしいので、そろそろショックを交換しようかと思っているのだけど、
せっかくだから、減衰力調整式にしようかとおもってます。何かオススメありますか?
なるべく安いのがいいです。前期型ST202 SSサスです。
街乗りで純正相当程度の乗り心地、サキトでそこそこ使えるやつがいいです。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 20:46:16 ID:NVe/Wt3L0
>>658
SS足でサーキットで使うなら乗り心地の悪いTRD車高調しか選択肢が無いのがカナシス
しかも何故かカートリッジ式なのでオーバーホールにものすごくお金がかかる。

他のは値段クソ高い。
安いので妥協してテインのスーパーストリート(車高、減衰、キャンバーのみ調整可能)あたりかな?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 20:57:21 ID:xDHjj9KE0
>>644
ってことは燃費がよくなるということはまずありえないということでOK?
ターボみたいなイメージでいいんだろうか?


661 :644:2007/07/12(木) 00:29:53 ID:9MhV1f3Y0
>>660
ターボほど顕著ではないと思うが、燃費が良くなることは、ないね。



662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 01:21:32 ID:WaN51wgv0
エアコン使ってないんだけど駐車後ぽたぽた水っぽいのが垂れるのは何でしょう?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 02:10:28 ID:hR7ioNV30
↑水漏れ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 09:35:59 ID:wW+OR8ALO
車ばっかりだから足腰が細くなってきた。太ももじゃないんだよ。普通の人のふくらはぎ程よりも細いんだよ。


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 10:16:22 ID:KoFOI6wwO
>>662
ヒーターホース

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 11:02:34 ID:47DwEhvY0
>>656
ディスクの外形を7mmほど削って、3mmほど外側へオフセット
すれば、205キャリパーが185にも付くよ。
そうそう、バックプレートも外さないとね。
ホイールは言わなくてもわかるよね。

ブレーキコントロールが、うまくなったような感じになるし
峠降りたあとディスクでタバコに火をつけることは出来なくなる。
ブレーキのキキはよくならないけどね。
キキがよくなった、なんてーのはアホの言う事。



667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 11:44:54 ID:eHBViiFR0
>>664
ブートキャンプ

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 18:44:43 ID:wW+OR8ALO
前の車がノロノロだから車線変更して追い越そうとしたらスピード出しやがる。追い越されるの嫌なら始めからちゃんと走れば良いのにさ。

こんなときは、バッシングしても良いんですか?
相手はライフでした。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 19:24:45 ID:dV34j+FQ0
アライメントとホイールバランスとっても100`越えた辺りから
ステアリングが若干ブレ始めるんだけど直らないかな?
原因としては17インチに15mmの厚すぎるスペーサー、さらに
2-3センチほど車高ダウン(スプリングのみ)かなとは思ってるんだけど…。
車高落とす前はブレなかったんだけどなぁ…。
みなさんは100`程度じゃブレませんよね?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 22:35:40 ID:hPBFJpav0
>>668
バッシングよりもパッシングした方が良いかと思う。

パッシングライトって、元々はその名の通り「追い抜き(パッシング)させて下さい」
の合図だったらしいな。今は使えば「邪魔だオラ"!」にしか相手は取らないと思うが。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 00:08:19 ID:dpdlaGaEO
>>666
サンクス

って、ええっ!あんなにパッドもローターもサイズ変るのに効きかわらないの?

1400キロに14インチブレーキだと今の時代のスポーツタイヤだと止まらないよ

しかし外径変えなきゃいけないなんて結構手間かかりますね
旋盤加工屋さんでやってくれるのかな?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 00:35:13 ID:pDUIBnlp0
キャリパーのピストン口径の合計が増えるんだから、マスターバックやマスターシリンダーも併せて考えないと、効きを強くすることは出来ないかもね。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 02:51:32 ID:TCbVrLbO0
>652 >656
つ ttp://www.c-one.co.jp/PROSHOP/menu_brake.html


674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 10:27:00 ID:DvukZjWU0
>>671
止まらないってこと無いでしょ! 純正14でもタイヤロックしない??
ロック寸前まで踏み込んでないなら、205キャリパにしてもただの飾り
になっちゃうよ。 
熱ダレしにくさや、ロック寸前のタッチなどはもちろんよくなるよ。
旋盤加工は近くの鉄工所とかで結構やってくれる。工賃がピンきりだけど・・・

>>672
ピストン口径ではなくて面積だよ。
2Potも4Potも面積はさほど変わらない、よってマスタシリンダ
変えなくても影響はさほどないよ。 
マスタバックは???


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 11:31:28 ID:dpdlaGaEO
>>673
おお!ありがとう
さ、30万〜…?
無理だ…
セリカもう一台買えるじゃないか…

>>674
ロックはするんだけどロックさせるまでの安定感がないと言うか…ギュッって踏む→ズルズルズル→さらに踏み込む→急にロック
なんかうまく説明できん。スマン

ローターの外径さえあわせれば付くのかな?
それともマスターシリンダーとかマスターバックも容量アップ必要なのかな?
全部変えたら結局30万くらい行くのか…

皆情報ありがとう。

ブレーキになんとなく不満ある所に205ブレーキ付けてるの見て舞い上がってしまったんだ。

安月給の俺じゃ毎日の生活とセリカの維持費でいっぱいいっぱいだ。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 19:50:58 ID:vXLBJJDXO
君らのセリカはトランスフォームしないのかい?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 20:35:32 ID:mfXxM3oT0
>>676
ごめん、うちのセリカはマシンロボなんだ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 00:53:40 ID:lX+HQ5zV0
うちのセリカはダイアクロンだし

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 00:21:49 ID:pviPiXsiO
ワシのセリカは超合金じゃけど

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 05:03:04 ID:3Lk2m70A0
ゃじ番一カリセの製キリブの儂

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 05:05:35 ID:odo7BeXs0
3SGE(V型)にレギュラー、10.9、ハイオク12.5だったな俺は。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 05:15:29 ID:uNU74H2E0
俺の遮光土偶セリカが発掘されました

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 08:02:19 ID:dRrXsFi1O
俺のセリカは偽装牛肉100バーセント

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 09:19:43 ID:fmc2KoJa0
朝一エンジン始動直後のガラガラ音サイコー!!
いかにも旧車のボロエンジンですって感じでこれが俺の活力になる!!

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 09:55:52 ID:o1AI7l8I0
漏れのセリカは領収書ないから年金もらえないお

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 11:54:54 ID:wwqaJue/0
おらのセリカはダンボール入りw

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 12:54:35 ID:evId96vN0
なんか最近純正のホールが小さすぎるように見えてきて
インチアップとやらをしてやろうかと思いはじめた
注意事項とかあるのかと思ってタイヤ、ホイール関連のスレを覗いてみたが
数字がいっぱい並んでいて意味ワカメ
デザインだけ選んであとはお店に任せたら問題ナスデスカ?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 12:56:36 ID:7psutcT5O
ST202コンバチなんだけどリアガラス回りから浸水がかなり酷くなってきた…

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 13:18:56 ID:NkcwPt/T0
>>682>>686

頼む、つまんねーからやめて

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 14:58:19 ID:Tro9/JQG0
>>687
ひんと:ローダウン

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 15:22:09 ID:AF9IzQVs0
>>687
見た目以外に、インチアップするメリットは無いよ。
アルミが大きくなる分、重くなるし
燃費も乗り心地も悪くなる。
ま、セリカは見た目重視でもあるけどさぁw

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 15:46:41 ID:hPf92YCEO
>>687
お店で車種伝えて、つけられそうなサイズの中から気に入ったの選べばOK
セリカはPCDって数字がちょっと特殊だから選べるのが少なかったり注文だったりして少ししょんぼりするかも…
色々数字あるけど個体差や車高でぴったしのサイズは変わるから店員さんに聞いた方が早いよ
あとあんまりおっきくすると燃費や乗り心地悪くなるよ

16インチから17インチにしてタイヤ幅も205から215にしたら燃費1キロ悪くなった。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 16:00:28 ID:hPf92YCEO
>>691
ブレーキの冷却性能のアップと社外品を選んで軽いモノ選べば純正より軽くなる場合もあるって言うのと、タイヤが薄くなった為足を固めたのと同じ効果があるというのと大きなブレーキが装着できると言うメリットがありますよ!

まあそれらは少ししか感じられないし、比較するとデメリットのが多いけどね…

でも17インチの漏れの183カコイイ!
(・∀・)


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 16:08:31 ID:8vaGZSim0
17インチにするとサーキットでのタイムが落ちた。メリットまったくなし。
パワー食われるだけ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 16:12:11 ID:RzODGaL70
見た目がよくなるからメリットはある。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 16:35:52 ID:gzON+HZ00
ま、セリカは見た目重視でもあるけどさぁw

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 16:56:40 ID:AF9IzQVs0
>>696
パクるな。
走りでインテに勝てるのかい?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 17:00:18 ID:R1bg9hQJ0
TYPE Sを時速60キロで抜いた。
個人的に(ry

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 17:04:37 ID:hPf92YCEO
高性能市販車やレーシングカーが大きいホイールつけるのはでかいブレーキつける為だもんなあ…

極端な話だし、レギュレーションで決められているって事もあるけどF1てたしか15インチでしょ?
ホイールの大きさと動性能はあんまり関連性ないんだろうね

とは言いつつやはり漏れの17インチ183カコイイ
(⌒▽⌒)ノ

だれか18#系で18インチの人いる?


700 :GTアルティマ ◆DFaiJqSEhM :2007/07/15(日) 17:11:19 ID:FdLUaJKG0
はあは

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 17:50:44 ID:fzp+Z4pJ0
確かにNAセリカだと今や当たり前の17インチでさえホイールの中がスカスカで微妙だね。
GT4ならでかいローターとキャリパーで似合ってるけど。

>>687
どこまでやるのか知らんけどタイヤ代も桁違いの金額になるから注意。
215/45/17っちゅうベタなサイズでも泣きたくなる…
でも外国の安売りタイヤなんてつけたくない…。

702 :687:2007/07/15(日) 17:56:45 ID:evId96vN0
みなさんレスありがd

見た目に惚れて買った車だから、せめて見た目だけでもとことん良くしたいと思ってます
でもあんまり大きくしすぎると乗り心地が犠牲になるみたいだから
16にするか17にするかでもう少し悩んでみます


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 18:00:12 ID:8vaGZSim0
大きいだけで選ぶとタイヤ代に泣くことになるんだよね。ピカピカのホイールなのにタイヤがクムホとかだったらマジで泣ける。

せめてハイグリップぐらい履かないと様にならん。最低でもポテンザG3
17インチ選ぶなら経済性と見た目を考えると225/45/17あたりじゃないかな。この辺が一番無難。


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 18:52:28 ID:zB2Ekkt5O
NAセリカなら16インチでしょ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:32:23 ID:hPf92YCEO
NAなら16インチがオススメかなあ
タイヤサイズは205 5016で

白っぽい色やスポークのヤツにするとおっきく見えるよ

NA183で14インチから〜17インチまで履いたけど16インチが良かったよ。


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:34:04 ID:hPf92YCEO
NAなら16インチがオススメかなあ
タイヤサイズは205 5016で

白っぽい色やスポークのヤツにするとおっきく見えるよ

NA183で14インチから〜17インチまで履いたけど16インチが良かったよ。


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:38:36 ID:hPf92YCEO
すんごい汚くて一本リムに歪みあるんだがスパルコターマックの16インチ誰か5000円くらいで買ってくれないかな?
タイヤは一部山の01とルマンだ。

オフセット35だからフロントはかなりいい感じだと思う
リアはスペーサーあるとカッコイイよ
当方神奈川です。


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 23:33:40 ID:NkcwPt/T0
純正15インチが一番。企業がどれほど検討してテストして決めてるのか全然わかってねえ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 00:17:15 ID:tFQ7dohk0
>>707
オークに出品して写真つきで説明してくれ
なんならリンクをここに…

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 00:39:39 ID:OpM8Xk1v0
>>708
15インチが一番ってのはそうかもしれんが純正ってのはちがうだろう
メーカーは

安全性>>>>>>>>>>>走りの性能

だから

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 00:51:05 ID:sCeZUyS60
コストもあるぞ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 09:42:59 ID:gRNqDkvVO
オラのセリカたんの足は前の持ち主が付けた白16インチ


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 10:17:09 ID:ETTv37P9O
20系セリカには3本スポークが激しく似合うと思うのは俺だけ?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 11:46:44 ID:S3WuYczp0
GTフォレ純正の3本スポーク?は好きじゃないけど、
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/wheel/brand/superad_sa3rv2/
が激しく好き。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 17:09:02 ID:5/21Utc8O
パワーない車に大きいのは無駄。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 21:07:04 ID:OpM8Xk1v0
ぬわあああ
夏のボヌスでVOLKのホイール買おうと思っていたのに
スロットですっちまったぜ



さて、吊ってこようかな・・・

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 21:27:38 ID:fbPi9GZk0

    ,.へ           /`',
  //ヽ.\      (二二  .二二二)
.//    \ヽ._      / ./
` '       \_`,    .//      ∩∩  ,へ
              /_,-‐−‐‐- 、  ∪∪//
            -=ニ ̄      \  // O O O
           /            l__        
          /      __   /|     _\         
          ( i'^'l r‐ ' ̄| .| i /  |   、\ ̄    嘘だ…
        //-iノr-'⌒ヽ|/ / /二|/  l |ヽ|
      _<  ((/((._ ,@ v,  =、、 |/| | |i |
    <     / u_ιu~= u/_ @ ヾ//| |l/     夢だろ…これ…
 < ̄      l/ニヽ-、_r _  {ι、,-'´/ レ
 ─┬─ |   /ヾニヾ、ヽ、\J /
  ./  // / `i v ヾ ニ、_ノノ          夢に決まってる…!
/  / // /  ヽ ミ u,/'//
' ̄i/   //   /`-'/´///

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 21:28:29 ID:fbPi9GZk0
          , -‐;z..__     _丿
        / ゙̄ヽ′ ニ‐- 、\  \   ところがどっこい
       Z´// ,ヘ.∧ ヽ \ヽ ゝ   ヽ   ‥‥‥‥
       /, / ,リ   vヘ lヽ\ヽヽ.|    ノ  夢じゃありません
       /イル_-、ij~  ハにヽ,,\`| <      ‥‥‥‥!
.        N⌒ヽヽ // ̄リ:| l l |   `)
            ト、_e.〉u ' e_ ノノ |.l l |  ∠.   ワープア確定です
          |、< 、 ij _,¨、イ||ト、|     ヽ      ‥‥‥!
.           |ドエエエ「-┴''´|.|L八   ノ -、   これが現実‥!
            l.ヒ_ー-r-ー'スソ | l トゝ、.__   | ,. - 、
    _,,. -‐ ''"トヽエエエエ!ゝ'´.イ i l;;;;:::::::::::`::ー/
   ハ:::::::::::::::::::::| l\ー一_v~'´ j ,1;;;;;;:::::::::::::::::::
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719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 02:48:35 ID:bWgIPiiF0
3本はかっこ悪いナ。5本が一番だと思う。
軽量のに変えればインチアップしてもそんなに変わらんね。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 12:03:06 ID:TWPa8PzD0
今さらだが何で前期だけエンジンヘッドの上にへんなタコ足がのっかってるの?
掃除してるんだが邪魔でしょうがない。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 15:57:11 ID:JmqLL+13O
>>709
オクは出品したことないんだよね
休みにならないと昼間写真とれないし

明日かあさってには写真撮れるはずだからとりあえず張るね

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 17:54:17 ID:uI0+EVI+0
>>720
じゃまなら、とっちゃえ〜w

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 19:16:05 ID:qAuG9dXI0
掃除より取り外しがメインになるでしかし

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 20:34:41 ID:OPASIbLFO
さて、セリカst202を買って一年経ったわけだが、いまだにホイールは前所有者からのお下がりのままだ。
そろそろMD聴けるようになりたい。
それとも、奮発して素とラーダの新型に変えようかな

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 20:55:05 ID:Z/SWZs8yO
MDの時代は終了いたしました

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 21:17:07 ID:OPASIbLFO
フルセグの素とラーダ良いよね?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 21:18:10 ID:OPASIbLFO
フルセグの素とラーダ良いよね?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 21:20:39 ID:TFVkh8AG0
中途半端なメディアだよな。MDって。曲全然入らないし、
ダビングできないし。mp3にあっという間に駆逐。
カセットテープの方が神。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 00:44:26 ID:VD/UxcyI0
ST185の17インチのホイールはオフセット等どのサイズをつけてる多いですか?


730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 07:09:30 ID:7bWVqpru0
車内にラジカセ持ち込んで流すのが漢だろうがボケ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 16:00:18 ID:GQ+YMIAo0
事故ったら車内をラジカセが竜虎乱舞するわけだな

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 16:39:38 ID:Jj4WNmdP0
オーディオレスが本当の漢。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 19:34:02 ID:dPkhJqfw0
ウオークマン聞きながら運転が真の漢

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 19:54:17 ID:kBOTR5h50
謳う

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 20:49:41 ID:6Kexd0Xd0
>>729
何人か晒せ まずはそれからだ

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 21:14:02 ID:EDYbKS2N0
後期ヘッドランプ内が結露しちゃった(T_T) 梅雨が終わって晴れが続けば直る?
HIDに換えてバルブ挿入口のゴムパッキンが緩いんだよね。原因はこれだと思うのだけど。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 22:08:18 ID:pkyLP3Z80
→↑↑↓+P+K


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 22:35:37 ID:PYdcYYQv0
↑↑↓↓←→←→BAスタート

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 23:24:21 ID:DJyrE1NEO
↓R↑LYBXA

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 23:27:43 ID:FgxynhWC0
>>736
ライト外して、穴にドライヤー当てて乾かすのが確実。
あと、バルブとゴムの間に隙間が出来るから、そこはバスコークとかでコーキング
しちゃった方がいいと思う。

バルブ交換の時に、一緒にゴムも換えないとダメになるけどな。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 07:19:06 ID:T8HOk1g40
き、昨日起こったことをありのまま話すぜ…
給油口周辺のプラカバー外したら付けるのに3時間かかった
経験者にしかわからねえと思うが地獄を見たぜ…

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 09:26:48 ID:NSt9lhve0
最近、スレのレベル下がりすぎ。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 11:34:58 ID:oLvKwnzg0
737は……なんだ?
バーチャ?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 14:00:58 ID:xlp+Ouo0O
あれ?ここは何のスレだっけ?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 16:00:46 ID:1SPD3W4n0
シスプリのスレだろ?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 16:53:11 ID:YxmeOZUzO
→リミットブレイク
魔法
召喚
アイテム


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 18:57:28 ID:8X+RRpfp0
>>741
経験者だけど
過去スレpart11の440

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 18:59:02 ID:YxmeOZUzO
セリカに人乗せないよな

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 19:37:26 ID:ZfGjiy4P0
>>748
愚妻は乗せないが娘は乗せる。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 21:07:42 ID:aGe/xJLD0
>>748
視界が低い所為か、すごい速くて怖いと言われる
実際は70程度しか出してないのに
あと背の低い子だとシートベルトで首のあたりが苦しいらしい
ということで今は座布団を常備してます

あんま人を乗せて走るような車じゃないかな〜とも思ったり・・・

でもデザインはさすがにウケが良いね
綺麗とか外車と思ったとかけっこう言われる

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 23:40:01 ID:YxmeOZUzO
高級車と言われたことあったな。
発売当初は高級車だが

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 23:56:42 ID:6L008qlSO
いいなーみんな乗せる人がいて
俺は誰も乗せる人なんかいない‥孤独さorz

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 02:16:17 ID:hD8XjK1x0
>752
      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ ! おれを乗せちゃくれないか・・・
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
    | | /ヽ!        |            |ヽ i !

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 02:34:29 ID:RIU+JkDZ0
うほっな人はうほっな人と乗ってくだちー。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 04:21:51 ID:Iz/p6kTT0
>>752
リアルドールを乗せれば?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 05:02:38 ID:uU9e5d110
セリカって中古 安いよなww
今の若者が普通に買える値段だww

俺30後半なんだけどST202SST乗ってるwww
ま 個性ということで・・・・

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 06:40:17 ID:sFLZlpGjO
>>751
俺もこの前言われた!

でも、SS-V後期のデカ羽つけてるから小僧っぽいと思ってるんだけどな〜

最近はウイングレスか、ベタ付けの小さいウイングにして
落ち着いた感じにしたいんだが、皆の外装はどんな風に仕上げてる?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 06:52:35 ID:tvbi1izS0
デカイウイングは駄目だって。たまごみたいなキャビンを引き立たせるには小さいウイング。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 07:27:38 ID:Y49pyZq/O
それお世辞で高級って言われただけだろ。普通他人の車は社交事例で誉めまくるのが常識だし。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 08:52:59 ID:GxWGdSXB0
スマン、知人のヴィッツを非力だのカコワルイだの文句垂れた俺が来ましたよ(´-ω-`)

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 11:54:53 ID:xyNIntso0
この年式にしちゃ異常なほど曲線ボディで見慣れない四つ目だから
車に疎い奴が見れば外車っぽく見えるかもな…つっても老人&主婦限定かw

でも80スープラの曲線美を真近で見てるとセリカがウンコに見えてくる。
写真じゃわからんがリアフェンダー辺りの張り出しとウネりがセリカの比じゃねえ。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 11:57:46 ID:vqA2O0OV0
80スプラは何回見てもカコワルイ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 15:08:40 ID:EYxVHEeO0
スプラ好きな人ってこんなに卑屈な性格ばっかなのかw?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 15:52:50 ID:Pw7tw9RK0
今日から
夏休みですね。

中学生は2ちゃんねる禁止な。



765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 17:18:48 ID:Y10hBehg0
>>760
でもあのデザインは好きだな。
と、ライン停止で月曜休みのSSV乗りが言ってみる

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 19:05:58 ID:cFKU6K9J0
結局、約束の7月も進展なしでユーロテール発売は消滅したわけか。
廃車になるまでこの古臭いケツと付き合わないといけないなんてぼくのちんこはもう。。
曇ったテール嫌い嫌い!

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 19:18:20 ID:fihNil3T0
掲示板開けなくなってるね、逃げられたの?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 20:01:10 ID:m01wB0lj0
スープラのどこがかっこいいんだろう・・・。
なんかお化けっぽいし・・・。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 20:09:52 ID:cFKU6K9J0
>>767
掲示板はオナクラが無料掲示板を使ってるだけだから製作者とは関係ないはず。

>>768
同じ曲線ボディだしスープラがダサいならセリカもダサいっちゅうことになるぞ。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 20:40:19 ID:vqA2O0OV0
>>764
こんな古いクルマスレにも来るの?厨房って

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 20:55:20 ID:Y10hBehg0
>>770
セリカ程度ならおこずかいで買えると思ってるんだよ、きっと(´・ω・`)

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 21:16:56 ID:vqA2O0OV0
>>771
ふーん
ハナガタミツルみたいだね

さて、ウチのマッシロなセリカたんがゼブラになっているわけだが
いつお風呂に入れてやろうか迷う @東京

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 21:24:51 ID:KeRechREO
A80、ST18系、ST20系、SWなんかの90年代トヨタのボディラインは大好きだ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 23:10:21 ID:4dVWx7460
俺は断然セリカ派だが、まぁ蓼食う虫も好き好きって言うしプースラ好きも
理解してあげましょうや。

しかし、やはりユーロテール計画は消滅なのかなー。
誰か事情しってる香具師情報よろー


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 23:23:57 ID:Y10hBehg0
>>772
まぁ自分で稼いでから現実を知るだろうよ。
オレも一ヶ月は洗車してない。来週水垢落とし予定。
海の日過ぎたら天気安定するからね(´・ω・`)

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 02:39:38 ID:HrHIVqcL0
スープラの曲線美は勃起ものだが
あの車重は許せない

セリカ、スープラ、シルビア、7・・・90年代の車の曲線美は異常

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 02:43:35 ID:Ew5zpWpA0
セリカの車重も許せないけどな。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 02:47:07 ID:VyuJqjNw0
4WDじゃあるまいし・・・って車重な(´・ω・`)

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 03:22:40 ID:5hS/7/aX0
スープラの車体にヘッドライトだけセリカの4つ目がくっついてるのってかっこいいだろうなぁ
と妄想している
スープラのライトはどーも好きになれない

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 03:25:21 ID:Smzc4/ni0
>>779
それ、欲しい・・・あとチョットお尻のスソをセリカっぽく!

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 03:39:28 ID:5hS/7/aX0
>>780
>あとチョットお尻のスソをセリカっぽく
それやったらセリカじゃん!でも同士がいてくれて嬉しい。

あんまりスープラ言っているとスレチガイとか言われそうだけど
べっ、べつにスープラが買えなかったからセリカにしたワケじゃないんだからね。
皆さんと同じくWRCから入りました

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 07:29:29 ID:4C/3PYg00
俺は202セリカNAのみしか狙って無かったww
スープラなんてドコがイイのか分からん。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 08:31:46 ID:nKgjImE60
>>765
中の人キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!
丸目四灯セリカを作ってくらさい!

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 08:45:03 ID:dW/k0QdN0
セリカもスープラもコペンも好きだ

丸ければ何でもいいのかも知れない(´・ω・`)

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 09:39:58 ID:4C/3PYg00
俺はRX−7(FD3S)、MR2(SW20)とかが好き。
一番は202セリカだが。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 11:41:17 ID:d+OMI0j40
>>785
あんた、まさしく俺だぜ
SWはいいよな
セリカ以外で一番好きかも

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:25:31 ID:aXBGCBup0
みんな
ユロテルの金は返ってきた??

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:28:26 ID:OWfjpKIK0
SW20はエロっぽさが足りない
FDはエロ過ぎで最高
80スプラはエロイけど大味で金髪エロ系
MRSはエロカコよくて好き
つまり20系セリカはエロイ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:42:04 ID:RR5CTdaZ0
ユロテルは予約金とか無かったんじゃない?


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:48:06 ID:fgju/FVi0
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Theater/4520/
http://www.celica-web.net/partuseisaku_09.htm
http://www.geocities.jp/xx_rs_factory_xx/index.html

http://www.ne.jp/asahi/rs/stage/

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 15:06:35 ID:VyuJqjNw0
>>788
ああ、FDはエロ過ぎて最高だな。
あれでレシプロエンジンなら最高なのに(´・ω・`)

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 15:42:32 ID:A0SgrAcB0
>>789
50人も予約集まらなかったんじゃない

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 18:16:29 ID:MZ1W/E7N0
>>791
レシプロだとあのフォルムはできないらしい

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 19:09:09 ID:BuzRhOJj0
FDはカッケーけどデザインが若過ぎて自分と釣り合いが取れなくなってきているのが分かるので悲しい
丸目4灯セリカが自分にはぴったりだ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 20:20:17 ID:d+OMI0j40
>>788
なにをいっているかよくわからんけど
なぜか納得した俺

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 21:04:45 ID:35CXTPid0
今日、前に銀ZZT、横に黒カレンという奇妙な光景に出くわしてフイタ俺、白ST202

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 21:22:10 ID:9rCsG2tW0
>>796
以前、自分(黒カレン)、前(白セリカ)、その前(カリーナED)だったことがある。
あとExivがいれば完璧だったのに。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:44:18 ID:BSukBr0W0
ルームミラーが直ぐにゆるむ症状の人居ます?
交換しようかな・・・

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:49:24 ID:6A/OK21O0
>>798

ミラーが落ちた俺がきましたよ。
そのうち、落ちるよ。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 00:34:22 ID:qpUTBRFB0
俺なんか4年前にグラグラになって以来、ガムテープで止めてるよw(205)
ルームミラーっていくら位するんだろう?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 00:49:50 ID:iQ/428s+0
現在昔ながらのアルトに乗ってるんだけど、もうじきセリカが我家にやってくる。
ちょっと気になるんだけど軽からセリカに乗り換えると車庫入れとかツライ?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 00:58:02 ID:0/Uu5PNV0
>>801
後方視界とか、お尻が意外と大きいのに気をつけることかな。
慣れるまではバックは慎重に。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 01:09:12 ID:gkZBIvyC0
>>802
バック云々より、左折やら左に車線変更するときがホント怖い。
仕事でトラック乗ってるけど、トラックのほうが安心

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 01:47:19 ID:Itd7H3qg0
高速合流で何度冷汗かいたことか

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 02:02:05 ID:2unEekC30
>>804
右側から本線へ合流で、距離が短い所なんか厳しいよね

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 07:17:11 ID:TSbsvAR0O
サンルーフから頭出して運転するといいよ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 10:08:26 ID:VN8t+kh+0
やたらカレン白に煽られたコトならあるぞ。
俺:何だやたら煽ってくるダサイセダンは??
強引に抜いていく。
俺:何だカレンかよ。眼中ねーww

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 10:29:16 ID:SoRaHWha0
穴兄弟同士でケンカすんなよ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 11:22:28 ID:ZPqW0r1KO
>>807
 誰に言ってんだよw

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 21:33:04 ID:iQ/428s+0
>>802
ラジャーです。

>>803
何が原因で怖いの?
左後方の窓ガラスが小さいからとかそんな感じ?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 21:46:57 ID:LYxTyeo40
>>810
窓ガラス、バックミラー、とにかく、死角が多いんだよ。
カタチがカタチだけに(´・ω・`)

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 21:56:11 ID:7zFgCr2V0

左サイドミラーがもげたままなの?(´・ω・`)

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 21:59:07 ID:2ELA2p8c0
買った当日にいきなり車庫入れで擦った俺参上
まあ10年経った今ではさすがに危ないとか思うことすらなくなったけど

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:00:03 ID:PDg9WaEV0
>>802
3日前にそれを知っていれば・・・(´;ω;`)ウッ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:14:55 ID:+j3SPENv0
はじめて202に乗ってバックしようとした時、
それまで乗っていた車より後ろ窓が小さくてビビッタ。
Z系セリカの試乗車に乗ってバックしようとした時、
後を向いたら目の前にヘッドレストがあってビビッタ。
>>810
慣れれば車庫入れとかも全然問題ないよ。
ただ、前後の寸止めははっきり言って難易度高い。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:21:42 ID:9tS8JFJ10
左への車線変更は確かに気を使うね。
左バックミラーだけ見て「良し」と思って左にハンドル切ったらどこからともなく
クラクションならされて、辺りを見回したら左後ろの窓の向こうに車がいるでやんの。
危なかった。今は左バックミラー見て左後ろの窓確認するようにしてる。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:24:00 ID:DK6PuuNV0
駐車するときサイドミラーだけでよくね?
一応、後方確認もちゃんとするけど。



818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:59:00 ID:xMYudJJv0
ニコニコで湾岸ミッドナイト見てる。S30型Zかっこよすぎ。

技術者魂のつまった車はいいわ〜
Zはボットン便所ポンプ車を設計してた技術者が「俺たちもかっこいい車つくりたい!」
という思いで作り上げた車なんだよね。性能自体はスカイラインとかの部品の使いまわし
だったんだからそんなにたいしたことない車だけど(130PS)、ノンズノーズショートデッキの
フォルムは芸術的といえる。
セリカのヘッドライト部の曲線がZと似てていい

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 22:59:08 ID:oLC++SGQ0
左の車線変更に関して言えば、乗用車ならどれも同じだと思うな。
セリカの視界云々の話ではないと思う。俺は仕事で普通の乗用車
も乗るが、左車線変更時の左直接目視確認は基本になってるぉ。

トラックは広範囲見れるミラーが付いてるから良いんだろうね。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 23:50:03 ID:g9Gq/NQ60
ノーマルクラッチ重過ぎる。
切り替えし連発する時力入んなくてプルプル痙攣する時あるし。
あれさえなければ運転がもっと楽しいのに

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 00:21:35 ID:xhJIcN8T0
女性? 男性なら運動不足だな。俺は205だが、連続ギアチェンジ運転でも全く苦にならないよ。
ま、渋滞とかだと「面倒くさい」という理由で苦になってくるがw

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 00:37:53 ID:ZxbpxZE8O
ST185に乗ってると「ボロ車」とバカにされる。
悪かったね20年前の10万キロ超えた車乗ってて!エアコンの効きが悪くても
クラッチが滑っても大事なマイカーなんですよ〜だ!

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 00:45:40 ID:D62aNALe0
>>801へのレスを読んで安心した。俺が運転下手なだけかと思った。
俺のコンバーチブルだからリアスクリーンが古くなると見えないし、サイドミラーも小さいしバックは今でも怖い
バンパーは今まで補修程度で2回ぶつけてるw
4WSだからクネクネ小回りが効くのはありがたいけど普段他の車に乗ると戸惑うなぁ。


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 04:18:16 ID:zgxNxV1H0
zztだってそろそろボロ車扱いだし実際俺らはボロ車海苔
いくらデザインがいいといっても所詮自己暗示で他人から見ればただのボロ車さ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 09:24:09 ID:GHYcGH4SO
運転席やらミラーやら調節すれば解消するじゃん。
それか、経験がないからか。首が回らないのか?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 12:35:59 ID:0m2oXeqD0
7月には経過報告しますから

もう8月だぞ

ユーロテール掲示板きえてね?

どうなってんの?管理人に聞くか

返事こねーよ。え?オナクラ管理人、多忙で返事できないって?

どうするよ俺たち何処の誰に聞けばいいんだよ ←今ココ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 19:20:39 ID:2W90Q/yY0
そこらへんの軽新車買う位ならセリカの中古のがイイゾ。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 19:40:00 ID:Kr2reWoE0
3S-GEの最適プラグはどれですかね?種類が多すぎる。永井電子の赤プラグコード使ってます。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:06:49 ID:bfiFimug0
>>826
ヲナクラユーロテールページ見たが、何の釈明も無いね。
人間都合が悪くなると「多忙で」を使うよな。不親切なり。
RS-FUCK鳥から何か言い訳メールとか来た?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:12:03 ID:3vMgSsR4O
最終型セリカってゼロヨン何秒位?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:12:46 ID:2W90Q/yY0
プラグ換えたらそんなに変わるんですか??
当方、ノーマルですが・・・・・。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:26:40 ID:FxiAnZqa0
俺はユーロテールの話最近知ったんだが、もう絶望的っぽい?(´・ω・`)

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:28:43 ID:KEBW/a/T0
ポイポイのポイ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:12:52 ID:s1a6C93j0
>>828
プラグコードに最適も糞も・・
どんだけー

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:25:03 ID:i+clKg1IO
プラグコードならNGKに交換したよ。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:38:36 ID:RLNuUiSAO
3Sなら15秒切るか切らないか、ぐらい。まあ15秒前半ってとこだな。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 22:42:04 ID:Kr2reWoE0
828だけどNGKのパワープラグはパルサーで交換したことあったけどあまりいいとは
思わなかった(不愉快にするつもりはないです)。最初からついてた古い純正ぽいやつのほうが
エンジンかかる勢いがあったし、中速以上の伸びがあった。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:39:31 ID:Zff1vsTa0
NGKのプラグは神だが、コードは・・・・

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:49:09 ID:s1a6C93j0
そういえばやっぱプラグはNGKが一番なのか?
荒い走りあんまりしないのになぜかCPUチューンに出してレブリミット上げたりして
いじってもらったんだが説明書に
「必ずNGKの7番使え」
って書いてあった

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:08:15 ID:ajp15iHi0
「NGK7番相当」とか、他社プラグ品番でもNGKの熱価表示に変換するほどもはや世界標準だ。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 03:19:28 ID:wP24VYI9O
>>827
維持費諸々で大変じゃないか?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 12:34:51 ID:X1oMev6c0
こないだの大雨が上がった時に、誰かが水溜りの泥水を俺のセリカのサイドに、車で通過する時に掛けたんだが、スグに洗車したのに赤錆が・・・・。
これって、もう専門家に頼むしかないか??

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 12:46:57 ID:b583Zi4f0
>>827
なぜ??

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 13:02:24 ID:hBmqHr0v0
ボディの塗装面に錆が出てるってこと?それ泥水関係なく元から進行してただけだろ?
どっちにしても錆び落としてパネル一枚塗らないとキレイにゃならん

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 13:23:03 ID:X1oMev6c0
いやいや、泥水掛けられるまでは錆びなんて全く無かったよ。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 13:33:20 ID:hBmqHr0v0
まずどの部分に錆が出ていて、表面はどうなっているのか
本当に錆なのか確認してくれ・・・それから駐車していた場所と周辺環境も。
情報が少なすぎてハッキリとは答えられないよ。
常識的に考えて泥水かぶった翌日に塗装面が錆びるとかありえんし。

あと錆部分の写真は撮れない?
撮影は畳の上でな。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 13:43:48 ID:6BwfYvRZ0
雨ざらしで大丈夫で泥水1回で錆びるってどんな汚染物質ふくんでいるんだよ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 13:56:39 ID:X1oMev6c0
俺も洗車機掛けてビックリしたよ。確かに翌日で泥はもう完全に乾いて固着してる状態だったが。
でも表面に付いた泥が錆化してるだけで塗装は錆びてないと思う。でも擦っても落ちない・・・。
今度相談してくる。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 15:48:09 ID:w+BhGwxbO
初めまして202乗りです

MTなんですがマフラーの音だけウルサク、スピードがあがらなくなってしまいました。
考えられる原因って何かありますか?
あまり知識がないためわからなくて・・・

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 15:49:23 ID:Sw7Hw5Tt0
マフラーが腐食して穴が開いてるのかも

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 16:15:56 ID:w+BhGwxbO
>850さん
昨日まで元気だったのに今日になっていきなりなりますかね?

ちなみにまだ5万キロで、セリカでドリフトしています・・・

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 16:36:12 ID:twab9iKp0
クラッチが滑ってたってオチじゃないよな?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 16:56:43 ID:WZLrV31F0
なにセリカでドリフトて
夏休みですね

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 17:04:44 ID:w+BhGwxbO
>852さん
クラッチが滑ってるとどういう状態になりますか?
明らかに1速2速とスピードが遅くなりすぎてますナキ

>853
夏休みなんですか?
羨ましいです
自分には夏休みなんてないので貴重に使ってくださいね

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 19:19:19 ID:0NtOOMLH0
錆だらけだったブレーキローターをペーパーかけして出た鉄粉をかき集めて
生意気な路駐車にぶちまけてやったぜ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 20:07:35 ID:gVLDEH0+O
>>855
スゲー。 イクイクイクw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 21:37:11 ID:76bxiXKN0
drift.

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 21:41:10 ID:4JwZlS3c0
セリカで





ドリフト!

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 21:54:26 ID:0NtOOMLH0
スレタイはともかく球界ナンバーワンの勝負強さを持つ仕事人元ホークス大道について語ろうぜ

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 00:55:09 ID:KlAWJBD00
>>858
ドリフトってどういうものなのか分かって言ってるの?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 01:01:38 ID:0qPXTKeL0
しむらなかもとぶーちゃ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 01:43:46 ID:tAbWjW2nO
ST202のノーマルストラットに乗っているんですがスーパーストラット車に付いている2ポットキャリパーってノーマルストラット車に流用出来るんでしょうか?

出来たら純正でブレーキが強化出来るんで嬉しいんですが…

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 10:44:14 ID:CtPhmXj00
>>860
漂う、という意味

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 16:33:50 ID:Mlvzi9JO0
>>860
夏休み、という意味


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 17:40:53 ID:HXbvNfYy0
>>860
すっごい滑るよ! という意味

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 17:44:04 ID:OIeDuqsFO
FFセリカでもスピンターンからパワースライドまでもっていけると本に書いてあったが、
そういう走行技術を総してドリフトって言うんじゃない?
まぁ、よくも知らないしやった事もないけど

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 19:46:08 ID:H70QJzE00
FFだろうとドリフトできるよ。雨の日のサーキットとか走ってみ?
FRみたいな流しっぱなしというのはさすがに無理だが。


868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 20:14:24 ID:wbAutBME0
そりゃケツが出てるだけだろう。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 20:41:41 ID:vtgPsYJ6O
>>868
> そりゃケツが出てるだけだろう。

ソレをコントロールできりゃドリフトだろ?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 20:44:43 ID:wbAutBME0
>雨の日のサーキットとか走ってみ?
ヒント

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 22:25:31 ID:OIeDuqsFO
まぁ何にしても、格好だけの型落ちセリカでドリフトってのが滑稽

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 23:06:39 ID:gjd/1pbX0
まあ、つまらない訳じゃないけど、ドリフトする車じゃない罠。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 23:33:10 ID:6NuHmEYj0
まあ、ドリフトする車じゃないけど、したらしたで楽しい罠。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 23:41:18 ID:o5+W8Y1O0
FFドリはムズイ
全くドリ姿勢を維持できない俺は根っからのヘタッピ

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 23:52:57 ID:jVrkt7O90
たぶん、サイド引いて遊んでるだけじゃね?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 00:01:49 ID:87Fr1Ii10
たぶん、グランツーリスモじゃね?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 01:00:06 ID:EZfdOXuZ0
侵入で軽くケツ流してノーズをインに向けるのも、アンダーぎみなFFだと使える技だけどな。
調子こくとスピンするし。
ラップタイム上げるには流しっぱなしは効果低いけど、カウンターが当たらない程度のスライドならアリかと。
舵角が付かないで曲がれるから、通常より立ち上がりでアクセルが踏めているような錯覚に陥る。
でも頑張ったわりにはタイムが・・・・



878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 10:30:00 ID:Mj6ubrJL0
グランツーリスモは何だかんだ言って速いもん勝ちだからセリカは選ばないだろ。
所持はしてるがww

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 12:39:53 ID:oHTc/58r0
そろそろ>>851に正解を聞いてみたい

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 19:28:23 ID:XcY54+vn0
>>877
タックインができるFFなんていつの時代のFFだよ。
すくなくともST系でタックインなんてできねーーーーー
グランツーリスモの話かw

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 21:20:06 ID:EZfdOXuZ0
>>880
出来ないの?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 21:27:18 ID:XcY54+vn0
>>881
実車で出来る人、詳細よろしく。
サイド引いて強制なんちゃってタックインは勘弁してね。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 21:39:40 ID:EZfdOXuZ0
>>882
ブレーキ踏めば流れるだろうに・・・


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 21:41:14 ID:EZfdOXuZ0
ああ、タックインの話しじゃないからそこんとこヨロ。
進入のブレーキング残しの話しね。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 21:43:45 ID:XcY54+vn0
ブレーキ残しじゃST系は尻流れないよ。
やはり脳内グラツーの話のようでしたね。
さようなら。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 21:47:50 ID:EZfdOXuZ0
>>885
えぇぇぇぇ???
出来ないの?俺の205だと簡単に流れるけど。
友人の202エクシヴもFFながらブレーキで流せたし。
ST20#はわりと流れる味付けだと思うがね。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 21:53:29 ID:EZfdOXuZ0
↑205はサーキットでの話しで、202エクシヴは広場を回ったときのフィーリングです。
峠とかでこんな真似はおっかなくて出来ません。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 21:54:13 ID:jdx0Tdsa0
またツーリスモ厨か・・

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 21:59:27 ID:EZfdOXuZ0
はいはい、いいよグランツーリスモの話しで。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 22:13:15 ID:egrD0vgmO
俺のセリカFFだけどブレーキングでリア流れるよ
サスとブレーキのセッティングでブレーキングでながせるよ。

タックインはたしかにやり辛い。
他のFFではガンガン流せてたんだがセリカにしてからタックインできなくなった


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 22:58:44 ID:6I0EHE4a0
浅間台の奥はFFでもガンガン流れる

わかるやつにはわかる

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 23:40:24 ID:EZfdOXuZ0
>>890,891
わかる人が来てくれて嬉しいよ。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 01:25:22 ID:BMFC2fT60
オートランド作手の第三コーナーもな。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 01:27:44 ID:tiSyyKkY0
筑波の最終で後ろが流れ始めるのは精神的にあまり嬉しくない
意図したものじゃないヘッポコな流れなんだが


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 08:35:49 ID:9x50W4zx0
セリカにGRP投入したひといますか?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 08:59:59 ID:RTgdcGLd0
>>866
FFの場合、パワースライドだけは無理かと・・・

>>885
ST165に乗ってたけどノーマルでも、攻めた走りをするだけで流れたよ。
カレンはサスのせいか、ATだったせいかあまり流れなかった。
92レビンGT-Z(5M)も165ED(AT)もあまり流れなかったよ。
165セリカは早くなかったけど、運転が楽しかった。



897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 18:39:56 ID:kubcp6rE0
205でもブレーキ残しでケツ振れるって。


898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 18:42:23 ID:q3bzukBn0
みんなグランツーリスモ上手なんだな。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 19:22:49 ID:PBCB6Tw30
>>898
信じられないのかい?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 19:31:55 ID:LIY+UCvj0
ツーリスモ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 19:41:45 ID:NL+A3PCx0
ある意味グランツーをセリカだけでやるやつには敬意を表したいww
実際に乗る分には、セリカの動力性能で充分だが、グランツーやるなら、34GT−Rをコテコテにチューンの方が簡単に勝てる。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 19:46:31 ID:kubcp6rE0
人間不信って可哀想だよな・・・
信じられないなら自分でサーキット行けばいいのに。計測器なしなら3000円くらいで走れるのに。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 20:03:13 ID:NL+A3PCx0
わざわざサーキット行く車じゃないと思うが・・・・。
セリカがいいのはタイプRみたいにサーキットいかないと楽しめないんじゃなく、街乗りで楽しめるのがいいんだが。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 20:13:11 ID:PBCB6Tw30
>>903
確かに公道では本領発揮できないが、タイプRだって街乗り楽しいだろ。
そこはセリカだって同じだよ。
セリカにだって、サーキットでなければ楽しめない領域を持っているんだ。
他のクルマと比べるのではなく、自分の中で楽しむ。
まだその領域を体験していないのなら(信じられないのなら)、ぜひサーキットに足を運んで欲しい物だね。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 20:18:28 ID:Oltntiop0
FFなんかでドリフト?テールが流れる?
そんなのよほどのパワーのある車じゃない限りありえねーよw
なにいってんだか




といっていた俺が1.3L車でジムカーナ中思い切りテール流れてあせってスピン
あの恥ずかしい出来事も今ではいい思い出

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 20:31:13 ID:eVCoaoiw0
どあんだー

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 20:38:59 ID:kubcp6rE0
現実世界でのクルマって意外と限界低いよね。オーバースピードでスピン、ブレーキ残しすぎてもスピン、水溜りでグリップ失ってスピン。
ハンドル操作荒くてもスピン。

いくらリアルなゲームでもゲームの挙動ってのは、ものすごく安定している。不確定要素が無い。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 20:46:03 ID:NL+A3PCx0
本当にそこまでリアルにしたらまともに走れませんww

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 22:20:31 ID:PBCB6Tw30
>>907
そうそう、そしてその領域を知っている人なら、ゲームにそんな要素がなくたって自然とそうならない挙動で操ろうとする。
その怖さを体が知ってるからね。


910 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 00:45:15 ID:kmuI+njN0
型落ちボロ車海苔は型落ちボロ車海苔にしか乗り継げないと言う事実

911 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 07:45:32 ID:aldJT8yO0
自分のコトだろ??

912 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 11:08:23 ID:uDA1nyh/0
自分のコトだろ??

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 11:31:27 ID:GrrruaRa0
車のことは良くわからんが、見た目が気に入ってこの車を買おうとしている俺は
負け組みなのか…

914 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 11:51:53 ID:euaIURXR0
>>913
社会的に、そして最近の房的にみれば負け組

でも、自分の好きなものに特攻するその心意気は人生の勝ち組

ガンガレ

915 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:04:20 ID:XwkjA/UaO
>>914
とは言え、今流行りのミニバンにピカピカホイールつけて、
助手席に女の子乗せてる奴見ると、自分が惨めになるよ

916 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:11:19 ID:353ebtDy0
>>913
あえて勝敗つけるなら負け組み

・時代はミニバン
・2ドアで乗り降りしにくい
・走り特化モデルでもない
・後継車も生産中止
・13年落ちもチラホラ

それでもコンセプトなりデザインなり気に入ったのなら
多少の逆風はあっても勝ち組

勝ち負けなんて結局自分評価だ

>>914
決して車が負けてるわけじゃないさ
こっちも助手席に女の子乗せればいいじゃない( ´ー`)y―┛~~

917 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 14:39:19 ID:4hLWUmpg0
ミニバンに負けてるなんて一瞬たりとも感じたことがない。
13年落ちは中途半端だけど20年落ちぐらいでピカピカで乗ってたらカッコいいと思う

918 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 14:43:34 ID:lL+5NY7H0
>>916
>・後継車も生産中止
セリカ復活するの知らないの?

919 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 15:10:13 ID:yikhVWeqO
>>918
後継車が存在してないのに生産中止とはこれいかに。

920 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 15:19:39 ID:3g3O8V3W0
>>918
まぁいつものベストカーの狼少年だよ。
出ない出ない(´・ω・`)

921 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 15:30:31 ID:UZHBOHOp0
車雑誌の東スポだもんなぁ…(´・ω・`)

922 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 16:07:08 ID:oh/03YQS0
11年落ちのss3を買ってしまった…

エロイ形を見て衝動買いでした。


3年は持って欲しいな…

923 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 17:13:09 ID:TqlWTbBx0
使い方にもよるだろけど、3年3万キロくらいはもつと思うよ。
5万キロ以上となるとわからんけど(´・ω・`)

924 ::2007/07/29(日) 17:35:37 ID:DJzzTLfu0
実物を見てもいないのに
適当な事を言いやがるw

925 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 19:44:37 ID:NhhclyGt0
をいをい、20#ユーロテール掲示板死んだままじゃんかよ。
逃亡中のRS-FUCKトリーの事情を知ってる奴おせーて。

926 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 19:55:43 ID:TqlWTbBx0
>>924
だって3年持たないくらいの、売っちゃいないだろし(´・ω・`)

927 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 19:58:23 ID:DJzzTLfu0
>>926
デラ系の中古車屋ならそうだろうけど
普通の街のお店はわからんぞ。
ま、豊田品質だから在る程度は安心だけど

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 20:28:40 ID:GrrruaRa0
>913ですが、今日契約してきました。
新型のナビをつんでのんびりドライブを楽しもうと思います。
古めの型だからちょっとの傷も味があるし、曲線の多いボディがとても気に入ったので満足です。
用途基準で車を選ぶのもいいけど、見た目で選ぶのもいいもんですね。

大事に使いますよ〜

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 20:30:30 ID:TqlWTbBx0
>>928
用途は生活で変わるし、スペックなんて新型がいいに決まってる。
結局は見た目だよ。クルマなんて(´・ω・`)

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 20:35:03 ID:4hLWUmpg0
TANABE(タナベ)の4-1のエキマニってどうなんだ?
ノーマル(SS3)と変えるとどう変るのかな?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 21:15:40 ID:JlBHmwKW0
>>916
>・13年落ちもチラホラ
ST20系はね、ST18系・T16系に至っては…

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 21:56:53 ID:QNA48l5r0
>>928
>のんびりドライブを楽しもうと思います
快適とはかけ離れた乗り心地の車だけどね
それらを差し引いても魅力ある車

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 22:17:12 ID:XwkjA/UaO
次は白のセリカ乗るぞー!

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 22:26:30 ID:lEFlXrxo0
次は補修するぞー!

エアロが外れています
穴埋めしたパテが痩せて目立ってきました
塗装が剥がれています
リアスピーカーからビビリ音
CD読み込まない

今はこんなとこ

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 23:25:16 ID:9m4eZpFy0
>>931
ST18#ですが何か?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 00:25:48 ID:ZAe+OtWC0
いくら セリカ乗りでも 車持ってない奴より 勝ち組だろw

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 00:34:20 ID:kRREVGG70
>>935
街中でST18#を見ると、ホントうれしくなるよ。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 00:35:24 ID:i/neW4TT0
車なんて自分が好きであれば買った時点で勝ち組だぜ



939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 01:26:26 ID:dEf+DP8r0
11年落ちくらいの赤と黒と白で迷ってるんすけど、

赤は色褪せが気になったりするかな??

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 01:45:07 ID:5Lv8fO0e0
個体差がある
ガレージで保管してたやつと青空駐車では全然違う。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 12:09:20 ID:YCj9EcRW0
だな
ユーロテールなんて眼中にない奴と
本気で信じて心待ちにしていたピュアハートな俺とじゃ全然違う

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 12:14:59 ID:PsmNUTBN0
18系を見るとマジでうれしくなるな。202は自分が乗ってるから他のはどうでもいい。
そんなに乗り心地悪いか??

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 12:43:27 ID:aIjC0CtA0
別に悪くはないわな

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 13:12:21 ID:kGdRHvhW0
乗り心地というか、静粛性はコンパクトカーと変わらないね。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 14:39:47 ID:kHMxk7VdO
丸目の中期から後期のマイナーチェンジではどこが変わったんですか?

基本的な質問ですみません(>_<)

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 15:16:26 ID:SfTtbeY+0
>>945
エンジン、ライト、エアロパーツ、内装

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 16:19:07 ID:YCj9EcRW0
セリカ祭で検索

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 17:19:25 ID:ssGjfzDe0
乗り心地が悪いというか、自分の車ってやっぱり異常に気ぃ使っちまって疲れる。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:38:53 ID:jWwwiEPi0
自分の車が一番リラックス出来るけどな

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 21:19:08 ID:UBEvMgeW0
運転席のシートが痛んできた・・・自分でシートカバー縫おうかしら

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 22:46:19 ID:iBf+m0DjO
乗り心地なんてショックにタイヤ、シートでかなりかわるよ。オレはノーマルサスにビルシュタインのショック、タイヤはミシュランのMXV8の16インチ、シートはレカロのSRV入れてる。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:59:58 ID:MF/+OJO30
グランツーリスモな皆さん、こんばんは

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:05:16 ID:vLlKfoH80
グランツーリスモの皆さんはバネ・スプリングのことを『サス』というの。
サスってサスペンションのことでしょ。サスペンションって総称でしょ。
夏休みなんだから少しは勉強したほうがいいと思いますよ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:06:49 ID:KhY2ux++0
意味がわからんかったけど、それでよかったのか(´・ω・`)

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:09:03 ID:89sZ07KH0
>>952,>>953
まだ人の話が信じられないのか?
悲しいな。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:11:36 ID:BtweVFqJ0
グランツーリスモやったことない俺が通りますよっと

中途半端にリアルだからやる気おきない
リアルがよければ自分のセリカ転がすのがいいし
ゲームならセガラリーぐらいぶっ飛んでいるほうがいい

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:12:36 ID:vLlKfoH80
ネタスレだし。
仕方がないんだよね。

人を信じた負けなんだよ。


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:16:58 ID:89sZ07KH0
↑意味不明

そろそろ次スレの季節か?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:21:27 ID:ZHe+eWqG0
>ぶっ飛んでいるほうがいい
とかいう人向けのゲームじゃないからキミは買わなくて正解だね。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:27:12 ID:vLlKfoH80
人を信じたが故に俺の人生だいなし。
常に疑ってかかれ。職場の上司、同僚に騙されるなよ。


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:28:28 ID:A6sqKp1S0
俺なんてイニシャルDのゲームが最高だぜ!
「おい!そこのGT−FOUR!俺と勝負しろ!」とかデモで台詞しゃべってくれて熱い!


962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:28:32 ID:89sZ07KH0
>>960
せつないな。いろいろあったんだな・・・・
がんばれよ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:31:39 ID:89sZ07KH0
って言うかさ、人を信じるも何も、ブレーキングでテールスライドする事実は他の人の話は関係ないわけで・・・
信じられないなら自分で確かめるべし。
今まで見えなかった物が見えてくるかもよ。
自分がその領域を知らないでいたいだけなら、せめて人の話を否定するなよと。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:41:12 ID:A6sqKp1S0
ブレーき残しでもなく、リアの空気圧3.0とかにしてちょっとオーバースピードでステア切り込めば簡単に滑ってくれるのにな。


965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:43:41 ID:89sZ07KH0
リアにスタッドレス履いた方が手っ取り早いぞ

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 02:59:47 ID:yOAxf7V8O
中古車物件みてて、
同じ98年のSS1でも内装のメーターのとこの色が白と黒の2種類あるんですけど、なぜなんでしょうか??
セリカ祭をみて、97年にマイナーチェンジしてるとあったので疑問に思いました。

あと、ATだとSS1とSS2のどちらがお勧めでしょうか??

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 04:08:35 ID:VG7ZVBFC0
後期でもホワイトメーターはSS2とSS3だけじゃなかったっけ?
3S-FEとGTEは年式に関係なく黒だったような。
でもST20系であれば他グレード、年式のパーツはポン付けできるから前オーナーがやってたのかもね。

ss1-2は正直、目糞鼻糞・・・FEに比べりゃGEのがマシだが
そこらじゅうのファミリーカーに積みまくった大衆エンジンで誇れるようなもんでもないし・・・。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 05:34:08 ID:yOAxf7V8O
>>967
サンキュです。
元々スポーティな走りはする方ではないのでSS1や2でいいかなと思っております。
親に中古セリカの購入反対されてますけど金ためて勝手に買ってやろうと思ってまつ(`・ω・´)

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 05:41:22 ID:jk/dBW130
>968
フィーリング的には、SS1とSS2の差はかなりデカイぞ。
SS1がザクなら、SS2はシャー専用ザクぐらいの差があることは覚悟したほうがいい。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 06:05:10 ID:yOAxf7V8O
シャー専用の方がいいですなぁ。。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 06:09:02 ID:yOAxf7V8O
7代目だとSS1とSS2ではけっこう差がありそうですけど、
6代目の丸目でもSS1とSS2とでシャー専用ほどの差があるんでしょうか?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 07:51:05 ID:zWFmUl8o0
そもそもエンジンから違うからな。
SS-1に乗ったことがないからよくわからんが、違うと思う。
それよりもSS-2、3の違いのほうがわからん。
SSサスってそんなにノーマルと違うのか?
普段乗ってるときは特に特別な感じがしないわけだが…

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 08:34:54 ID:c005wnOK0
3S-FEは、完全に実用エンジンだからねえ・・・・
燃費はいい。低回転でのトルクもあるから運転も楽。しかもレギュラーガソリン。

しかし、上まで回した時が全然気持ち良くない上に、前にも進まない・・・orz
人によっては、3S-GEですらホンダの直4と比べると、回らないとかガサツだと
言われるレベルだから、FEならなおさら・・・・。
シャー大佐は満足しないだろうなw
(あれ、大佐だったっけ?)

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 08:40:01 ID:3nbz0x8z0
>>968
SS1とSS2のATならぶっちゃけどっちも変わらんよ。
多少SS2の方がパワーがあると感じる位かな。
でもSS1のエンジンも実用回転域では十分、街乗りなら不満はない。

どっちを買っても幸せになれるよん。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 08:52:24 ID:UknCWKCE0
なんでMTとATだとパワー違うの?
初期型だとMT180PSでAT170PSだよね

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 09:25:15 ID:Fvw0pXmE0
最終モデルみたいにSS1がもっと軽ければ
おもしろかったんだがなぁ…

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 11:37:32 ID:hAdi26Wt0
>>972
SS-3はLSDがついてるせいか良く曲がる気がする

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 11:47:04 ID:qbVrXwHR0
>>973
後半、大佐でいいんですが
シャーじゃなくてシャアであります。(笑う)

・・・・。たまにはみんな18系も褒めしてよorz

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 12:33:55 ID:/9bRjD+T0
18系、たまに見るが100%黒

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 12:36:39 ID:7luK4bhr0
俺は灰色だな。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 12:49:43 ID:1E2zegDrO
ATFの交換しようとオモタがダメだった('A`)

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 13:38:02 ID:eS1/Kze70
>>969
そんなちに地学ないだろ
3倍速いのかよw

トルクはほぼ一緒なのにw

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 14:07:21 ID:+0BOy1pj0
数値だけでは「フィーリング」は解らないだろ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 14:19:37 ID:IfbGYkol0
ss1 ss2 ss3 全部乗ったことある人あんまいなそう

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 16:08:26 ID:0ToeZDSs0
>>982
最低グレード海苔がほざいてんじゃねーよカスがwww
てめぇは上位グレードSS2の俺の足でも舐めてろってんだwwww
SS2の俺はSS3&GT4様の足を舐めるぜ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 16:21:52 ID:BNJf2Pw20
次スレ

【カコヨク】ST系セリカを語ろう【マターリ】Part20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185865974/

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 16:43:27 ID:hAdi26Wt0
>>982
GEとFEはトルクの最高値こそは近いが
低回転域のトルクの出方は大分差があるぞ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 17:01:21 ID:c5rfybxx0
kwsk

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 17:18:02 ID:7luK4bhr0
実は、GEのがトルクの出方が良く、燃費もハイオクを考慮しても大体=。
GE買った方がいいぞ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 17:21:25 ID:hAdi26Wt0
>>988
3S-FE
http://park16.wakwak.com/~curren/curren/pic/3sfe.gif
3S-GE
http://park16.wakwak.com/~curren/curren/pic/3sge.gif

乗ってる人の多いだろうST202前期&中期のFEとGEのグラフだけどGEはトルクが最初からフラットに上がっていくけど
FEの場合、3500回転過ぎたあたりから一気に上がる感じだから乗ってみると大分違う

俺は中期のSS3乗りだけど知り合いのSS1乗ったら大分加速の仕方が違かったし(両方MT)
そんなに高回転多様する人じゃないから3500回転以上とか滅多に回さないからねぇ。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 20:35:55 ID:3nbz0x8z0
>>990
ちょwwwおまwww
それトルクの縦軸の幅の違いが大きすぎwww

ATの話だとMTはあまり参考にならんわな。
でもFEとGEはATでも違いは分かる、がしかしFEでも街中で不満があるレベルではない。
俺の主観ですがね。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 21:18:35 ID:+0BOy1pj0
>>991
ヘイおまちっ
http://img.wazamono.jp/car/src/1185884261510.jpg

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 21:23:59 ID:3nbz0x8z0
.>>992
素晴らしい。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 21:30:35 ID:Xl2jBhd4O
>>992
5000回転くらいまではほとんど変わらないんだね。

ST182の3S-GEとFE乗り比べた時には空吹かしでもわかる位違ったよ。
中古車店でGT-R(3S-GE)のバッジ張ったエンブレムチューンのZ-Rがあって試乗しようとして空吹かしして気付くくらいだったから思い込みとかじゃなかったし。

ST202ならホント上まで回さない限りは区別つかないのかな?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 21:46:30 ID:+0BOy1pj0
こういうのって全開時のグラフだからなぁ。
ハーフのレスポンス等はここからは読み取れん。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:38:47 ID:BtweVFqJ0
>>996ならSTは極楽浄土に召される

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:52:46 ID:rc8eWlcJ0
>>997なら20#ドア内張りのはがれが治る

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 23:56:09 ID:HKi5SPGS0
2000


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 00:03:11 ID:bsGh4OlG0
gt

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 00:03:50 ID:k8ifCFym0
せn

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

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    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
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